| Birthplace
|
http://dbpedia.org/resource/Remagen +
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Рудольф Караччіола (нім. Rudolf Caracciola … Рудольф Караччіола (нім. Rudolf Caracciola; 30 січня 1901, Ремаген, Німеччина — 28 січня 1959, Кассель, Німеччина) — найтитулованіший німецький автомобільний гонщик довоєнних років, триразовий чемпіон Європи з Великих призів (до заснування Формули 1 у 1950 році — найбільший чемпіонат світу з автоперегонів).йбільший чемпіонат світу з автоперегонів).
, Rudolf Otto Wilhelm „Karratsch“ Caracciola (* 30. Januar 1901 in Remagen; † 28. September 1959 in Kassel) war ein deutscher Automobilrennfahrer und vor dem Zweiten Weltkrieg der erfolgreichste Fahrer in Europa.
, Рудольф Караччола (нем. Rudolf Caracciola; … Рудольф Караччола (нем. Rudolf Caracciola; 30 января 1901[…], Ремаген, Королевство Пруссия, Германская империя — 28 сентября 1959[…], Кассель, Гессен) — немецкий автогонщик. В Германии его назвали «Карач». Трёхкратный чемпион Европы в 1935, 1937 и 1938 годах. чемпион Европы в 1935, 1937 и 1938 годах.
, Otto Wilhelm Rudolf Caracciola (30. ledna … Otto Wilhelm Rudolf Caracciola (30. ledna 1901, Remagen – 28. září 1959, Kassel) byl nejúspěšnější německý automobilový závodník období před druhou světovou válkou. Rudi Caraciola byl trojnásobným mistrem Evropy v závodech typu Grand Prix (1935, 1937 a 1938), což byl předchůdce dnešního mistrovství světa formule 1. Rovněž byl trojnásobným mistrem Evropy v závodech automobilů do vrchu (2x ve sportovních vozech a 1x v závodních vozech). Byl i držitelem 17 světových, rychlostních rekordů na silnici. Německá veřejnost ho láskyplně nazývala Caratschem a rovněž byl znám pod přezdívkou „Regenmeister“ (Mistr deště), pro jeho hladkou, plynulou ale rychlou jízdu a schopnost zazářit i v deštivých podmínkách.chopnost zazářit i v deštivých podmínkách.
, Rudolf Caracciola, född 30 januari 1901 i … Rudolf Caracciola, född 30 januari 1901 i Remagen, död 28 september 1959 i Kassel, var en tysk racerförare med italienska rötter. Caracciola arbetade som försäljare åt Daimler-Motoren-Gesellschaft och började tävla med företagets bilar 1922. 1926 vann han helt otippad det första Tysklands Grand Prix som kördes på AVUS. Caracciolas förmåga att bemästra tävlingsbilarna i regnväder gav honom tillnamnet Regenmeister (regnmästaren). Med Mercedes-Benz SSK och SSKL-bilar vann Caracciola RAC Tourist Trophy 1929 och Mille Miglia 1931. Han var även framgångsrik i backtävlingar. Sedan Mercedes-Benz dragit sig ur motorsporten körde Caracciola för Alfa Romeo 1932. Året därpå körde han i eget stall, tillsammans med Louis Chiron. Vid Monacos Grand Prix 1933 kraschade Caracciola och ådrog sig skador på benen som han led av resten av livet. Under hans konvalescens i Schweiz omkom Caracciolas första hustru i en lavinolycka. Caracciola kämpade sig tillbaka till motorsporten och vid Mercedes-Benz comeback säsongen 1935 var han stallets mest lysande stjärna. Caracciola blev europamästare tre gånger under åren 1935 till 1938. 1937 gifte han om sig med svenskan Alice Trobeck. Tillsammans tillbringade de somrarna i Vittsjö. Den 28 januari 1938 möttes konkurrenterna Mercedes-Benz och Auto Union med varsin specialbyggd rekordbil på en motorväg som då var nybyggd mellan Frankfurt och Dortmund, för att slå hastighetsrekord på allmän väg. Caracciola satte nytt rekord på morgonen med 432,7 km/h, men glädjen grusades när Auto Unions toppförare Bernd Rosemeyer omkom under sitt försök senare på dagen. Caracciola tillbringade andra världskriget i exil i Schweiz. Efter kriget försökte han återigen ta sig tillbaka till motorsporten, men åldern och hans benskador satte hinder i vägen. 1952 lyckades han komma fyra i Mille Miglia med en Mercedes-Benz W194. Senare samma år satte en krasch i schweiziska Bremgarten definitivt punkt för Caracciolas karriär. Caracciola var den mest framgångsrike tyske racerföraren före Michael Schumacher och 1998 blev han invald i International Motorsports Hall of Fame för sina insatser.otorsports Hall of Fame för sina insatser.
, Otto Wilhelm Rudolf Caracciola (pron: ʁuːd … Otto Wilhelm Rudolf Caracciola (pron: ʁuːdɔɫf kaʁaːtʃiːɔlɑ) (Remagen, 30 de Janeiro de 1901 – Kassel, 28 de Setembro de 1959) foi um automobilista alemão e um dos maiores pilotos de Grande Prêmio na era pré-Fórmula 1. Após um grave acidente no GP de Mônaco, que teria incapacitado Caracciola para o resto da vida com uma perna mais curta que a outra, acabou se recuperando e, correndo pela Mercedes-Benz, foi três vezes campeão do Campeonato Europeu de Automobilismo (precursor da atual Fórmula 1). Curiosamente, Caracciola também foi o piloto de testes da Mercedes antes da Segunda Guerra Mundial, chegando a bater 432,7 Km/H no Mercedes W125. Esse recorde, pelo fato de ter sido alcançado pelos nazistas, foi escondido por muito tempo e foi posteriormente superado em 2017, pela empresa sueca Koenigsegg.do em 2017, pela empresa sueca Koenigsegg.
