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Se llamaban locomóviles o motores portátil … Se llamaban locomóviles o motores portátiles a diversas máquinas de vapor sobre ruedas. Para uso industrial y agrícola, se generalizaron los locomóviles no autopropulsados, que accionaban otras máquinas mediante correas de transmisión. A finales del siglo XIX y principios del siglo XX se podían emplear para el movimiento de bombas de achique; en maquinaria industrial (como sierras mecánicas en explotaciones forestales), y especialmente como fuerza motriz para máquinas agrícolas como trilladoras. Los principales fabricantes de locomóviles se encontraban en Inglaterra. Entre ellos, Ransomes, Sims & Jefferies Limited; Marshall, Sons & C°. Limited Engineers ("Britannia Iron Works"); Ruston, Proctor & C°. Limited; Davey, Paxman & C° Ltd. Engineers; Robey & C° Ltd.; R. Garrett & Sons, y Clayton & Shuttleworth Limited.ns, y Clayton & Shuttleworth Limited.
, Um locomóvel (do latim locus: local e mobi … Um locomóvel (do latim locus: local e mobilis: móvel) é uma máquina a vapor automotora usada para movimentar cargas pesadas sobre estradas, para aragem de solo ou para fornecer energia em locais determinados. É também denominado "locomotiva de estrada", para distinguí-lo das locomotivas ferroviárias que circulam sobre trilhos. Um locomóvel tende a ser grande, robusto e de grande potência, sendo porém pesado, lento e de baixa manobrabilidade. Contudo, os locomóveis revolucionaram a agricultura e o transporte rodoviário, em uma época em que a única alternativa disponível para a realização de trabalho era o cavalo. Os locomóveis tornaram-se popular nos países industrializados a partir de ca. 1850, quando os primeiros motores a vapor com autopropulsão foram desenvolvidos para fins agrícolas. Sua produção manteve-se elevada até as primeiras décadas do século XX, quando a competição dos tratores movidos por motores de combustão interna suplantou-os, ocasionando seu desaparecimento gradual. No Brasil ainda eram usados na década de 1970. Atualmente não existem mais locomóveis em instalações industriais. Em localidades ermas, onde a energia elétrica ainda não é disponível, existem locomóveis em operação. Milhares deles foram preservados, muitos em condições funcionais.eservados, muitos em condições funcionais.
, Une locomobile est généralement une machin … Une locomobile est généralement une machine à vapeur déplaçable, le plus souvent montée sur des roues. Ce dispositif était surtout utilisé comme source motrice mobile en machinisme agricole et lié au travail stationnaire à la poulie ou au treuil qui a été très pratiqué de 1850 à 1950. Familèrement , on désignait aussi la locomobile sous le nom de moteur ou de chaudière. On a aussi appelé locomobile tout type de moteurs (à essence, kérosène, gazogène...) déplaçable, généralement sur roues. On désigne cette variété particulière de la machine à vapeur sous le nom de machine locomobile pour rappeler qu'elle a pour caractère essentiel de pouvoir être transportée d'un lieu à un autre. Les premières locomobiles étaient placées sur des chariots tirés par des chevaux. On leur a ajouté des roues et on les a rendu par la suite automotrices. Une locomotive, n'est autre qu'une locomobile automotrice montée sur rails.e locomobile automotrice montée sur rails.
, La locomobile è un veicolo semovente dotat … La locomobile è un veicolo semovente dotato di un generatore di vapore con serbatoio di acqua che alimenta un Motore a vapore per erogare potenza come macchina motrice. Tale tecnologia ebbe una relativa diffusione durante il XIX secolo e inizio XX secolo, per essere poi soppiantata dall'adozione dei motori a combustione interna e la locomobile fu usata soprattutto come in agricoltura. Il termine si riferisce altresì ad un complesso motrice-generatore a vapore montato su telaio dotato di ruote per essere trainato, come un rimorchio e usato in posti differenti. un rimorchio e usato in posti differenti.
