| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2765.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1435.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
4768.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1816.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Renault Safrane var efterföljare till mode … Renault Safrane var efterföljare till modellen Renault 25. Den såldes i 850 000 exemplar, mer än dubbelt av Peugeot 605 och Citroën XM tillsammans. Safrane var en mycket välbyggd bil (”så bra att Volvo inte vågade ta in den till Sverige”, som Håkan Mattson skrev i Expressen) som blev betydligt dyrare än föregångaren och sålde därför inte lika bra. Safrane tillverkades under åren 1992-2000. Renault Safrane var tänkt som en lyxbil i klass med Mercedes-Benz, Audi och BMW. Safrane var ensam i denna klass att ha elmanövrerat baksäte som standard. att ha elmanövrerat baksäte som standard.
, Το Renault Safrane ήταν ένα μεσαίο πολυτελ … Το Renault Safrane ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που κατασκευάστηκε από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault, από τον Απρίλιο του 1992 έως τον Δεκέμβριο του 2000. Συνολικά παρήχθησαν 312.779 αντίτυπα σειράς Safrane κατά τη διάρκεια των 8,5 ετών παραγωγής του, ενώ τον Ιούλιο του 1996 υπέστη μια έντονη αισθητική και μηχανική ανανέωση. Μάλιστα το 25 ήταν το πρώτο μοντέλο στην ιστορία της εταιρείας που εισήγαγε και καθιέρωσε αερόσακο οδηγού. Αντικατέστησε το Renault 25 και αντικαταστάθηκε στις αρχές του 2002 από το Renault Vel Satis. Το 2008, η ονομασία Safrane αναβίωσε για ένα νέο πολυτελές μοντέλο, επίσης της κατηγορίας Ε, το οποίο βασίζεται στο σεντάν Renault Samsung SM5 και διατίθεται σε αρκετές πετρελαιοπαραγωγικές χώρες της Μέσης Ανατολής ως Renault Safrane, και από το 2009 και στο Μεξικό. Το σημερινό Safrane έχει υποστεί από τότε αρκετές ανανεώσεις. έχει υποστεί από τότε αρκετές ανανεώσεις.
, The Renault Safrane is an executive car (E … The Renault Safrane is an executive car (E-segment in Europe) designed and built by the French manufacturer Renault from 1992 until 2000. Throughout its production it remained the most expensive and most luxurious Renault available, although its commercial success was limited, compared to some similar models and also compared to its predecessor. Just over 300,000 Safranes were built, compared to nearly 800,000 Renault 25. It was replaced by the Vel Satis, and to some extent, by the short-lived two-door Avantime. Since 2008, a new model, based directly on the Renault Samsung SM5 sedan, is also called Renault Safrane.SM5 sedan, is also called Renault Safrane.
, Renault Safrane (укр. Рено Сафран) — автом … Renault Safrane (укр. Рено Сафран) — автомобіль E класу французької компанії Рено. Випускався з 1992 по 2000 рік і весь цей час був найдорожчою і найпрестижнішою моделлю Рено. Зараз під назвою Renault Safrane в країнах Близького Сходу продається седан бізнес-класу на базі Samsung SM5.ся седан бізнес-класу на базі Samsung SM5.
, Renault Safrane — автомобиль бизнес-класса … Renault Safrane — автомобиль бизнес-класса французской компании Renault, производившийся с 1992 по 2000 год. В течение 1990-х годов Safrane был флагманской моделью компании, несмотря на небольшой объём продаж. За время производства во Франции было построено около 310 000 автомобилей. В 2008-2012 годах под названием Renault Safrane в странах Ближнего Востока и Мексике продавался седан бизнес-класса на базе Renault Samsung SM5.бизнес-класса на базе Renault Samsung SM5.
, La Safrane est une grande routière du constructeur automobile français Renault, fabriquée de 1992 à 2002. Depuis 2008, une nouvelle Safrane, basée sur la Samsung SM5, est vendue sur certains marchés d’Asie et au Mexique.
, La Safrane è un'autovettura di fascia alta … La Safrane è un'autovettura di fascia alta prodotta tra il 1992 ed il 2000 dalla Casa automobilistica francese Renault. Fra il 2008 e il 2019 il nome Safrane è stato utilizzato anche per altri due modelli riservati a mercati emergenti, prevalentemente asiatici.rcati emergenti, prevalentemente asiatici.
