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La Ford P7 est une gamme de grandes berlin … La Ford P7 est une gamme de grandes berlines familiales produites par Ford Allemagne entre l'automne 1967 et décembre 1971. La P7 était commercialisée sous les noms de Ford 17M, Ford 20M et Ford 26M. Au lancement, la 17M était disponible avec quatre tailles de moteur différentes, allant de 1,5 à 2,3 litres. La 20M, plus somptueusement aménagée, était également proposée, mais uniquement avec les deux plus gros moteurs. La gamme a ensuite été élargie et à partir de 1969, la 26M a rejoint la gamme, avec la même carrosserie, mais un moteur plus gros, une transmission automatique de série et diverses autres caractéristiques de luxe. Le nom Taunus 17M avait été appliqué à la prédécesseur de la voiture, et s'appliquerait également aux modèles Ford suivants, c'est pourquoi la 17M introduite en 1967 est généralement identifiée, rétrospectivement, en tant que Ford Taunus P7. C'était la septième Ford allemande nouvellement conçue à être lancée après la Seconde Guerre mondiale et pour cette raison, elle était depuis sa création connue sous le nom de Ford Project 7 (P7) ou de Ford Taunus P7. Au cours des mois qui ont suivi son introduction, les ventes ont été décevantes et la société s'est précipitée pour produire un modèle largement redessiné. Cela est apparu, avec divers changements de style et une gamme d'options de moteur modifiée, en août 1968, moins d'un an après l'introduction de la P7. Pour faire la différence entre le modèle produit avant août 1968 et celui produit entre août 1968 et fin 1971, le premier est normalement désigné sous le nom de Ford P7a et le second sous le nom de Ford P7b. La P7a avait une carrosserie légèrement différente à l'avant pour les modèles quatre cylindres (17M) et six cylindres (20M), avec un porte-à-faux avant plus long de 72 mm (2,8 po). La P7b a supprimé cette distinction à peine perceptible. Entre septembre 1967 et août 1968, 155 780 modèles de P7a ont été produits. Entre août 1968 et décembre 1971, 567 482 modèles de P7b ont été produits., 567 482 modèles de P7b ont été produits.
, Der Ford P7 war ein Automobil der oberen M … Der Ford P7 war ein Automobil der oberen Mittelklasse der Ford-Werke Köln mit V4- oder V6-Motoren und Hinterradantrieb, das als Ford 17M, 20M und 26M auf den Markt kam. Der Name bedeutet Projekt 7 (d. h. die siebte neue Pkw-Konstruktion von Ford nach Ende des Zweiten Weltkriegs). Von August 1967 bis Dezember 1971 wurden in den Ford-Werken in Köln-Niehl und Genk (Belgien) 567.482 Einheiten produziert. Die Modelle 20M und 26M wurden im Frühjahr 1972 vom Ford Granada abgelöst, während der mit dem Granada baugleiche Nachfolger des Ford 17M Ford Consul hieß. Mit dem P7 endete bei Ford Köln die interne Bezeichnung „Projekt“ bei den Pkw.interne Bezeichnung „Projekt“ bei den Pkw.
, The Ford P7 is a range of large family sal … The Ford P7 is a range of large family saloons/sedans produced by Ford Germany between autumn 1967 and December 1971. The P7 was marketed as the Ford 17M, Ford 20M and Ford 26M. At launch, the 17M was available with four different engine sizes, ranging from 1.5 to 2.3 litres. The more lavishly appointed 20M was also offered, but only with the larger two engines. The range was subsequently broadened further, and from 1969, the 26M joined the range, featuring the same body, but a larger engine, automatic transmission as standard, and various other luxury features. The Taunus 17M name had been applied to a succession of family saloons/sedans from Ford Germany since 1957, but the introduction of the 1967 car coincided with the removal of the “Taunus” name. Nevertheless, for the avoidance of confusion, the 17M and 20M models introduced in 1967, as well as the 26M introduced in 1969, are usually identified, in retrospect, as the Ford P7. It was the seventh newly designed German Ford to be launched after the Second World War, so it was from inception known within the company as Ford Project 7 (P7) or more simply as the Ford P7. During the months following its introduction, sales were disappointing and the company rushed to produce an extensively face-lifted model. This appeared, with various styling changes and a modified range of engine options, in August 1968, less than a year after the P7’s introduction. To differentiate between the model produced before August 1968, and that produced between August 1968 and the end of 1971, the former is normally designated as the Ford P7a and the latter as the Ford P7b. The P7a had slightly different bodywork up front for the four-cylinder (17M) and six-cylinder (20M) models, with a 72 mm (2.8 in) longer front overhang. The P7b did away with this barely noticeable distinction. Between September 1967 and August 1968, 155,780 P7a models were produced. Between August 1968 and December 1971, 567,482 P7b models were produced.er 1971, 567,482 P7b models were produced.
