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Vignale — ліквідована італійська компанія з виробництва автомобільних кузовів. Компанія Carrozzeria Alfredo Vignale заснована у 1948 році у Турині.
, Carrozzeria Vignale was een Italiaans bedrijf dat van 1946 tot 1974 exclusieve autocarrosserieën ontwierp en produceerde voor diverse automerken.
, La Vignale è stata una carrozzeria automobilistica italiana, fondata da Alfredo Vignale e attiva dal 1946 al 1974.
, Vignale, Carrozzeria Alfredo Vignale, var … Vignale, Carrozzeria Alfredo Vignale, var en italiensk karosseri- och designfirma. Vignale började sin verksamhet 1948. Företagets kunder var italienska biltillverkare som Cisitalia, Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Maserati och Lancia. Ett av deras mest kända uppdrag utanför Italien var Tatra T613. Karosser tillverkade man bl.a. för Jensen Motors (Jensen Interceptor) Företaget köptes av Ghia 1969 och upphörde 1974. Giovanni Michelotti arbetade för Vignale i början av sin karriär och ritade flera Ferrari-modeller för Vignale.ritade flera Ferrari-modeller för Vignale.
, Vignale (přesněji Carrozzeria Alfredo Vign … Vignale (přesněji Carrozzeria Alfredo Vignale) byla italská návrhářská firma založená v roce 1948. Alfredo Vignale (1913 – 1969) byl známý italský automobilový designér, který se mimo návrhů karosérií pro mnohé renomované automobilové firmy, věnoval i malosériové výrobě vozů pod vlastní značkou, postavených na bázi existujících vozů s vlastní nebo upravenou karosérií. Po zkušenostech ve firmě Stabilimenti Farina, vedené Giovanni Farinou, starším bratrem známého Pinin Fariny, založil v roce 1948 vlastní firmu Carrozzeria Vignale na Via Cigliano v Turíně. Firma se zpočátku věnovala návrhům nových karosérií, později Vignale otevřel nový provoz v blízkosti turínských závodů Fiat Mirafiori, kde se mimo vývojových prací a návrhů věnoval i výrobě. Činnost firmy byla založena na vysoké řemeslné zručnosti a profesionalitě pracovníků, což bylo pro malosériovou výrobu nezbytné. Vignale vyráběla a upravovala karosérie především pro vozy Fiat. Tatra 613 Coupe Vignale Právě kvůli dobře zvládnuté technologii kusové, až malosériové výroby, jakož i kvůli estetickým kvalitám návrhů karosérií, byla firma Carrozzeria Vignale oslovena v roce 1968 automobilkou Tatra se žádostí o zpracování návrhu nového reprezentačního vozu Tatra 613 v provedení sedan a kupé, tvarově vycházejícího z některých kopřivnických návrhů. Tatra dodala do Itálie svařené a provizorně vyztužené podvozkové skupiny budoucích vozů i s motory. Po mnoha vzájemných konzultacích byly začátkem roku 1969 do Československa dodány objednané prototypy – nejprve modrý sedan, později společně černý sedan a zelené kupé. Součástí dodávky byla i náhradní karosérie. Ke konci výroby zaměstnával Vignale okolo 260 pracovníků a jeho firma dokázala vyrobit denně až 30 upravených karosérií pro vozy Fiat a Maserati. Mimoto dokázali postavit ročně i několik prototypů. K posledním prototypům patřila právě Tatra 613 a návrh sportovního vozidla De Tomaso Pantera. Koncem roku 1969 Vignale svoji firmu prodal turínské firmě Carrozzeria Ghia patřící společnosti De Tomaso Automobili. Za tři dni po prodeji Vignale tragicky zahynul při autonehodě za volantem vozu Maserati. Firma Vignale karosovala automobily Alfa Romeo, BMW, Cisitalia, Chevrolet Corvette, De Tomaso, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati, Packard, Rolls-Royce, Tatra, Triumph, Volvo a další. Vignale si taktéž „neodpustil“ karosářskou kreaci vozu Volkswagen Brouk. Přímo pod značkou Vignale se vyráběly například modely Dart, Eveline, Samantha a malý automobil Vignale Gamine, postavený na podvozku Fiat 500. Vozy s Vignaleho rukopisem patří v současnosti k ceněným sběratelským unikátům.učasnosti k ceněným sběratelským unikátům.
