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Феликс Генрих Ванкель (нем. Felix Heinrich … Феликс Генрих Ванкель (нем. Felix Heinrich Wankel) — немецкий инженер, соавтор изобретения роторно-поршневого двигателя (так называемого двигателя Ванкеля), конструкция которого была впервые показана в 1957 году, вместе с инженером компании NSU , которому и принадлежала идея данной конструкции двигателя. Ванкель всю жизнь работал над созданием другого мотора с простым вращением взаимодействующих роторов. Вместе с Вальтером Фройде и своей группой он провел обширные исследования механических уплотнений вращающихся клапанов (золотников). Они сформулировали также требования к эффективным подвижным уплотнениям. Ванкель никогда не имел водительских прав, так как с детства страдал крайней близорукостью. Он не владел основами высшей математики, полагаясь на своё исключительное чувство пространства. своё исключительное чувство пространства.
, 菲力斯·亨利奇·汪克爾（德語：Felix Heinrich Wankel，1902年8月13日－1988年10月9日）是一位德國機械工程師，也是汪克爾引擎的發明者。
, Felix Heinrich Wankel ( Lahr, Badengo Duke … Felix Heinrich Wankel ( Lahr, Badengo Dukerri Handia (Alemaniar Inperioa), 1902ko abuztuaren 13a – Heidelberg, Baden-Württemberg (Mendebaldeko Alemania), 1988ko urriaren 9a) alemaniar ingeniari mekaniko eta asmatzailea izan zen, gero Wankel motoreari izena emango ziona. gero Wankel motoreari izena emango ziona.
, フェリクス・ヴァンケル（Felix Heinrich Wankel、1902年8月13日 - 1988年10月9日）は、ドイツの発明家。ロータリーエンジンを発明したことで知られる。
, Felix Heinrich Wankel (13 Agustus 1902- 9 … Felix Heinrich Wankel (13 Agustus 1902- 9 Oktober 1988) adalah seorang insinyur teknik mesin dari Jerman sekaligus penemu dari Mesin wankel. Ia merupakan satu-satunya insinyur pembuat msin pembakaran dalam pada abad ke 20 yang hasil temuannya bisa diproduksi secara massal.l temuannya bisa diproduksi secara massal.
, Felix Heinrich Wankel (Lahr, 13 agosto 1902 – Lindau, 9 ottobre 1988) è stato un inventore tedesco, sviluppò il motore a combustione interna che ne prende il nome, il motore Wankel.
, فليكس وانكل (بالألمانية: Felix Wankel) مواليد 13 أغسطس 1902 في لار، ألمانيا - الوفاة 9 أكتوبر 1988 في هايدلبرغ، مخترع المحرك رباعي الأشواط والمعروف بـمحرك فانكل
, Felix Heinrich Wankel (ur. 13 sierpnia 190 … Felix Heinrich Wankel (ur. 13 sierpnia 1902 w Lahr, zm. 9 października 1988 w Heidelbergu) – niemiecki mechanik i konstruktor, opatentował silnik, nazwany od jego nazwiska „silnikiem Wankla”, używany później w niektórych modelach samochodów firm: NSU i Mazda.ych modelach samochodów firm: NSU i Mazda.