, Otto Wilhelm Rudolf "Karratsch" Caracciola [Karaatsijola] (Remagen, 30 januari 1901 - Kassel, 28 september 1959) was een van de succesvolste Duitse autocoureurs van zijn tijd.
, Rudolf Caracciola (ur. 30 stycznia 1901 w Remagen, zm. 28 września 1959 w Szwajcarii) – niemiecki kierowca wyścigowy pochodzenia włoskiego.
, オットー・ヴィルヘルム・ルドルフ・カラツィオラ（Otto Wilhelm Rudol … オットー・ヴィルヘルム・ルドルフ・カラツィオラ（Otto Wilhelm Rudolf Caracciola、1901年1月30日 - 1959年9月28日）は、1920年代から1950年代にかけて活躍したドイツのレーシングドライバー。 マスメディアによっては、「カラチオラ」「カラッツィオラ」と表記する場合がある。1930年代のシルバーアロー時代のメルセデス・ベンツを代表するドライバーであり、1930年代にヨーロッパ・ドライバーズチャンピオンを3回（1935年、1937年、1938年）、ヨーロッパヒルクライムチャンピオンを3回（1930年、1931年、1932年）獲得したほか、1938年には公道における最高速度記録を樹立した。31年、1932年）獲得したほか、1938年には公道における最高速度記録を樹立した。
, Rudolf Caracciola atau Otto Wilhem Rudolf … Rudolf Caracciola atau Otto Wilhem Rudolf Caracciola 30 Januari 1901 – 28 September 1959 akibat penyakit kanker, adalah pembalap mobil legendaris pasca-era Perang Dunia Pertama yang berhasil menjuarai European Championship (ajang balap yang setara dengan Grand Prix Formula One). Dengan mobil Mercedes-Benz W25, W125, dan W154, Rudolf Caracciola berhasil memenangkan tiga kali European Championship (1935, 1937-1938), tiga kali juara European Hillclimb Championship (1930-1932) dengan Mercedes-Benz SSK dan Alfa Romeo P3, dan pembalap asing pertama yang memenangkan balapan Mille Miglia di Italia. Rudolf Caracciola juga dikenal dengan julukan "The Regenmeister" atau (Rainmaster) atau King of the Rain, yakni sebutan para pembalap yang piawai membalap saat hujan. Julukan King of the Rain pertama kali dipakai ketika Rudolf Caracciola memenangkan Grand Prix Jerman di sirkuit Avus yang tergenang air. Rudolf Caracciola hingga kini masih menjadi pemegang rekor pembalap di jalan raya dengan kecepatan 433 kilometer/jam (268.9 mph), yang ditorehkannya pada 28 Januari 1938 di jalan raya yang menghubungkan Frankfurt menuju Darmstad dengan kendaraan mobil Mercedes W125 Rekordwagen. Sedangkan berdasarkan data Guinness World of Records, saat ini pembalap Formula One dengan rekor kecepatan tertinggi dipegang oleh Juan Pablo Montoya dengan kecepatan 372,6 kilometer/jam pada 4 September 2005 yang dicetaknya di Sirkuit Grand Prix Italia dengan mobil McLaren-Mercedes. Kemenangan pertamanya sebagai pembalap terjadi pada tahun 1926, dengan memenangkan Grand Prix Jerman di sirkuit Avus (Berlin) di hadapan 230 ribu penonton, dengan mengendarai mobil Mercedes M128.n, dengan mengendarai mobil Mercedes M128.
, Otto Wilhelm Rudolf Caracciola (30 January … Otto Wilhelm Rudolf Caracciola (30 January 1901 – 28 September 1959) was a racing driver from Remagen, Germany. He won the European Drivers' Championship, the pre-1950 equivalent of the modern Formula One World Championship, an unsurpassed three times. He also won the European Hillclimbing Championship three times – twice in sports cars, and once in Grand Prix cars. Caracciola raced for Mercedes-Benz during their original dominating Silver Arrows period, named after the silver colour of the cars, and set speed records for the firm. He was affectionately dubbed Caratsch by the German public, and was known by the title of Regenmeister, or "Rainmaster", for his prowess in wet conditions. Caracciola began racing while he was working as apprentice at the Fafnir automobile factory in Aachen during the early 1920s, first on motorcycles and then in cars. Racing for Mercedes-Benz, he won his first two Hillclimbing Championships in 1930 and 1931, and moved to Alfa Romeo for 1932, where he won the Hillclimbing Championship for the third time. In 1933, he established the privateer team Scuderia C.C. with his fellow driver Louis Chiron, but a crash in practice for the Monaco Grand Prix left him with multiple fractures of his right thigh, which ruled him out of racing for more than a year. He returned to the newly reformed Mercedes-Benz racing team in 1934, with whom he won three European Championships, in 1935, 1937 and 1938. Like most German racing drivers in the 1930s, Caracciola was a member of the Nazi paramilitary group National Socialist Motor Corps (NSKK), but never a member of the Nazi Party. He returned to racing after the Second World War, but crashed in qualifying for the 1946 Indianapolis 500. A second comeback in 1952 was halted by another crash, in a sports car race in Switzerland. After he retired, Caracciola worked as a Mercedes-Benz salesman targeting North Atlantic Treaty Organization (NATO) troops stationed in Europe. He died in the German city of Kassel, after suffering liver failure. He was buried in Switzerland, where he had lived since the early 1930s. He is remembered as one of the greatest pre-1939 Grand Prix drivers, a perfectionist who excelled in all conditions. His record of six German Grand Prix wins remains unbeaten.x German Grand Prix wins remains unbeaten.
