| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
圖波列夫-126（Tu-126 北約代號:苔蘚）是一種蘇聯空中預警機，由图-114長程客機改装。 1958年起蘇聯開始感受美國核武攻擊的可能性，急需一種空中預警系統防禦北極沿線，圖波列夫公司將視線瞄準了當時蘇聯最強的空中平台Tu-95轟炸機，將其改裝為預警機的構想獲得高層許可，並追加了空中加油功能以全天候巡邏，但最後是用TU95的民航機TU114為基礎。1962年第一架試飛機成功，蘇聯宣布1964年量產配發。
, توبوليف تي يو 126 كانت طائرة نظام الإنذار المبكر والتحكم، طورت من طائرة توبوليف تو-114 و قد استعملتها القوات الجوية السوفيتية بين عامي 1965 و 1984.
, Tu-126 (ros. Ту-126) – radziecki samolot ostrzegania i kontroli obszaru powietrznego zbudowany na bazie pasażerskiej maszyny Tu-114. Oznaczenie kodowe NATO: Moss.
, The Tupolev Tu-126 (NATO reporting name: Moss) was an airborne early warning and control aircraft developed from the Tupolev Tu-114 airliner by the Tupolev design bureau. It was in service with the armed forces of the Soviet Union from 1965 to 1984.
, Il Tupolev Tu-126 (in cirillico Туполев Ту … Il Tupolev Tu-126 (in cirillico Туполев Ту-126, nome in codice NATO Moss) era un quadrimotore AWACS con ala a freccia progettato dall'OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev e sviluppato in Unione Sovietica dagli anni sessanta. Derivato direttamente dal Tupolev Tu-114, è stato uno dei primi aerei AWACS ad essere impiegato operativamente rimanendo in servizio fino al 1984, anno in cui è stato sostituito dal più recente Beriev A-50.to sostituito dal più recente Beriev A-50.
, Tupolev Tu-126 (NATO pelaporan nama: Moss) … Tupolev Tu-126 (NATO pelaporan nama: Moss) adalah pesawat Peringatan Dini Airborne dan Kontrol (Airborne Early Warning and Control) bermesin turboprop sayap rendah (low wing) dikembangkan dari pesawat Tupolev Tu-114 oleh biro desain Tupolev. Pesawat bermesin turboprop itu dalam pelayanan dengan angkatan bersenjata Uni Soviet 1965-1984. angkatan bersenjata Uni Soviet 1965-1984.
, Ту-126 (изделие «Л» (Лиана), по кодификаци … Ту-126 (изделие «Л» (Лиана), по кодификации НАТО: Moss — «мох») — первый советский самолёт - носитель радиоэлектронных средств дальнего радиолокационного обнаружения воздушных и морских целей (самолёт ДРЛО). Создан на базе пассажирского лайнера Ту-114 в качестве носителя аппаратуры радиолокационного комплекса «Лиана» и аппаратуры взаимодействия с авиационно-ракетным комплексом дальнего перехвата (АРКП) «Ту-28-80» («Ту-128С-4»).перехвата (АРКП) «Ту-28-80» («Ту-128С-4»).
, Tupolev Tu-126 (označení NATO "Moss") byl sovětský letoun letoun včasné výstrahy (AWACS) vyvinutý z dopravního letounu Tupolev Tu-114. V ozbrojených složkách SSSR sloužil mezi lety 1965 až 1984, kdy byl nahrazen stroji Berijev A-50.
, El Túpolev Tu-126 (producto "L" (Liana), s … El Túpolev Tu-126 (producto "L" (Liana), según : Moss-"musgo") fue el primer avión espía soviético de largo alcance. Su misión era la de control y alerta temprana, fue desarrollado por la a oficina de diseño de Túpolev a comienzo de la década de 1960 y estuvo en servicio en las fuerzas armadas soviéticas desde 1965 hasta 1984. El Tu-126 estaba basado en la aeronave de pasajeros Tu-114 sobre el que se montaron una serie de equipamiento radioelectrónico para la detección por radar de largo alcance de objetivos aéreos y marítimos para crear una nave de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C) que formaban parte del complejo de radar "Liana" íntimamente relacionado con la Defensa Aérea Soviética (PVO) y con sus aviones interceptores de largo alcance Tu-128С-4 (Tu-28-80 (ARKP)).go alcance Tu-128С-4 (Tu-28-80 (ARKP)).