, ヴィニャーレ (Vignale) は、かつて存在したイタリアのコーチビルダーであり、現在はフォードのブランドの一つである。カロッツェリア アルフレード・ヴィニャーレ (Carrozzeria Alfredo Vignale) は1948年にトリノのチリアーノ通り( Via Cigliano)でグルリアスコ生まれのアルフレード・ヴィニャーレ (Alfredo Vignale) により設立された。
, Vignale war ein italienisches Automobildes … Vignale war ein italienisches Automobildesign- und Karosseriebau-Unternehmen, das von 1946 bis 1974 existierte und für zahlreiche Automobilhersteller der verschiedensten Kategorien exklusive Karosserien entwarf, produzierte sowie vereinzelt auch unter eigenen Namen vermarktete.zelt auch unter eigenen Namen vermarktete.
, Vignale fue una compañía italiana que cons … Vignale fue una compañía italiana que construía carrocerías de automóviles. La Carrozzeria Alfredo Vignale fue fundada en 1948 en la Vía Cigliano, Grugliasco, a las afueras de Turín, por Alfredo Vignale (1913–1969). En 1948 se construyó la primera carrocería en la base de un Fiat 500 Topolino, seguido por un especial Fiat 1100. La mayoría de clientes eran empresas italianas como Cisitalia, Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Maserati y Lancia. En 1952, Vignale colaboró con para producir conjuntamente el Continental C-3. En 1968, Vignale diseñó el cuerpo del . Vignale diseñó y construyó coches, normalmente variantes de bajo volumen de los principales coches de producción de estos fabricantes de automóvil. Entre ellos figuran el 850, Samantha, Eveline y el , basado en el Fiat 500. Mantuvo una estrecha cooperación con Giovanni Michelotti. Vignale fue comprada por De Tomaso en 1969 quien ya poseía Carrozzeria Ghia. Poco después de vender la compañía, Alfredo Vignale murió en un accidente automovilístico. Ambas empresas fueron vendidas a Ford en 1973 pero la marca Vignale fue interrumpida. En el Salón del Automóvil de Ginebra de 1993 Aston Martin, por aquel entonces poseído por Ford, produjo un coche concepto llamó Lagonda Vignale. Ford entonces utilizó el nombre Vignale en el prototipo del Ford Focus Vignale introducido en el Salón del Automóvil de París de 2004, sin embargo el modelo de producción fue nombrado Ford Focus Coupé-Cabriolet. En septiembre de 2013, Ford Europa anunció planes para resucitar el nombre Vignale como una sub-marca de lujo de Ford. Los coches serían visualmente distintos de los coches Ford normales y tendrían una mejora experiencia de concesionario. Servicios exclusivos, como lavados gratis de por vida, también estarían incluidos. El primer modelo Ford que recibió el nombre Vignale fue el Ford Mondeo de 2015. El 1 de marzo de 2016 Ford Europa anunció un Kuga Vignale Concept en el Salón del Automóvil de Ginebra. Donde la compañía también anunció los nuevos modelos de cinco puertas de Vignale, el Ford S-Max Vignale, el Ford Edge Vignale y el Ford Mondeo Vignale, que debutaron al lado del Ford Kuga Vignale Concept, ofreciendo una visión del futuro de los SUV de lujo así como revelando Vignale Embajadores y la firma colección Vignale.
* 1951 Ferrari 212 Vignale coupe
* 1953 Ferrari 375 America con carrocería Vignale
* Ferrari 212 Vignale expuesto en 1952
* Tatra 613 diseñado por Vignale en 1952
* Tatra 613 diseñado por Vignale
, Vignale is the luxury car sub-brand of For … Vignale is the luxury car sub-brand of Ford Motor Company used in automobiles sold in Europe. The former company Carrozzeria Alfredo Vignale was an Italian automobile coachbuilder established in 1948 at Via Cigliano, Turin, by Alfredo Vignale (1913–69). After its founder's death in 1969, Carrozzeria Vignale was acquired by De Tomaso (founded by Argentine businessman and race driver Alejandro de Tomaso). The studio ceased operation in 1973, but ownership of the name was taken over by Ford Motor Company (which had majority ownership of De Tomaso). Since then, Ford has continued to use the name sporadically to the present day. Up to present days, Ford of Europe released Vignale versions of models Mondeo, Edge, Fiesta, Focus, and Kuga, among others.ge, Fiesta, Focus, and Kuga, among others.
, Carrozzeria Vignale est une entreprise de design de voitures et de réalisation de carrosseries spécifiques créée en 1948 par . Depuis 1973, le constructeur américain Ford est le propriétaire de la marque.