, Otto Wilhelm Rudolf Caracciola, dit Rudolf … Otto Wilhelm Rudolf Caracciola, dit Rudolf Caracciola (ʁuːdɔlf kaʁaːtʃiːɔlɑ), né le 30 janvier 1901 à Remagen en province de Rhénanie dans le royaume de Prusse, sous l'Empire allemand et mort le 28 septembre 1959 à Cassel dans la Hesse, en Allemagne de l'Ouest, est un coureur automobile et moto allemand puis suisse. Il est considéré comme l'un des plus grands pilotes de Grands Prix d'avant-guerre et reconnu pour son perfectionnisme. Son record de victoires au Grand Prix d'Allemagne est toujours inégalé en 2022. Rudolf Caracciola remporte le Championnat d'Europe des pilotes d'avant-guerre (l'équivalent du Championnat du monde de Formule 1 actuel) à trois reprises et le Championnat d'Europe de la montagne trois fois, dont deux avec Mercedes-Benz (à l'époque des Flèches d'Argent, signant là plusieurs records de vitesse pour l'écurie) et une avec Alfa Corse. Surnommé Karratsch par le public allemand, il est surtout connu sous le surnom de Regenmeister (ou Maître de la pluie) pour ses performances sous la pluie, notamment au Grand Prix d'Allemagne 1926. Caracciola commence à courir sur moto, puis sur auto alors qu'il travaille en tant qu'apprenti pour les automobiles Fafnir à Aix-la-Chapelle au début des années 1920. Il pilote ensuite pour Mercedes-Benz avec qui il remporte le Championnat d'Europe de la montagne à deux reprises (1930 et 1931) puis signe chez Alfa Romeo qui lui permet de remporter ce même championnat en 1932. L'année suivante, il fonde, avec le Monégasque Louis Chiron, la Scuderia CC (pour Caracciola et Chiron) ; à la suite des séquelles d'un accident aux essais du Grand Prix de Monaco 1933 qui lui occasionne de multiples fractures à la jambe droite, il est obligé de se retirer de toute compétition pendant plus d'un an. De retour à la compétition en 1934 avec l'écurie Mercedes-Benz, récemment reformée, il remporte trois championnats d'Europe des pilotes, en 1935, 1937 et 1938. Comme de nombreux pilotes allemands des années 1930, Rudolf Caracciola appartient au groupe paramilitaire nazi Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps (NSKK) même s'il n'a jamais été membre du parti nazi. Après la Seconde Guerre mondiale, Caracciola reprend la compétition automobile mais un nouvel accident aux 500 miles d'Indianapolis 1946 le plonge plusieurs jours dans le coma. Rappelé par Mercedes-Benz en 1952 pour courir le Championnat du monde des voitures de sport sur les 300 SL W194, il est victime d'une triple fracture à la jambe gauche lors d'un accident à Bremgarten en Suisse et arrête sa carrière de pilote. Après avoir pris sa retraite sportive, Rudolf Caracciola travaille pour Mercedes-Benz en tant que vendeur, avec pour mission de cibler les troupes de l'OTAN stationnées en Europe. Il meurt en 1959 à Cassel en Allemagne de l'Ouest des suites d'une insuffisance hépato-cellulaire et est enterré en Suisse où il vivait depuis le début des années 1930.il vivait depuis le début des années 1930.
, Otto Wilhelm Rudolf Caracciola (Remagen, 3 … Otto Wilhelm Rudolf Caracciola (Remagen, 30 de enero de 1901-Kassel, 28 de septiembre de 1959) fue un piloto automovilístico alemán, con un amplio historial de victorias en Grandes Premios. Fue tres veces Campeón Europeo de Pilotos y también tres veces Campeón Europeo de Montaña. Pilotó para Mercedes-Benz en la era de las «Flechas Plateadas».Benz en la era de las «Flechas Plateadas».
, Otto Wilhelm Rudolf "Rudi" Caracciola (Remagen, 30 gennaio 1901 – Kassel, 28 settembre 1959) è stato un pilota automobilistico tedesco con cittadinanza svizzera di origini italiane.
