| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2438.4
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1425.575
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
4216.4
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1625.6
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Der Morris Marina (ADO28/ADO73) ist ein Pk … Der Morris Marina (ADO28/ADO73) ist ein Pkw-Modell, das von April 1971 bis Oktober 1980 von British Leyland Motor Corporation (BLMC) produziert wurde. Nach einem Facelift im Herbst 1980 wurden die Fahrzeuge bis Ende 1984 als Morris Ital verkauft. Technische Basis war bis zuletzt der Morris Minor von 1948.war bis zuletzt der Morris Minor von 1948.
, La Marina è un'autovettura prodotta dalla British Leyland Motor Company tra il 1971 ed il 1980 e commercializzata solo con il marchio Morris.
, The Morris Marina is a front-engined, rear … The Morris Marina is a front-engined, rear-wheel-drive small family car that was manufactured by the Austin-Morris division of British Leyland from 1971 until 1980. It served to replace the Morris Minor in the Morris product line, which had first been built in 1948. The Marina was also sold in some markets as the Austin Marina, the Leyland Marina and the Morris 1700. It was a popular car in Britain throughout its production life, beating its main rival, the Ford Escort, to second place in UK car sales in 1973 and taking third or fourth place (behind the Escort) in other years. The car was exported throughout the world, including North America, and assembled in Australia, New Zealand, South Africa and Malaysia. A total of 1.2 million were built. According to various sources, the Marina ranks among the worst cars ever built. The 1980 replacement for the Marina, the Ital, was the same car with only mild styling changes. It was only fully replaced by the Austin Maestro in 1983. British Leyland sold the Marina alongside the 1969 Austin Maxi, which shared the same market segment but used front-wheel-drive and had a hatchback body, and the 1973 Austin Allegro, which used front-wheel-drive and more adventurous styling.-wheel-drive and more adventurous styling.
, El Morris Marina fue un automóvil fabricad … El Morris Marina fue un automóvil fabricado por Morris entre 1971 y 1980. Fue comercializado en algunos mercados como Austin Marina, Leyland Marina o como Morris 1700. Fue un vehículo muy popular en Gran Bretaña a lo largo de toda su producción, disputando los primeros puestos en el ranking de ventas al Ford Escort. También fue exportado a Estados Unidos y producido en Australia, Nueva Zelanda y Malasia. A pesar de su éxito en Gran Bretaña, el Marina es considerado popularmente como uno de los coches peores nunca construidos en las Islas Británicas, adoleciendo de falta de estilo, diseño mecánico arcaico, mal comportamiento en carretera y falta de fiabilidad. Técnicamente el Marina fue fruto de la fusión de marcas en el conglomerado British Leyland, por el que Morris pasaba a ser una marca popular enfocada a flotas y a clientes que buscaban robustez y mantenimiento asequible.Por esta razón los últimos Morris fueron vehículos de configuración mecánica clásica, con una transmisión y unas suspensiones derivadas del arcaico Morris Minor, en contraposición a los Austin, de tracción delantera con suspensión hidroelástica, más costosos de adquisición y mantenimiento. En 1980 fue sustituido por el Morris Ital, modelo derivado del Marina con el que está estrechamente relacionado al tratarse esencialmente de un reestyling mayor con cambios mecánicos menores entre los que se encontraba la sustitución de los obsoletos amortiguadores de palanca por amortiguadores telescópicos, aunque manteniendo las barras de torsión como resorte.niendo las barras de torsión como resorte.