, Felix Heinrich Wankel (13. srpna 1902, – 9 … Felix Heinrich Wankel (13. srpna 1902, – 9. října 1988, Heidelberg) byl německý mechanik a konstruktér. Je po něm pojmenován Wankelův motor. Felix Wankel byl konstruktér bez vyššího vzdělání. Zabýval se problémem utěsnění strojních částí, které se pohybují v prostředí s vysokým tlakem a teplotou. Navzdory nedostatku vzdělání se v tomto oboru stal specialistou. V období mezi první a druhou světovou válkou vybudoval v Lindau soukromou dílnu. Z ní později vznikl skutečný závod Wankel-Versuchs-Werkstätten (Wankelovy pokusné dílny). V tomto závodě probíhal ve spolupráci s leteckým ústavem během druhé světové války vývoj rozvodových posouvačů leteckých motorů. Rotační posouvač, který Wankel navrhl, umožňoval lepší plnění motoru a zvýšení jeho otáček a výkonu. Konec války a pokles zájmu o pístové spalovací motory v letectvu byl příčinou přerušení vývoje. Wankel se zabýval i motory s rotujícími písty, které rovněž čelí těžkostem souvisejícím s utěsněním jejich pístů v bloku motoru. Dokladem jeho zájmu jsou patenty z let 1929 a 1934. Koncem druhé světové války byl Wankelův závod zničen. Za několik let po válce byl za podpory Sdružení německých průmyslníků vybudován ve městě Lindau nový ústav a Wankel byl pověřen jeho vedením. Od roku 1951 spolupracoval Wankelův ústav a firma NSU Motorenwerke. Výsledkem společného vývoje je i Wankelův motor.kem společného vývoje je i Wankelův motor.
, Felix Wankel (Lahr, 13 augustus 1902 – Heidelberg, 9 oktober 1988) was een Duits werktuigbouwkundig ingenieur en uitvinder van de naar hem genoemde wankelmotor.
, Felix Wankel, född 13 augusti 1902 i Lahr … Felix Wankel, född 13 augusti 1902 i Lahr i Tyskland, död 9 oktober 1988 i Heidelberg i Tyskland. Uppfinnare av wankelmotorn. Wankel hade principen för vridkolvsmotorn (kallas även rotationsmotor, eller wankelmotor) klar för sig 1924. Han fortsatte utveckla tekniken vid ett flygforskningsinstitut under andra världskriget, och tog med sig kunnandet när han 1951 började hos bil- och motorcykeltillverkaren NSU. I början av 1970-talet blev han ledare för ett eget forskningsinstitut som fortsatte att utveckla motorn. Han sålde institutet till Mercedes-Benz år 1987 och dog 1988 efter en längre tids sjukdom.och dog 1988 efter en längre tids sjukdom.
, Felix Heinrich Wankel (Lahr, Alemanha, 13 de agosto de 1902 — Heidelberg, 9 de outubro de 1988) foi um engenheiro alemão, criador do motor rotativo conhecido por motor Wankel.
, Felix Heinrich Wankel (né le 13 août 1902 à Lahr/Schwarzwald, mort le 9 octobre 1988 à Lindau) est un inventeur allemand autodidacte, qui industrialise le moteur à piston rotatif.
, Felix Heinrich Wankel va ser un enginyer m … Felix Heinrich Wankel va ser un enginyer mecànic alemany i l'inventor d'un fiable motor rotatiu de combustió interna, batejat amb el seu nom com a Motor Wankel. Wankel va ser un complet autodidacta, i mai va dominar les matemàtiques, la idea del motor rotatiu la va concebre a primerenca edat, en el curs d'experiments domèstics per fabricar un motor de combustió interna. El seu enginy li va valer alguna fama, i durant els anys 1940 va dissenyar vàlvules i portelles per als submarins de la marina alemanya. El seu treball per a l'exèrcit el va portar a presó després de la fi de la guerra. No seria fins al 1957, treballant per NSU Motorenwerke AG, quan fabricaria el primer prototip funcional del motor que porta el seu nom. Va obtenir-ne una patent aquell mateix any, el disseny va rebre millores per l'enginyer nord-americà , i l'any següent l'automotriu japonesa Mazda va adquirir una llicència per fer-lo servir. La sèrie RX d'esportius de Mazda és l'única línia comercial d'automòbils que empra actualment el motor Wankel, amb considerable èxit en rendiment. El 1969 els seus invents li van valer a Wankel un doctorat honoris causa de la Universitat Tècnica de Munic. El 1970 Wankel va establir la fundació que porta el seu nom, a través de la qual es va dedicar a promoure els drets animals. Wankel mai va obtenir un permís de conduir, ja que patia de miopia. Va morir a Heidelberg el 1988. de miopia. Va morir a Heidelberg el 1988.
