| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
3159.76
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1309.878
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
4970.018
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/weight
|
2404.08
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1983.994
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Fisker Karma je osobní-sportovní sedan vyr … Fisker Karma je osobní-sportovní sedan vyráběný americkou společností od roku 2008 ve finském městě Uusikaupunki. Vozidlo bylo poprvé představeno na v Detroitu v roce 2008. Vůz navrhl majitel podniku , který dříve spolupracoval na vývoji aut jako BMW Z4, Aston Martin DB9 Volante a V8 Vantage. Je to první automobilová značka, která vyrábí na požádání společnosti Valmet Automotive ve Finsku, která v minulosti produkovala mimo jiné i auto jménem Porsche a Saab.la mimo jiné i auto jménem Porsche a Saab.
, Der Fisker Karma ist eine Plug-in-Hybrid-O … Der Fisker Karma ist eine Plug-in-Hybrid-Oberklasselimousine des amerikanischen Automobilherstellers Fisker Automotive, angetrieben von zwei 150-kW-Elektromotoren (zusammen 407 PS). Im Sport-Modus liefert zur Steigerung der Leistung und zur Verlängerung der Reichweite von 81 km um 400 km ein Generator Strom zu, der von einem 156 kW (212 PS) starken Ottomotor, einem Ecotec-Motor von General Motors mit zwei Litern Hubraum, angetrieben wird. Dieses Konzept wurde vom Hersteller "EVer" genannt (electric vehicle extended range). Der Verbrauch im Stealth-Modus (reiner Batteriebetrieb) liegt auf den ersten 81 km bei 0 Litern. Der ECE-Normverbrauch liegt bei 2,2 l/100 km. Der Wagen wird seit Juni 2011 vom Auftragsfertiger Valmet Automotive in Finnland gebaut, der auch schon im Auftrag von Porsche die Modelle Boxster und Cayman fertigte. Der Fisker Karma kann als reines Elektroauto betrieben werden (vom Hersteller Stealth-Modus genannt) und hat dann eine Reichweite von 81 km, eine Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h und eine Beschleunigung von 7,9 s von 0 auf 100 km/h. Wird der Sport-Modus gewählt, bei dem der 4-Zylinder-Ottomotor über einen 175-kW-Generator zusätzlich Strom für die beiden Elektromotoren liefert, steigt die Höchstgeschwindigkeit auf 200 km/h und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 5,9 s. Der Wagen ist in dieser Form ein Hybridauto, und zwar ein Plug-in-Hybrid. Die Karosserieform wurde von dem dänischen Designer Henrik Fisker entworfen, der früher als Designer für BMW, Ingeni, eine Ford-Tochter, und Aston Martin arbeitete und mit dem deutschen Ingenieur die Entwickler- und Custom-Firma Fisker Coachbuild LLC gründete, die zusammen mit Quantum Fuel Technologies Worldwide die Herstellerfirma Fisker Automotive ins Leben rief. Die knapp fünf Meter lange und knapp zwei Meter breite Skelettkarosserie (space frame) besteht aus Aluminium, das von Norsk Hydro geliefert wird. Wegen wirtschaftlicher Schwierigkeiten von Fisker wurde die Produktion im November 2012 eingestellt. Die Karma Automotive baut mit dem seit September 2016 jedoch ein baugleiches Modell. Außerdem produzierte der amerikanische Kleinserienhersteller VLF Automotive 2016 mit dem Destino ein auf dem Karma aufbauendes Modell mit dem 6,2-Liter-V8-Ottomotor aus der Corvette C7.,2-Liter-V8-Ottomotor aus der Corvette C7.
, La Fisker Karma è un'autovettura ibrida plug-in realizzata dalla casa automobilistica statunitense Fisker Automotive dal 2011 al 2012, assemblata in Finlandia da .
, La Fisker Karma est la première berline de … La Fisker Karma est la première berline de luxe électrique à prolongateur d'autonomie. Elle était assemblée par l'usine finlandaise Valmet Automotive pour le compte du constructeur automobile américain Fisker Automotive. Son concepteur Henrik Fisker est également le designer des : Aston Martin DB9, Aston Martin Vantage, BMW Z8, VLF Force One et la Fisker EMotion, entre autres.ce One et la Fisker EMotion, entre autres.