, Tu-126は、ツポレフ設計局が開発したソビエト連邦初の早期警戒機 (AEW&C)である。Tu-114を改設計した機体であり、NATOコードネームは「Moss(モス：苔類の意)」。1958年から開発が開始され、試作機を含む9機が作られた。1984年までに全機退役している。
, Ту-126 (виріб «Л» (Ліана), за кодифікацією НАТО: «Moss») — літак радіолокаційного стеження і виявлення повітряних та морських цілей. Створений на базі пасажирського лайнера Ту-114. Обладнаний радіолокаційним комплексом «Ліана».
, Le Tupolev Tu-126 Moss est un avion soviétique de guerre électronique basé sur la cellule du Tupolev Tu-114.
, Die Tupolew Tu-126 (russisch Туполев Ту-126, NATO-Codename: „Moss“) war ein sowjetisches Frühwarnflugzeug, das auf dem zivilen Passagierflugzeug Tu-114 basierte, welches auf dem strategischen Bomber Tu-95 basierte.
, O Tupolev Tu-126 (Designação OTAN: Moss) foi uma aeronave AWACS desenvolvida a partir do avião comercial soviético Tupolev Tu-114 pela Tupolev. Operou pelas forças armadas da União Soviética de 1965 a 1984.
, De Toepolev Tu-126 (Russisch: Туполев Tу-1 … De Toepolev Tu-126 (Russisch: Туполев Tу-126) (NAVO-codenaam: Moss) was een Sovjet-Russisch viermotorig AWACS-toestel. Het ontwerpen van het toestel begon in 1958. Aanvankelijk gebruikte het Toepolev Design Bureau een Tu-95 als basis voor het toestel, maar na met diverse problemen geconfronteerd te zijn werd besloten om de productieversie van het toestel te bouwen op basis van de Tu-114. Naast het toevoegen van een grote radarinrichting op de romp werd het toestel ook geschikt gemaakt voor bijtanken in de lucht en werden allerhande meetinstrumenten in het toestel geplaatst. In 1984 werd de laatste Tu-126 uitgefaseerd, waarna het werd vervangen door de Beriev A-50.na het werd vervangen door de Beriev A-50.
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Tupolev +
|
| http://dbpedia.org/ontology/numberBuilt
|
12
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-114 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tupolev_Tu-126%2C_Zokniai%2C_%C5%A0iauliai%2C_Lithuanian_SSR.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/type
|
http://dbpedia.org/resource/Airborne_early_warning_and_control +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_192.html +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
534531
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
11087
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1095154980
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Contra-rotating_propellers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_first_flown_in_1962 +
, http://dbpedia.org/resource/Cruise_missile +
, http://dbpedia.org/resource/Tupolev +
, http://dbpedia.org/resource/Soviet_Air_Forces +
, http://dbpedia.org/resource/Soviet_Air_Defence_Forces +
, http://dbpedia.org/resource/Yefim_Gordon +
, http://dbpedia.org/resource/NATO_reporting_name +
, http://dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-142 +
, http://dbpedia.org/resource/Soviet_Air_Force +
, http://dbpedia.org/resource/Probe_and_drogue +
, http://dbpedia.org/resource/Egyptian_Air_Force +
, http://dbpedia.org/resource/1984_in_aviation +
, http://dbpedia.org/resource/Kuznetsov_NK-12MV +
, http://dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-116 +
, http://dbpedia.org/resource/Soviet_Union +
, http://dbpedia.org/resource/Rotodome +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Tupolev_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Low-wing_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/1958_in_aviation +
, http://dbpedia.org/resource/Beriev_A-50 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:AWACS_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/File:A-4_VA-45Det1_CVS-11_intercept_Moss_NAN8-73.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Tupolev_Tu-126_0012.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-95 +
, http://dbpedia.org/resource/Airborne_early_warning_and_control +