, Локомобиль (от фр. locomobile, в свою очер … Локомобиль (от фр. locomobile, в свою очередь от лат. locus «место» + лат. mobilis «подвижный») в разное время может означать:
* Автомобильно-железнодорожное транспортное средство;
* один из ранних терминов для автомобиля;
* передвижной паровой двигатель для сельскохозяйственных нужд и выработки электричества в полевых условиях;
* Товарный знак для вышеперечисленных устройств, выпущенных одноимённой компанией (англ. Locomobile Company of America).ией (англ. Locomobile Company of America).
, Lokomobila je mobilní komplet parního kotl … Lokomobila je mobilní komplet parního kotle a parního stroje. Jedná se vlastně o předchůdce dnešních traktorů. Lokomobily sloužily nejen jako tahače, ale používaly se též jako zdroj mechanické energie (typicky pro pohon mlátiček obilí) či k výrobě elektrické energie, například v zemědělství či ve vojenství., například v zemědělství či ve vojenství.
, Lokomobilo estas energioprodukta maŝino, k … Lokomobilo estas energioprodukta maŝino, kiu ebligis peladon de , kun malgranda povumo (10–60 kilovatoj). Ĝi konsistas el , vaporkaldrono, piŝta vapormaŝino, krankoŝafto kaj inercirado. Ĝi havas la formon de lokligita aŭ movebla (tirata, memmova). Tiuj lastaj havas stirilon kaj larĝajn ŝtalradojn nomeblaj ankaŭ kiel vaportraktoroj aŭ vaportiriloj kaj estis uzeblaj en la (vaporcilindro) kaj en la agrikulturo . Oni uzis ilin en la dum militado, ĉefeen servo de la artilerio (krimea milito, buraj militoj). Oni uzis lokligitajn lokomobilojn en la minado por pelado de la kaj lumigo de la minejo. Oni produktis lokomobilojn ekde la 1810-aj jaroj dum unu kaj duonjarcento, kelkaj restis en uzado eĉ en la 1970-aj jaroj. La plej gravaj produktaj firmaoj estas la angla Tornicroft kaj Fowler kaj la germana Heinrich Lanz AG.aj Fowler kaj la germana Heinrich Lanz AG.
, A portable engine is an engine, either a s … A portable engine is an engine, either a steam engine or an internal combustion engine, that sits in one place while operating (providing power to machinery), but (unlike a stationary engine) is portable and thus can be easily moved from one work site to another. Mounted on wheels or skids, it is either towed to the work site or moves there via self-propulsion. Portable engines were in common use in industrialised countries from the early 19th through early 20th centuries, during an era when mechanical power transmission was widespread. Before that, most power generation and transmission were by animal, water, wind, or human; after that, a combination of electrification (including rural electrification) and modern vehicles and equipment (such as tractors, trucks, cars, engine-generators, and machines with their engines built in) displaced most use of portable engines. In developing countries today, portable engines still have some use (typically in the form of modern small engines mounted on boards), although the technologies mentioned above increasingly limit their demand there as well. In industrialised countries they are no longer used for commercial purposes, but preserved examples can often be seen at steam fairs driving appropriate equipment for demonstration purposes. Portable engines during their heyday were typically towed to their work sites by draft horses or oxen, or, in the latter part of that era, motive power including self-propulsion or towing by traction engines, steam tractors, other tractors, or trucks. They were used to drive agricultural machinery (such as threshing machines), milling machinery (such as gristmills, sawmills, and ore mills), pumps and fans (such as in mines and oil wells), and factory line shafts (for machine tools, power hammers, presses, and other machines).wer hammers, presses, and other machines).
, Локомобі́ль (фр. locomobile routière, від лат. locus — «місце» та mobilis — «рухомий») — транспортний засіб або компактний пересувний паровий двигун для сільськогосподарських потреб та вироблення електроенергії у польових умовах.
