| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
La Porsche Type 12 (surnommée Auto für Jed … La Porsche Type 12 (surnommée Auto für Jedermann, voiture pour tous, en allemand) est un prototype de voiture du constructeur automobile allemand Porsche, créé par Ferdinand Porsche en 1931, considéré comme le premier pré-prototype historique des Volkswagen Coccinelle (1938) et Porsche 911 (1957).n Coccinelle (1938) et Porsche 911 (1957).
, De Porsche Type 12 of "Auto für Jedermann" … De Porsche Type 12 of "Auto für Jedermann" (auto voor iedereen) is een Duits auto-prototype, ontworpen in 1931. De Type 12 kan gezien worden als een tussenstap in de ontwikkeling van de VW Type 1. De Type 12 werd voor Zündapp ontworpen door Ferdinand Porsche. Hij werd gekenmerkt door de ronde aerodynamische vormen die toen in de mode kwamen, zoals ook te zien was aan bijvoorbeeld de enkele jaren daarna ontworpen Citroën 2CV en uiteraard in de opvolger: de KdF-Wagen (beter bekend als de Volkswagen type 1 of Kever). De auto had op aandringen van Zündapp een vijf-cilinder stermotor, in plaats van de vlakke viercilindermotor die Porsche's voorkeur had. Hij had een achterwielophanging met pendelassen (uitgevonden door de Oostenrijkse auto- en vliegtuigontwerper ). In 1932 waren er drie rijdende prototypes gebouwd. Ze zijn allen verloren gegaan tijdens de Tweede Wereldoorlog; de laatste bij een bombardement in Stuttgart in 1945. Een replica van de Type 12 is te zien in het in Neurenberg.e Type 12 is te zien in het in Neurenberg.
, フォルクスアウト（Vorksauto ）は、ポルシェがツェンダップのために製作した試 … フォルクスアウト（Vorksauto ）は、ポルシェがツェンダップのために製作した試作車である。 ツェンダップの工場所有者で枢密顧問官であったノイマイアーは1925年から小型車開発の発想を抱いており、「フォルクスアウト」と名付けてオートバイ生産と並行して実現させようと考え、イギリスから研究のために小型車を取り寄せたり、ミュンヘン郊外で工場用地の取得交渉をしたりしていたが、これは実現されなかった。 1931年、ツェンダップはオートバイ事業が不振に陥り、小型車の生産に乗り出すことにした。しかし社内には経験のある技術者がいなかったため、1931年春に設計をポルシェに依頼した。 ポルシェは水平対向4気筒の空冷エンジンを推奨したが、ツェンダップの意向で1リットル5気筒25PSの水冷星型エンジンを搭載している点以外はセントラル・バックボーン・フレームのシャシ、トランスバース・リーフスプリングを用いた四輪独立懸架サスペンション、後車軸のすぐ後ろにエンジンを積みすぐ前にトランスミッションを積むなど、後のフォルクスワーゲン・タイプ1の原型の一つである。 ポルシェは1931年12月から設計図を描き始めて1932年4月に設計を完了、1932年中に試作車を3台完成させて厳しい走行テストを経、量産体制への移行直前まで漕ぎ着けたが、1933年にツェンダップのオートバイ生産が軌道に乗り始めたこと、小型車の開発生産費用がツェンダップの想定を遥かに越えたことから量産はされなかった。ツェンダップは研究開発とテスト費用としてポルシェに少なくとも8万5000マルクを支払った。 フェルディナント・ポルシェはこの試作を通じて「小型車は大型車の縮小ではなくそれなりに最も適したメカニズムとスタイルが追求されなければならない」という結論に至った。 この試作車のうち1台は残されていたが1944年のシュトゥットガルト空襲で車庫ともども破壊されてしまった。は残されていたが1944年のシュトゥットガルト空襲で車庫ともども破壊されてしまった。
, The Porsche Type 12 was a German project t … The Porsche Type 12 was a German project to develop an "Everyman's automobile" (Auto für Jedermann) for Zündapp. Fritz Neumeyer, then owner of Zündapp, ordered Ferdinand Porsche to design and build the prototype in 1931. Eventually, two saloons, and one drophead coupé were built. All of those cars were lost during World War II, the last one in a bombing raid in Stuttgart in 1945. The Type 12 is considered an important early step in the development of the original Volkswagen. A replica of the Type 12 is on static display at the in Nürnberg.2 is on static display at the in Nürnberg.