, http://dbpedia.org/resource/%C5%A0iauliai_Air_Base +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1960s_Soviet_special-purpose_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Look-down/shoot-down +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Four-engined_turboprop_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Four-engined_tractor_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/EC-121_Warning_Star +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_with_contra-rotating_propellers +
, http://dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-114 +
|
| http://dbpedia.org/property/ceilingM
|
10700
|
| http://dbpedia.org/property/crew
|
12
|
| http://dbpedia.org/property/cruiseSpeedKmh
|
520
|
| http://dbpedia.org/property/cruiseSpeedNote
|
at
|
| http://dbpedia.org/property/developedFrom
|
http://dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-114 +
|
| http://dbpedia.org/property/emptyWeightKg
|
103000
|
| http://dbpedia.org/property/endurance
|
72000.0
|
| http://dbpedia.org/property/eng1Kw
|
11033
|
| http://dbpedia.org/property/eng1Name
|
http://dbpedia.org/resource/Kuznetsov_NK-12MV +
|
| http://dbpedia.org/property/eng1Number
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/eng1Type
|
axial flow turboprop engines
|
| http://dbpedia.org/property/firstFlight
|
"1962-01-23"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/grossWeightKg
|
171000
|
| http://dbpedia.org/property/heightM
|
16.05
|
| http://dbpedia.org/property/introduced
|
1965
|
| http://dbpedia.org/property/lengthM
|
56.5
|
| http://dbpedia.org/property/lengthNote
|
with refuelling probe
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Tupolev +
|
| http://dbpedia.org/property/maxSpeedKmh
|
790
|
| http://dbpedia.org/property/numberBuilt
|
about 12
|
| http://dbpedia.org/property/power/mass
|
0.26
|
| http://dbpedia.org/property/primaryUser
|
http://dbpedia.org/resource/Soviet_Air_Force +
|
| http://dbpedia.org/property/primeUnits%3F
|
met
|
| http://dbpedia.org/property/propBladeNumber
|
8
|
| http://dbpedia.org/property/propName
|
contra-rotating
|
| http://dbpedia.org/property/rangeKm
|
7000
|
| http://dbpedia.org/property/rangeNote
|
internal fuel only
|
| http://dbpedia.org/property/ref
|
The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
* Tupolev Tu-95
* Tupolev Tu-114
* Tupolev Tu-142
|
| http://dbpedia.org/property/retired
|
1984
|
| http://dbpedia.org/property/similarAircraft
|
* EC-121 Warning Star
|
| http://dbpedia.org/property/spanM
|
51.4
|
| http://dbpedia.org/property/status
|
Retired
|
| http://dbpedia.org/property/type
|
http://dbpedia.org/resource/Airborne_early_warning_and_control +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:ISBN +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_Aircraft_Type +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Tupolev_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Aircraft_specs +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Aircontent +
, http://dbpedia.org/resource/Template:EGY +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refbegin +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refend +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:USSR +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
|
| http://dbpedia.org/property/wingAreaSqm
|
311.1
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Four-engined_turboprop_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Four-engined_tractor_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Low-wing_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_with_contra-rotating_propellers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_first_flown_in_1962 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1960s_Soviet_special-purpose_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:AWACS_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Tupolev_aircraft +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Warning +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-126?oldid=1095154980&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/A-4_VA-45Det1_CVS-11_intercept_Moss_NAN8-73.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tupolev_Tu-126%2C_Zokniai%2C_%C5%A0iauliai%2C_Lithuanian_SSR.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tupolev_Tu-126_0012.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-126 +
