| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
The Lancia Lambda is an innovative automob … The Lancia Lambda is an innovative automobile produced from 1922 through 1931. It was the first car to feature a load-bearing unitary body, (but without a stressed roof) and it also pioneered the use of an independent suspension (the front sliding pillar with coil springs). Vincenzo Lancia even invented a shock absorber for the car and it had excellent four wheel brakes. Approximately 11,200 Lambdas were produced. Nine versions of the Lambda were built:
* 1st series, produced 1923, 400 built.
* 2nd series, produced between 1923 and 1924, 1,100 built. Minor modifications for engine.
* 3rd series, produced 1924, 800 built. Engine modified.
* 4th series, produced between 1924 and 1925, 850 built. Modified windscreen.
* 5th series, produced 1925, 1,050 built. 4-speed gearbox.
* 6th series, produced between 1925 and 1926, 1,300 built. Car is sold now with bare chassis and with two wheelbases.
* 7th series, produced between 1926 and 1928, 3,100 built. New bigger engine.
* 8th series, produced between 1928 and 1930, 3,903 built. Again bigger engine.
* 9th series, produced 1931, 500 built. Last series sold only bare chassis.built. Last series sold only bare chassis.
, De Lancia Lambda was een innovatieve auto van het Italiaansemerk Lancia. Het model werd geproduceerd van juni 1923 tot oktober1931 in negen series, genummerd van I tot IX. De Lambda was te verkrijgen ingewone of verlengde uitvoering.
, Der Lancia Lambda ist ein Automobil des it … Der Lancia Lambda ist ein Automobil des italienischen Herstellers Lancia, das 1922 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt wurde. Er war das erste Fahrzeug mit selbsttragender Karosserie und hatte Einzelradaufhängung mit hydraulischen Stoßdämpfern vorn an Schiebehülsen. Nach Vorstellung des Lancia Dilambda wurde er billiger als dieser angeboten.da wurde er billiger als dieser angeboten.
, Lancia Lambda — автомобиль итальянской ком … Lancia Lambda — автомобиль итальянской компании Lancia. Выпускался с 1922 года по 1931 год. Это первый автомобиль с несущим кузовом. Также автомобиль оснащался независимой пружинной подвеской передних колёс. Всего было произведено приблизительно 11 200 автомобилей. На этом автомобиле принимала участие в крупнейших автогонках Италии «Тысяча миль» в 1929 году актриса Мими Айльмер, которая стала первой женщиной, которая в этих гонках сумела добраться до финиша. Существовало девять серий Lambda:
* 1 серия, 1923, 400 произведено.
* 2 серия, 1923—1924, 1,100 произведено. Небольшая модификация двигателя.
* 3 серия, 1924, 800 произведено. Модификация двигателя.
* 4 серия, 1924—1925, 850 произведено. Изменено лобовое стекло.
* 5 серия, 1925, 1,050 произведено. 4-ступенчатая коробка передач.
* 6 серия, 1925—1926, 1,300 произведено.
* 7 серия, 1926—1928, 3,100 произведено. Новый двигатель большего объема.
* 8 серия, 1928—1930, 3,903 произведено. Двигатель большего объема
* 9 серия, 1931, 500 произведено. объема
* 9 серия, 1931, 500 произведено.
, Lancia Lambda – samochód osobowy produkowany w latach 1922–1931 przez włoską firmę Lancia.
, El Lancia Lambda és automòbil de turisme f … El Lancia Lambda és automòbil de turisme fabricat per la marca italiana Lancia entre 1923 i 1931. Al Saló de l'automòbil de París i Londres de 1922, es presentaria oficialment al públic el model Lancia Lambda, la producció en sèrie començaria el 1923 paral·lelament a la del . El Lambda presentava característiques avançades per a l'època, com radiador circular, suspensió posterior semi-independent, i sobretot una estructura monocasc del xassís presentada per primera vegada en un cotxe de producció. Del lambda es fabricaria 9 sèries durant 8 anys fins a 1931 i es comercialitzarien prop de 13.000 unitats. Si bé les vendes del model Lambda van ser relativament bones, aquest no era capaç de satisfer els gustos de la clientela més exigent (sobretot fora d'Itàlia), que reclamaven una automòbil de més cilindrada i prestigi, així, Lancia va presentar a la sala de París de 1929 una versió esportiva del Lambda, el model Dilambda.ó esportiva del Lambda, el model Dilambda.
