| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
De Tomaso Automobili SpA (anteriormente co … De Tomaso Automobili SpA (anteriormente conhecida como De Tomaso Modena SpA) é uma montadora de automóveis italiana. Foi fundada pelo argentino Alejandro de Tomaso (1928–2003) em 1959 (Modena, Itália). Originalmente produzia vários protótipos e carros de corrida, incluindo um carro de Formula 1 para a equipa Frank Williams em 1970. Maior parte do financiamento para a construtora vinha do cunhado de Alejandro, Amory Haskell Jr, Rowan Industries. Em 1971, a Ford adquiriu as acções de Rowan na empresa, totalizando 84%, com Alejandro de Tomaso mantendo o equilíbrio. A Ford venderia novamente a sua participação na empresa em 1974 a Alejandro. A marca De Tomaso foi adquirida em 2014 pela Ideal Team Ventures de Hong Kong e em 2019, a recém formada companhia apresentou o seu primeiro produto, carro desportivo com estilo retro chamado P72.o desportivo com estilo retro chamado P72.
, De Tomaso Automobili SpA — итальянская компания, специализировавшаяся на выпуске спортивных автомобилей. Штаб-квартира находится в Модене (Италия). Была основана предпринимателем аргентинского происхождения Алехандро де Томазо (1928—2003) в 1959 году.
, دي توماسو مودينا سبا: شركة إيطالية لتصنيع … دي توماسو مودينا سبا: شركة إيطالية لتصنيع السيارات، تأسست من قبل الأرجنتيني أليخاندرو دي توماسو (1928-2003) في مدينة مودينا في عام 1959. وكانت تنتج مختلف النماذج وسيارات السباق، بما في ذلك سيارة فورمولا 1 لفريق فرانك وليامز في عام 1970. بدأت الشركة بتطوير وإنتاج السيارات الرياضية والسيارات الفاخرة من 1976-1993 و امتلكت دي توماسو شركة مازيراتي الإيطالية لصناعة السيارات الرياضية، واصبحت مسؤولة عن إنتاج السيارات بما في ذلك مازيراتي بيتوربو ومازيراتي كيالامي ومازيراتي كواتروبورتي. كما امتلكت دي توماسو شركة الدراجات النارية موتو كوزي من 1973 إلى 1993. ذهب دي توماسو إلى التصفية في عام 2004، على الرغم من استمرار إنتاج سيارة جديدة بعد هذا التاريخ. وبحلول عام 2008 كان يجري البحث عن مشتر لمصنع دي توماسو والعلامات التجارية، وفقا للمصنفين الذين عينتهم المحكمة. في عام 2009 اشترت جيان ماريو روسينو العلامة التجارية دي توماسو وأسس شركة جديدة باسم دي توماسو أوتوموبيلي سبا روسينو والتي قامت بتجميع الهيكل والهيئات في واحدة من مرافق الإنتاج القديمة دلفي أوتوموتيف في ليفورنو وتناسب هيكل السيارة، والطلاء، وفي المصنع بينينفارينا السابق في غرولياسكو إيطاليا.في عام 2014 تم إغلاق ورشة العمل الأصلي في مودين. 2014 تم إغلاق ورشة العمل الأصلي في مودين.
, De Tomaso is een Italiaans sportwagenmerk. … De Tomaso is een Italiaans sportwagenmerk. Het bedrijf werd in 1959 opgericht als De Tomaso Modena SpA door de Argentijn Alejandro de Tomaso (1928-2003), zoon van een Argentijnse minister van landbouw in de jaren dertig. De Argentijnse vlag maakt deel uit van het logo van De Tomaso, en het symbool in het logo is het brandmerk zoals dat werd gebruikt op de ranch waar De Tomaso opgroeide. De Tomaso arriveerde op 27-jarige leeftijd in het Italiaanse Modena. Hij racete in de jaren 1955 en 1956 in een Maserati racewagen met een OSCA-motor. In 1959 begon hij, gefinancierd door zijn nieuwe liefde, een autofabriek in , een buitenwijk van Modena. Deze fabriek stond slechts een paar kilometer van de huidige fabriek. De eerste auto die daar van de band rolde, was een sportwagen, de Vallelunga. Deze auto werd ontworpen door Ghia en was voorzien van de 1,5-liter motor uit de Ford Cortina. Daarna kwam de Mangusta, ontworpen door Giorgetto Giugiaro, met een Ford V8. Ford opende de weg naar Amerika toen het 80 procent van de aandelen overnam. Daarop volgde de Deauville - eerder een luxewagen - en vervolgens het succesvolste en bekendste model, de Pantera, ontworpen door de Amerikaan Tom Tjaarda. Van de Pantera is een groot aantal versies uitgekomen, tot de productie begin jaren 90 werd stopgezet. Daarop volgde de Longchamp. De Tomaso nam op 8 augustus 1975 Maserati over van het failliete Citroën en is enige jaren een onafhankelijke bouwer van Italiaanse sportwagens geweest. Op 19 mei 1993 werd Maserati verkocht aan Fiat. Tussen 1993 en 2004 heeft De Tomaso nog één model geassembleerd, de , die in Spyder-, Barchetta- en coupéversie kon worden besteld. Gedurende enkele jaren werd in de De Tomaso-fabriek eveneens de Russische UAZ Simbir gebouwd. In 2004 ging De Tomaso in vereffening en werd er naar een overnemer gezocht. Die werd in 2009 gevonden in de persoon van Gian Mario Rossignolo die de nieuwe firma De Tomaso Automobili SpA oprichtte. In de tussentijd werkte De Tomaso aan een nieuw logo. Hij wilde zijn merk weer een tweede leven inblazen. Pas in maart 2011 presenteerde De Tomaso weer een model op de Autosalon van Genève, een SUV. De auto heette Deauville, naar het gelijknamige eerdere model van De Tomaso. Het bedrijf kondigde in november 2011 aan een nieuwe Pantera op de markt te gaan brengen. Begin juli 2012 werd De Tomaso echter failliet verklaard. In 2015 werd de naam De Tomaso gekocht door Ideal Team Ventures. In 2019 werd de onthuld op het . De auto was een eerbetoon aan het P70 prototype uit 1965. De P72 krijgt een 5.0 liter Ford V8 motor, de bedoeling is dat er 72 stuks worden gebouwd.doeling is dat er 72 stuks worden gebouwd.