, أطلقت شركة فيسكر الأمريكية ومقرها كاليفورن … أطلقت شركة فيسكر الأمريكية ومقرها كاليفورنيا سيارة تعمل بالكهرباء سميت بـ كارما، حيث تتمتع هذه السيارة السيدان كبيرة الحجم بشكل خارجي وداخلي ملتفتين بالإضافة إلى أنها تحتوي على ثلاث محركات، اثنان كهربائيان وواحد ميكانيكي مكون من أربع اسطوانات سعة لترين مزود بشاحن توربيني يولد قوة 260 حصان. الشكل الخارجي لطراز فيسكر كارما الجديد أنيق وعصري، ويظهر ذلك من خلال المقدمة التي تحتوي على غطاء محرك ذي نهاية قصيرة وأضواء كبيرة تمتد على الجوانب تعمل بخاصية LED وصادم أمامي بارز يحتوي على شبك التهوية الأمامي ذي القسمين وثلاث فتحات تهوية صغيرة مضلعة الشكل في الأسفل.ومن الجوانب تتمتع فيسكر كارما بخطوط انسيابية تمتد إلى الخلف لتتصل مع أقواس العجلات الخلفية البارزة ومع الأضواء الخلفية الطولية التي تعمل بخاصية LED أيضا، والتي تجمع بين غطاء صندوق الأمتعة الصغير ومع الصادم النافر العريض الذي يحتوي على فتحات مضلعة مزينة بالكروم. الجدير ذكره أن طراز فيسكر كارما يحتوي على سقف زجاجي مدعم بألواح شمسية لتوليد الطاقة التي تساعد على تشغيل نظام التكييف والإضاءة الداخلية.أما المقصورة الداخلية في طراز فيسكر كارما الجديد فهي غنية بالمواد الفاخرة عالية الجودة كالخشب والجلد، حيث تحتوي مقصورة كارما على عدادات رقمية جميلة محاطة بإطار من الكروم، ومقود من الجلد متعدد الوظائف يمكنك من التحكم بالنظام الصوتي والمكالمات ومثبت السرعة، وبمقاعد جلدية أيضا ذات تحكم كهربائي مزودة بخاصية التدفئة. وتحتوي فيسكر كارما من الداخل على كونسول وسطي من الجلد المطرز، يحتوي على شاشة عرض كبيرة تعمل باللمس يعرض من خلالها أهم الوظائف الترفيهية والمعلوماتية، أسفل منها أزرار للتحكم بتدفئة المقاعد والمرايا كهربائيا وصندوق القفازات ونظام ثبات السيارة، بالإضافة إلى أزرار التحكم بصندوق السرعات والنوافذ، بجانبها حاملتا أكواب محاطتان بالكروم.وعلى صعيد المحركات، زودت فيسكر كارما بثلاثة محركات رئيسية، الأول مكون من أربعة اسطوانات سعة لترين مع شاحن توربيني يعمل بالبنزين، وآخران كهربائيان مثبتان على العجلات الخلفية، حيث تتمتع كارما بمنظومتي قيادة، الأولى (Stealth) وهي للقيادة بالمحركين الكهربائيين فقط، والأخرى (Sport) وهي لتفعيل محرك البنزين الذي بدوره ينقل الحركة مباشرة لمولدات الطاقة ثم إلى العجلات الخلفية. في حال القيادة على وضعية (Stealth) العادية أي اعتماد على بطاريات أيونات الليثيوم تنطلق كارما من 0 إلى 100 كم/س بـ 8.1 ثانية وبسرعة قصوى تصل إلى 153 كم/س، أما في حال القيادة بوضعية (Sport) أي الرياضية فتنطلق كارما بمساعدة محرك البنزين من 0 إلى 100 كم/س بـ 6.1 ثانية وبسرعة قصوى تصل إلى 201 كم/س ويصل مدى سير فيسكر كارما على البطاريات فقط 80 كم دون إعادة شحنها، فيما تصل إلى 403 كم بمساعدة المحرك الميكانيكي المكون من أربعة اسطواناتالمحرك الميكانيكي المكون من أربعة اسطوانات
, Fisker Karma — спортивний седан люкс класу з гібридним електро-бензиновим приводом фірми , Вироблявся в 2011-2012 рр. на заводі в Фінляндії.