, Ford P7 (Ford Projekt 7, сьомий новий авто … Ford P7 (Ford Projekt 7, сьомий новий автомобіль виробництва заводу Форд в Кельні з кінця Другої світової війни) — автомобіль верхнього середнього класу з двигунами V-4 або V-6 і заднім приводом, з'явилися на ринку як Ford 17М, 20М і 26М. З серпня 1967 по грудень 1971 року на заводах Ford у Кельні та Генці (Бельгія) були виготовлені 567 842 автомобілі. Моделі 20М і 26М були замінені навесні 1972 року на Ford Granada, а Ford 17M спочатку було замінено Ford Consul. З P7 закінчився виробництво автомобілів Ford на заводі в Кельні.ицтво автомобілів Ford на заводі в Кельні.
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Ford P7 (Ford Projekt 7, сьомий новий авто … Ford P7 (Ford Projekt 7, сьомий новий автомобіль виробництва заводу Форд в Кельні з кінця Другої світової війни) — автомобіль верхнього середнього класу з двигунами V-4 або V-6 і заднім приводом, з'явилися на ринку як Ford 17М, 20М і 26М. З серпня 1967 по грудень 1971 року на заводах Ford у Кельні та Генці (Бельгія) були виготовлені 567 842 автомобілі. Моделі 20М і 26М були замінені навесні 1972 року на Ford Granada, а Ford 17M спочатку було замінено Ford Consul. З P7 закінчився виробництво автомобілів Ford на заводі в Кельні.ицтво автомобілів Ford на заводі в Кельні.
, The Ford P7 is a range of large family sal … The Ford P7 is a range of large family saloons/sedans produced by Ford Germany between autumn 1967 and December 1971. The P7 was marketed as the Ford 17M, Ford 20M and Ford 26M. At launch, the 17M was available with four different engine sizes, ranging from 1.5 to 2.3 litres. The more lavishly appointed 20M was also offered, but only with the larger two engines. The range was subsequently broadened further, and from 1969, the 26M joined the range, featuring the same body, but a larger engine, automatic transmission as standard, and various other luxury features.andard, and various other luxury features.
, Der Ford P7 war ein Automobil der oberen M … Der Ford P7 war ein Automobil der oberen Mittelklasse der Ford-Werke Köln mit V4- oder V6-Motoren und Hinterradantrieb, das als Ford 17M, 20M und 26M auf den Markt kam. Der Name bedeutet Projekt 7 (d. h. die siebte neue Pkw-Konstruktion von Ford nach Ende des Zweiten Weltkriegs). Von August 1967 bis Dezember 1971 wurden in den Ford-Werken in Köln-Niehl und Genk (Belgien) 567.482 Einheiten produziert. Die Modelle 20M und 26M wurden im Frühjahr 1972 vom Ford Granada abgelöst, während der mit dem Granada baugleiche Nachfolger des Ford 17M Ford Consul hieß. Nachfolger des Ford 17M Ford Consul hieß.
, La Ford P7 est une gamme de grandes berlin … La Ford P7 est une gamme de grandes berlines familiales produites par Ford Allemagne entre l'automne 1967 et décembre 1971. La P7 était commercialisée sous les noms de Ford 17M, Ford 20M et Ford 26M. Au lancement, la 17M était disponible avec quatre tailles de moteur différentes, allant de 1,5 à 2,3 litres. La 20M, plus somptueusement aménagée, était également proposée, mais uniquement avec les deux plus gros moteurs. La gamme a ensuite été élargie et à partir de 1969, la 26M a rejoint la gamme, avec la même carrosserie, mais un moteur plus gros, une transmission automatique de série et diverses autres caractéristiques de luxe. diverses autres caractéristiques de luxe.
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