, En lokomobil, ibland ångtraktor, är en fly … En lokomobil, ibland ångtraktor, är en flyttbar ångmaskin eller tändkulemotor på hjul, från vilken man tog kraft från svänghjulet, oftast med en planrem. Lokomobilen flyttades mellan arbetsplatserna och rörligheten gjorde den användbar för många arbetsuppgifter, de kunde driva sågar, tröskverk eller pumpar. Med linor kunde lokomobilen även dra last och jordbruksredskap, till exempel som ångplog. Självgående lokomobiler, som för framdrivningen utrustats med kraftöverföring till drivhjul, var föregångare till traktorer. I och med lokomobilernas stora tyngd var de dock inte alltid lämpade att direkt dra redskapen som dagens traktorer brukar göra - i stället tillgrep man ibland därför stållinor så att lokomobilen kunde sköta arbetet från sidan av fältet. I England och Tyskland som var världsledande i tiden för sekelskiftet 1900 fanns många och avancerade lokomobiler och användes på ett mångsidigt sätt, några figurerar än i plöjningstävlingar. Ånglokomobiler är byggda med endast ett fåtal ledningar. Maskinen står direkt på pannan och ångledningen dit är kortast möjlig. Lokomobilens maskin behövde heller inte byggas för speciellt god manöverförmåga, utan ekonomin kunde prioriteras. Det blev en relativt billig ångmaskin med goda egenskaper. Döden för ånglokomobilerna är oxygenkorrosion i ångpannan genom att matarvattnet togs från naturen som ytvatten eller brunnsvatten utan föregående utdrivning av lösta gaser. Pannsten från kalken i hårt vatten sänkte verkningsgraden effektivt. Syrabetning för att avlägsna pannstenen i ångpannan tog också på panngodset.tenen i ångpannan tog också på panngodset.
, Eine Lokomobile (sing./fem., vgl. Lokomoti … Eine Lokomobile (sing./fem., vgl. Lokomotive, von lateinisch locus: Ort und mobilis: beweglich), auch als Portable oder heute auch als Lokomobil (neutr.) bezeichnet, ist eine Dampfmaschinenanlage in geschlossener Bauform, bei der alle zum Betrieb der Anlage erforderlichen Baugruppen (Feuerung, Dampfkessel, Steuerung sowie die gesamte Antriebseinheit, bestehend aus Zylinder(n), Kolben, Kurbelwelle und Schwungrad mit Riemenscheibe) auf einer gemeinsamen Plattform montiert sind. Lokomobilen konnten ortsbeweglich und ortsfest montiert werden. Im Gegensatz zum Automobil waren Lokomobilen in ihrer Grundform nicht „auto-mobil“, also selbstfahrend – der Begriff „mobil“ bedeutet nur, dass die Anlage Räder hat und somit zumindest passiv bewegt werden kann. Das bedeutete, dass sie mit Pferden oder Ochsen zu den jeweiligen Einsatzstellen gezogen wurden. Später gab es jedoch auch eine ganze Reihe verschiedener selbstfahrender Lokomobilen, beispielsweise Dampfstraßenwalzen, Dampfpflüge, Dampftraktoren, Eislokomotiven, sowie kleinere Dampfboote. Weltweit kamen Lokomobilen vor allem in der Landwirtschaft und bei großen Tiefbauvorhaben zum Einsatz. Stationär eingesetzt im Bergbau erzeugten sie Druckluft für die Bohrhämmer und Strom zur Grubenbeleuchtung. Die seitlichen Schwungräder trieben Förderseile oder Pumpengestänge an, mit denen die Gruben gesümpft wurden. an, mit denen die Gruben gesümpft wurden.