, 奥托·威廉·鲁道夫·卡拉乔拉（德語：Otto Wilhelm Rudolf Cara … 奥托·威廉·鲁道夫·卡拉乔拉（德語：Otto Wilhelm Rudolf Caracciola）是一名德国的赛车手。 卡拉乔拉三次赢得相当于现代世界一级方程式锦标赛前身的，这个记录无人超越。他还三次赢得，其中两次是驾驶，一次是大奖赛赛车。卡拉乔拉在早期的统治时期为其参赛，并为该公司创造了速度记录。他被德国公众亲切地称为“卡拉奇”，并以“雨战大师”的称号闻名，因其在湿滑的赛道上展现出高超的技术。 同20世纪30年代的多数德国赛车手一样，卡拉乔拉是纳粹准军事组织国家社会主义汽车军团的成员，但从未成为纳粹党员。二战结束后，他重返赛车界，但在的排位赛中撞车。1952年的第二次复出又因在瑞士举行的跑车赛中的另一次撞车而中止。 1959年，他在卡塞尔因肝衰竭而去世。他被埋葬在瑞士，自20世纪30年代初以来他一直居住在那里。 卡拉乔拉与塔齐奥·努沃拉里、贝恩德·罗泽迈尔一样，被认为是战前大奖赛中最伟大的车手之一。乔拉与塔齐奥·努沃拉里、贝恩德·罗泽迈尔一样，被认为是战前大奖赛中最伟大的车手之一。
|
| http://dbpedia.org/ontology/birthDate
|
"1901-01-30"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/ontology/deathDate
|
"1959-09-28"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/ontology/deathPlace
|
http://dbpedia.org/resource/Kassel +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rudolf_Caracciola_by_Hugo_K%C3%BChn_1928cr.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.grandprixhistory.org/cara_bio.htm +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
643758
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
69694
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1095178205
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Thirty_Years%27_War +
, http://dbpedia.org/resource/1933_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Rhineland +
, http://dbpedia.org/resource/Electrical_generator +
, http://dbpedia.org/resource/Monza_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Mille_Miglia +
, http://dbpedia.org/resource/Eifelrennen +
, http://dbpedia.org/resource/Italian_Libya +
, http://dbpedia.org/resource/Brown_House%2C_Munich%2C_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Endurance_racing_%28motorsport%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Liver_failure +
, http://dbpedia.org/resource/Horsepower +
, http://dbpedia.org/resource/Kurf%C3%BCrstendamm +
, http://dbpedia.org/resource/Indianapolis_Motor_Speedway_Hall_of_Fame_Museum +
, http://dbpedia.org/resource/Hermann_Paul_M%C3%BCller +
, http://dbpedia.org/resource/Fafnir_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Thigh +
, http://dbpedia.org/resource/Daimler-Benz +
, http://dbpedia.org/resource/Livorno_Circuit +
, http://dbpedia.org/resource/Lugano +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1901_births +
, http://dbpedia.org/resource/Stirling_Moss +
, http://dbpedia.org/resource/1939_Swiss_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1937_Masaryk_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Aachen +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_770 +
, http://dbpedia.org/resource/Juan_Zanelli +
, http://dbpedia.org/resource/1924_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/RAC_Tourist_Trophy +
, http://dbpedia.org/resource/Automobile_salesperson +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-eight_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Adolf_Rosenberger +
, http://dbpedia.org/resource/Field_Marshal +
, http://dbpedia.org/resource/Avalanche +
, http://dbpedia.org/resource/Vanderbilt_Cup +
, http://dbpedia.org/resource/Category:24_Hours_of_Le_Mans_drivers +
, http://dbpedia.org/resource/1939_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1939_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1938_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1938_Swiss_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/R%C3%BCsselsheim +
, http://dbpedia.org/resource/Tabac_%28store%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Terre_Haute%2C_Indiana +
, http://dbpedia.org/resource/Belgian_Land_Component +
, http://dbpedia.org/resource/Upper_class +
, http://dbpedia.org/resource/Adolf_H%C3%BChnlein +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-six_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_SSK +
, http://dbpedia.org/resource/Chassis +
, http://dbpedia.org/resource/Forced_induction +
, http://dbpedia.org/resource/1930_24_Hours_of_Le_Mans +
, http://dbpedia.org/resource/Swiss_franc +
, http://dbpedia.org/resource/1937_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_motorsport_terminology +
, http://dbpedia.org/resource/Salt_lake +
, http://dbpedia.org/resource/Pole_position +
, http://dbpedia.org/resource/Circuit_Bremgarten +
, http://dbpedia.org/resource/Valve +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_people_of_Italian_descent +
, http://dbpedia.org/resource/Transmission_%28mechanics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Coma +
, http://dbpedia.org/resource/Remagen +
, http://dbpedia.org/resource/Carlo_Felice_Trossi +
, http://dbpedia.org/resource/Auto_Union +
, http://dbpedia.org/resource/1946_Indianapolis_500 +
, http://dbpedia.org/resource/Phoenix_Park +
, http://dbpedia.org/resource/1934_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Bugatti +
, http://dbpedia.org/resource/Luigi_Fagioli +
, http://dbpedia.org/resource/German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Land_speed_record_people +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_in_Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/Staffelf%C3%BChrer +
, http://dbpedia.org/resource/1935_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Silver_Arrows +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_in_motorsport +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_from_the_Rhine_Province +
, http://dbpedia.org/resource/1952_Swiss_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Alfa_Romeo_Tipo_B +
, http://dbpedia.org/resource/Supercharger +
, http://dbpedia.org/resource/Nightclub +
, http://dbpedia.org/resource/Association_Internationale_des_Automobile_Clubs_Reconnus +
, http://dbpedia.org/resource/Kniebis +
, http://dbpedia.org/resource/Inflation_in_the_Weimar_Republic +
, http://dbpedia.org/resource/Bernd_Rosemeyer +
, http://dbpedia.org/resource/Brake_horsepower +
, http://dbpedia.org/resource/Otto_Merz +
, http://dbpedia.org/resource/Pit_stop +
, http://dbpedia.org/resource/Hillclimbing +
, http://dbpedia.org/resource/Clutch +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car_racing +
, http://dbpedia.org/resource/Autodromo_Nazionale_Monza +
, http://dbpedia.org/resource/Jaundice +
, http://dbpedia.org/resource/Apprenticeship +
, http://dbpedia.org/resource/House_of_Caracciolo +
, http://dbpedia.org/resource/Naples +
, http://dbpedia.org/resource/Alfa_Romeo_in_motorsport +
, http://dbpedia.org/resource/Manfred_von_Brauchitsch +
, http://dbpedia.org/resource/Achille_Varzi +
, http://dbpedia.org/resource/Concussion +
, http://dbpedia.org/resource/Hans_Stuck +
, http://dbpedia.org/resource/Cirrhosis +
, http://dbpedia.org/resource/Occupation_of_the_Rhineland +
, http://dbpedia.org/resource/Ferdinand_Porsche +
, http://dbpedia.org/resource/V12_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Chief_executive_officer +
, http://dbpedia.org/resource/Motorcycle +
, http://dbpedia.org/resource/Tony_Hulman +
, http://dbpedia.org/resource/Geli_Raubal +