, La Morris Marina est une voiture commercia … La Morris Marina est une voiture commercialisée de 1971 à 1980 par le groupe British Leyland. Marquée par une mauvaise réputation précoce en matière de qualité et de fiabilité, elle est souvent considérée, avec l'Austin Allegro, comme l’un des symboles du déclin de British Leyland. Le modèle a toutefois réalisé de beaux scores de ventes, plus de 800 000 exemplaires, principalement vendus au Royaume-Uni. En 1980, il fut remplacé par la (en), en réalité une évolution étroite de la Marina, à tel point que les deux voitures sont souvent regroupées sous l'appellation "Morris Marina/Ital". Les deux modèles cumulent une production très honorable de plus de 1,2 million d'exemplaires. La mauvaise réputation de la Marina est à mettre sur le compte de plusieurs facteurs :
* ses problèmes de qualité, partagés avec la plupart de la production BL de l'époque, les conflits entre hiérarchie et syndicats et le sabotage et les grèves organisés par ces derniers étant à leur apogée dans les années 1970 ;
* la conception même du modèle, simple et moyenne en tous points, réutilisant des bases techniques existantes (remontant à 1948 et à la Morris Minor), ce qui en faisait une voiture fonctionnelle et peu coûteuse à l’entretien, mais pas marquante à la conduite ni valorisante ;
* et enfin, sans doute, une trop longue carrière. Si, à sa sortie en 1971, la Marina était dans la norme de sa catégorie, à la fin de la décennie, elle était devenue archaïque ; elle était pourtant maintenue au catalogue en l'absence de remplaçante disponible. Cet immobilisme trop visible, surtout face à une concurrence qui, elle, évoluait, desservit son image à long terme. La Marina a existé en coupé 2 portes, en berline 4 portes et en break 5 portes ; elle fut vendue en Europe, mais aussi en Afrique du Sud et en Australie, où elle fut proposée avec un six-cylindres « série E ».
* Marina break.
* Intérieur.
* Intérieur.
* Version camionnette (phase 1 avec calandre séparée), transformée en camping-car.ndre séparée), transformée en camping-car.
, マリーナ（Marina ）は、イギリスのブリティッシュ・レイランドのモーリス部門で1 … マリーナ（Marina ）は、イギリスのブリティッシュ・レイランドのモーリス部門で1970年から1980年に製造された乗用車である。また販売する地域、市場によりオースチン・マリーナ、レイランド・マリーナ、モーリス1700とも呼ばれていた。 FFのオースチン・アレグロと共通のエンジンを使用し伝統的な後輪駆動としたモデルで、1975年にマイナーチェンジを受けマリーナ2となった。 1.3L・直列4気筒OHV60hp、もしくは1.8L・87hpエンジンを積む。のち1.8は新開発の1.7Lに置き換えられた。サスペンションはフロントがトーションバーの独立、リアがリーフリジッドである。 本車はイギリス国内のみならず、世界各国に輸出・販売された。そのうちオーストラリアと南アフリカではレイランド・マリーナ、ニュージーランドではモーリス1.7、北米ではオースチン・マリーナという車名で販売された。 1980年には製造販売を終了し、後継車両のに引き継がれたが、これは外装を一新し、フロントサスペンションの改良などが施されたものの、中身は大きく変化していない。 生産期間中は、イギリスでは人気のあった車で、1973年にはイギリスでの販売台数で首位のフォード・エスコートと僅差で2位に迫り、それ以外の年でも定期的に3位か4位を獲得した。この車は北米を含む世界中に輸出され、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ、マレーシアでも現地組立が行われた。 反面、イギリス自動車業界の低迷期に開発・生産された車種であり、製造品質水準の悪さや防錆対策の不備、財政事情に制約された旧式既存車種パーツ流用などに代表される開発時の熟成度の低さから来る総合的な性能・品質問題が早くから酷評され、後年からは「ワーストカー」と見なされる厳しい評価を受けている。題が早くから酷評され、後年からは「ワーストカー」と見なされる厳しい評価を受けている。
, O Morris Marina é um modelo compacto da British Leyland.
, Morris Marina är en personbil som tillverkades av den brittiska biltillverkaren Morris mellan 1971 och 1980.
, Morris Marina, znany także jako Austin Marina, Leyland Marina (w Australii) oraz Morris 1700 – samochód osobowy marki Morris, produkowany przez British Leyland w latach 1971–1980.
, Morris Marina — невеликий сімейний автомоб … Morris Marina — невеликий сімейний автомобіль із переднім двигуном і заднім приводом, який виготовлявся підрозділом Austin-Morris у британському Лейленді з 1971 по 1980 рік. Він замінив Morris Minor у лінійці продуктів Morris, який вперше був побудований у 1948 році. Marina також продавалася на деяких ринках як Austin Marina, Leyland Marina та Morris 1700. Він був популярним автомобілем у Великій Британії протягом усього терміну його виробництва, обійшовши свого головного конкурента, Ford Escort, і посів друге місце в продажах автомобілів у Великій Британії в 1973 році та посідаючи третє або четверте місце (позаду Escort) в інші роки. Автомобіль експортувався по всьому світу, включаючи Північну Америку, і збирався в Австралії, Новій Зеландії, Південній Африці та Малайзії. Всього було побудовано 1,2 млн. Заміна, , був тим самим автомобілем лише з легкими змінами стилю. Він був повністю замінений на лише в 1983 році. British Leyland продавав Marina разом із 1969 року, який поділяв той самий сегмент ринку, але використовував передній привід і мав кузов хетчбек, і 1973 року.й привід і мав кузов хетчбек, і 1973 року.