, Lokomobila (z łac. locus mobilis) – począt … Lokomobila (z łac. locus mobilis) – początkowo był to przewoźny zespół napędowy, zawierający: kocioł parowy, maszynę parową i urządzenie transmisyjne (np. koło pasowe), konstrukcyjnie zbliżony do małego parowozu, ale bez własnego napędu. W miarę rozwoju konstrukcji dodawano przymiotniki uściślające, ale zawsze był to zespół napędowy stanowiący zwartą całość w przeciwieństwie do siłowni z wydzielonym kotłem i silnikiem. Przeważnie silnik parowy był mocowany na kotle, rzadziej do jego boku. Szeroko stosowana w XIX i na początku XX wieku do napędu: małych zakładów, maszyn rolniczych w folwarkach, pomp itd. Zastąpiona silnikiem spalinowym i elektrycznym. Często dodatkowo dostarczały do ogrzewania i gorącą wodę, a w późniejszym czasie wyposażone w prądnicę były lokalną elektrownią.ażone w prądnicę były lokalną elektrownią.
, Un locomòbil o màquina locomòbil és una mà … Un locomòbil o màquina locomòbil és una màquina de vapor dissenyada per rodar sense necessitat de via fèrria, encara que estaven pensades per funcionar a semblança dels trens. Antigament estaven dotades de rodes de tractor connectades amb politges al motor de vapor. L'inventor de la locomòbil va ser el valencià Valentín Silvestre, qui la denominà originalment "locomotora per a camins ordinaris". Al canvi del segle xix al xx les locomòbils eren utilitzades per encarrilar els vagons que se sortien de les vies en accidents, per arrossegar maquinària pesant o per dur a terme treballs d'instal·lació dels rails. A Catalunya, l'any 1902 l'empresa General de Asfaltos y Portland, Asland, S. A., promotora de la Fàbrica de Ciment Asland, comprà una locomòbil de vapor de 15 tones i sis vagons de 18 tones de càrrega màxima, adquirits a la firma Best Manufacturing de Califòrnia. Aquesta locomòbil circulava per camins i s'usà inicialment per transportar maquinària cap a la fàbrica situada a Castellar de n'Hug, i després de d'inauguració, per transportar el ciment produït. La locomòbil va tenir molta oposició a la comarca. L'any 1905 fou prohibit l'ús de la locomòbil per carreteres públiques, i a partir d'aquell moment el transport de ciment es feu mitjançant carros de transport i mules. Durant el mes de març de 1908 una composició formada per una locomòbil i tres vagons formant un tren Renard — amb dos de viatgers, de primera i segona classe, i un per al transport de mercaderies—, desplaçada expressament des de França, va realitzar una demostració del sistema per algunes localitats de la província de Barcelona, encara que el sistema de transport finalment es va descartar.ma de transport finalment es va descartar.
, Lokomobil adalah mesin uap berukuran kecil … Lokomobil adalah mesin uap berukuran kecil yang memiliki roda atau luncuran sehingga dapat dipindahkan ke berbagai tempat. Mesin ini tidak bisa menggerakkan dirinya sendiri, biasanya ditarik oleh kuda, kerbau, atau , atau oleh mesin traksi. Mesin protabel biasanya digunakan untuk menggerakan mesin-mesin pertanian, seperti , , dan sebagainya, hingga di kehutanan untuk menggerakan mesin-mesin pemotong kayu.tuk menggerakan mesin-mesin pemotong kayu.
, 可搬式蒸気機関とは移動可能な蒸気機関で建設現場や農場等での動力等に使用された。
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Lokomobilo estas energioprodukta maŝino, k … Lokomobilo estas energioprodukta maŝino, kiu ebligis peladon de , kun malgranda povumo (10–60 kilovatoj). Ĝi konsistas el , vaporkaldrono, piŝta vapormaŝino, krankoŝafto kaj inercirado. Ĝi havas la formon de lokligita aŭ movebla (tirata, memmova). Tiuj lastaj havas stirilon kaj larĝajn ŝtalradojn nomeblaj ankaŭ kiel vaportraktoroj aŭ vaportiriloj kaj estis uzeblaj en la (vaporcilindro) kaj en la agrikulturo . Oni uzis ilin en la dum militado, ĉefeen servo de la artilerio (krimea milito, buraj militoj). Oni uzis lokligitajn lokomobilojn en la minado por pelado de la kaj lumigo de la minejo. por pelado de la kaj lumigo de la minejo.