, (Lahr, 13 de agosto de 1902 – Heidelberg, … (Lahr, 13 de agosto de 1902 – Heidelberg, 9 de octubre de 1988) fue un ingeniero alemán, inventor del motor rotativo Wankel, un diseño de motor a explosión sin cilindros que constituye una significativa mejora sobre los diseños tradicionales, aunque apenas ha sido empleado en la industria automotriz. Wankel fue un completo autodidacta, y nunca dominó las matemáticas; la idea del motor rotativo la concibió a temprana edad, en el curso de experimentos domésticos para fabricar un motor de combustión interna. Su ingenio le granjeó alguna fama, y durante la década del '40 diseñó válvulas y portezuelas para los submarinos de la marina alemana. Su trabajo para el ejército lo llevó a prisión tras el fin de la guerra. No sería hasta 1957, trabajando para NSU Motorenwerke AG, cuando fabricaría el primer prototipo funcional del motor que lleva su nombre. Obtuvo una patente para el mismo ese mismo año; el diseño recibió mejoras por la empresa estadounidense Curtiss-Wright, y al año siguiente la automotriz japonesa Mazda adquirió una licencia para emplearlo. La serie RX de deportivos de Mazda es la única línea comercial de automóviles que emplea actualmente el motor Wankel, con considerable éxito en rendimiento. En 1969 sus inventos le granjearon a Wankel un doctorado honoris causa de la Universidad Técnica de Múnich. En 1970 Wankel estableció la fundación que lleva su nombre, a través de la cual se dedicó a promover los derechos animales. Wankel nunca obtuvo una licencia de conducir, ya que sufría de miopía. Murió en Heidelberg en 1988.ía de miopía. Murió en Heidelberg en 1988.
, Felix Heinrich Wankel (German: [ˈfeːlɪks ˈhaɪnʁɪç ˈvaŋkəl]; 13 August 1902 – 9 October 1988) was a German mechanical engineer and inventor after whom the Wankel engine was named.
, Felix Heinrich Wankel (* 13. August 1902 in Lahr; † 9. Oktober 1988 in Heidelberg) war ein deutscher Kaufmann und als Autodidakt Maschinenbauingenieur sowie Erfinder des nach ihm benannten Wankelmotors.
, 펠릭스 하인리히 방켈(Felix Heinrich Wankel, 1902년 8월 13일 ~ 1988년 10월 9일)은 독일의 기계공학자이자 방켈 엔진을 만든 발명가이다. 그는 내연 기관을 설계하여 생산으로 이끈 21세기 유일의 기술자이다.
, Felix WANKEL (13-an de aŭgusto 1902, Lahr, … Felix WANKEL (13-an de aŭgusto 1902, Lahr, Germanio – 9-an de oktobro 1988, Lindau, Okcidenta Germanio) estis germana inĝeniero, inventinto de la rotacia Wankel-motoro, kies propreco estas, ke en ĝi la piŝto havas triangulan formon kaj rotacias en konkava brulujo. Ĝia avantaĝo estas, ke ĝi estas malpeza, malgranda kun nur manpleno da moviĝantaj eroj. La motoro moviĝas tre kviete. Malavantaĝo estas la malfacila ŝtopigo de la motoro, piŝto. la malfacila ŝtopigo de la motoro, piŝto.
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Felix Heinrich Wankel (* 13. August 1902 in Lahr; † 9. Oktober 1988 in Heidelberg) war ein deutscher Kaufmann und als Autodidakt Maschinenbauingenieur sowie Erfinder des nach ihm benannten Wankelmotors.