, De Tomaso Automobili S.p.A. fue un fabrica … De Tomaso Automobili S.p.A. fue un fabricante italiano de automóviles. La marca fue fundada en 1959 en Módena (Italia) por el constructor argentino Alejandro de Tomaso (1928 – 2003). De Tomaso diseñó y fabricó varios prototipos de automóviles de competición, incluyendo un Fórmula 1 para el equipo de Frank Williams en 1970. Entre los modelos más famosos se encuentran el De Tomaso Mangusta, De Tomaso Pantera y el De Tomaso Longchamp. El último portaba el nombre de su lugar de nacimiento en Argentina. En el salón de Ginebra 2011 De Tomaso Automobili S.p.A. presentó su nuevo vehículo. El De Tomaso Deauville 2011.evo vehículo. El De Tomaso Deauville 2011.
, De Tomaso Automobili ltd. (previously know … De Tomaso Automobili ltd. (previously known as De Tomaso Modena SpA) is an Italian car-manufacturing company. It was founded by the Argentine-born Alejandro de Tomaso (1928–2003) in Modena in 1959. It originally produced various prototypes and racing cars, including a Formula One car for Frank Williams's team in 1970. Most of the funding for the automaker came from de Tomaso's brother-in-law, Amory Haskell Jr, Rowan Industries. In 1971, Ford acquired an 84% stake in De Tomaso from Rowan with Alejandro de Tomaso himself holding the balance. Ford would sell back their stake in the automaker in 1974 to Alejandro. The De Tomaso brand was acquired in 2014 by Hong Kong based Ideal Team Ventures and in 2019, the newly formed company presented their first product, a retro-styled sports car called the P72. The blue and white stripes of the logo's background are the colors of the national flag of Argentina. The symbol in the foreground that looks like a letter "T" is the cattle branding symbol of the Ceballos estate where Alejandro grew up.e Ceballos estate where Alejandro grew up.
, デ・トマソまたはデ・トマゾ（伊: De Tomaso）は、イタリアの自動車メーカーで … デ・トマソまたはデ・トマゾ（伊: De Tomaso）は、イタリアの自動車メーカーである。 1959年にアウトモービリ・デ・トマソ (Automobili De Tomaso) として、アルゼンチン出身のアレハンドロ・デ・トマソがイタリアのモデナにて設立した。アレハンドロは技術者でも、新事業を積極的に立ち上げることに野心を燃やす実業家でもなく、レーサーとして腕を鳴らした人物だった。2003年にアレハンドロが亡くなり、会社は2004年5月に解散された。その後2009年11月、フィアットの元重役であったイタリアの実業家ジャン・マリオ・ロシニョーロが商標権を取得。2011年ジュネーブモーターショーにて「デ・トマソ」ブランドで新型車を発表、新生デ・トマソとして復活した。 エンブレムはアレハンドロの母国・アルゼンチンの国旗にも使われる「水色・白・水色」の配色に古代エジプトの女神「イシス」を表す象形文字（ヒエログリフ）を組み合わせたもの。アレハンドロは「妻・イザベル」のイニシャルと称していたというが、その主張に従うとアレハンドロ自身は冥界の王オシリスに当たることから、ローマンカトリックのお膝下たるイタリアではタブー視されていた。リスに当たることから、ローマンカトリックのお膝下たるイタリアではタブー視されていた。
, De Tomaso era una casa automobilistica ita … De Tomaso era una casa automobilistica italiana fondata a Modena nel 1959 dal pilota italo-argentino Alejandro de Tomaso. Nel corso degli anni ha cambiato più volte la sua denominazione sociale, pur restando sempre sotto il pieno controllo del suo fondatore, deceduto nel 2003 all'età di 75 anni.ore, deceduto nel 2003 all'età di 75 anni.
, De Tomaso est un constructeur automobile i … De Tomaso est un constructeur automobile italien spécialisé dans les voitures de sport et de compétition, fondé en 1959 à Modène par l'Argentin Alejandro de Tomaso (1928-2003). À l'origine, De Tomaso produit différents prototypes de voitures de course, dont une Formule 1 pour l'équipe de Frank Williams en 1970.1 pour l'équipe de Frank Williams en 1970.
, De Tomaso är en italiensk sportbilstillverkare med argentinska rötter, grundad 1959 av Alejandro de Tomaso. Dess mest kända modell är Pantera. Förutom sportbilar tillverkade man även lyxbilar, såsom De Tomaso Deauville.