|
| owl:sameAs |
http://nl.dbpedia.org/resource/Toepolev_Tu-126 +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D8%AA%D9%88%D8%A8%D9%88%D9%84%D9%8A%D9%81_%D8%AA%D9%8A_%D9%8A%D9%88_126 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.03qc7yk +
, http://sl.dbpedia.org/resource/Tupoljev_Tu-126 +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E5%9C%96-126 +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%A2%D1%83-126 +
, https://global.dbpedia.org/id/56siK +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%AA%D9%88%D9%BE%D9%88%D9%84%D9%81_%D8%AA%D9%88-%DB%B1%DB%B2%DB%B6 +
, http://sr.dbpedia.org/resource/%D0%A2%D1%83%D0%BF%D0%BE%D1%99%D0%B5%D0%B2_%D0%A2%D1%83-126 +
, http://it.dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-126 +
, http://th.dbpedia.org/resource/%E0%B8%95%E0%B8%B9%E0%B9%82%E0%B8%9B%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%9F_%E0%B8%95%E0%B8%B9-126 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Tupolew_Tu-126 +
, http://es.dbpedia.org/resource/Tu-126 +
, http://hu.dbpedia.org/resource/Tu%E2%80%93126 +
, http://id.dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-126 +
, http://dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-126 +
, http://bg.dbpedia.org/resource/%D0%A2%D1%83-126 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q958576 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Tu-126 +
, http://af.dbpedia.org/resource/Toepolef_Tu-126 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-126 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-126 +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-126 +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-126 +
, http://ja.dbpedia.org/resource/Tu-126_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29 +
, http://vi.dbpedia.org/resource/Tupolev_Tu-126 +
, http://hr.dbpedia.org/resource/Tupoljev_Tu-126 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%A2%D1%83-126 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Craft103125870 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Aircraft102686568 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q11436 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/ontology/Aircraft +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://schema.org/Product +
|
| rdfs:comment |
توبوليف تي يو 126 كانت طائرة نظام الإنذار المبكر والتحكم، طورت من طائرة توبوليف تو-114 و قد استعملتها القوات الجوية السوفيتية بين عامي 1965 و 1984.
, Tu-126 (ros. Ту-126) – radziecki samolot ostrzegania i kontroli obszaru powietrznego zbudowany na bazie pasażerskiej maszyny Tu-114. Oznaczenie kodowe NATO: Moss.
, Tupolev Tu-126 (NATO pelaporan nama: Moss) … Tupolev Tu-126 (NATO pelaporan nama: Moss) adalah pesawat Peringatan Dini Airborne dan Kontrol (Airborne Early Warning and Control) bermesin turboprop sayap rendah (low wing) dikembangkan dari pesawat Tupolev Tu-114 oleh biro desain Tupolev. Pesawat bermesin turboprop itu dalam pelayanan dengan angkatan bersenjata Uni Soviet 1965-1984. angkatan bersenjata Uni Soviet 1965-1984.
, De Toepolev Tu-126 (Russisch: Туполев Tу-1 … De Toepolev Tu-126 (Russisch: Туполев Tу-126) (NAVO-codenaam: Moss) was een Sovjet-Russisch viermotorig AWACS-toestel. Het ontwerpen van het toestel begon in 1958. Aanvankelijk gebruikte het Toepolev Design Bureau een Tu-95 als basis voor het toestel, maar na met diverse problemen geconfronteerd te zijn werd besloten om de productieversie van het toestel te bouwen op basis van de Tu-114. toestel te bouwen op basis van de Tu-114.
, O Tupolev Tu-126 (Designação OTAN: Moss) foi uma aeronave AWACS desenvolvida a partir do avião comercial soviético Tupolev Tu-114 pela Tupolev. Operou pelas forças armadas da União Soviética de 1965 a 1984.