, http://dbpedia.org/resource/Irish_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Richard_Seaman +
, http://dbpedia.org/resource/Auto_Union_Type_C +
, http://dbpedia.org/resource/World_War_I +
, http://dbpedia.org/resource/World_War_II +
, http://dbpedia.org/resource/1935_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Grand_Prix_drivers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:European_Championship_drivers +
, http://dbpedia.org/resource/Axle +
, http://dbpedia.org/resource/1936_Grand_Prix_season +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Mille_Miglia_drivers +
, http://dbpedia.org/resource/1934_Grand_Prix_season +
, http://dbpedia.org/resource/Penya_Rhin_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Export +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W25 +
, http://dbpedia.org/resource/Denis_Jenkinson +
, http://dbpedia.org/resource/1935_Grand_Prix_season +
, http://dbpedia.org/resource/N%C3%BCrburgring +
, http://dbpedia.org/resource/Fuel_pump_%28engine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1959_deaths +
, http://dbpedia.org/resource/AVUS +
, http://dbpedia.org/resource/Bologna +
, http://dbpedia.org/resource/North_Atlantic_Treaty_Organization +
, http://dbpedia.org/resource/Bremgarten_Circuit +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Bonneville_200_MPH_Club_members +
, http://dbpedia.org/resource/National_Socialist_Motor_Corps +
, http://dbpedia.org/resource/Kassel +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W154 +
, http://dbpedia.org/resource/Eifel +
, http://dbpedia.org/resource/Baconin_Borzacchini +
, http://dbpedia.org/resource/Italo_Balbo +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_from_Ahrweiler_%28district%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Nazi_Party +
, http://dbpedia.org/resource/Barcelona +
, http://dbpedia.org/resource/Category:National_Socialist_Motor_Corps_members +
, http://dbpedia.org/resource/Deutsches_Stadion_%28Berlin%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Adolf_Hitler +
, http://dbpedia.org/resource/Driver%27s_license +
, http://dbpedia.org/resource/Bone_fracture +
, http://dbpedia.org/resource/Bundesautobahn_5 +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W165 +
, http://dbpedia.org/resource/Banked_turn +
, http://dbpedia.org/resource/Ehrenbreitstein_Fortress +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_in_motorsport +
, http://dbpedia.org/resource/Munich +
, http://dbpedia.org/resource/William_Grover-Williams +
, http://dbpedia.org/resource/Berlin +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W194 +
, http://dbpedia.org/resource/Nazi +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Racing_drivers_from_Rhineland-Palatinate +
, http://dbpedia.org/resource/Freiburg_im_Breisgau +
, http://dbpedia.org/resource/NATO +
, http://dbpedia.org/resource/1936_Hungarian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Bern +
, http://dbpedia.org/resource/1939_Grand_Prix_season +
, http://dbpedia.org/resource/Semmering%2C_Austria +
, http://dbpedia.org/resource/Tank +
, http://dbpedia.org/resource/Frankfurt +
, http://dbpedia.org/resource/1931_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz +
, http://dbpedia.org/resource/Paramilitary +
, http://dbpedia.org/resource/Stall_%28engine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Tommaso_Caracciolo +
, http://dbpedia.org/resource/Racing_driver +
, http://dbpedia.org/resource/File:Bundesarchiv_Bild_102-02915%2C_Berlin%2C_AVUS%2C_Gro%C3%9Fer_Preis_von_Deutschland.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Skiing +
, http://dbpedia.org/resource/File:NSKK_Hausflagge.svg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Remagen_Caracciola_20060806.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:MHV_MB_12_Zyl_Record_Car_1938.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Millemiglia-Radicofani-Montalcino.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Rudolf_Caracciola_at_the_1929_Monaco_Grand_Prix.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Caracciola_with_wife_Charlotte_1931.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/1938_Grand_Prix_season +
, http://dbpedia.org/resource/Masaryk_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/File:Bundesarchiv_Bild_183-S16064%2C_Rudolf_Caracciola%2C_Bernd_Rosemeyer.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_racing_drivers +
, http://dbpedia.org/resource/Hermann_Lang +
, http://dbpedia.org/resource/Category:AAA_Championship_Car_drivers +
, http://dbpedia.org/resource/1937_Swiss_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1931_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Nazi_Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Can-Am +
, http://dbpedia.org/resource/1936_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/International_Motorsports_Hall_of_Fame +
, http://dbpedia.org/resource/1935_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:International_Motorsports_Hall_of_Fame_inductees +
, http://dbpedia.org/resource/Template:EC_driver_results_legend +
, http://dbpedia.org/resource/Alfa_Romeo_P3 +
, http://dbpedia.org/resource/1935_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1932_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1936_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Alfred_Neubauer +
, http://dbpedia.org/resource/Dresden +
, http://dbpedia.org/resource/Tunis +
, http://dbpedia.org/resource/1932_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1931_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1937_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1931_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/European_Hill_Climb_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/Tripoli_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/NSU_Motorenwerke_AG +
, http://dbpedia.org/resource/1935_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1936_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1936_Swiss_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1935_Swiss_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1931_Grand_Prix_season +
, http://dbpedia.org/resource/1932_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1937_Grand_Prix_season +
, http://dbpedia.org/resource/Coppa_Acerbo +
, http://dbpedia.org/resource/1935_Spanish_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1937_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Spanish_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1937_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1933_Grand_Prix_season +
, http://dbpedia.org/resource/Category:House_of_Caracciolo +
, Bonn +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_Libre +
, http://dbpedia.org/resource/1939_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1938_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Karl_Kling +
, http://dbpedia.org/resource/Daimler_Motoren_Gesellschaft +
, http://dbpedia.org/resource/Tazio_Nuvolari +