, 드 토마소(이탈리아어: De Tomaso Modena SpA)는 이탈리아의 … 드 토마소(이탈리아어: De Tomaso Modena SpA)는 이탈리아의 스포츠카 메이커이다. 아르헨티나 태생의 Alejandro de Tomaso (1928년~2003년)가 1959년 모데나에서 설립했다. 원래는 1970년 Frank Williams 팀을 위한 포뮬러 원 자동차를 포함하여 다양한 프로토타입과 경주용 자동차를 생산하였다. 자동차 제조업체의 자금 대부분은 드 토마소의 처남인 Amory Haskell Jr, Rowan Industries에서, 1971년 포드는 Rowan으로부터 드 토마소의 지분 84%를 인수했으며 Alejandro de Tomaso가 균형을 유지했다.포드는 1974년에 자동차 제조업체의 지분을 알레한드로에게 매각하였다. 드 토마소 브랜드는 2014년 홍콩에 본사를 둔 Ideal Team Ventures가 인수했으며 2019년 새로 형성된 회사는 첫 번째 제품인 레트로 스타일의 스포츠카인 P72를 선보였다.형성된 회사는 첫 번째 제품인 레트로 스타일의 스포츠카인 P72를 선보였다.
, De Tomaso war ein italienischer Hersteller … De Tomaso war ein italienischer Hersteller von Renn- und Straßensportwagen. Das von dem gebürtigen Argentinier Alejandro de Tomaso gegründete Unternehmen war in Modena ansässig. Es war zeitweise eng mit dem Ford-Konzern verbunden, der für fast alle Serienfahrzeuge der Marke die Motoren lieferte. Die De-Tomaso-Modelle waren leistungsstark und luxuriös, wurden aber wegen ihrer US-amerikanischen Großserienmotoren nicht als gleichwertige Konkurrenten Maseratis oder Ferraris wahrgenommen. Das erfolgreichste Modell De Tomasos ist der Mittelmotorsportwagen Pantera, der über zwei Jahrzehnte lang im Angebot blieb und mehr als 7000 Mal produziert wurde, alle übrigen Fahrzeuge erreichten nur dreistellige Produktionszahlen. In den 1960er-Jahren entstanden in Modena auch Rennwagen für die Formel 1, die erfolglos vom eigenen Werksteam Scuderia De Tomaso eingesetzt wurden. 1971 erwarb Ford von Rowan einen Anteil von 84 % an De Tomaso, wobei Alejandro de Tomaso selbst den Rest hielt. Nach einer Insolvenz 2012 gehören die Rechte am Namen De Tomaso seit 2015 einem chinesischen Investor.aso seit 2015 einem chinesischen Investor.
, De Tomaso adalah sebuah perusahaan mobil Italia, didirikan pada tahun 1959. Perusahaan ini didirikan oleh . Pusat industrinya di Modena, Italia. Perusahaan ini menghasilkan berbagai macam kendaraan sport.
, De Tomaso Modena SpA — колишня італійська … De Tomaso Modena SpA — колишня італійська автомобілебудівельна компанія, заснована в 1959 році в Модені емігрантом з Аргентини (1928—2003). Компанія спочатку будувала різні прототипи і гоночні автомобілі, потім спробувала затвердитися у класі Gran Turismo. В 1960-х роках збудовала власну гоночну модель для заводської команди 'Scuderia De Tomaso' у Формулі-І, але успіху вона не мала. В 1970-х роках фірма конструювала гоночні моделі для команди Френка Вільямса у Формулі-1. Деякий час фірма працювала у кооперації з американським автогігантом Ford, якому належали 75 % компанії. Форд постачав ітайлійській компанії свої серійні двигуни, якими обладнувалися всі моделі . Оскільки вони мали відносно не дуже високий коефіцієнт питомої потужністі, моделі Де Томазо не могли вдало конкурувати на авторинку з такими виробниками як Ferrari та Maserati. Найбільш успішною моделлю компанії за всю її історію стала De Tomaso Pantera, яка була збудована у 7000 екземплярах. Після банкрутства компанії в 2012 році права на бренд De Tomaso в 2015 купив за €1 млн китайський холдінг Consolidated Ideal TeamVenture.ий холдінг Consolidated Ideal TeamVenture.
, De Tomaso Modena S.p.A. byla italská autom … De Tomaso Modena S.p.A. byla italská automobilka. Založena byla v roce 1959 ve městě Modena (ze stejného města pocházejí i automobilky Ferrari a Maserati). Firma zanikla v roce 2012. Nejslavnějším modelem byl sportovní vůz Tomaso Pantera, kterého se prodalo přes 7200 kusů.antera, kterého se prodalo přes 7200 kusů.
, De Tomasso és un constructor de cotxes esp … De Tomasso és un constructor de cotxes esportius de luxe italià que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. La companyia De Tomasso va ser fundada per l'italo-argentí Alessandro de Tomaso (1928-2003) l'any 1959 i tenia la seu a Mòdena, Itàlia on va començar a fabricar cotxes esportius de categoria, arribant a fabricar un monoplaça de F1 per Frank Williams l'any 1970.plaça de F1 per Frank Williams l'any 1970.