, Ту-126 (изделие «Л» (Лиана), по кодификаци … Ту-126 (изделие «Л» (Лиана), по кодификации НАТО: Moss — «мох») — первый советский самолёт - носитель радиоэлектронных средств дальнего радиолокационного обнаружения воздушных и морских целей (самолёт ДРЛО). Создан на базе пассажирского лайнера Ту-114 в качестве носителя аппаратуры радиолокационного комплекса «Лиана» и аппаратуры взаимодействия с авиационно-ракетным комплексом дальнего перехвата (АРКП) «Ту-28-80» («Ту-128С-4»).перехвата (АРКП) «Ту-28-80» («Ту-128С-4»).
, Ту-126 (виріб «Л» (Ліана), за кодифікацією НАТО: «Moss») — літак радіолокаційного стеження і виявлення повітряних та морських цілей. Створений на базі пасажирського лайнера Ту-114. Обладнаний радіолокаційним комплексом «Ліана».
, 圖波列夫-126（Tu-126 北約代號:苔蘚）是一種蘇聯空中預警機，由图-114長程客機改装。 1958年起蘇聯開始感受美國核武攻擊的可能性，急需一種空中預警系統防禦北極沿線，圖波列夫公司將視線瞄準了當時蘇聯最強的空中平台Tu-95轟炸機，將其改裝為預警機的構想獲得高層許可，並追加了空中加油功能以全天候巡邏，但最後是用TU95的民航機TU114為基礎。1962年第一架試飛機成功，蘇聯宣布1964年量產配發。
, Tu-126は、ツポレフ設計局が開発したソビエト連邦初の早期警戒機 (AEW&C)である。Tu-114を改設計した機体であり、NATOコードネームは「Moss(モス：苔類の意)」。1958年から開発が開始され、試作機を含む9機が作られた。1984年までに全機退役している。
, Il Tupolev Tu-126 (in cirillico Туполев Ту … Il Tupolev Tu-126 (in cirillico Туполев Ту-126, nome in codice NATO Moss) era un quadrimotore AWACS con ala a freccia progettato dall'OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev e sviluppato in Unione Sovietica dagli anni sessanta. Derivato direttamente dal Tupolev Tu-114, è stato uno dei primi aerei AWACS ad essere impiegato operativamente rimanendo in servizio fino al 1984, anno in cui è stato sostituito dal più recente Beriev A-50.to sostituito dal più recente Beriev A-50.
, El Túpolev Tu-126 (producto "L" (Liana), s … El Túpolev Tu-126 (producto "L" (Liana), según : Moss-"musgo") fue el primer avión espía soviético de largo alcance. Su misión era la de control y alerta temprana, fue desarrollado por la a oficina de diseño de Túpolev a comienzo de la década de 1960 y estuvo en servicio en las fuerzas armadas soviéticas desde 1965 hasta 1984. armadas soviéticas desde 1965 hasta 1984.
, Die Tupolew Tu-126 (russisch Туполев Ту-126, NATO-Codename: „Moss“) war ein sowjetisches Frühwarnflugzeug, das auf dem zivilen Passagierflugzeug Tu-114 basierte, welches auf dem strategischen Bomber Tu-95 basierte.
, The Tupolev Tu-126 (NATO reporting name: Moss) was an airborne early warning and control aircraft developed from the Tupolev Tu-114 airliner by the Tupolev design bureau. It was in service with the armed forces of the Soviet Union from 1965 to 1984.
, Le Tupolev Tu-126 Moss est un avion soviétique de guerre électronique basé sur la cellule du Tupolev Tu-114.
, Tupolev Tu-126 (označení NATO "Moss") byl sovětský letoun letoun včasné výstrahy (AWACS) vyvinutý z dopravního letounu Tupolev Tu-114. V ozbrojených složkách SSSR sloužil mezi lety 1965 až 1984, kdy byl nahrazen stroji Berijev A-50.
|
| rdfs:label |
Tupolev Tu-126
, توبوليف تي يو 126
, Ту-126
, Tu-126
, 圖-126
, Toepolev Tu-126
, Tupolew Tu-126
, Tu-126 (航空機)
|