, http://dbpedia.org/resource/Pharmaceutical_industry +
, http://dbpedia.org/resource/Stuttgart +
, http://dbpedia.org/resource/Squadron_Leader +
, http://dbpedia.org/resource/Klausen_Pass +
, http://dbpedia.org/resource/Invasion_of_Poland +
, http://dbpedia.org/resource/European_Championship_%28auto_racing%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Koblenz +
, http://dbpedia.org/resource/File:Bundesarchiv_B_145_Bild-P016402%2C_Berlin%2C_Rennen_auf_der_Avus.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Christian_Werner +
, http://dbpedia.org/resource/Tire +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/Brake +
, http://dbpedia.org/resource/Louis_Chiron +
, http://dbpedia.org/resource/Streamliner +
, http://dbpedia.org/resource/1932_Grand_Prix_season +
, http://dbpedia.org/resource/Darmstadt +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W125 +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_W125_Rekordwagen +
, http://dbpedia.org/resource/Pau_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Arosa +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_SSKL +
, http://dbpedia.org/resource/Swiss_Alps +
, http://dbpedia.org/resource/1926_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1931_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1938_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/ADAC +
, http://dbpedia.org/resource/Reichstag_%28German_Empire%29 +
, http://dbpedia.org/resource/London +
, http://dbpedia.org/resource/Great_Depression +
|
| http://dbpedia.org/property/after
|
http://dbpedia.org/resource/Bernd_Rosemeyer +
, http://dbpedia.org/resource/Carlo_Felice_Trossi +
, http://dbpedia.org/resource/Hans_Stuck +
, None
|
| http://dbpedia.org/property/before
|
http://dbpedia.org/resource/Bernd_Rosemeyer +
, http://dbpedia.org/resource/Tazio_Nuvolari +
, http://dbpedia.org/resource/Juan_Zanelli +
, None
|
| http://dbpedia.org/property/birthDate
|
"1901-01-30"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/birthName
|
Otto Wilhelm Rudolf Caracciola
|
| http://dbpedia.org/property/birthPlace
|
Remagen, German Empire
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Caracciola in 1928
|
| http://dbpedia.org/property/deathDate
|
"1959-09-28"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/deathPlace
|
Kassel, West Germany
|
| http://dbpedia.org/property/fastestLaps
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/lastSeries
|
http://dbpedia.org/resource/European_Championship_%28auto_racing%29 +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Rudolf Caracciola
|
| http://dbpedia.org/property/nationality
|
German
|
| http://dbpedia.org/property/podiums
|
18
|
| http://dbpedia.org/property/poles
|
6
|
| http://dbpedia.org/property/retired
|
1952
|
| http://dbpedia.org/property/starts
|
26
|
| http://dbpedia.org/property/teams
|
http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_in_motorsport +
, http://dbpedia.org/resource/Alfa_Romeo_in_motorsport +
|
| http://dbpedia.org/property/title
|
http://dbpedia.org/resource/European_Hill_Climb_Championship +
, http://dbpedia.org/resource/European_Championship_%28auto_racing%29 +
|
| http://dbpedia.org/property/titleYears
|
193519371938
|
| http://dbpedia.org/property/titles
|
Drivers' Championship
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Flagicon +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Death_date_and_age +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Birth_date +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Silver_Arrows +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reichsmark +
, http://dbpedia.org/resource/Template:European_Grand_Prix_Drivers%27_Champions +
, http://dbpedia.org/resource/Template:S-end +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Succession_box +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:S-start +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:As_of +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clear +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Quote +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Small +
, http://dbpedia.org/resource/Template:S-ach +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Featured_article +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refbegin +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refend +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Center +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Tooltip +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_racing_driver +
|
| http://dbpedia.org/property/wins
|
11
|
| http://dbpedia.org/property/years
|
1930
, 1932
, 1935
, 1937
|
| http://dbpedia.org/property/yearsActive
|
1931
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:German_people_of_Italian_descent +
, http://dbpedia.org/resource/Category:24_Hours_of_Le_Mans_drivers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:European_Championship_drivers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Grand_Prix_drivers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Mille_Miglia_drivers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:National_Socialist_Motor_Corps_members +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Racing_drivers_from_Rhineland-Palatinate +
, http://dbpedia.org/resource/Category:International_Motorsports_Hall_of_Fame_inductees +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Bonneville_200_MPH_Club_members +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Land_speed_record_people +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_from_Ahrweiler_%28district%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:House_of_Caracciolo +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1959_deaths +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_racing_drivers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:AAA_Championship_Car_drivers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1901_births +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_from_the_Rhine_Province +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Driver +
|
| http://schema.org/sameAs
|
http://viaf.org/viaf/30330685 +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Caracciola?oldid=1095178205&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/MHV_MB_12_Zyl_Record_Car_1938.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Remagen_Caracciola_20060806.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Millemiglia-Radicofani-Montalcino.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Caracciola_with_wife_Charlotte_1931.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv_Bild_183-S16064%2C_Rudolf_Caracciola%2C_Bernd_Rosemeyer.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rudolf_Caracciola_at_the_1929_Monaco_Grand_Prix.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rudolf_Caracciola_by_Hugo_K%C3%BChn_1928cr.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv_B_145_Bild-P016402%2C_Berlin%2C_Rennen_auf_der_Avus.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bundesarchiv_Bild_102-02915%2C_Berlin%2C_AVUS%2C_Gro%C3%9Fer_Preis_von_Deutschland.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/NSKK_Hausflagge.svg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Caracciola +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Rudolf Caracciola