, Локомобиль (от фр. locomobile, в свою очер … Локомобиль (от фр. locomobile, в свою очередь от лат. locus «место» + лат. mobilis «подвижный») в разное время может означать:
* Автомобильно-железнодорожное транспортное средство;
* один из ранних терминов для автомобиля;
* передвижной паровой двигатель для сельскохозяйственных нужд и выработки электричества в полевых условиях;
* Товарный знак для вышеперечисленных устройств, выпущенных одноимённой компанией (англ. Locomobile Company of America).ией (англ. Locomobile Company of America).
, A portable engine is an engine, either a s … A portable engine is an engine, either a steam engine or an internal combustion engine, that sits in one place while operating (providing power to machinery), but (unlike a stationary engine) is portable and thus can be easily moved from one work site to another. Mounted on wheels or skids, it is either towed to the work site or moves there via self-propulsion.k site or moves there via self-propulsion.
, Un locomòbil o màquina locomòbil és una mà … Un locomòbil o màquina locomòbil és una màquina de vapor dissenyada per rodar sense necessitat de via fèrria, encara que estaven pensades per funcionar a semblança dels trens. Antigament estaven dotades de rodes de tractor connectades amb politges al motor de vapor. L'inventor de la locomòbil va ser el valencià Valentín Silvestre, qui la denominà originalment "locomotora per a camins ordinaris".lment "locomotora per a camins ordinaris".
, Se llamaban locomóviles o motores portátil … Se llamaban locomóviles o motores portátiles a diversas máquinas de vapor sobre ruedas. Para uso industrial y agrícola, se generalizaron los locomóviles no autopropulsados, que accionaban otras máquinas mediante correas de transmisión. A finales del siglo XIX y principios del siglo XX se podían emplear para el movimiento de bombas de achique; en maquinaria industrial (como sierras mecánicas en explotaciones forestales), y especialmente como fuerza motriz para máquinas agrícolas como trilladoras. para máquinas agrícolas como trilladoras.
, La locomobile è un veicolo semovente dotat … La locomobile è un veicolo semovente dotato di un generatore di vapore con serbatoio di acqua che alimenta un Motore a vapore per erogare potenza come macchina motrice. Tale tecnologia ebbe una relativa diffusione durante il XIX secolo e inizio XX secolo, per essere poi soppiantata dall'adozione dei motori a combustione interna e la locomobile fu usata soprattutto come in agricoltura. Il termine si riferisce altresì ad un complesso motrice-generatore a vapore montato su telaio dotato di ruote per essere trainato, come un rimorchio e usato in posti differenti. un rimorchio e usato in posti differenti.
, Une locomobile est généralement une machin … Une locomobile est généralement une machine à vapeur déplaçable, le plus souvent montée sur des roues. Ce dispositif était surtout utilisé comme source motrice mobile en machinisme agricole et lié au travail stationnaire à la poulie ou au treuil qui a été très pratiqué de 1850 à 1950. Familèrement , on désignait aussi la locomobile sous le nom de moteur ou de chaudière. On a aussi appelé locomobile tout type de moteurs (à essence, kérosène, gazogène...) déplaçable, généralement sur roues.ne...) déplaçable, généralement sur roues.
, Lokomobila je mobilní komplet parního kotl … Lokomobila je mobilní komplet parního kotle a parního stroje. Jedná se vlastně o předchůdce dnešních traktorů. Lokomobily sloužily nejen jako tahače, ale používaly se též jako zdroj mechanické energie (typicky pro pohon mlátiček obilí) či k výrobě elektrické energie, například v zemědělství či ve vojenství., například v zemědělství či ve vojenství.