, De Fisker Karma van is een van 's werelds eerste productie luxe plug-in hybride elektrische voertuigen. Hij debuteerde op de North American International Auto Show in 2008 en de eerste leveringen waren in 2011.
, The Fisker Karma is a luxury plug-in range … The Fisker Karma is a luxury plug-in range-extended electric sports sedan produced by Fisker Automotive in 2012. The cars were manufactured at Valmet Automotive in Finland. The United States Environmental Protection Agency (EPA) rated the Karma's combined city/highway fuel economy at 52 mpg‑US (4.5 L/100 km; 62 mpg‑imp) equivalent (MPG-e) in all-electric mode, and at 20 mpg‑US (12 L/100 km; 24 mpg‑imp) in gasoline-only mode. EPA's official all-electric range is 32 mi (51 km). Due to the very small cabin interior volume, the EPA rated the Fisker Karma as a subcompact car. The first deliveries took place in the U.S. in late July 2011, and deliveries to retail customers began in November 2011. Pricing in the U.S. started at US$102,000 for the base model (EcoStandard), US$110,000 for the intermediate EcoSport model and US$116,000 for the top model (the "Animal Free" EcoChic). Around 1,800 units were delivered in North America and Europe through December 2012. The U.S. was the leading market, with about 1,600 units sold. Production was suspended in November 2012 when the sole battery supplier to Fisker Automotive, A123 Systems, filed for bankruptcy following two battery recalls. Fisker Automotive was unable to carry on production of the Fisker Karma in the absence of its sole battery supplier, with about 2,450 Karmas built since 2011. After furloughing its US workers in late March 2013, Fisker Automotive filed for bankruptcy in November 2013, after the United States Department of Energy auctioned its debt and sold it to Hybrid Technology LLC for US$25 million. Following the sale of some of the assets of the company, the designs, rights to a plug-hybrid powertrain and a manufacturing facility in Delaware to the Chinese company Wanxiang, the new owners re-commenced production in September 2016 under the brand name Karma Automotive. After several announcements by the Wanxiang Group to reintroduce an upgraded version of the Fisker Karma, the car was renamed the Karma Revero and Karma Automotive started taking orders in September 2016.e started taking orders in September 2016.
, 費司克-因果 Fisker Karma 是一款由設計BMW Z8與等作品的名設計師Henrik Fisker所設計的插電混合動力跑車，還有太陽能板於車頂，由費司克汽車和芬蘭汽車合作生產開發，最大對手為特斯拉S型. 車名取自佛教因果論，暗示環保的行為可以造福世界眾人。
, カルマ（Karma ）は、アメリカ合衆国のが製造していた高級プラグインハイブリッドカー。
, Fisker Karma adalah sedan sport mewah yang … Fisker Karma adalah sedan sport mewah yang diproduksi oleh Fisker Automotive pada tahun 2012. Mobil-mobil tersebut diproduksi di Valmet Automotive di Finlandia. Menyusul penjualan beberapa aset perusahaan, desain, hak atas powertrain plug-hybrid dan fasilitas manufaktur di Delaware kepada perusahaan China Wanxiang, pemilik baru memulai kembali produksi pada September 2016 dengan nama merek Karma Automotive.r 2016 dengan nama merek Karma Automotive.
, Fisker Karma – hybrydowy samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Fisker w latach 2011 – 2012 oraz pod amerykańską marką Karma jako Karma Revero od 2016 roku.
, El Fisker Karma es un sedán deportivo de l … El Fisker Karma es un sedán deportivo de lujo eléctrico de autonomía extendida o híbrido serie enchufable, comercializado por Fisker Automotive y fabricado por Valmet Automotive en Finlandia entre 2011 y 2012. Dispone de 4 plazas. En el año 2016 se le renombró como Karma Revero. Los precios en los EE. UU. iban desde los 102.000 USD para el modelo básico hasta los 116.000 USD para el modelo superior. Tiene 80 kilómetros de autonomía en modo eléctrico (EPA) y 482 km de autonomía total. Tarda en cargarse 3 horas en un enchufe de 220 V.cargarse 3 horas en un enchufe de 220 V.