, Lancia Lambda är en personbil, tillverkad … Lancia Lambda är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia mellan 1923 och 1931. Vincenzo Lancias tanke bakom den nya Lambdan var att bygga en liten och lätt bil, som inte behövde så stor motor för att uppnå goda prestanda. För att nå målen fick han ta till flera nya idéer och Lambdan anses vara en viktig milstolpe i bilens utveckling. För att hålla nere vikten var chassit ovanligt klent dimensionerat. Som förstärkning svetsades plåtar runt passagerarutrymmet som sedan kläddes med karossplåtar. Resultatet blev världens första självbärande kaross. Bilen fanns bara med en öppen fyrdörrarskaross. För vinterbruk kunde denna förses med ett avtagbart tak och sidofönster som skyddade mot väder och kyla. För att förbättra vägegenskaperna hade bilen individuell hjulupphängning fram. Detta var inget nytt, för principen med teleskoprörsfjädring hade använts på vissa franska bilar redan i slutet av 1890-talet, men Lancia var först med att använda moderna hydrauliska stötdämpare. Lancia var även tidigt ute med bromsar på alla fyra hjulen. Motorn, med cylindrarna i V-form, var lätt och kompakt och då den var för tiden ovanligt högvarvig tog man ut hög effekt. Tack vare låg vikt och god väghållning kunde Lambdan hålla jämn fart med betydligt större och starkare konkurrenter. Ganska snart började vissa kunder klaga på att de inte hade andra karossalternativ att välja mellan och från 1925 sålde Lancia ett separat chassi, för fristående karossmakare att bygga på. Med tyngre karosser krävdes starkare motor, vilket kom i två omgångar 1926 och 1928. Lancia räknade inte årsmodeller, utan bilen tillverkades i serier varefter olika förbättringar infördes:
* Första serien, tillverkad under 1923 i 400 exemplar.
* Andra serien, tillverkad mellan 1923 och 1924 i 1 100 exemplar. Små modifieringar av motorn.
* Tredje serien, tillverkad under 1924 i 800 exemplar. Ytterligare modifieringar av motorn, bland annat tändsystemet.
* Fjärde serien, tillverkad mellan 1924 och 1925 i 850 exemplar. Modifierad vindruta.
* Femte serien, tillverkad under 1925 i 1 050 exemplar. Fyrväxlad växellåda införs.
* Sjätte serien, tillverkad mellan 1925 och 1926 i 1 300 exemplar. Bilen säljs nu även med separat chassi med två olika hjulbaser.
* Sjunde serien, tillverkad mellan 1926 och 1928 i 3 100 exemplar. Ny, större motor införs.
* Åttonde serien, tillverkad mellan 1928 och 1930 i 3 903 exemplar. Åter en större motor införs.
* Nionde serien, tillverkad under 1931 i 500 exemplar. Sista serien säljs enbart med separat chassi.ta serien säljs enbart med separat chassi.
, El Lancia Lambda es automóvil de turismo f … El Lancia Lambda es automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia entre 1923 y 1931. En el Salón del automóvil de París y Londres de 1922, se presentaría oficialmente al público el modelo Lancia Lambda, cuya producción en serie comenzaría en 1923 paralelamente a la del Lancia Trikappa. El Lambda presentaba características avanzadas para la época, como radiador circular, suspensión trasera semi-independiente, y sobre todo una estructura monocasco del chasis presentada por primera vez en un coche de producción. Del lambda se fabricaría 9 series durante 8 años hasta 1931 y se comercializarían cerca de 13.000 unidades. Si bien las ventas del modelo Lambda fueron relativamente buenas, este no era capaz de satisfacer los gustos de la clientela más exigente (sobre todo fuera de Italia), quienes reclamaban una automóvil de mayor cilindrada y prestigio; así, Lancia presentó en el salón de París de 1929 una versión deportiva del Lambda, el modelo Dilambda. deportiva del Lambda, el modelo Dilambda.
, La Lancia Lambda è un'automobile di alta g … La Lancia Lambda è un'automobile di alta gamma, prodotta dalla casa italiana Lancia ed evoluta in nove serie, dal 1923 al 1931. Secondo gli storici la Lambda è considerata il primo dei due capolavori di Vincenzo Lancia (il secondo sarà, nel 1936, l'Aprilia), in quanto le numerose e importanti innovazioni tecniche che la caratterizzano, si riveleranno qualcosa di profetico, schiudendo orizzonti all'epoca impensati per la costruzione automobilistica.ensati per la costruzione automobilistica.
, La Lancia Lambda est une automobile du constructeur italien Lancia produite de 1922 à 1931. Première automobile à caisse autoportante, dotée de suspensions avant indépendantes, sa conception est à bien des égards révolutionnaire.
, ラムダ（Lambda ）はイタリアの自動車メーカー、ランチアが1922年から1931年まで製造した中型乗用車。乗用車の分野においてモノコック構造を世界で初めて採用、また量産型の四輪乗用車で世界初となる前輪独立懸架を採用するなど、その先駆的な技術はその後の自動車工学に影響を与えた。
|
| rdfs:comment |
El Lancia Lambda es automóvil de turismo f … El Lancia Lambda es automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia entre 1923 y 1931. En el Salón del automóvil de París y Londres de 1922, se presentaría oficialmente al público el modelo Lancia Lambda, cuya producción en serie comenzaría en 1923 paralelamente a la del Lancia Trikappa. El Lambda presentaba características avanzadas para la época, como radiador circular, suspensión trasera semi-independiente, y sobre todo una estructura monocasco del chasis presentada por primera vez en un coche de producción. Del lambda se fabricaría 9 series durante 8 años hasta 1931 y se comercializarían cerca de 13.000 unidades.omercializarían cerca de 13.000 unidades.