, Lokomobil adalah mesin uap berukuran kecil … Lokomobil adalah mesin uap berukuran kecil yang memiliki roda atau luncuran sehingga dapat dipindahkan ke berbagai tempat. Mesin ini tidak bisa menggerakkan dirinya sendiri, biasanya ditarik oleh kuda, kerbau, atau , atau oleh mesin traksi. Mesin protabel biasanya digunakan untuk menggerakan mesin-mesin pertanian, seperti , , dan sebagainya, hingga di kehutanan untuk menggerakan mesin-mesin pemotong kayu.tuk menggerakan mesin-mesin pemotong kayu.
, 可搬式蒸気機関とは移動可能な蒸気機関で建設現場や農場等での動力等に使用された。
, Eine Lokomobile (sing./fem., vgl. Lokomoti … Eine Lokomobile (sing./fem., vgl. Lokomotive, von lateinisch locus: Ort und mobilis: beweglich), auch als Portable oder heute auch als Lokomobil (neutr.) bezeichnet, ist eine Dampfmaschinenanlage in geschlossener Bauform, bei der alle zum Betrieb der Anlage erforderlichen Baugruppen (Feuerung, Dampfkessel, Steuerung sowie die gesamte Antriebseinheit, bestehend aus Zylinder(n), Kolben, Kurbelwelle und Schwungrad mit Riemenscheibe) auf einer gemeinsamen Plattform montiert sind.einer gemeinsamen Plattform montiert sind.
, Lokomobila (z łac. locus mobilis) – począt … Lokomobila (z łac. locus mobilis) – początkowo był to przewoźny zespół napędowy, zawierający: kocioł parowy, maszynę parową i urządzenie transmisyjne (np. koło pasowe), konstrukcyjnie zbliżony do małego parowozu, ale bez własnego napędu. W miarę rozwoju konstrukcji dodawano przymiotniki uściślające, ale zawsze był to zespół napędowy stanowiący zwartą całość w przeciwieństwie do siłowni z wydzielonym kotłem i silnikiem. Przeważnie silnik parowy był mocowany na kotle, rzadziej do jego boku. mocowany na kotle, rzadziej do jego boku.
, En lokomobil, ibland ångtraktor, är en fly … En lokomobil, ibland ångtraktor, är en flyttbar ångmaskin eller tändkulemotor på hjul, från vilken man tog kraft från svänghjulet, oftast med en planrem. Lokomobilen flyttades mellan arbetsplatserna och rörligheten gjorde den användbar för många arbetsuppgifter, de kunde driva sågar, tröskverk eller pumpar. Med linor kunde lokomobilen även dra last och jordbruksredskap, till exempel som ångplog. I England och Tyskland som var världsledande i tiden för sekelskiftet 1900 fanns många och avancerade lokomobiler och användes på ett mångsidigt sätt, några figurerar än i plöjningstävlingar., några figurerar än i plöjningstävlingar.
, Um locomóvel (do latim locus: local e mobi … Um locomóvel (do latim locus: local e mobilis: móvel) é uma máquina a vapor automotora usada para movimentar cargas pesadas sobre estradas, para aragem de solo ou para fornecer energia em locais determinados. É também denominado "locomotiva de estrada", para distinguí-lo das locomotivas ferroviárias que circulam sobre trilhos.s ferroviárias que circulam sobre trilhos.
, Локомобі́ль (фр. locomobile routière, від лат. locus — «місце» та mobilis — «рухомий») — транспортний засіб або компактний пересувний паровий двигун для сільськогосподарських потреб та вироблення електроенергії у польових умовах.
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可搬式蒸気機関
, Locomòbil
, Lokomobil
, Locomobile (veicolo)
, Locomobile
, Lokomobila
, Локомобіль
, Lokomobile
, Lokomobilo
, Locomóvil
, Locomóvel
, Portable engine
, Локомобиль
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