, Не следует путать с Калифорнийской электро … Не следует путать с Калифорнийской электромобилестроительной компанией [уточнить]. «Fisker Karma» — спортивный седан люкс класса с гибридным электро-бензиновым приводом разработанный фирмой «». Производство в 2011-2012 гг. локализовалось на заводе «Valmet Automotive» в Финляндии. Впервые представлен на автосалоне в Детройте в 2008 году. Пропустил свой первоначальный запуск в конце 2009 года, и после того, как запуск был перенесён несколько раз, первые поставки начались в США только в конце июля 2011 года, а поставки розничным клиентам в ноябре 2011 года. Цены в США стартовали от $102 000 за базовую модель, и от $116 000 за топ-модель. В 2014 году марка выкуплена китайским производителем «». Производство локализовано в Калифорнии на заводе «». К 2019 году линейный ряд был обновлён («Revero GT», «Revero GTS»), разработаны концепты спортивных родстеров электромобилей «Karma SC1» и «Karma SC2». электромобилей «Karma SC1» и «Karma SC2».
, O Karma é um modelo esportivo apresentado pela Fisker Automotive na edição de 2008 do NAIAS.
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Valmet_Automotive +
, http://dbpedia.org/resource/Uusikaupunki +
, http://dbpedia.org/resource/Finland +
|
| http://dbpedia.org/ontology/automobilePlatform
|
http://dbpedia.org/resource/Chevrolet_Volt +
|
| http://dbpedia.org/ontology/battery
|
http://dbpedia.org/resource/Lithium-ion_battery +
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28automobile%29 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Full-size_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designCompany
|
http://dbpedia.org/resource/Henrik_Fisker +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Henrik_Fisker +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Fisker_Karma__AutomobileEngine__1 +
, http://dbpedia.org/resource/GM_Ecotec_engine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.309878
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Front-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
4.970018
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Fisker_Automotive +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
2012
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
2011
|
| http://dbpedia.org/ontology/relatedMeanOfTransportation
|
http://dbpedia.org/resource/VLF_Destino +
, http://dbpedia.org/resource/Karma_Revero +
, http://dbpedia.org/resource/Chevrolet_Volt +
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Karma_Revero +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fisker_Karma_EVer_EcoChic_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_6._Juni_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
1-speed
|
| http://dbpedia.org/ontology/weight
|
2404080
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
3.15976
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.983994
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://totalcarmagazine.com/usedcars/2013/07/19/fisker_karma/ +
, https://web.archive.org/web/20090124163523/http:/es.motorfull.com/2008/12/02/primera-imagen-del-fisker-karma-de-produccion/ +
, http://www.automoblog.net/2009/01/16/detroit-2009-production-fisker-karma-sedan/ +
, https://web.archive.org/web/20131216023841/http:/www.fiskerautomotive.com/ +
, https://web.archive.org/web/20160827105111/http:/totalcarmagazine.com/usedcars/2013/07/19/fisker_karma/ +
, https://www.forbes.com/pictures/mkk45edjje/karma-revero/ +
, https://www.flickr.com/photos/fiskerauto/ +
, http://es.motorfull.com/2008/12/02/primera-imagen-del-fisker-karma-de-produccion +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
15216182
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
74738
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1123377846
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Lithium-ion_battery +
, http://dbpedia.org/resource/Paranoia_%282013_film%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Automobile_%28magazine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Technischer_%C3%9Cberwachungsverein +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_2011 +
, http://dbpedia.org/resource/Tesla_Model_S +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_Two_and_a_Half_Men_characters +
, http://dbpedia.org/resource/Curb_weight +
, http://dbpedia.org/resource/Electric_vehicle_warning_sounds +
, http://dbpedia.org/resource/AC/DC +
, http://dbpedia.org/resource/Subcompact_car +
, http://dbpedia.org/resource/Flash_flood +
, http://dbpedia.org/resource/Karma_Automotive +
, http://dbpedia.org/resource/Paris_Auto_Show +