, De Tomaso – włoski producent samochodów sportowych i motocykli z siedzibą w Modenie działający w latach 1959–2004 oraz ponownie od 2019 roku. Należy do chińskiego konsorcjum Ideal Team Ventures.
|
| http://dbpedia.org/ontology/fate
|
Filed for bankrupt in 2012; Company sold to Ideal Team Ventures in 2014
|
| http://dbpedia.org/ontology/formerName
|
De Tomaso Modena SpA
|
| http://dbpedia.org/ontology/foundedBy
|
http://dbpedia.org/resource/Alejandro_de_Tomaso +
|
| http://dbpedia.org/ontology/foundingYear
|
1959
|
| http://dbpedia.org/ontology/industry
|
http://dbpedia.org/resource/Automotive_industry +
|
| http://dbpedia.org/ontology/location
|
http://dbpedia.org/resource/Modena +
|
| http://dbpedia.org/ontology/parentCompany
|
http://dbpedia.org/resource/Ford_Motor_Company +
|
| http://dbpedia.org/ontology/product
|
http://dbpedia.org/resource/Supercar +
|
| http://dbpedia.org/ontology/subsidiary
|
http://dbpedia.org/resource/Innocenti +
, http://dbpedia.org/resource/Moto_Guzzi +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Detomaso_automobili_logo.png?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/type
|
http://dbpedia.org/resource/Privately_held_company +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://web.archive.org/web/20090908033740/http:/home.comcast.net/~parapantera/ +
, http://www.DeTomasoRegistry.org/ +
, https://detomaso-automobili.com/%7Cdetomaso-automobili.com +
, https://web.archive.org/web/20160108103302/http:/www.synthesisdesign.it/guara.html +
, http://www.pantera.ch +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
866388
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
29319
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1107501092
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/MG_Rover +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati +
, http://dbpedia.org/resource/Fibreglass +
, http://dbpedia.org/resource/Supercar +
, http://dbpedia.org/resource/VM_Motori +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_car +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Ghia +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_prototype +
, http://dbpedia.org/resource/Privately_held_company +
, http://dbpedia.org/resource/Lincoln_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/1970_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Moto_Guzzi +
, http://dbpedia.org/resource/Daihatsu +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_Quattroporte_III +
, http://dbpedia.org/resource/Inline-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/1963_United_States_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Livorno +
, http://dbpedia.org/resource/De_Tomaso_Pantera +
, http://dbpedia.org/resource/1963_Mexican_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1961_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1961_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Carrozzeria_Ghia +
, http://dbpedia.org/resource/1961_Dutch_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/V6_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Cosworth +
, http://dbpedia.org/resource/V8_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Qvale +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-4 +
, http://dbpedia.org/resource/1962_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1963_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Cortina +
, http://dbpedia.org/resource/Modena +
, http://dbpedia.org/resource/Backbone_chassis +
, http://dbpedia.org/resource/Flag_of_Argentina +
, http://dbpedia.org/resource/Pininfarina +
, http://dbpedia.org/resource/Nino_Vaccarella +
, http://dbpedia.org/resource/Auto_racing +
, http://dbpedia.org/resource/Livestock_branding +
, http://dbpedia.org/resource/Scuderia_Ferrari +
, http://dbpedia.org/resource/Chrysler_TC_by_Maserati +
, http://dbpedia.org/resource/1962_Formula_One_season +
, http://dbpedia.org/resource/1963_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1962_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1962_South_African_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Roberto_Bussinello +
, http://dbpedia.org/resource/1962_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Luxury_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Formula_One_constructors +
, http://dbpedia.org/resource/1961_United_States_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Luxury_motor_vehicle_manufacturers +
, http://dbpedia.org/resource/1963_South_African_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1961_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Carrozzeria_Fissore +
, http://dbpedia.org/resource/1961_British_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1963_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Template:F1_driver_results_legend_2 +
, http://dbpedia.org/resource/1961_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Valerio_Colotti +
, http://dbpedia.org/resource/1963_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italian_brands +
, http://dbpedia.org/resource/Car +
, http://dbpedia.org/resource/British_Leyland +
, http://dbpedia.org/resource/1962_Monaco_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1962_Dutch_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_Biturbo +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_Formula_One_World_Championship_points_scoring_systems +
, http://dbpedia.org/resource/1962_United_States_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1963_Dutch_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1961_Italian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/UAZ +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_Kyalami +
, http://dbpedia.org/resource/Tom_Tjaarda +
, http://dbpedia.org/resource/1963_British_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1961_Formula_One_season +
, http://dbpedia.org/resource/1962_British_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Hatchback +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italian_auto_racing_teams +
, http://dbpedia.org/resource/Delphi_Automotive +
, http://dbpedia.org/resource/Apollo_Automobil +
, http://dbpedia.org/resource/Gian_Paolo_Dallara +
, http://dbpedia.org/resource/1963_Formula_One_season +