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Vignale — ліквідована італійська компанія з виробництва автомобільних кузовів. Компанія Carrozzeria Alfredo Vignale заснована у 1948 році у Турині.
, Vignale fue una compañía italiana que cons … Vignale fue una compañía italiana que construía carrocerías de automóviles. La Carrozzeria Alfredo Vignale fue fundada en 1948 en la Vía Cigliano, Grugliasco, a las afueras de Turín, por Alfredo Vignale (1913–1969). En 1948 se construyó la primera carrocería en la base de un Fiat 500 Topolino, seguido por un especial Fiat 1100. La mayoría de clientes eran empresas italianas como Cisitalia, Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Maserati y Lancia. En 1952, Vignale colaboró con para producir conjuntamente el Continental C-3. En 1968, Vignale diseñó el cuerpo del .
* 1951 Ferrari 212 Vignale coupe
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* 1951 Ferrari 212 Vignale coupe
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, Vignale, Carrozzeria Alfredo Vignale, var … Vignale, Carrozzeria Alfredo Vignale, var en italiensk karosseri- och designfirma. Vignale började sin verksamhet 1948. Företagets kunder var italienska biltillverkare som Cisitalia, Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Maserati och Lancia. Ett av deras mest kända uppdrag utanför Italien var Tatra T613. Karosser tillverkade man bl.a. för Jensen Motors (Jensen Interceptor) Företaget köptes av Ghia 1969 och upphörde 1974. Giovanni Michelotti arbetade för Vignale i början av sin karriär och ritade flera Ferrari-modeller för Vignale.ritade flera Ferrari-modeller för Vignale.
, Vignale war ein italienisches Automobildes … Vignale war ein italienisches Automobildesign- und Karosseriebau-Unternehmen, das von 1946 bis 1974 existierte und für zahlreiche Automobilhersteller der verschiedensten Kategorien exklusive Karosserien entwarf, produzierte sowie vereinzelt auch unter eigenen Namen vermarktete.zelt auch unter eigenen Namen vermarktete.
, La Vignale è stata una carrozzeria automobilistica italiana, fondata da Alfredo Vignale e attiva dal 1946 al 1974.
, Carrozzeria Vignale was een Italiaans bedrijf dat van 1946 tot 1974 exclusieve autocarrosserieën ontwierp en produceerde voor diverse automerken.
, Vignale (přesněji Carrozzeria Alfredo Vign … Vignale (přesněji Carrozzeria Alfredo Vignale) byla italská návrhářská firma založená v roce 1948. Alfredo Vignale (1913 – 1969) byl známý italský automobilový designér, který se mimo návrhů karosérií pro mnohé renomované automobilové firmy, věnoval i malosériové výrobě vozů pod vlastní značkou, postavených na bázi existujících vozů s vlastní nebo upravenou karosérií. Činnost firmy byla založena na vysoké řemeslné zručnosti a profesionalitě pracovníků, což bylo pro malosériovou výrobu nezbytné. Vignale vyráběla a upravovala karosérie především pro vozy Fiat. Tatra 613 Coupe Vignaleším pro vozy Fiat. Tatra 613 Coupe Vignale
, Carrozzeria Vignale est une entreprise de design de voitures et de réalisation de carrosseries spécifiques créée en 1948 par . Depuis 1973, le constructeur américain Ford est le propriétaire de la marque.
, ヴィニャーレ (Vignale) は、かつて存在したイタリアのコーチビルダーであり、現在はフォードのブランドの一つである。カロッツェリア アルフレード・ヴィニャーレ (Carrozzeria Alfredo Vignale) は1948年にトリノのチリアーノ通り( Via Cigliano)でグルリアスコ生まれのアルフレード・ヴィニャーレ (Alfredo Vignale) により設立された。
, Vignale is the luxury car sub-brand of For … Vignale is the luxury car sub-brand of Ford Motor Company used in automobiles sold in Europe. The former company Carrozzeria Alfredo Vignale was an Italian automobile coachbuilder established in 1948 at Via Cigliano, Turin, by Alfredo Vignale (1913–69). After its founder's death in 1969, Carrozzeria Vignale was acquired by De Tomaso (founded by Argentine businessman and race driver Alejandro de Tomaso). The studio ceased operation in 1973, but ownership of the name was taken over by Ford Motor Company (which had majority ownership of De Tomaso).hich had majority ownership of De Tomaso).
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Carrozzeria Vignale
, Vignale (azienda)
, Vignale
, Vignale (automerk)
, ヴィニャーレ
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