, De Morris Marina (fabrieksaanduiding BMC A … De Morris Marina (fabrieksaanduiding BMC ADO28) is een automodel dat van april 1971 tot oktober 1980 werd geproduceerd door British Leyland Motor Corporation (BLMC). Na een facelift in de herfst van 1980 werd de auto tot eind 1984 als Morris Ital verkocht. De technische basis was tot het laatst de Morris Minor van 1948.s tot het laatst de Morris Minor van 1948.
|
| http://dbpedia.org/ontology/alternativeName
|
Leyland Marina (Australia)
, Austin Marina
, Morris 1700
, Morris 575
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Blackheath%2C_Gauteng +
, http://dbpedia.org/resource/Oxford +
, http://dbpedia.org/resource/Zetland%2C_New_South_Wales +
, http://dbpedia.org/resource/Shah_Alam +
, http://dbpedia.org/resource/Plant_Oxford +
, http://dbpedia.org/resource/Panmure%2C_New_Zealand +
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Estate_car +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9_utility +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/C-segment +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designCompany
|
http://dbpedia.org/resource/Roy_Haynes_%28designer%29 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Roy_Haynes_%28designer%29 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Morris_Marina__AutomobileEngine__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.425575
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
4.2164
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/British_Leyland +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Morris_Minor +
, http://dbpedia.org/resource/Morris_Oxford +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1980
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1971
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Morris_Ital +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1974_Morris_Marina_DL_1.8_Front.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.4384
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.6256
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.morrismarina.org.uk/ +
, http://www.austin-rover.co.uk/ +
, https://web.archive.org/web/20100930044607/http:/austin-rover.co.uk/ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
309861
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
50204
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1123144078
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Carla_Bruni +
, http://dbpedia.org/resource/Chrysler_Europe +
, http://dbpedia.org/resource/Richard_Hammond +
, http://dbpedia.org/resource/Estate_car +
, http://dbpedia.org/resource/Morris_1300 +
, http://dbpedia.org/resource/Front-wheel-drive +
, http://dbpedia.org/resource/Italdesign +
, http://dbpedia.org/resource/Inline-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Vehicle_Excise_Duty +
, http://dbpedia.org/resource/Hyundai_Motor_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Cortina +
, http://dbpedia.org/resource/Commonwealth_of_Nations +
, http://dbpedia.org/resource/Classic_car +
, http://dbpedia.org/resource/Shah_Alam +
, http://dbpedia.org/resource/Harry_Webster +
, http://dbpedia.org/resource/BMC_ADO16 +
, http://dbpedia.org/resource/Vauxhall_Firenza +
, http://dbpedia.org/resource/BMC_B-Series_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Vauxhall_Viva_%281963%E2%80%931979%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Capri +
, http://dbpedia.org/resource/C-segment +
, http://dbpedia.org/resource/Austin_Allegro +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_automobiles_considered_the_worst +
, http://dbpedia.org/resource/BL_O-Series_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Roy_Haynes_%28designer%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Lever_arm_shock_absorber +
, http://dbpedia.org/resource/Alec_Issigonis +
, http://dbpedia.org/resource/Morris_Ital +
, http://dbpedia.org/resource/Lotus_Esprit +
, http://dbpedia.org/resource/Korea +
, http://dbpedia.org/resource/Triumph_Stag +
, http://dbpedia.org/resource/Understeer +
, http://dbpedia.org/resource/Triumph_Toledo +
, http://dbpedia.org/resource/Austin_Montego +
, http://dbpedia.org/resource/Austin_Metro +
, http://dbpedia.org/resource/Diesel_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Coupe +
, http://dbpedia.org/resource/Mini_concept_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Take-home_vehicle +
, http://dbpedia.org/resource/Plant_Oxford +
, http://dbpedia.org/resource/Telescopic_shock_absorber +
, http://dbpedia.org/resource/Panmure%2C_New_Zealand +
, http://dbpedia.org/resource/Reliant_Scimitar +
, http://dbpedia.org/resource/Donald_Stokes%2C_Baron_Stokes +
, http://dbpedia.org/resource/Hyundai_Group +
, http://dbpedia.org/resource/Triumph_Dolomite +
, http://dbpedia.org/resource/Live_axle +
, http://dbpedia.org/resource/Rear-wheel_drive +
, http://dbpedia.org/resource/Rover_V8_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Hatchback +
, http://dbpedia.org/resource/Australia +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Morris_Motors +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Coup%C3%A9s +
, http://dbpedia.org/resource/Edwin_Foden%2C_Sons_&_Co. +
, http://dbpedia.org/resource/Leyland_Princess +
, http://dbpedia.org/resource/George_Turnbull_%28businessman%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Autocar_%28magazine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/OHC +
, http://dbpedia.org/resource/Morris_1100 +
, http://dbpedia.org/resource/Hyundai_Pony +
, http://dbpedia.org/resource/Hillman_Avenger +