, http://dbpedia.org/resource/ACI_Vallelunga_Circuit +
, http://dbpedia.org/resource/Automotive_industry +
, http://dbpedia.org/resource/1962_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_Barchetta +
, http://dbpedia.org/resource/1963_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Alejandro_de_Tomaso +
, http://dbpedia.org/resource/Innocenti +
, http://dbpedia.org/resource/Geneva_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati_Karif +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Car_manufacturers_of_Italy +
, http://dbpedia.org/resource/1970_South_African_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Frank_Williams_Racing_Cars +
, http://dbpedia.org/resource/Marcello_Gandini +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italian_racecar_constructors +
, http://dbpedia.org/resource/De_Tomaso_505/38 +
, http://dbpedia.org/resource/Alfa_Romeo_in_Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/O.S.C.A. +
, http://dbpedia.org/resource/Scuderia_Serenissima +
, http://dbpedia.org/resource/Tim_Schenken +
, http://dbpedia.org/resource/1970_Formula_One_season +
, http://dbpedia.org/resource/1970_French_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_car_manufacturers +
, http://dbpedia.org/resource/Jaguar_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/De_Tomaso_Sport_5000 +
, http://dbpedia.org/resource/Mercury_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Cattle +
, http://dbpedia.org/resource/Apollo_Intensa_Emozione +
, http://dbpedia.org/resource/Calabria +
, http://dbpedia.org/resource/Nasif_Est%C3%A9fano +
, http://dbpedia.org/resource/Grand_tourer +
, http://dbpedia.org/resource/1970_British_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1970_German_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz +
, http://dbpedia.org/resource/Aluminium +
, http://dbpedia.org/resource/1970_Mexican_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1970_Spanish_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Qvale_Mangusta +
, http://dbpedia.org/resource/Roberto_Lippi +
, http://dbpedia.org/resource/1973_oil_crisis +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat +
, http://dbpedia.org/resource/Giorgio_Scarlatti +
, http://dbpedia.org/resource/1970_Austrian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/1970_Belgian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/De_Tomaso_Vallelunga +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Motor_Company +
, http://dbpedia.org/resource/De_Tomaso_P72 +
, http://dbpedia.org/resource/De_Tomaso_Guar%C3%A0 +
, http://dbpedia.org/resource/De_Tomaso_Longchamp +
, http://dbpedia.org/resource/File:1999_De_Tomaso_Guar%C3%A0_Spider.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:De_Tomaso_Vallelunga.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_S.p.A. +
, http://dbpedia.org/resource/De_Tomaso_801 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italian_companies_established_in_1959 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Alejandro_detomaso.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/BMW +
, http://dbpedia.org/resource/De_Tomaso_F1 +
, http://dbpedia.org/resource/Flat-8 +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_cars +
, http://dbpedia.org/resource/File:Detomaso_company_logo.png +
, http://dbpedia.org/resource/De_Tomaso_Mangusta +
, http://dbpedia.org/resource/1970_Canadian_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Pietro_Frua +
, http://dbpedia.org/resource/Carbon_fibre +
, http://dbpedia.org/resource/Category:De_Tomaso +
, http://dbpedia.org/resource/351_Cleveland +
, http://dbpedia.org/resource/File:De_Tomaso_Mangusta_%28Kirchzarten%29_jm20707.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:De_Tomaso_P72_04-07-2019.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/1970_Dutch_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/File:De_Tomaso_2011_schr%C3%A4g.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/File:De_Tomaso_Pantera_%282014-06-15_Oldt_AC_M_-_Sp_re.%29.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Steel +
, http://dbpedia.org/resource/De_Tomaso_505-38 +
, http://dbpedia.org/resource/De_Tomaso_Bigu%C3%A0 +
, http://dbpedia.org/resource/File:Qvale_Mangusta_94.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Vehicle_manufacturing_companies_established_in_1959 +
, http://dbpedia.org/resource/File:De_Tomaso_Pantera_GTS_at_Woburn.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/File:De_Tomaso_Tipo_505.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Salon_International_de_l%27Auto +
, http://dbpedia.org/resource/1970_United_States_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Piers_Courage +
, http://dbpedia.org/resource/Grugliasco +
, http://dbpedia.org/resource/MG_XPower_SV +
, http://dbpedia.org/resource/Brian_Redman +
, http://dbpedia.org/resource/De_Tomaso_Deauville +
, http://dbpedia.org/resource/1970_Italian_Grand_Prix +
|
| http://dbpedia.org/property/areaServed
|
Worldwide
|
| http://dbpedia.org/property/consChamp
|
0
|
| http://dbpedia.org/property/debut
|
1961
|
| http://dbpedia.org/property/driversChamp
|
0
|
| http://dbpedia.org/property/engines
|
OSCA, Alfa Romeo, De Tomaso, Ferrari, Ford
|
| http://dbpedia.org/property/entrants
|
Scuderia Serenissima, Scuderia Settecolli, Frank Williams Racing Cars
|
| http://dbpedia.org/property/fastestLaps
|
0
|
| http://dbpedia.org/property/fate
|
Filed for bankrupt in 2012; Company sold to Ideal Team Ventures in 2014
|
| http://dbpedia.org/property/finalRace
|
1970
|
| http://dbpedia.org/property/formerName
|
De Tomaso Modena SpA
|
| http://dbpedia.org/property/founder
|
http://dbpedia.org/resource/Alejandro_de_Tomaso +
|
| http://dbpedia.org/property/homepage
|
https://detomaso-automobili.com/%7Cdetomaso-automobili.com +
|
| http://dbpedia.org/property/industry
|
http://dbpedia.org/resource/Automotive_industry +
|
| http://dbpedia.org/property/keyPeople
|
Norman Choi
|
| http://dbpedia.org/property/location
|
Modena, Italy
|
| http://dbpedia.org/property/logo
|
Detomaso automobili logo.png
|
| http://dbpedia.org/property/logoSize
|
120
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
De Tomaso Automobili ltd.