|
| owl:sameAs |
http://it.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://jv.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://data.bibliotheken.nl/id/thes/p187352526 +
, http://ro.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://de.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://viaf.org/viaf/30330685 +
, http://commons.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E9%B2%81%E9%81%93%E5%A4%AB%C2%B7%E5%8D%A1%E6%8B%89%E4%B9%94%E6%8B%89 +
, http://be.dbpedia.org/resource/%D0%A0%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%84_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%87%D1%8B%D1%91%D0%BB%D0%B0 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://es.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://id.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://yago-knowledge.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://nds.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://d-nb.info/gnd/11866705X +
, http://hr.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://hu.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://min.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%A0%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%84_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%87%D1%87%D1%96%D0%BE%D0%BB%D0%B0 +
, http://arz.dbpedia.org/resource/%D8%B1%D9%88%D8%AF%D9%88%D9%84%D9%81_%D9%83%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D8%B4%D9%8A%D9%88%D9%84%D8%A7 +
, http://no.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%84%E3%82%A3%E3%82%AA%E3%83%A9 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%87%D1%87%D0%BE%D0%BB%D0%B0%2C_%D0%A0%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%84 +
, https://global.dbpedia.org/id/4mfhs +
, http://www.wikidata.org/entity/Q57365 +
, http://bg.dbpedia.org/resource/%D0%A0%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%84_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B8%D0%BE%D0%BB%D0%B0 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.02zz34 +
, http://sl.dbpedia.org/resource/Rudolf_Caracciola +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/ontology/FormulaOneRacer +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRacingDriversFromRhineland-Palatinate +
, http://dbpedia.org/class/yago/Racer110502576 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSwissMotorcycleRacers +
, http://schema.org/Person +
, http://xmlns.com/foaf/0.1/Person +
, http://dbpedia.org/class/yago/Operator110378412 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Driver110034906 +
, http://dbpedia.org/ontology/Species +
, http://dbpedia.org/ontology/Eukaryote +
, http://dbpedia.org/ontology/Athlete +
, http://dbpedia.org/class/yago/CausalAgent100007347 +
, http://dbpedia.org/ontology/Animal +
, http://dbpedia.org/ontology/Person +
, http://dbpedia.org/ontology/MotorsportRacer +
, http://dbpedia.org/ontology/RacingDriver +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAAAChampionshipCarDrivers +
, http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#NaturalPerson +
, http://www.wikidata.org/entity/Q19088 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatGrandPrixDrivers +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMilleMigliaDrivers +
, http://www.wikidata.org/entity/Q215627 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatGermanMotorcycleRacers +
, http://www.wikidata.org/entity/Q378622 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q5 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q729 +
|
| rdfs:comment |
Otto Wilhelm Rudolf "Karratsch" Caracciola [Karaatsijola] (Remagen, 30 januari 1901 - Kassel, 28 september 1959) was een van de succesvolste Duitse autocoureurs van zijn tijd.
, Рудольф Караччіола (нім. Rudolf Caracciola … Рудольф Караччіола (нім. Rudolf Caracciola; 30 січня 1901, Ремаген, Німеччина — 28 січня 1959, Кассель, Німеччина) — найтитулованіший німецький автомобільний гонщик довоєнних років, триразовий чемпіон Європи з Великих призів (до заснування Формули 1 у 1950 році — найбільший чемпіонат світу з автоперегонів).йбільший чемпіонат світу з автоперегонів).
, Rudolf Otto Wilhelm „Karratsch“ Caracciola (* 30. Januar 1901 in Remagen; † 28. September 1959 in Kassel) war ein deutscher Automobilrennfahrer und vor dem Zweiten Weltkrieg der erfolgreichste Fahrer in Europa.
, Otto Wilhelm Rudolf Caracciola (pron: ʁuːdɔɫf kaʁaːtʃiːɔlɑ) (Remagen, 30 de Janeiro de 1901 – Kassel, 28 de Setembro de 1959) foi um automobilista alemão e um dos maiores pilotos de Grande Prêmio na era pré-Fórmula 1.
, Rudolf Caracciola (ur. 30 stycznia 1901 w Remagen, zm. 28 września 1959 w Szwajcarii) – niemiecki kierowca wyścigowy pochodzenia włoskiego.
, Otto Wilhelm Rudolf Caracciola (30 January … Otto Wilhelm Rudolf Caracciola (30 January 1901 – 28 September 1959) was a racing driver from Remagen, Germany. He won the European Drivers' Championship, the pre-1950 equivalent of the modern Formula One World Championship, an unsurpassed three times. He also won the European Hillclimbing Championship three times – twice in sports cars, and once in Grand Prix cars. Caracciola raced for Mercedes-Benz during their original dominating Silver Arrows period, named after the silver colour of the cars, and set speed records for the firm. He was affectionately dubbed Caratsch by the German public, and was known by the title of Regenmeister, or "Rainmaster", for his prowess in wet conditions.aster", for his prowess in wet conditions.
, オットー・ヴィルヘルム・ルドルフ・カラツィオラ（Otto Wilhelm Rudol … オットー・ヴィルヘルム・ルドルフ・カラツィオラ（Otto Wilhelm Rudolf Caracciola、1901年1月30日 - 1959年9月28日）は、1920年代から1950年代にかけて活躍したドイツのレーシングドライバー。 マスメディアによっては、「カラチオラ」「カラッツィオラ」と表記する場合がある。1930年代のシルバーアロー時代のメルセデス・ベンツを代表するドライバーであり、1930年代にヨーロッパ・ドライバーズチャンピオンを3回（1935年、1937年、1938年）、ヨーロッパヒルクライムチャンピオンを3回（1930年、1931年、1932年）獲得したほか、1938年には公道における最高速度記録を樹立した。31年、1932年）獲得したほか、1938年には公道における最高速度記録を樹立した。
, Rudolf Caracciola, född 30 januari 1901 i … Rudolf Caracciola, född 30 januari 1901 i Remagen, död 28 september 1959 i Kassel, var en tysk racerförare med italienska rötter. Caracciola arbetade som försäljare åt Daimler-Motoren-Gesellschaft och började tävla med företagets bilar 1922. 1926 vann han helt otippad det första Tysklands Grand Prix som kördes på AVUS. Caracciolas förmåga att bemästra tävlingsbilarna i regnväder gav honom tillnamnet Regenmeister (regnmästaren). Med Mercedes-Benz SSK och SSKL-bilar vann Caracciola RAC Tourist Trophy 1929 och Mille Miglia 1931. Han var även framgångsrik i backtävlingar.Han var även framgångsrik i backtävlingar.