, http://dbpedia.org/resource/Top_Gear_%282002_TV_series%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Giorgetto_Giugiaro +
, http://dbpedia.org/resource/BMC_A-Series_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Torsion_bar +
, http://dbpedia.org/resource/Austin_Motor_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Lamborghini_Diablo +
, http://dbpedia.org/resource/British_Leyland +
, http://dbpedia.org/resource/Italdesign_Giugiaro +
, http://dbpedia.org/resource/Sniff_Petrol +
, http://dbpedia.org/resource/Vauxhall_Cavalier +
, http://dbpedia.org/resource/Station_wagon +
, http://dbpedia.org/resource/Wolseley_Motors +
, http://dbpedia.org/resource/Jeremy_Clarkson +
, http://dbpedia.org/resource/Austin_Maxi +
, http://dbpedia.org/resource/Range_Rover_Classic +
, http://dbpedia.org/resource/Leyland_P76 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1980s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Morris_Minor +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Station_wagons +
, http://dbpedia.org/resource/Pickup_truck +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9_utility +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_spouses_or_partners_of_the_president_of_France +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/What_Car%3F +
, http://dbpedia.org/resource/Blackheath%2C_Gauteng +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Morris_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Saloon_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Princess_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Ryder_Report_%28British_Leyland%29 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Austin_Marina_Truck_1275cc_Reg_March_1975.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/File:Morris_Marina_1.8_TC_First_iteration_of_a_top_o.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Oxford +
, http://dbpedia.org/resource/BMC_O-Series_engine +
, http://dbpedia.org/resource/File:Leyland_Marina_%2815741953490%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Leyland_Marina_%2815306986874%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Morris_Marina_1300_Wien.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:I_just_had_to_poke_my_camera_in..._%288514479889%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Morris_Marina_Estate_became____later_in_model_life.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Hillman_Hunter +
, http://dbpedia.org/resource/Morris_18-22 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Morris.marina.arp.750pix.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Austin-Morris_Marina_Motor_caravan_at_Battlesbridge.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Leyland_Motors +
, http://dbpedia.org/resource/Zetland%2C_New_South_Wales +
, http://dbpedia.org/resource/Mitsubishi +
, http://dbpedia.org/resource/Overhead_camshaft_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Sir_Michael_Edwardes +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1971 +
, http://dbpedia.org/resource/Land_Rover_Discovery +
, http://dbpedia.org/resource/George_Turnbull_%28autoindustry_executive%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Escort_%28Europe%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Nicolas_Sarkozy +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-six_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Austin_Maestro +
, http://dbpedia.org/resource/BMC_E-Series_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Austin-Healey +
, http://dbpedia.org/resource/MG_Midget +
, http://dbpedia.org/resource/Morris_Oxford +
, http://dbpedia.org/resource/Category:British_Leyland_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/VW_Golf +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_motorways_in_the_United_Kingdom +
, http://dbpedia.org/resource/Triumph_TR7 +
, http://dbpedia.org/resource/British_Motor_Holdings +
, http://dbpedia.org/resource/South_Africa +
, http://dbpedia.org/resource/Spoiler_%28automotive%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Austin-Healey_Sprite +
, http://dbpedia.org/resource/Lotus_Cars +
, http://dbpedia.org/resource/New_Zealand_Motor_Corporation +
, http://dbpedia.org/resource/MG_MGB +
, http://dbpedia.org/resource/Van +
, http://dbpedia.org/resource/British_Motor_Corporation +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sedans +
, http://dbpedia.org/resource/Mini +
, http://dbpedia.org/resource/Leyland_Australia +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/James_May +
, http://dbpedia.org/resource/Alloy +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Sway_bar +
|
| http://dbpedia.org/property/aka
|
Austin Marina
, Morris 1700
, Leyland Marina
, Morris 575
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
Malaysia: Shah Alam
, South Africa: Blackheath
, Australia: Zetland
, New Zealand: Panmure
, Malta
, United Kingdom: Cowley, Oxford
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
4
, 5
, 2
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/C-segment +
|
| http://dbpedia.org/property/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Roy_Haynes_%28designer%29 +
|
| http://dbpedia.org/property/make
|
morris
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/British_Leyland +
|
| http://dbpedia.org/property/model
|
marina
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Morris Marina
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Morris_Oxford +
, http://dbpedia.org/resource/Morris_Minor +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1971
