| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
The Sotetsu 10000 series (相鉄10000系) is an electric multiple unit (EMU) commuter train type operated by the private railway operator Sagami Railway (Sotetsu) in Japan.
, 相鐵10000系電聯車（日语：相鉄10000系電車／そうてつ10000けいでんしゃ … 相鐵10000系電聯車（日语：相鉄10000系電車／そうてつ10000けいでんしゃ Sōtetsu 10000-kei densha */?）是相模鐵道的一種通勤型電力動車組，於2002年2月24日投入服務。 10000系的製作目的是取代車齡漸高的、和等動車組。設計以東日本旅客鐵道（JR東日本）使用的E231系為基礎，是日本大手私鐵首款以其他公司的車輛為藍本設計的鐵路車輛。此後東急電鐵的和東京都交通局（都營地下鐵）的10-300型（初期車）均有採用E231系的設計。 10000系由東急車輛製造和JR東日本新津車輛製作所承製，共製造了3列10輛編組和5列8輛編組列車。這也是新津車輛製作所為其他公司製造的車輛型號。新津車輛製作所負責10707F編組的所有車輛和10702F－10704F及10708F編組中往海老名／湘南台方向的部分車輛。而所有兩家公司合造的列車中，貼在車內的車身編號貼紙一律印上兩家公司的商標。相鐵原本只計畫增備2列10輛編組和5列8輛編組，但後來因為一列列車（8707F）編組在湘南台被線路保養車輛撞毀，相鐵決定將該列車拆毀，並增造一列10000系（10708F編組）替代。 10000系的8列列車並非全數由相鐵擁有，其中第4（10704F）至第7（10707F）編組均是透過車輛租賃公司出租予相鐵使用，以降低購置新車的成本。至第7（10707F）編組均是透過車輛租賃公司出租予相鐵使用，以降低購置新車的成本。
, 相鉄10000系電車（そうてつ10000けいでんしゃ）は、2002年（平成14年）2月24日に営業運転を開始した相模鉄道（相鉄）の通勤形電車。 編成番号については10701×10のように横浜側の先頭車の番号×編成内の車両数で編成を表すのが公式とされるため、それに準ずる。
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/East_Japan_Railway_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Tokyu_Car_Corporation +
|
| http://dbpedia.org/ontology/numberBuilt
|
70
|
| http://dbpedia.org/ontology/operator
|
http://dbpedia.org/resource/Sotetsu +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Sagami-Railway-10000-10703F.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
21871349
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
5576
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1115766647
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Tokyu_Car_Corporation +
, http://dbpedia.org/resource/Sotetsu_5000_series +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1500_V_DC_multiple_units_of_Japan +
, http://dbpedia.org/resource/Power_inverter +
, http://dbpedia.org/resource/JR_East +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sagami_Railway +
, http://dbpedia.org/resource/Variable_frequency_drive +
, http://dbpedia.org/resource/Automatic_train_stop +
, http://dbpedia.org/resource/Sagami_Railway +
, http://dbpedia.org/resource/Sotetsu +
, http://dbpedia.org/resource/Sotetsu_6000_series +
, http://dbpedia.org/resource/East_Japan_Railway_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Electric_multiple_units_of_Japan +
, http://dbpedia.org/resource/Compressor +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Train-related_introductions_in_2002 +
, http://dbpedia.org/resource/Private_railway +
, http://dbpedia.org/resource/E231_series +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Tokyu_Car_multiple_units +
, http://dbpedia.org/resource/Electric_multiple_unit +
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
10000
|
| http://dbpedia.org/property/carbody
|
Stainless steel
|
| http://dbpedia.org/property/collectionmethod
|
overhead
|
| http://dbpedia.org/property/doors
|
4
|
| http://dbpedia.org/property/electricsystem
|
1500
|
| http://dbpedia.org/property/fleetnumbers
|
10101
|
| http://dbpedia.org/property/formation
|
8
|
| http://dbpedia.org/property/imagesize
|
300
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/East_Japan_Railway_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Tokyu_Car_Corporation +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Sotetsu 10000 series
|
| http://dbpedia.org/property/numberbuilt
|
70
|
| http://dbpedia.org/property/numberservice
|
70
|
| http://dbpedia.org/property/operator
|
http://dbpedia.org/resource/Sotetsu +
|
| http://dbpedia.org/property/refurbishment
|
2019
|
| http://dbpedia.org/property/safety