, O Safrane foi um automóvel do segmento E f … O Safrane foi um automóvel do segmento E fabricado pela Renault entre 1992 e 2000. Assim como seu antecessor, o Renault 25, ele tem uma carroceria de 5 portas tipo liftback. Tem um motor dianteiro transversal e tração dianteira; em alguns mercados era oferecido com tração nas quatro rodas (ou tração nas quatro rodas), uma versão chamada Quadra. Na Europa foi substituído pelo Renault Vel Satis (também com carroceria liftback) e em outros mercados foi substituído pelo Renault Samsung SM5/SM 7, baseado no Nissan Teana, e fabricado na Coréia do Sul. Uma versão particularmente potente do Safrane foi o V6 Biturbo (1992-1996), em colaboração com os treinadores alemães Hartge (mecânicos) e Irmscher (que cuidou dos acabamentos), que trouxe o V6 PRV a 260 cv. Esta versão foi descontinuada devido ao seu baixo nível de vendas (806 unidades foram produzidas no total) e seu motor básico foi substituído quando o novo motor PSA-Renault 2946 cc e V6 de 194 cv apareceu em 1998 no que diz respeito a Safrane. um ele compartilhou com o Renault Laguna. Todos os motores possuíam injeção de combustível e conversor catalítico. O Safrane recebeu um profundo restyling em 1996, no qual a frente, a traseira e os interiores foram modificados, inspirado no protótipo de 1994 do Renault Safrane V6 Turbo Long Cours Concept.nault Safrane V6 Turbo Long Cours Concept.
, El Renault Safrane es un automóvil de turi … El Renault Safrane es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante francés Renault entre 1992 y 2000. Al igual que su predecesor el Renault 25, tiene una carrocería liftback de 5 puertas. Tiene motor delantero transversal y tracción delantera; en algunos mercados se ofreció con tracción integral (o en las cuatro ruedas), una versión llamada Quadra. En Europa fue sustituido por el Renault Vel Satis (también de carrocería liftback) y en otros mercados fue sustituido por el SM5/SM 7 de Renault Samsung, basado en el Nissan Teana, y fabricado en Corea del Sur. Una versión particularmente potente del Safrane fue el V6 Biturbo (1992-1996), en colaboración con los preparadores alemanes Hartge (mecánica) e Irmscher (quienes se ocuparon de los acabados), que llevó al V6 PRV a 260 cv. Esta versión fue descontinuada por su bajo nivel de ventas (806 unidades fueron producidas en total) y su motor base fue sustituido al aparecer en 1998 el nuevo motor V6 a gasolina PSA-Renault de 2946 cc y 194 cv en lo que toca al Safrane, el que compartió con el Renault Laguna.Todas las motorizaciones tenían inyección de combustible y convertidor catalítico. El Safrane recibió una reestilización profunda en 1996, en la que se modificó el frontal, la trasera y los interiores, inspirado en el prototipo Renault Safrane V6 Turbo Long Cours Concept de 1994.frane V6 Turbo Long Cours Concept de 1994.
, サフラン（Safrane ）は、フランスの自動車会社、ルノーが、1992年から1998年まで生産していた大型乗用車である。2008年8月から2016年までルノー傘下の自動車会社・ルノーサムスンが製造し、ルノーがこの名前を冠した乗用車を中東市場向けに販売していた。
, Renault Safrane – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Renault w latach 1992 – 2000.
, Renault Safrane byl automobil vyšší středn … Renault Safrane byl automobil vyšší střední třídy vyráběný francouzskou automobilkou Renault . Automobil byl určen především pro náročné automobilisty. Safrane se začal vyrábět roku 1992, kdy nahradil Renault 25. Vyráběl se jedině jako pětidveřový liftback. Byl to první automobil značky Renault, který měl airbagy. Verze Renault Safrane Biturbo z let 1994–1996 disponoval motorem Alpine A610 3.0 V6 193 kW, vůz zrychlil na 100 km/h za 7,2 vteřiny a maximální rychlost měl 250 km/h. V roce 1996 prošel modernizací, o čtyři roky později byla výroba ukončena a Safrane byl nahrazen modelem Vel Satis. a Safrane byl nahrazen modelem Vel Satis.
, Renault Safrane adalah mobil eksekutif (se … Renault Safrane adalah mobil eksekutif (segmen E di Eropa) yang dirancang dan dibangun oleh pabrikan Prancis Renault dari tahun 1992 hingga 2000. Sepanjang masa pakainya, mobil ini tetap menjadi Renault paling mahal dan termewah yang tersedia, meskipun kesuksesan komersialnya terbatas, dibandingkan untuk beberapa model serupa. Model ini digantikan oleh Vel Satis, dan sampai batas tertentu, oleh dua pintu yang berumur pendek. Sejak 2008, model baru, berdasarkan langsung pada sedan , juga disebut Renault Safrane.pada sedan , juga disebut Renault Safrane.