, http://dbpedia.org/resource/File:Fisker_Karma_Interior.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/File:Fisker_Sunset--DC.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:FiskerKarma_7.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Fisker_Karma_EPA_label.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:2012_Fisker_EVer_Karma_EC.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Henrik_Fisker +
, http://dbpedia.org/resource/CNET_Networks +
, http://dbpedia.org/resource/Hurricane_Sandy +
, http://dbpedia.org/resource/Brian_Johnson +
, http://dbpedia.org/resource/James_May +
, http://dbpedia.org/resource/Port_Newark%E2%80%93Elizabeth_Marine_Terminal +
, http://dbpedia.org/resource/Ecotec +
, http://dbpedia.org/resource/Furlough +
, http://dbpedia.org/resource/File:Fisker_Surf_%28front_quarter%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Chevrolet_Volt +
, http://dbpedia.org/resource/Concept_car +
, http://dbpedia.org/resource/Plug-in_hybrid +
, http://dbpedia.org/resource/GreenTech_Automotive +
, http://dbpedia.org/resource/Consumer_Reports +
, http://dbpedia.org/resource/Shooting-brake +
, http://dbpedia.org/resource/Government_incentives_for_plug-in_electric_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Lithium_ion_battery +
, http://dbpedia.org/resource/A123_Systems +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_modern_production_plug-in_electric_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Wanxiang +
, http://dbpedia.org/resource/KWh +
, http://dbpedia.org/resource/All-electric_range +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_Prius_Plug-in_Hybrid +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Plug-in_electric_vehicle +
, http://dbpedia.org/resource/Fisker_Coachbuild +
, http://dbpedia.org/resource/Inline-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Lumber +
, http://dbpedia.org/resource/Hybrid_vehicle_drivetrain +
, http://dbpedia.org/resource/Range_extender_%28vehicle%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Liam_Hemsworth +
, http://dbpedia.org/resource/PHEV +
, http://dbpedia.org/resource/Fisker_Atlantic +
, http://dbpedia.org/resource/Plug-in_electric_car +
, http://dbpedia.org/resource/Pre-order +
, http://dbpedia.org/resource/United_States_Environmental_Protection_Agency +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Full-size_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Luxury_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/VLF_Destino +
, http://dbpedia.org/resource/General_Motors +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Henrik_Fisker +
, http://dbpedia.org/resource/Automobile_Magazine +
, http://dbpedia.org/resource/Karma_Revero +
, http://dbpedia.org/resource/Fisker_Automotive +
, http://dbpedia.org/resource/Charge-depleting +
, http://dbpedia.org/resource/Front-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
, http://dbpedia.org/resource/VLF_Automotive +
, http://dbpedia.org/resource/Two_and_a_Half_Men +
, http://dbpedia.org/resource/Lab_Rats_%28American_TV_series%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Port_Newark-Elizabeth_Marine_Terminal +
, http://dbpedia.org/resource/Auto_Bild +
, http://dbpedia.org/resource/Harrison_Ford +
, http://dbpedia.org/resource/Woodside%2C_California +
, http://dbpedia.org/resource/Kilojoule +
, http://dbpedia.org/resource/Full-size_car +
, http://dbpedia.org/resource/Pratham +
, http://dbpedia.org/resource/GM_Ecotec_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Hardtop +
, http://dbpedia.org/resource/Grand_Theft_Auto_Online +
, http://dbpedia.org/resource/United_States_Department_of_Energy +
, http://dbpedia.org/resource/Turbocharger +
, http://dbpedia.org/resource/Fort_Bend_County%2C_Texas +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Plug-in_hybrid_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Charge-sustaining +
, http://dbpedia.org/resource/2010_Paris_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Time_%28magazine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Top_Gear_Magazine +
, http://dbpedia.org/resource/Limited-slip_differential +
, http://dbpedia.org/resource/Tesla_Motors +
, http://dbpedia.org/resource/Series_hybrid +
, http://dbpedia.org/resource/Station_wagon +
, http://dbpedia.org/resource/North_American_International_Auto_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_sedans +
, http://dbpedia.org/resource/Sports_sedan +
, http://dbpedia.org/resource/Uusikaupunki +
, http://dbpedia.org/resource/Valmet_Automotive +
, http://dbpedia.org/resource/Top_Gear_%282002_TV_series%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Luxury_vehicle +
, http://dbpedia.org/resource/National_Highway_Traffic_Safety_Administration +