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Morris_Ital +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Imcdb_vehicle +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Spaced_ndash +
, http://dbpedia.org/resource/Template:More_footnotes +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Sic +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Unreferenced_section +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clarify +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ubl +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:British_Motor_Holdings_and_British_Leyland_cars%2C_1966-1986 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_web +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_British_English +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Coup%C3%A9s +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1971 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:British_Leyland_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Morris_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sedans +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Station_wagons +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1980s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Automobile +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Morris_Marina?oldid=1123144078&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Morris_Marina_1.8_TC_First_iteration_of_a_top_o.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Morris_Marina_1300_Wien.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Morris_Marina_Estate_became_later_in_model_life.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Morris.marina.arp.750pix.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin-Morris_Marina_Motor_caravan_at_Battlesbridge.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin_Marina_Truck_1275cc_Reg_March_1975.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/y%7D%7D_later_in_model_life.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/I_just_had_to_poke_my_camera_in..._%288514479889%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1974_Morris_Marina_DL_1.8_Front.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Leyland_Marina_%2815306986874%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Leyland_Marina_%2815741953490%29.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Morris_Marina +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Morris Marina
|
| owl:sameAs |
http://pt.dbpedia.org/resource/Morris_Marina +
, http://es.dbpedia.org/resource/Morris_Marina +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Morris_Marina +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Morris_Marina +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Morris_Marina +
, http://yago-knowledge.org/resource/Morris_Marina +
, http://dbpedia.org/resource/Morris_Marina +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1948528 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Morris_Marina +
, http://de.dbpedia.org/resource/Morris_Marina +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Morris_Marina +
, https://global.dbpedia.org/id/sCmB +
, http://it.dbpedia.org/resource/Morris_Marina +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%9E%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%A1_%D7%9E%D7%A8%D7%99%D7%A0%D7%94 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.01t10n +
, http://sco.dbpedia.org/resource/Morris_Marina +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%8A +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Morris_Marina +
, http://da.dbpedia.org/resource/Morris_Marina +
|
| rdf:type |
http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBMCVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAustinVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatLeylandAustraliaVehicles +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCarsOfAustralia +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBritishLeylandVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://umbel.org/umbel/rc/TransportationDevice_Vehicle +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMid-sizeCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMorrisVehicles +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1971 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
|
| rdfs:comment |
マリーナ（Marina ）は、イギリスのブリティッシュ・レイランドのモーリス部門で1 … マリーナ（Marina ）は、イギリスのブリティッシュ・レイランドのモーリス部門で1970年から1980年に製造された乗用車である。また販売する地域、市場によりオースチン・マリーナ、レイランド・マリーナ、モーリス1700とも呼ばれていた。 FFのオースチン・アレグロと共通のエンジンを使用し伝統的な後輪駆動としたモデルで、1975年にマイナーチェンジを受けマリーナ2となった。 1.3L・直列4気筒OHV60hp、もしくは1.8L・87hpエンジンを積む。のち1.8は新開発の1.7Lに置き換えられた。サスペンションはフロントがトーションバーの独立、リアがリーフリジッドである。 本車はイギリス国内のみならず、世界各国に輸出・販売された。そのうちオーストラリアと南アフリカではレイランド・マリーナ、ニュージーランドではモーリス1.7、北米ではオースチン・マリーナという車名で販売された。 1980年には製造販売を終了し、後継車両のに引き継がれたが、これは外装を一新し、フロントサスペンションの改良などが施されたものの、中身は大きく変化していない。新し、フロントサスペンションの改良などが施されたものの、中身は大きく変化していない。
, El Morris Marina fue un automóvil fabricad … El Morris Marina fue un automóvil fabricado por Morris entre 1971 y 1980. Fue comercializado en algunos mercados como Austin Marina, Leyland Marina o como Morris 1700. Fue un vehículo muy popular en Gran Bretaña a lo largo de toda su producción, disputando los primeros puestos en el ranking de ventas al Ford Escort. También fue exportado a Estados Unidos y producido en Australia, Nueva Zelanda y Malasia. A pesar de su éxito en Gran Bretaña, el Marina es considerado popularmente como uno de los coches peores nunca construidos en las Islas Británicas, adoleciendo de falta de estilo, diseño mecánico arcaico, mal comportamiento en carretera y falta de fiabilidad.nto en carretera y falta de fiabilidad.