|
| http://dbpedia.org/property/owner
|
Ideal Team Ventures Limited
|
| http://dbpedia.org/property/parent
|
http://dbpedia.org/resource/Ford_Motor_Company +
|
| http://dbpedia.org/property/points
|
0
|
| http://dbpedia.org/property/poles
|
0
|
| http://dbpedia.org/property/products
|
Supercars
|
| http://dbpedia.org/property/races
|
15
|
| http://dbpedia.org/property/subsid
|
http://dbpedia.org/resource/Innocenti +
, http://dbpedia.org/resource/Moto_Guzzi +
, http://dbpedia.org/resource/Maserati +
|
| http://dbpedia.org/property/type
|
http://dbpedia.org/resource/Privately_held_company +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Start_date_and_age +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Formula_One_constructors +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clear +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Official_website +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Dunlop +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Main +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Automotive_industry_in_Italy +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_company +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_F1_constructor +
, http://dbpedia.org/resource/Template:De_Tomaso +
|
| http://dbpedia.org/property/wins
|
0
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-company-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Car_manufacturers_of_Italy +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italian_companies_established_in_1959 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Vehicle_manufacturing_companies_established_in_1959 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:De_Tomaso +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Formula_One_constructors +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_car_manufacturers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italian_brands +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Luxury_motor_vehicle_manufacturers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italian_racecar_constructors +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Italian_auto_racing_teams +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Company +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/De_Tomaso?oldid=1107501092&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1999_De_Tomaso_Guar%C3%A0_Spider.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Qvale_Mangusta_94.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/De_Tomaso_Mangusta_%28Kirchzarten%29_jm20707.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/De_Tomaso_P72_04-07-2019.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/De_Tomaso_Pantera_%282014-06-15_Oldt_AC_M_-_Sp_re.%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/De_Tomaso_Pantera_GTS_at_Woburn.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/De_Tomaso_2011_schr%C3%A4g.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/De_Tomaso_Tipo_505.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/De_Tomaso_Vallelunga.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Alejandro_detomaso.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Detomaso_automobili_logo.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Detomaso_company_logo.png +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/homepage
|
https://detomaso-automobili.com/%7Cdetomaso-automobili.com +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/De_Tomaso +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
De Tomaso Automobili ltd.
|
| owl:sameAs |
http://ar.dbpedia.org/resource/%D8%AF%D9%8A_%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%D9%88 +
, http://de.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%AF%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%D9%88 +
, http://ca.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://cs.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://www4.wiwiss.fu-berlin.de/wikicompany/resource/De_Tomaso +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%87%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%9E%E3%82%BD +
, http://bg.dbpedia.org/resource/%D0%94%D0%B5_%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BE +
, http://uk.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://gl.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://ko.dbpedia.org/resource/%EB%93%9C_%ED%86%A0%EB%A7%88%EC%86%8C +
, http://id.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://es.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://pl.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://it.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://fi.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://no.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.03jv4k +
, http://nl.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://azb.dbpedia.org/resource/%D8%AF%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%D9%88 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://tr.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, https://global.dbpedia.org/id/gWQ1 +
, http://dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://pt.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://www.wikidata.org/entity/Q173085 +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%93%D7%94_%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%95 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://yago-knowledge.org/resource/De_Tomaso +
, http://sco.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://sl.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://sv.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://az.dbpedia.org/resource/De_Tomaso +
, http://arz.dbpedia.org/resource/%D8%AF%D9%89_%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%D9%88 +
|
| rdf:type |
http://schema.org/Organization +
, http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#Agent +
, http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#SocialPerson +
, http://dbpedia.org/class/yago/Business108061042 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCompaniesOfItaly +
, http://dbpedia.org/class/yago/Enterprise108056231 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCompaniesBasedInEmilia-Romagna +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsCarManufacturers +
, http://www.wikidata.org/entity/Q43229 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q4830453 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q24229398 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
, http://umbel.org/umbel/rc/Business +
, http://dbpedia.org/ontology/Organisation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Institution108053576 +
, http://dbpedia.org/class/yago/SocialGroup107950920 +
, http://dbpedia.org/ontology/Agent +
, http://umbel.org/umbel/rc/Organization +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActorGeo +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActor +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCompaniesEstablishedIn1959 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Group100031264 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Organization108008335 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Abstraction100002137 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFormulaOneEngineManufacturers +
, http://dbpedia.org/ontology/Company +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCompaniesListedOnTheBorsaItaliana +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAutomotiveCompaniesOfItaly +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCarManufacturersOfItaly +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMotorVehicleManufacturersOfItaly +
, http://dbpedia.org/class/yago/CarManufacturer108066763 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Company108058098 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Manufacturer108060446 +
|
| rdfs:comment |
De Tomasso és un constructor de cotxes esp … De Tomasso és un constructor de cotxes esportius de luxe italià que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. La companyia De Tomasso va ser fundada per l'italo-argentí Alessandro de Tomaso (1928-2003) l'any 1959 i tenia la seu a Mòdena, Itàlia on va començar a fabricar cotxes esportius de categoria, arribant a fabricar un monoplaça de F1 per Frank Williams l'any 1970.plaça de F1 per Frank Williams l'any 1970.