, http://dbpedia.org/resource/Frankfurt_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Hybrid_electric_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Bob_Lutz_%28businessman%29 +
, http://dbpedia.org/resource/All-electric_mode +
, http://dbpedia.org/resource/Fuel_economy_in_automobiles +
, http://dbpedia.org/resource/VL_Automotive +
, http://dbpedia.org/resource/Plug-in_Hybrid_Electric_Vehicle +
, http://dbpedia.org/resource/Convertible +
, http://dbpedia.org/resource/Finland +
, http://dbpedia.org/resource/Miles_per_gallon_gasoline_equivalent +
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
Uusikaupunki, Finland, by Valmet Automotive
|
| http://dbpedia.org/property/battery
|
lithium-ion battery
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
Four-door sedan
|
| http://dbpedia.org/property/charging
|
3.3
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/Luxury_vehicle +
, http://dbpedia.org/resource/Full-size_car +
|
| http://dbpedia.org/property/date
|
"2016-08-27"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Henrik_Fisker +
|
| http://dbpedia.org/property/drivetrain
|
Plug-in series hybrid. The two electric motors drive the rear wheels through a limited-slip differential
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Front-engine%2C_rear-wheel-drive_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Fisker_Automotive +
|
| http://dbpedia.org/property/motor
|
two motors, 479 N·m torque each
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Fisker Karma
|
| http://dbpedia.org/property/platform
|
http://dbpedia.org/resource/Chevrolet_Volt +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
2011
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
http://dbpedia.org/resource/Chevrolet_Volt +
, http://dbpedia.org/resource/Karma_Revero +
, http://dbpedia.org/resource/VLF_Destino +
, [[#Fisker Sunset
, Fisker Sunset]]
, Fisker Surf]]
, [[#Fisker Surf
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Karma_Revero +
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
1
|
| http://dbpedia.org/property/url
|
https://web.archive.org/web/20160827105111/http:/totalcarmagazine.com/usedcars/2013/07/19/fisker_karma/ +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Use_mdy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:As_of +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_web +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Main +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:GBP +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Henrik_Fisker +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Redirect-multi +
, http://dbpedia.org/resource/Template:See_also +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Webarchive +
, http://dbpedia.org/resource/Template:About +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Anchor +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Hybrid_electric_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Luxury_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Full-size_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_2011 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Plug-in_hybrid_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sports_sedans +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Henrik_Fisker +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Sedan +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Fisker_Karma?oldid=1123377846&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fisker_Karma_EVer_EcoChic_%E2%80%93_Frontansicht_%281%29%2C_6._Juni_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fisker_Karma_Interior.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fisker_Sunset--DC.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fisker_Surf_%28front_quarter%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/FiskerKarma_7.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fisker_Karma_EPA_label.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/2012_Fisker_EVer_Karma_EC.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/homepage
|
https://web.archive.org/web/20131216023841/http:/www.fiskerautomotive.com/ +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Fisker_Karma +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Fisker Karma
|
| owl:sameAs |
http://uk.dbpedia.org/resource/Fisker_Karma +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Fisker_Karma +
, http://es.dbpedia.org/resource/Fisker_Karma +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Fisker_Karma +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1420902 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Fisker_Karma +
, http://it.dbpedia.org/resource/Fisker_Karma +