, De Renault Safrane is een auto van de Franse autoproducent Renault, die gebouwd werd van 1992 tot 2000. Gedurende zijn productiejaren was dit het duurste model dat Renault leverde. Het model was commercieel geen groot succes.
, Der Renault Safrane war ein zwischen April … Der Renault Safrane war ein zwischen April 1992 und Dezember 2000 von Renault produziertes Fahrzeug der oberen Mittelklasse. Er ersetzte den seit Frühjahr 1984 gebauten Renault 25. Hergestellt wurde der Safrane im nordfranzösischen Renault-Werk Sandouville bei Le Havre (Normandie). Sein Nachfolger wurde im Frühjahr 2002 der Renault Vel Satis.de im Frühjahr 2002 der Renault Vel Satis.
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Notchback +
, http://dbpedia.org/resource/Hatchback +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Executive_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Renault_Safrane__AutomobileEngine__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.435
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/Four-wheel_drive +
, http://dbpedia.org/resource/Front-engine_design +
, http://dbpedia.org/resource/Front-wheel_drive +
|
| http://dbpedia.org/ontology/length
|
4.768
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Renault +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Renault_25 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
2000
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1992
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Renault_Vel_Satis +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Renault_Safrane_a_Wissembourg.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.765
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.816
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
2412713
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
17362
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1110984339
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/IVECO +
, http://dbpedia.org/resource/Airbag +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Chassis +
, http://dbpedia.org/resource/Automatic_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/United_Kingdom +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_Laguna +
, http://dbpedia.org/resource/V6 +
, http://dbpedia.org/resource/Twin-turbo +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2000s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/PSA_Peugeot_Citro%C3%ABn +
, http://dbpedia.org/resource/Heuliez +
, http://dbpedia.org/resource/Petrol_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz +
, http://dbpedia.org/resource/Four-wheel_drive +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_Samsung_Motors +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Renault_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/South_Korea +
, http://dbpedia.org/resource/V8_engine +
, http://dbpedia.org/resource/File:Renault_Safrane_front_20080222.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/PRV_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Soundproofing +
, http://dbpedia.org/resource/France +
, http://dbpedia.org/resource/Station_wagon +
, http://dbpedia.org/resource/Douvrin_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Irmscher +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_Aisin_transmissions +
, http://dbpedia.org/resource/Audi_100 +
, http://dbpedia.org/resource/Coachbuilder +
, http://dbpedia.org/resource/Hartge +
, http://dbpedia.org/resource/V6_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/PSA_ES/L_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Car_tuning +
, http://dbpedia.org/resource/Jacques_Chirac +
, http://dbpedia.org/resource/Transverse_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Catalytic_converter +
, http://dbpedia.org/resource/Alpine_A610 +
, http://dbpedia.org/resource/Notchback +
, http://dbpedia.org/resource/Gear_stick +
, http://dbpedia.org/resource/Inline-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_Vel_Satis +
, http://dbpedia.org/resource/Full-size_car +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Front-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Front-wheel_drive +
, http://dbpedia.org/resource/Hatchback +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_Avantime +
, http://dbpedia.org/resource/Renault +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_Latitude +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Executive_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Trunk_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Executive_car +
, http://dbpedia.org/resource/E-segment +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Hatchbacks +
, http://dbpedia.org/resource/Diesel_engine +
, http://dbpedia.org/resource/President_of_France +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_G-Type_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Audi +
, http://dbpedia.org/resource/Multi-valve +
, http://dbpedia.org/resource/Noise_reduction +
, http://dbpedia.org/resource/File:Safrane_av.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1992 +
, http://dbpedia.org/resource/Mexico +
, http://dbpedia.org/resource/Automobile_handling +
, http://dbpedia.org/resource/Sofim_8140_engine +
, http://dbpedia.org/resource/All-wheel_drive +
, http://dbpedia.org/resource/File:Safrane_ar.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:RenaultSafrane_SIAM08.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Renault_Safrane_rear_20080222.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Renaultsafraneinterior.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Arab_states_of_the_Persian_Gulf +
, http://dbpedia.org/resource/Category:All-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Volvo_Modular_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Turbodiesel +
, http://dbpedia.org/resource/Volvo +
, http://dbpedia.org/resource/Europe +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-five_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Stiffness +
, http://dbpedia.org/resource/BMW +
, http://dbpedia.org/resource/Front-engine_design +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_25 +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_Samsung_SM5 +
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
5
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
Executive car
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
Transverse front engine, front-wheel drive / four-wheel drive