, 드 토마소(이탈리아어: De Tomaso Modena SpA)는 이탈리아의 … 드 토마소(이탈리아어: De Tomaso Modena SpA)는 이탈리아의 스포츠카 메이커이다. 아르헨티나 태생의 Alejandro de Tomaso (1928년~2003년)가 1959년 모데나에서 설립했다. 원래는 1970년 Frank Williams 팀을 위한 포뮬러 원 자동차를 포함하여 다양한 프로토타입과 경주용 자동차를 생산하였다. 자동차 제조업체의 자금 대부분은 드 토마소의 처남인 Amory Haskell Jr, Rowan Industries에서, 1971년 포드는 Rowan으로부터 드 토마소의 지분 84%를 인수했으며 Alejandro de Tomaso가 균형을 유지했다.포드는 1974년에 자동차 제조업체의 지분을 알레한드로에게 매각하였다. 드 토마소 브랜드는 2014년 홍콩에 본사를 둔 Ideal Team Ventures가 인수했으며 2019년 새로 형성된 회사는 첫 번째 제품인 레트로 스타일의 스포츠카인 P72를 선보였다.형성된 회사는 첫 번째 제품인 레트로 스타일의 스포츠카인 P72를 선보였다.
, De Tomaso adalah sebuah perusahaan mobil Italia, didirikan pada tahun 1959. Perusahaan ini didirikan oleh . Pusat industrinya di Modena, Italia. Perusahaan ini menghasilkan berbagai macam kendaraan sport.
, دي توماسو مودينا سبا: شركة إيطالية لتصنيع … دي توماسو مودينا سبا: شركة إيطالية لتصنيع السيارات، تأسست من قبل الأرجنتيني أليخاندرو دي توماسو (1928-2003) في مدينة مودينا في عام 1959. وكانت تنتج مختلف النماذج وسيارات السباق، بما في ذلك سيارة فورمولا 1 لفريق فرانك وليامز في عام 1970. بدأت الشركة بتطوير وإنتاج السيارات الرياضية والسيارات الفاخرة من 1976-1993 و امتلكت دي توماسو شركة مازيراتي الإيطالية لصناعة السيارات الرياضية، واصبحت مسؤولة عن إنتاج السيارات بما في ذلك مازيراتي بيتوربو ومازيراتي كيالامي ومازيراتي كواتروبورتي. كما امتلكت دي توماسو شركة الدراجات النارية موتو كوزي من 1973 إلى 1993.دراجات النارية موتو كوزي من 1973 إلى 1993.
, De Tomaso Automobili S.p.A. fue un fabrica … De Tomaso Automobili S.p.A. fue un fabricante italiano de automóviles. La marca fue fundada en 1959 en Módena (Italia) por el constructor argentino Alejandro de Tomaso (1928 – 2003). De Tomaso diseñó y fabricó varios prototipos de automóviles de competición, incluyendo un Fórmula 1 para el equipo de Frank Williams en 1970. Entre los modelos más famosos se encuentran el De Tomaso Mangusta, De Tomaso Pantera y el De Tomaso Longchamp. El último portaba el nombre de su lugar de nacimiento en Argentina.re de su lugar de nacimiento en Argentina.
, De Tomaso Automobili ltd. (previously know … De Tomaso Automobili ltd. (previously known as De Tomaso Modena SpA) is an Italian car-manufacturing company. It was founded by the Argentine-born Alejandro de Tomaso (1928–2003) in Modena in 1959. It originally produced various prototypes and racing cars, including a Formula One car for Frank Williams's team in 1970. Most of the funding for the automaker came from de Tomaso's brother-in-law, Amory Haskell Jr, Rowan Industries.n-law, Amory Haskell Jr, Rowan Industries.
, De Tomaso est un constructeur automobile i … De Tomaso est un constructeur automobile italien spécialisé dans les voitures de sport et de compétition, fondé en 1959 à Modène par l'Argentin Alejandro de Tomaso (1928-2003). À l'origine, De Tomaso produit différents prototypes de voitures de course, dont une Formule 1 pour l'équipe de Frank Williams en 1970.1 pour l'équipe de Frank Williams en 1970.
, De Tomaso – włoski producent samochodów sportowych i motocykli z siedzibą w Modenie działający w latach 1959–2004 oraz ponownie od 2019 roku. Należy do chińskiego konsorcjum Ideal Team Ventures.
, De Tomaso war ein italienischer Hersteller … De Tomaso war ein italienischer Hersteller von Renn- und Straßensportwagen. Das von dem gebürtigen Argentinier Alejandro de Tomaso gegründete Unternehmen war in Modena ansässig. Es war zeitweise eng mit dem Ford-Konzern verbunden, der für fast alle Serienfahrzeuge der Marke die Motoren lieferte. Die De-Tomaso-Modelle waren leistungsstark und luxuriös, wurden aber wegen ihrer US-amerikanischen Großserienmotoren nicht als gleichwertige Konkurrenten Maseratis oder Ferraris wahrgenommen. Das erfolgreichste Modell De Tomasos ist der Mittelmotorsportwagen Pantera, der über zwei Jahrzehnte lang im Angebot blieb und mehr als 7000 Mal produziert wurde, alle übrigen Fahrzeuge erreichten nur dreistellige Produktionszahlen. In den 1960er-Jahren entstanden in Modena auch Rennwagen für die Formel 1, dieodena auch Rennwagen für die Formel 1, die
, De Tomaso Automobili SpA (anteriormente co … De Tomaso Automobili SpA (anteriormente conhecida como De Tomaso Modena SpA) é uma montadora de automóveis italiana. Foi fundada pelo argentino Alejandro de Tomaso (1928–2003) em 1959 (Modena, Itália). Originalmente produzia vários protótipos e carros de corrida, incluindo um carro de Formula 1 para a equipa Frank Williams em 1970. Maior parte do financiamento para a construtora vinha do cunhado de Alejandro, Amory Haskell Jr, Rowan Industries. Em 1971, a Ford adquiriu as acções de Rowan na empresa, totalizando 84%, com Alejandro de Tomaso mantendo o equilíbrio.Alejandro de Tomaso mantendo o equilíbrio.