, http://yago-knowledge.org/resource/Karma_Revero +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D9%81%DB%8C%D8%B3%DA%A9%D8%B1_%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D9%85%D8%A7 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.03hm4yd +
, http://de.dbpedia.org/resource/Fisker_Karma +
, https://global.dbpedia.org/id/RjUz +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D9%81%D9%8A%D8%B3%D9%83%D8%B1_%D9%83%D8%A7%D8%B1%D9%85%D8%A7 +
, http://id.dbpedia.org/resource/Fisker_Karma +
, http://dbpedia.org/resource/Fisker_Karma +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Fisker_Karma +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E8%B2%BB%E5%8F%B8%E5%85%8B%E5%9B%A0%E6%9E%9C +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Fisker_Karma +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Fisker_Karma +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Fisker_Karma +
, http://yago-knowledge.org/resource/Fisker_Karma +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%9E +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Fisker_Karma +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/WikicatElectricCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesByBrand +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatConceptAutomobiles +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFull-sizeVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatPlug-inHybridVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Electric103268790 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatHybridElectricCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat2010sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Sedan104166281 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatLuxuryVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsSedans +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat2000sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSedans +
, http://dbpedia.org/class/yago/SportsCar104285008 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn2011 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSportsCars +
, http://schema.org/Product +
|
| rdfs:comment |
أطلقت شركة فيسكر الأمريكية ومقرها كاليفورن … أطلقت شركة فيسكر الأمريكية ومقرها كاليفورنيا سيارة تعمل بالكهرباء سميت بـ كارما، حيث تتمتع هذه السيارة السيدان كبيرة الحجم بشكل خارجي وداخلي ملتفتين بالإضافة إلى أنها تحتوي على ثلاث محركات، اثنان كهربائيان وواحد ميكانيكي مكون من أربع اسطوانات سعة لترين مزود بشاحن توربيني يولد قوة 260 حصان. في حال القيادة على وضعية (Stealth) العادية أي اعتماد على بطاريات أيونات الليثيوم تنطلق كارما من 0 إلى 100 كم/س بـ 8.1 ثانية وبسرعة قصوى تصل إلى 153 كم/س، أما في حال القيادة بوضعية (Sport) أي الرياضية فتنطلق كارما بمساعدة محرك البنزين من 0 إلى 100 كم/س بـ 6.1 ثانية وبسرعة قصوى تصل إلى 201 كم/س بـ 6.1 ثانية وبسرعة قصوى تصل إلى 201 كم/س
, La Fisker Karma è un'autovettura ibrida plug-in realizzata dalla casa automobilistica statunitense Fisker Automotive dal 2011 al 2012, assemblata in Finlandia da .
, カルマ（Karma ）は、アメリカ合衆国のが製造していた高級プラグインハイブリッドカー。
, De Fisker Karma van is een van 's werelds eerste productie luxe plug-in hybride elektrische voertuigen. Hij debuteerde op de North American International Auto Show in 2008 en de eerste leveringen waren in 2011.
, O Karma é um modelo esportivo apresentado pela Fisker Automotive na edição de 2008 do NAIAS.
, Fisker Karma — спортивний седан люкс класу з гібридним електро-бензиновим приводом фірми , Вироблявся в 2011-2012 рр. на заводі в Фінляндії.
, Не следует путать с Калифорнийской электро … Не следует путать с Калифорнийской электромобилестроительной компанией [уточнить]. «Fisker Karma» — спортивный седан люкс класса с гибридным электро-бензиновым приводом разработанный фирмой «». Производство в 2011-2012 гг. локализовалось на заводе «Valmet Automotive» в Финляндии. В 2014 году марка выкуплена китайским производителем «». Производство локализовано в Калифорнии на заводе «». К 2019 году линейный ряд был обновлён («Revero GT», «Revero GTS»), разработаны концепты спортивных родстеров электромобилей «Karma SC1» и «Karma SC2». электромобилей «Karma SC1» и «Karma SC2».
, The Fisker Karma is a luxury plug-in range … The Fisker Karma is a luxury plug-in range-extended electric sports sedan produced by Fisker Automotive in 2012. The cars were manufactured at Valmet Automotive in Finland. The United States Environmental Protection Agency (EPA) rated the Karma's combined city/highway fuel economy at 52 mpg‑US (4.5 L/100 km; 62 mpg‑imp) equivalent (MPG-e) in all-electric mode, and at 20 mpg‑US (12 L/100 km; 24 mpg‑imp) in gasoline-only mode. EPA's official all-electric range is 32 mi (51 km). Due to the very small cabin interior volume, the EPA rated the Fisker Karma as a subcompact car.ated the Fisker Karma as a subcompact car.