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Renault +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Renault Safrane
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Renault_25 +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1992
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Renault_Vel_Satis +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Clear +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Main +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Renault +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Renault_vehicles_timeline_1980_to_date%2C_Western_European_and_North_American_market +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ubl +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clear_right +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1992 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Front-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Executive_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:2000s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:All-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Hatchbacks +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Renault_vehicles +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Car +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Safrane?oldid=1110984339&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Safrane_av.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Safrane_ar.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Renaultsafraneinterior.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Renault_Safrane_front_20080222.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Renault_Safrane_rear_20080222.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Renault_Safrane_a_Wissembourg.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/RenaultSafrane_SIAM08.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Safrane +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Renault Safrane
|
| owl:sameAs |
http://tr.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, https://global.dbpedia.org/id/54kGe +
, http://hr.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://sk.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://yago-knowledge.org/resource/Renault_Safrane +
, http://es.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://da.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://de.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://www.wikidata.org/entity/Q927657 +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://el.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://id.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://simple.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane_%281992%29 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.07b9hp +
, http://it.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%B1%D9%86%D9%88_%D8%B3%D9%81%D9%82%D8%A7%D9%86 +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Renault_Safrane +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAll-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFront-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Sedan104166281 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat2000sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1990sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatExecutiveCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1992 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSedans +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRenaultVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
|
| rdfs:comment |
サフラン（Safrane ）は、フランスの自動車会社、ルノーが、1992年から1998年まで生産していた大型乗用車である。2008年8月から2016年までルノー傘下の自動車会社・ルノーサムスンが製造し、ルノーがこの名前を冠した乗用車を中東市場向けに販売していた。
, Renault Safrane (укр. Рено Сафран) — автом … Renault Safrane (укр. Рено Сафран) — автомобіль E класу французької компанії Рено. Випускався з 1992 по 2000 рік і весь цей час був найдорожчою і найпрестижнішою моделлю Рено. Зараз під назвою Renault Safrane в країнах Близького Сходу продається седан бізнес-класу на базі Samsung SM5.ся седан бізнес-класу на базі Samsung SM5.
, El Renault Safrane es un automóvil de turi … El Renault Safrane es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante francés Renault entre 1992 y 2000. Al igual que su predecesor el Renault 25, tiene una carrocería liftback de 5 puertas. Tiene motor delantero transversal y tracción delantera; en algunos mercados se ofreció con tracción integral (o en las cuatro ruedas), una versión llamada Quadra. En Europa fue sustituido por el Renault Vel Satis (también de carrocería liftback) y en otros mercados fue sustituido por el SM5/SM 7 de Renault Samsung, basado en el Nissan Teana, y fabricado en Corea del Sur.issan Teana, y fabricado en Corea del Sur.
, Renault Safrane — автомобиль бизнес-класса … Renault Safrane — автомобиль бизнес-класса французской компании Renault, производившийся с 1992 по 2000 год. В течение 1990-х годов Safrane был флагманской моделью компании, несмотря на небольшой объём продаж. За время производства во Франции было построено около 310 000 автомобилей. В 2008-2012 годах под названием Renault Safrane в странах Ближнего Востока и Мексике продавался седан бизнес-класса на базе Renault Samsung SM5.бизнес-класса на базе Renault Samsung SM5.
, Renault Safrane – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Renault w latach 1992 – 2000.
, Το Renault Safrane ήταν ένα μεσαίο πολυτελ … Το Renault Safrane ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που κατασκευάστηκε από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault, από τον Απρίλιο του 1992 έως τον Δεκέμβριο του 2000. Συνολικά παρήχθησαν 312.779 αντίτυπα σειράς Safrane κατά τη διάρκεια των 8,5 ετών παραγωγής του, ενώ τον Ιούλιο του 1996 υπέστη μια έντονη αισθητική και μηχανική ανανέωση. Μάλιστα το 25 ήταν το πρώτο μοντέλο στην ιστορία της εταιρείας που εισήγαγε και καθιέρωσε αερόσακο οδηγού. Αντικατέστησε το Renault 25 και αντικαταστάθηκε στις αρχές του 2002 από το Renault Vel Satis.ς αρχές του 2002 από το Renault Vel Satis.
, La Safrane è un'autovettura di fascia alta … La Safrane è un'autovettura di fascia alta prodotta tra il 1992 ed il 2000 dalla Casa automobilistica francese Renault. Fra il 2008 e il 2019 il nome Safrane è stato utilizzato anche per altri due modelli riservati a mercati emergenti, prevalentemente asiatici.rcati emergenti, prevalentemente asiatici.