, (Lahr, 13 de agosto de 1902 – Heidelberg, … (Lahr, 13 de agosto de 1902 – Heidelberg, 9 de octubre de 1988) fue un ingeniero alemán, inventor del motor rotativo Wankel, un diseño de motor a explosión sin cilindros que constituye una significativa mejora sobre los diseños tradicionales, aunque apenas ha sido empleado en la industria automotriz. En 1970 Wankel estableció la fundación que lleva su nombre, a través de la cual se dedicó a promover los derechos animales. Wankel nunca obtuvo una licencia de conducir, ya que sufría de miopía. Murió en Heidelberg en 1988.ía de miopía. Murió en Heidelberg en 1988.
, Felix WANKEL (13-an de aŭgusto 1902, Lahr, … Felix WANKEL (13-an de aŭgusto 1902, Lahr, Germanio – 9-an de oktobro 1988, Lindau, Okcidenta Germanio) estis germana inĝeniero, inventinto de la rotacia Wankel-motoro, kies propreco estas, ke en ĝi la piŝto havas triangulan formon kaj rotacias en konkava brulujo. Ĝia avantaĝo estas, ke ĝi estas malpeza, malgranda kun nur manpleno da moviĝantaj eroj. La motoro moviĝas tre kviete. Malavantaĝo estas la malfacila ŝtopigo de la motoro, piŝto. la malfacila ŝtopigo de la motoro, piŝto.
, Felix Heinrich Wankel (Lahr, Alemanha, 13 de agosto de 1902 — Heidelberg, 9 de outubro de 1988) foi um engenheiro alemão, criador do motor rotativo conhecido por motor Wankel.
, 菲力斯·亨利奇·汪克爾（德語：Felix Heinrich Wankel，1902年8月13日－1988年10月9日）是一位德國機械工程師，也是汪克爾引擎的發明者。
, Феликс Генрих Ванкель (нем. Felix Heinrich … Феликс Генрих Ванкель (нем. Felix Heinrich Wankel) — немецкий инженер, соавтор изобретения роторно-поршневого двигателя (так называемого двигателя Ванкеля), конструкция которого была впервые показана в 1957 году, вместе с инженером компании NSU , которому и принадлежала идея данной конструкции двигателя. Ванкель всю жизнь работал над созданием другого мотора с простым вращением взаимодействующих роторов. Ванкель никогда не имел водительских прав, так как с детства страдал крайней близорукостью. Он не владел основами высшей математики, полагаясь на своё исключительное чувство пространства. своё исключительное чувство пространства.
, Felix Heinrich Wankel (ur. 13 sierpnia 190 … Felix Heinrich Wankel (ur. 13 sierpnia 1902 w Lahr, zm. 9 października 1988 w Heidelbergu) – niemiecki mechanik i konstruktor, opatentował silnik, nazwany od jego nazwiska „silnikiem Wankla”, używany później w niektórych modelach samochodów firm: NSU i Mazda.ych modelach samochodów firm: NSU i Mazda.
, Felix Heinrich Wankel (né le 13 août 1902 à Lahr/Schwarzwald, mort le 9 octobre 1988 à Lindau) est un inventeur allemand autodidacte, qui industrialise le moteur à piston rotatif.
, Felix Heinrich Wankel va ser un enginyer m … Felix Heinrich Wankel va ser un enginyer mecànic alemany i l'inventor d'un fiable motor rotatiu de combustió interna, batejat amb el seu nom com a Motor Wankel. El 1970 Wankel va establir la fundació que porta el seu nom, a través de la qual es va dedicar a promoure els drets animals. Wankel mai va obtenir un permís de conduir, ja que patia de miopia. Va morir a Heidelberg el 1988. de miopia. Va morir a Heidelberg el 1988.