, Morris Marina, znany także jako Austin Marina, Leyland Marina (w Australii) oraz Morris 1700 – samochód osobowy marki Morris, produkowany przez British Leyland w latach 1971–1980.
, Morris Marina är en personbil som tillverkades av den brittiska biltillverkaren Morris mellan 1971 och 1980.
, The Morris Marina is a front-engined, rear … The Morris Marina is a front-engined, rear-wheel-drive small family car that was manufactured by the Austin-Morris division of British Leyland from 1971 until 1980. It served to replace the Morris Minor in the Morris product line, which had first been built in 1948. The Marina was also sold in some markets as the Austin Marina, the Leyland Marina and the Morris 1700. According to various sources, the Marina ranks among the worst cars ever built.ina ranks among the worst cars ever built.
, O Morris Marina é um modelo compacto da British Leyland.
, Morris Marina — невеликий сімейний автомоб … Morris Marina — невеликий сімейний автомобіль із переднім двигуном і заднім приводом, який виготовлявся підрозділом Austin-Morris у британському Лейленді з 1971 по 1980 рік. Він замінив Morris Minor у лінійці продуктів Morris, який вперше був побудований у 1948 році. Marina також продавалася на деяких ринках як Austin Marina, Leyland Marina та Morris 1700. Заміна, , був тим самим автомобілем лише з легкими змінами стилю. Він був повністю замінений на лише в 1983 році.ув повністю замінений на лише в 1983 році.
, La Morris Marina est une voiture commercia … La Morris Marina est une voiture commercialisée de 1971 à 1980 par le groupe British Leyland. Marquée par une mauvaise réputation précoce en matière de qualité et de fiabilité, elle est souvent considérée, avec l'Austin Allegro, comme l’un des symboles du déclin de British Leyland. La mauvaise réputation de la Marina est à mettre sur le compte de plusieurs facteurs : La Marina a existé en coupé 2 portes, en berline 4 portes et en break 5 portes ; elle fut vendue en Europe, mais aussi en Afrique du Sud et en Australie, où elle fut proposée avec un six-cylindres « série E ».
* Marina break.
*
*
*res « série E ».
* Marina break.
*
*
*
, De Morris Marina (fabrieksaanduiding BMC A … De Morris Marina (fabrieksaanduiding BMC ADO28) is een automodel dat van april 1971 tot oktober 1980 werd geproduceerd door British Leyland Motor Corporation (BLMC). Na een facelift in de herfst van 1980 werd de auto tot eind 1984 als Morris Ital verkocht. De technische basis was tot het laatst de Morris Minor van 1948.s tot het laatst de Morris Minor van 1948.
, Der Morris Marina (ADO28/ADO73) ist ein Pk … Der Morris Marina (ADO28/ADO73) ist ein Pkw-Modell, das von April 1971 bis Oktober 1980 von British Leyland Motor Corporation (BLMC) produziert wurde. Nach einem Facelift im Herbst 1980 wurden die Fahrzeuge bis Ende 1984 als Morris Ital verkauft. Technische Basis war bis zuletzt der Morris Minor von 1948.war bis zuletzt der Morris Minor von 1948.
, La Marina è un'autovettura prodotta dalla British Leyland Motor Company tra il 1971 ed il 1980 e commercializzata solo con il marchio Morris.
|
| rdfs:label |
Morris Marina
, モーリス・マリーナ
|
