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Http://dbpedia.org/resource/Unsafe at Any Speed
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http://dbpedia.org/ontology/abstract Unsafe at Any Speed (titolo completo UnsafUnsafe at Any Speed (titolo completo Unsafe at Any Speed: The Designed-In Dangers of the American Automobile) è un libro scritto da Ralph Nader pubblicato per la prima volta il 30 novembre 1965. Il tema centrale del saggio riguardava la sicurezza delle autovetture, in particolare il libro denunciava la resistenza delle case automobilistiche nell'introdurre dispositivi di sicurezza (come le cinture di sicurezza) sui veicoli e la loro riluttanza generale a spendere soldi per migliorarne la sicurezza. Questo libro considerato come pionieristico nel suo settore, contiene riferimenti e materiale proveniente da vari esperti del settore. Il libro è stato un best seller nella saggistica nel 1966. un best seller nella saggistica nel 1966. , «Опасен на любой скорости» (полное названи«Опасен на любой скорости» (полное название: Unsafe at Any Speed: The Designed-In Dangers of the American Automobile, «Опасен на любой скорости: конструктивно обусловленные проблемы с безопасностью американских автомобилей»), — книга, опубликованная в США в 1965 году юристом и общественно-политическим активистом Ральфом Нейдером, посвящённая проблемам безопасности автомобилей, рассмотренным на примере американских моделей тех лет. Это было одно из первых исследований в этой области, имевшее широкий общественный резонанс и оказавшее большое влияние на ход развития автостроительной отрасли. Автор книги получил после её публикации широкую скандальную известность.убликации широкую скандальную известность. , Unsafe at Any Speed: The Designed-In DangeUnsafe at Any Speed: The Designed-In Dangers of the American Automobile is a non-fiction book by consumer advocate Ralph Nader, first published in 1965. Its central theme is that car manufacturers resisted the introduction of safety features (such as seat belts), and that they were generally reluctant to spend money on improving safety. This work contains substantial references and material from industry insiders. It was a best seller in non-fiction in 1966. The book resulted in the creation of the United States Department of Transportation in 1966 and the predecessor agencies of the National Highway Traffic Safety Administration in 1970.way Traffic Safety Administration in 1970. , Inseguro a cualquier velocidad: Los peligrInseguro a cualquier velocidad: Los peligros de diseño del automóvil americano es un libro escrito por Ralph Nader, que fue publicado en 1965. Presenta argumentos sobre la resistencia de los fabricantes de automóviles a la introducción de medidas de seguridad, como el cinturón de seguridad, y su aversión general para gastar dinero en mejorar la seguridad de sus productos. Uno de los ejemplos del libro era el automóvil Chevrolet Corvair de General Motors. GM respondió intentando silenciar a Nader con una investigación privada y mejorando la suspensión del Corvair. El 22 de marzo de 1966 el presidente de GM, James Roche, fue obligado a aparecer ante un subcomité del Senado de Estados Unidos para disculparse ante Nader por la campaña de intimidación. El libro también muestra que el mantra de la seguridad vial llamado los "tres E" (ingeniería, fiscalización y educación), creado en los años 1920, y extendido a cuatro Es en la primera presidencia de George W. Bush con el agregado de "Emergencia", fue creado para distraer la atención de los problemas reales de seguridad del vehículo, como el hecho que algunos se vendieran con neumáticos que no podrían llevar el peso de un vehículo totalmente cargado. El libro todavía tiene relevancia. Nader denunció la intromisión política de la industria del automóvil para oponerse a nuevas medidas de seguridad, aspecto que se repitió en la larga disputa para introducir las bolsas de aire (air bags) como elementos de seguridad en los Estados Unidos. También se encuentran documentados los esfuerzos de industria europea del automóvil, coordinada por , para demorar la introducción de pruebas de choque en lo referente a mejorar la protección que otorga el frente de los vehículos a los peatones atropellados en la Unión Europea. Otro libro, , escrito por , intentó subirse al éxito de ventas del libro de Nader analizando la seguridad aérea.ro de Nader analizando la seguridad aérea. , Den livsfarliga bilen (Unsafe at Any SpeedDen livsfarliga bilen (Unsafe at Any Speed) är en bok av Ralph Nader som utkom i original 1965 och översattes till svenska 1967. Den handlar om den amerikanska bilindustrin och bristerna i säkerheten hos deras bilar, bland annat tas bristen på standardisering bland automatlådor upp, då olika tillverkare hade olika växellägen på sina automatlådor, denna skillnad gjorde att förare orsakade olyckor då de lade i fel växel när de bytte bilmärke. Även bilindustrins motstånd emot säkerhetsbälten tas upp i boken, dessutom så kritiserade han enstaka bilmodeller för deras bristande vägegenskaper. Detta blev hans genombrott som författare och boken blev väldigt omdebatterad i USA, speciellt då General Motors försökte smutskasta honom, vilket ledde till att han stämde dem och blev tilldelad pengar. han stämde dem och blev tilldelad pengar.
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