, Otto Wilhelm Rudolf Caracciola, dit Rudolf … Otto Wilhelm Rudolf Caracciola, dit Rudolf Caracciola (ʁuːdɔlf kaʁaːtʃiːɔlɑ), né le 30 janvier 1901 à Remagen en province de Rhénanie dans le royaume de Prusse, sous l'Empire allemand et mort le 28 septembre 1959 à Cassel dans la Hesse, en Allemagne de l'Ouest, est un coureur automobile et moto allemand puis suisse. Il est considéré comme l'un des plus grands pilotes de Grands Prix d'avant-guerre et reconnu pour son perfectionnisme. Son record de victoires au Grand Prix d'Allemagne est toujours inégalé en 2022. d'Allemagne est toujours inégalé en 2022.
, Otto Wilhelm Rudolf Caracciola (30. ledna … Otto Wilhelm Rudolf Caracciola (30. ledna 1901, Remagen – 28. září 1959, Kassel) byl nejúspěšnější německý automobilový závodník období před druhou světovou válkou. Rudi Caraciola byl trojnásobným mistrem Evropy v závodech typu Grand Prix (1935, 1937 a 1938), což byl předchůdce dnešního mistrovství světa formule 1. Rovněž byl trojnásobným mistrem Evropy v závodech automobilů do vrchu (2x ve sportovních vozech a 1x v závodních vozech). Byl i držitelem 17 světových, rychlostních rekordů na silnici.větových, rychlostních rekordů na silnici.
, 奥托·威廉·鲁道夫·卡拉乔拉（德語：Otto Wilhelm Rudolf Cara … 奥托·威廉·鲁道夫·卡拉乔拉（德語：Otto Wilhelm Rudolf Caracciola）是一名德国的赛车手。 卡拉乔拉三次赢得相当于现代世界一级方程式锦标赛前身的，这个记录无人超越。他还三次赢得，其中两次是驾驶，一次是大奖赛赛车。卡拉乔拉在早期的统治时期为其参赛，并为该公司创造了速度记录。他被德国公众亲切地称为“卡拉奇”，并以“雨战大师”的称号闻名，因其在湿滑的赛道上展现出高超的技术。 同20世纪30年代的多数德国赛车手一样，卡拉乔拉是纳粹准军事组织国家社会主义汽车军团的成员，但从未成为纳粹党员。二战结束后，他重返赛车界，但在的排位赛中撞车。1952年的第二次复出又因在瑞士举行的跑车赛中的另一次撞车而中止。 1959年，他在卡塞尔因肝衰竭而去世。他被埋葬在瑞士，自20世纪30年代初以来他一直居住在那里。 卡拉乔拉与塔齐奥·努沃拉里、贝恩德·罗泽迈尔一样，被认为是战前大奖赛中最伟大的车手之一。乔拉与塔齐奥·努沃拉里、贝恩德·罗泽迈尔一样，被认为是战前大奖赛中最伟大的车手之一。
, Rudolf Caracciola atau Otto Wilhem Rudolf … Rudolf Caracciola atau Otto Wilhem Rudolf Caracciola 30 Januari 1901 – 28 September 1959 akibat penyakit kanker, adalah pembalap mobil legendaris pasca-era Perang Dunia Pertama yang berhasil menjuarai European Championship (ajang balap yang setara dengan Grand Prix Formula One). Dengan mobil Mercedes-Benz W25, W125, dan W154, Rudolf Caracciola berhasil memenangkan tiga kali European Championship (1935, 1937-1938), tiga kali juara European Hillclimb Championship (1930-1932) dengan Mercedes-Benz SSK dan Alfa Romeo P3, dan pembalap asing pertama yang memenangkan balapan Mille Miglia di Italia.emenangkan balapan Mille Miglia di Italia.
, Otto Wilhelm Rudolf Caracciola (Remagen, 3 … Otto Wilhelm Rudolf Caracciola (Remagen, 30 de enero de 1901-Kassel, 28 de septiembre de 1959) fue un piloto automovilístico alemán, con un amplio historial de victorias en Grandes Premios. Fue tres veces Campeón Europeo de Pilotos y también tres veces Campeón Europeo de Montaña. Pilotó para Mercedes-Benz en la era de las «Flechas Plateadas».Benz en la era de las «Flechas Plateadas».
, Рудольф Караччола (нем. Rudolf Caracciola; … Рудольф Караччола (нем. Rudolf Caracciola; 30 января 1901[…], Ремаген, Королевство Пруссия, Германская империя — 28 сентября 1959[…], Кассель, Гессен) — немецкий автогонщик. В Германии его назвали «Карач». Трёхкратный чемпион Европы в 1935, 1937 и 1938 годах. чемпион Европы в 1935, 1937 и 1938 годах.
, Otto Wilhelm Rudolf "Rudi" Caracciola (Remagen, 30 gennaio 1901 – Kassel, 28 settembre 1959) è stato un pilota automobilistico tedesco con cittadinanza svizzera di origini italiane.
|
| rdfs:label |
Rudolf Caracciola
, Рудольф Караччіола
, Караччола, Рудольф
, 鲁道夫·卡拉乔拉
, ルドルフ・カラツィオラ
|