, Der Lancia Lambda ist ein Automobil des it … Der Lancia Lambda ist ein Automobil des italienischen Herstellers Lancia, das 1922 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt wurde. Er war das erste Fahrzeug mit selbsttragender Karosserie und hatte Einzelradaufhängung mit hydraulischen Stoßdämpfern vorn an Schiebehülsen. Nach Vorstellung des Lancia Dilambda wurde er billiger als dieser angeboten.da wurde er billiger als dieser angeboten.
, Lancia Lambda är en personbil, tillverkad … Lancia Lambda är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia mellan 1923 och 1931. Vincenzo Lancias tanke bakom den nya Lambdan var att bygga en liten och lätt bil, som inte behövde så stor motor för att uppnå goda prestanda. För att nå målen fick han ta till flera nya idéer och Lambdan anses vara en viktig milstolpe i bilens utveckling. Lancia räknade inte årsmodeller, utan bilen tillverkades i serier varefter olika förbättringar infördes:ier varefter olika förbättringar infördes:
, ラムダ（Lambda ）はイタリアの自動車メーカー、ランチアが1922年から1931年まで製造した中型乗用車。乗用車の分野においてモノコック構造を世界で初めて採用、また量産型の四輪乗用車で世界初となる前輪独立懸架を採用するなど、その先駆的な技術はその後の自動車工学に影響を与えた。
, The Lancia Lambda is an innovative automob … The Lancia Lambda is an innovative automobile produced from 1922 through 1931. It was the first car to feature a load-bearing unitary body, (but without a stressed roof) and it also pioneered the use of an independent suspension (the front sliding pillar with coil springs). Vincenzo Lancia even invented a shock absorber for the car and it had excellent four wheel brakes. Approximately 11,200 Lambdas were produced. Nine versions of the Lambda were built:d. Nine versions of the Lambda were built:
, De Lancia Lambda was een innovatieve auto van het Italiaansemerk Lancia. Het model werd geproduceerd van juni 1923 tot oktober1931 in negen series, genummerd van I tot IX. De Lambda was te verkrijgen ingewone of verlengde uitvoering.
, La Lancia Lambda est une automobile du constructeur italien Lancia produite de 1922 à 1931. Première automobile à caisse autoportante, dotée de suspensions avant indépendantes, sa conception est à bien des égards révolutionnaire.
, Lancia Lambda — автомобиль итальянской ком … Lancia Lambda — автомобиль итальянской компании Lancia. Выпускался с 1922 года по 1931 год. Это первый автомобиль с несущим кузовом. Также автомобиль оснащался независимой пружинной подвеской передних колёс. Всего было произведено приблизительно 11 200 автомобилей. На этом автомобиле принимала участие в крупнейших автогонках Италии «Тысяча миль» в 1929 году актриса Мими Айльмер, которая стала первой женщиной, которая в этих гонках сумела добраться до финиша. Существовало девять серий Lambda: финиша. Существовало девять серий Lambda:
, La Lancia Lambda è un'automobile di alta g … La Lancia Lambda è un'automobile di alta gamma, prodotta dalla casa italiana Lancia ed evoluta in nove serie, dal 1923 al 1931. Secondo gli storici la Lambda è considerata il primo dei due capolavori di Vincenzo Lancia (il secondo sarà, nel 1936, l'Aprilia), in quanto le numerose e importanti innovazioni tecniche che la caratterizzano, si riveleranno qualcosa di profetico, schiudendo orizzonti all'epoca impensati per la costruzione automobilistica.ensati per la costruzione automobilistica.
, Lancia Lambda – samochód osobowy produkowany w latach 1922–1931 przez włoską firmę Lancia.
, El Lancia Lambda és automòbil de turisme f … El Lancia Lambda és automòbil de turisme fabricat per la marca italiana Lancia entre 1923 i 1931. Al Saló de l'automòbil de París i Londres de 1922, es presentaria oficialment al públic el model Lancia Lambda, la producció en sèrie començaria el 1923 paral·lelament a la del . El Lambda presentava característiques avançades per a l'època, com radiador circular, suspensió posterior semi-independent, i sobretot una estructura monocasc del xassís presentada per primera vegada en un cotxe de producció. Del lambda es fabricaria 9 sèries durant 8 anys fins a 1931 i es comercialitzarien prop de 13.000 unitats. comercialitzarien prop de 13.000 unitats.
|