|
http://dbpedia.org/resource/Automatic_train_stop +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:RailGauge +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Nihongo +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Sotetsu_trainsets +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Expand_Japanese +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commonscat +
, http://dbpedia.org/resource/Template:As_of +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refimprove +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_train +
|
| http://dbpedia.org/property/yearservice
|
2002
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Train-related_introductions_in_2002 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1500_V_DC_multiple_units_of_Japan +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Electric_multiple_units_of_Japan +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Tokyu_Car_multiple_units +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Sagami_Railway +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Train +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Sotetsu_10000_series?oldid=1115766647&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Sagami-Railway-10000-10703F.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Sagami-Railway-Series10000R-10701F.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Sotetsu_10000_New_color.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Sotetsu10000Renewal-inside.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Sotetsu10000_Inside.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Soutetu10000.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Sotetsu_10000_series +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Sotetsu 10000 series
|
| owl:sameAs |
http://zh.dbpedia.org/resource/%E7%9B%B8%E9%90%B510000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%81%AF%E8%BB%8A +
, http://www.wikidata.org/entity/Q7667640 +
, https://global.dbpedia.org/id/4w3Cy +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.05p2drn +
, http://dbpedia.org/resource/Sotetsu_10000_series +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E7%9B%B8%E9%89%8410000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Train104468005 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/ontology/Train +
, http://dbpedia.org/class/yago/PublicTransport104019101 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://www.wikidata.org/entity/Q870 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
|
| rdfs:comment |
相鉄10000系電車（そうてつ10000けいでんしゃ）は、2002年（平成14年）2月24日に営業運転を開始した相模鉄道（相鉄）の通勤形電車。 編成番号については10701×10のように横浜側の先頭車の番号×編成内の車両数で編成を表すのが公式とされるため、それに準ずる。
, The Sotetsu 10000 series (相鉄10000系) is an electric multiple unit (EMU) commuter train type operated by the private railway operator Sagami Railway (Sotetsu) in Japan.
, 相鐵10000系電聯車（日语：相鉄10000系電車／そうてつ10000けいでんしゃ … 相鐵10000系電聯車（日语：相鉄10000系電車／そうてつ10000けいでんしゃ Sōtetsu 10000-kei densha */?）是相模鐵道的一種通勤型電力動車組，於2002年2月24日投入服務。 10000系的製作目的是取代車齡漸高的、和等動車組。設計以東日本旅客鐵道（JR東日本）使用的E231系為基礎，是日本大手私鐵首款以其他公司的車輛為藍本設計的鐵路車輛。此後東急電鐵的和東京都交通局（都營地下鐵）的10-300型（初期車）均有採用E231系的設計。 10000系由東急車輛製造和JR東日本新津車輛製作所承製，共製造了3列10輛編組和5列8輛編組列車。這也是新津車輛製作所為其他公司製造的車輛型號。新津車輛製作所負責10707F編組的所有車輛和10702F－10704F及10708F編組中往海老名／湘南台方向的部分車輛。而所有兩家公司合造的列車中，貼在車內的車身編號貼紙一律印上兩家公司的商標。相鐵原本只計畫增備2列10輛編組和5列8輛編組，但後來因為一列列車（8707F）編組在湘南台被線路保養車輛撞毀，相鐵決定將該列車拆毀，並增造一列10000系（10708F編組）替代。 10000系的8列列車並非全數由相鐵擁有，其中第4（10704F）至第7（10707F）編組均是透過車輛租賃公司出租予相鐵使用，以降低購置新車的成本。至第7（10707F）編組均是透過車輛租賃公司出租予相鐵使用，以降低購置新車的成本。
|
| rdfs:label |
相鐵10000系電聯車
, Sotetsu 10000 series
, 相鉄10000系電車
|