, La Safrane est une grande routière du constructeur automobile français Renault, fabriquée de 1992 à 2002. Depuis 2008, une nouvelle Safrane, basée sur la Samsung SM5, est vendue sur certains marchés d’Asie et au Mexique.
, O Safrane foi um automóvel do segmento E f … O Safrane foi um automóvel do segmento E fabricado pela Renault entre 1992 e 2000. Assim como seu antecessor, o Renault 25, ele tem uma carroceria de 5 portas tipo liftback. Tem um motor dianteiro transversal e tração dianteira; em alguns mercados era oferecido com tração nas quatro rodas (ou tração nas quatro rodas), uma versão chamada Quadra. Na Europa foi substituído pelo Renault Vel Satis (também com carroceria liftback) e em outros mercados foi substituído pelo Renault Samsung SM5/SM 7, baseado no Nissan Teana, e fabricado na Coréia do Sul.issan Teana, e fabricado na Coréia do Sul.
, Renault Safrane byl automobil vyšší středn … Renault Safrane byl automobil vyšší střední třídy vyráběný francouzskou automobilkou Renault . Automobil byl určen především pro náročné automobilisty. Safrane se začal vyrábět roku 1992, kdy nahradil Renault 25. Vyráběl se jedině jako pětidveřový liftback. Byl to první automobil značky Renault, který měl airbagy. Verze Renault Safrane Biturbo z let 1994–1996 disponoval motorem Alpine A610 3.0 V6 193 kW, vůz zrychlil na 100 km/h za 7,2 vteřiny a maximální rychlost měl 250 km/h. V roce 1996 prošel modernizací, o čtyři roky později byla výroba ukončena a Safrane byl nahrazen modelem Vel Satis. a Safrane byl nahrazen modelem Vel Satis.
, De Renault Safrane is een auto van de Franse autoproducent Renault, die gebouwd werd van 1992 tot 2000. Gedurende zijn productiejaren was dit het duurste model dat Renault leverde. Het model was commercieel geen groot succes.
, Renault Safrane var efterföljare till mode … Renault Safrane var efterföljare till modellen Renault 25. Den såldes i 850 000 exemplar, mer än dubbelt av Peugeot 605 och Citroën XM tillsammans. Safrane var en mycket välbyggd bil (”så bra att Volvo inte vågade ta in den till Sverige”, som Håkan Mattson skrev i Expressen) som blev betydligt dyrare än föregångaren och sålde därför inte lika bra. Safrane tillverkades under åren 1992-2000. Renault Safrane var tänkt som en lyxbil i klass med Mercedes-Benz, Audi och BMW. Safrane var ensam i denna klass att ha elmanövrerat baksäte som standard. att ha elmanövrerat baksäte som standard.
, The Renault Safrane is an executive car (E … The Renault Safrane is an executive car (E-segment in Europe) designed and built by the French manufacturer Renault from 1992 until 2000. Throughout its production it remained the most expensive and most luxurious Renault available, although its commercial success was limited, compared to some similar models and also compared to its predecessor. Just over 300,000 Safranes were built, compared to nearly 800,000 Renault 25. It was replaced by the Vel Satis, and to some extent, by the short-lived two-door Avantime.ent, by the short-lived two-door Avantime.
, Renault Safrane adalah mobil eksekutif (se … Renault Safrane adalah mobil eksekutif (segmen E di Eropa) yang dirancang dan dibangun oleh pabrikan Prancis Renault dari tahun 1992 hingga 2000. Sepanjang masa pakainya, mobil ini tetap menjadi Renault paling mahal dan termewah yang tersedia, meskipun kesuksesan komersialnya terbatas, dibandingkan untuk beberapa model serupa. Model ini digantikan oleh Vel Satis, dan sampai batas tertentu, oleh dua pintu yang berumur pendek. Sejak 2008, model baru, berdasarkan langsung pada sedan , juga disebut Renault Safrane.pada sedan , juga disebut Renault Safrane.
, Der Renault Safrane war ein zwischen April … Der Renault Safrane war ein zwischen April 1992 und Dezember 2000 von Renault produziertes Fahrzeug der oberen Mittelklasse. Er ersetzte den seit Frühjahr 1984 gebauten Renault 25. Hergestellt wurde der Safrane im nordfranzösischen Renault-Werk Sandouville bei Le Havre (Normandie). Sein Nachfolger wurde im Frühjahr 2002 der Renault Vel Satis.de im Frühjahr 2002 der Renault Vel Satis.
|
| rdfs:label |
Renault Safrane
, Renault Safrane (1992)
, ルノー・サフラン
|