, Fisker Karma adalah sedan sport mewah yang … Fisker Karma adalah sedan sport mewah yang diproduksi oleh Fisker Automotive pada tahun 2012. Mobil-mobil tersebut diproduksi di Valmet Automotive di Finlandia. Menyusul penjualan beberapa aset perusahaan, desain, hak atas powertrain plug-hybrid dan fasilitas manufaktur di Delaware kepada perusahaan China Wanxiang, pemilik baru memulai kembali produksi pada September 2016 dengan nama merek Karma Automotive.r 2016 dengan nama merek Karma Automotive.
, Fisker Karma – hybrydowy samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Fisker w latach 2011 – 2012 oraz pod amerykańską marką Karma jako Karma Revero od 2016 roku.
, 費司克-因果 Fisker Karma 是一款由設計BMW Z8與等作品的名設計師Henrik Fisker所設計的插電混合動力跑車，還有太陽能板於車頂，由費司克汽車和芬蘭汽車合作生產開發，最大對手為特斯拉S型. 車名取自佛教因果論，暗示環保的行為可以造福世界眾人。
, Fisker Karma je osobní-sportovní sedan vyr … Fisker Karma je osobní-sportovní sedan vyráběný americkou společností od roku 2008 ve finském městě Uusikaupunki. Vozidlo bylo poprvé představeno na v Detroitu v roce 2008. Vůz navrhl majitel podniku , který dříve spolupracoval na vývoji aut jako BMW Z4, Aston Martin DB9 Volante a V8 Vantage. Je to první automobilová značka, která vyrábí na požádání společnosti Valmet Automotive ve Finsku, která v minulosti produkovala mimo jiné i auto jménem Porsche a Saab.la mimo jiné i auto jménem Porsche a Saab.
, Der Fisker Karma ist eine Plug-in-Hybrid-O … Der Fisker Karma ist eine Plug-in-Hybrid-Oberklasselimousine des amerikanischen Automobilherstellers Fisker Automotive, angetrieben von zwei 150-kW-Elektromotoren (zusammen 407 PS). Im Sport-Modus liefert zur Steigerung der Leistung und zur Verlängerung der Reichweite von 81 km um 400 km ein Generator Strom zu, der von einem 156 kW (212 PS) starken Ottomotor, einem Ecotec-Motor von General Motors mit zwei Litern Hubraum, angetrieben wird. Dieses Konzept wurde vom Hersteller "EVer" genannt (electric vehicle extended range).genannt (electric vehicle extended range).
, La Fisker Karma est la première berline de … La Fisker Karma est la première berline de luxe électrique à prolongateur d'autonomie. Elle était assemblée par l'usine finlandaise Valmet Automotive pour le compte du constructeur automobile américain Fisker Automotive. Son concepteur Henrik Fisker est également le designer des : Aston Martin DB9, Aston Martin Vantage, BMW Z8, VLF Force One et la Fisker EMotion, entre autres.ce One et la Fisker EMotion, entre autres.
, El Fisker Karma es un sedán deportivo de l … El Fisker Karma es un sedán deportivo de lujo eléctrico de autonomía extendida o híbrido serie enchufable, comercializado por Fisker Automotive y fabricado por Valmet Automotive en Finlandia entre 2011 y 2012. Dispone de 4 plazas. En el año 2016 se le renombró como Karma Revero. Los precios en los EE. UU. iban desde los 102.000 USD para el modelo básico hasta los 116.000 USD para el modelo superior. Tiene 80 kilómetros de autonomía en modo eléctrico (EPA) y 482 km de autonomía total. Tarda en cargarse 3 horas en un enchufe de 220 V.cargarse 3 horas en un enchufe de 220 V.
|
| rdfs:label |
Fisker Karma
, فيسكر كارما
, 費司克因果
, フィスカー・カルマ
|
| rdfs:seeAlso |
http://dbpedia.org/resource/Plug-in_electric_vehicle_fire_incidents +
|