, De Tomaso är en italiensk sportbilstillverkare med argentinska rötter, grundad 1959 av Alejandro de Tomaso. Dess mest kända modell är Pantera. Förutom sportbilar tillverkade man även lyxbilar, såsom De Tomaso Deauville.
, De Tomaso era una casa automobilistica ita … De Tomaso era una casa automobilistica italiana fondata a Modena nel 1959 dal pilota italo-argentino Alejandro de Tomaso. Nel corso degli anni ha cambiato più volte la sua denominazione sociale, pur restando sempre sotto il pieno controllo del suo fondatore, deceduto nel 2003 all'età di 75 anni.ore, deceduto nel 2003 all'età di 75 anni.
, De Tomaso Modena SpA — колишня італійська … De Tomaso Modena SpA — колишня італійська автомобілебудівельна компанія, заснована в 1959 році в Модені емігрантом з Аргентини (1928—2003). Компанія спочатку будувала різні прототипи і гоночні автомобілі, потім спробувала затвердитися у класі Gran Turismo. В 1960-х роках збудовала власну гоночну модель для заводської команди 'Scuderia De Tomaso' у Формулі-І, але успіху вона не мала. В 1970-х роках фірма конструювала гоночні моделі для команди Френка Вільямса у Формулі-1. Деякий час фірма працювала у кооперації з американським автогігантом Ford, якому належали 75 % компанії. Форд постачав ітайлійській компанії свої серійні двигуни, якими обладнувалися всі моделі . Оскільки вони мали відносно не дуже високий коефіцієнт питомої потужністі, моделі Де Томазо не могли вдало конкурувати на авторТомазо не могли вдало конкурувати на автор
, De Tomaso is een Italiaans sportwagenmerk. … De Tomaso is een Italiaans sportwagenmerk. Het bedrijf werd in 1959 opgericht als De Tomaso Modena SpA door de Argentijn Alejandro de Tomaso (1928-2003), zoon van een Argentijnse minister van landbouw in de jaren dertig. De Argentijnse vlag maakt deel uit van het logo van De Tomaso, en het symbool in het logo is het brandmerk zoals dat werd gebruikt op de ranch waar De Tomaso opgroeide. Daarna kwam de Mangusta, ontworpen door Giorgetto Giugiaro, met een Ford V8. Ford opende de weg naar Amerika toen het 80 procent van de aandelen overnam. Daarop volgde de Longchamp.delen overnam. Daarop volgde de Longchamp.
, デ・トマソまたはデ・トマゾ（伊: De Tomaso）は、イタリアの自動車メーカーで … デ・トマソまたはデ・トマゾ（伊: De Tomaso）は、イタリアの自動車メーカーである。 1959年にアウトモービリ・デ・トマソ (Automobili De Tomaso) として、アルゼンチン出身のアレハンドロ・デ・トマソがイタリアのモデナにて設立した。アレハンドロは技術者でも、新事業を積極的に立ち上げることに野心を燃やす実業家でもなく、レーサーとして腕を鳴らした人物だった。2003年にアレハンドロが亡くなり、会社は2004年5月に解散された。その後2009年11月、フィアットの元重役であったイタリアの実業家ジャン・マリオ・ロシニョーロが商標権を取得。2011年ジュネーブモーターショーにて「デ・トマソ」ブランドで新型車を発表、新生デ・トマソとして復活した。 エンブレムはアレハンドロの母国・アルゼンチンの国旗にも使われる「水色・白・水色」の配色に古代エジプトの女神「イシス」を表す象形文字（ヒエログリフ）を組み合わせたもの。アレハンドロは「妻・イザベル」のイニシャルと称していたというが、その主張に従うとアレハンドロ自身は冥界の王オシリスに当たることから、ローマンカトリックのお膝下たるイタリアではタブー視されていた。リスに当たることから、ローマンカトリックのお膝下たるイタリアではタブー視されていた。
, De Tomaso Modena S.p.A. byla italská autom … De Tomaso Modena S.p.A. byla italská automobilka. Založena byla v roce 1959 ve městě Modena (ze stejného města pocházejí i automobilky Ferrari a Maserati). Firma zanikla v roce 2012. Nejslavnějším modelem byl sportovní vůz Tomaso Pantera, kterého se prodalo přes 7200 kusů.antera, kterého se prodalo přes 7200 kusů.
, De Tomaso Automobili SpA — итальянская компания, специализировавшаяся на выпуске спортивных автомобилей. Штаб-квартира находится в Модене (Италия). Была основана предпринимателем аргентинского происхождения Алехандро де Томазо (1928—2003) в 1959 году.
|
| rdfs:label |
De Tomaso
, دي توماسو
, 드 토마소
, デ・トマソ
|