, Felix Heinrich Wankel (13. srpna 1902, – 9 … Felix Heinrich Wankel (13. srpna 1902, – 9. října 1988, Heidelberg) byl německý mechanik a konstruktér. Je po něm pojmenován Wankelův motor. Felix Wankel byl konstruktér bez vyššího vzdělání. Zabýval se problémem utěsnění strojních částí, které se pohybují v prostředí s vysokým tlakem a teplotou. Navzdory nedostatku vzdělání se v tomto oboru stal specialistou. Wankel se zabýval i motory s rotujícími písty, které rovněž čelí těžkostem souvisejícím s utěsněním jejich pístů v bloku motoru. Dokladem jeho zájmu jsou patenty z let 1929 a 1934. Koncem druhé světové války byl Wankelův závod zničen.é světové války byl Wankelův závod zničen.
, Felix Heinrich Wankel (Lahr, 13 agosto 1902 – Lindau, 9 ottobre 1988) è stato un inventore tedesco, sviluppò il motore a combustione interna che ne prende il nome, il motore Wankel.
, Felix Wankel, född 13 augusti 1902 i Lahr … Felix Wankel, född 13 augusti 1902 i Lahr i Tyskland, död 9 oktober 1988 i Heidelberg i Tyskland. Uppfinnare av wankelmotorn. Wankel hade principen för vridkolvsmotorn (kallas även rotationsmotor, eller wankelmotor) klar för sig 1924. Han fortsatte utveckla tekniken vid ett flygforskningsinstitut under andra världskriget, och tog med sig kunnandet när han 1951 började hos bil- och motorcykeltillverkaren NSU.e hos bil- och motorcykeltillverkaren NSU.
, Felix Wankel (Lahr, 13 augustus 1902 – Heidelberg, 9 oktober 1988) was een Duits werktuigbouwkundig ingenieur en uitvinder van de naar hem genoemde wankelmotor.
, Felix Heinrich Wankel ( Lahr, Badengo Duke … Felix Heinrich Wankel ( Lahr, Badengo Dukerri Handia (Alemaniar Inperioa), 1902ko abuztuaren 13a – Heidelberg, Baden-Württemberg (Mendebaldeko Alemania), 1988ko urriaren 9a) alemaniar ingeniari mekaniko eta asmatzailea izan zen, gero Wankel motoreari izena emango ziona. gero Wankel motoreari izena emango ziona.
, Felix Heinrich Wankel (German: [ˈfeːlɪks ˈhaɪnʁɪç ˈvaŋkəl]; 13 August 1902 – 9 October 1988) was a German mechanical engineer and inventor after whom the Wankel engine was named.
, フェリクス・ヴァンケル（Felix Heinrich Wankel、1902年8月13日 - 1988年10月9日）は、ドイツの発明家。ロータリーエンジンを発明したことで知られる。
, فليكس وانكل (بالألمانية: Felix Wankel) مواليد 13 أغسطس 1902 في لار، ألمانيا - الوفاة 9 أكتوبر 1988 في هايدلبرغ، مخترع المحرك رباعي الأشواط والمعروف بـمحرك فانكل
, 펠릭스 하인리히 방켈(Felix Heinrich Wankel, 1902년 8월 13일 ~ 1988년 10월 9일)은 독일의 기계공학자이자 방켈 엔진을 만든 발명가이다. 그는 내연 기관을 설계하여 생산으로 이끈 21세기 유일의 기술자이다.
, Felix Heinrich Wankel (13 Agustus 1902- 9 … Felix Heinrich Wankel (13 Agustus 1902- 9 Oktober 1988) adalah seorang insinyur teknik mesin dari Jerman sekaligus penemu dari Mesin wankel. Ia merupakan satu-satunya insinyur pembuat msin pembakaran dalam pada abad ke 20 yang hasil temuannya bisa diproduksi secara massal.l temuannya bisa diproduksi secara massal.
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فليكس وانكل
, Felix Wankel
, フェリクス・ヴァンケル
, Ванкель, Феликс
, 菲力斯·汪克爾
, 펠릭스 방켈
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