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Compact_car +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designCompany
|
http://dbpedia.org/resource/Ferdinand_Porsche +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Ferdinand_Porsche +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Porsche_Type_12__AutomobileEngine__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Ferdinand_Porsche +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1932
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1931
|
| http://dbpedia.org/ontology/relatedMeanOfTransportation
|
http://dbpedia.org/resource/VW_Beetle +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Porsche_Typ12_Model2_Nuremberg.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
three-speed manual
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
43018982
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
5739
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1096277422
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Swing_axle +
, http://dbpedia.org/resource/Compact_car +
, http://dbpedia.org/resource/Bombing_of_Stuttgart_in_World_War_II +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_powered_by_rear-mounted_5-cylinder_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Z%C3%BCndapp +
, http://dbpedia.org/resource/Spark_ignition +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1931 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Subcompact_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Museum_Industrielkultur +
, http://dbpedia.org/resource/File:Porsche_Typ12_Model_Nuremberg.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Conservatoire_Citroen_073_Citroen_2CV_%2810155603765%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/DeSoto_Airflow +
, http://dbpedia.org/resource/Tatra_V570 +
, http://dbpedia.org/resource/Schl%C3%B6rwagen +
, http://dbpedia.org/resource/DKW +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Automobiles_powered_by_radial_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Dymaxion_car +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Porsche_concept_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Overhead_valves +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_AA +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1930s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Nuremberg +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz_130 +
, http://dbpedia.org/resource/Volkswagen_Beetle +
, http://dbpedia.org/resource/Flat_four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/World_War_II +
, http://dbpedia.org/resource/VW_Beetle +
, http://dbpedia.org/resource/Ferdinand_Porsche +
, http://dbpedia.org/resource/Chrysler_Airflow +
, http://dbpedia.org/resource/Radial_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Automobile +
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
Stuttgart
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Porsche Type 12 replica on static display at Museum Industriekultur Nürnberg
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/Compact_car +
|
| http://dbpedia.org/property/designer
|
Ferdinand Porsche
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
Zündapp five-cylinder radial
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
rear-engine, rear-wheel drive
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
Ferdinand Porsche
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Porsche Type 12
|
| http://dbpedia.org/property/platform
|
Porsche Type 12
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1931
|
| http://dbpedia.org/property/propulsion
|
tyres
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
http://dbpedia.org/resource/VW_Beetle +
|
| http://dbpedia.org/property/sp
|
uk
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
Porsche Type 32
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
three-speed manual
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ubl +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Porsche_vehicles +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:1930s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Automobiles_powered_by_radial_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1931 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Porsche_concept_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Subcompact_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_powered_by_rear-mounted_5-cylinder_engines +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Project +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_Type_12?oldid=1096277422&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Conservatoire_Citroen_073_Citroen_2CV_%2810155603765%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Porsche_Typ12_Model2_Nuremberg.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Porsche_Typ12_Model_Nuremberg.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_Type_12 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Porsche Type 12
|
| owl:sameAs |
http://nl.dbpedia.org/resource/Porsche_Type_12 +
, https://global.dbpedia.org/id/mWf1 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.010vq8vj +
, http://no.dbpedia.org/resource/Porsche_Type_12 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q18343693 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Porsche_Type_12 +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%84%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88 +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche_Type_12 +
, http://yago-knowledge.org/resource/Porsche_Type_12 +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%A9%D7%94_%D7%A1%D7%95%D7%92_12 +
|
| rdf:type |
http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1930sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAutomobilesPoweredByRear-mounted5-cylinderEngines +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAutomobilesPoweredByRadialEngines +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatPorscheVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-enginedVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSubcompactCars +
, http://dbpedia.org/class/yago/Subcompact104347119 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/ontology/Band +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1931 +
|
| rdfs:comment |
フォルクスアウト（Vorksauto ）は、ポルシェがツェンダップのために製作した試 … フォルクスアウト（Vorksauto ）は、ポルシェがツェンダップのために製作した試作車である。 ツェンダップの工場所有者で枢密顧問官であったノイマイアーは1925年から小型車開発の発想を抱いており、「フォルクスアウト」と名付けてオートバイ生産と並行して実現させようと考え、イギリスから研究のために小型車を取り寄せたり、ミュンヘン郊外で工場用地の取得交渉をしたりしていたが、これは実現されなかった。 1931年、ツェンダップはオートバイ事業が不振に陥り、小型車の生産に乗り出すことにした。しかし社内には経験のある技術者がいなかったため、1931年春に設計をポルシェに依頼した。 ポルシェは水平対向4気筒の空冷エンジンを推奨したが、ツェンダップの意向で1リットル5気筒25PSの水冷星型エンジンを搭載している点以外はセントラル・バックボーン・フレームのシャシ、トランスバース・リーフスプリングを用いた四輪独立懸架サスペンション、後車軸のすぐ後ろにエンジンを積みすぐ前にトランスミッションを積むなど、後のフォルクスワーゲン・タイプ1の原型の一つである。 フェルディナント・ポルシェはこの試作を通じて「小型車は大型車の縮小ではなくそれなりに最も適したメカニズムとスタイルが追求されなければならない」という結論に至った。なりに最も適したメカニズムとスタイルが追求されなければならない」という結論に至った。
, De Porsche Type 12 of "Auto für Jedermann" … De Porsche Type 12 of "Auto für Jedermann" (auto voor iedereen) is een Duits auto-prototype, ontworpen in 1931. De Type 12 kan gezien worden als een tussenstap in de ontwikkeling van de VW Type 1. De Type 12 werd voor Zündapp ontworpen door Ferdinand Porsche. Hij werd gekenmerkt door de ronde aerodynamische vormen die toen in de mode kwamen, zoals ook te zien was aan bijvoorbeeld de enkele jaren daarna ontworpen Citroën 2CV en uiteraard in de opvolger: de KdF-Wagen (beter bekend als de Volkswagen type 1 of Kever). Een replica van de Type 12 is te zien in het in Neurenberg.e Type 12 is te zien in het in Neurenberg.
, La Porsche Type 12 (surnommée Auto für Jed … La Porsche Type 12 (surnommée Auto für Jedermann, voiture pour tous, en allemand) est un prototype de voiture du constructeur automobile allemand Porsche, créé par Ferdinand Porsche en 1931, considéré comme le premier pré-prototype historique des Volkswagen Coccinelle (1938) et Porsche 911 (1957).n Coccinelle (1938) et Porsche 911 (1957).
, The Porsche Type 12 was a German project t … The Porsche Type 12 was a German project to develop an "Everyman's automobile" (Auto für Jedermann) for Zündapp. Fritz Neumeyer, then owner of Zündapp, ordered Ferdinand Porsche to design and build the prototype in 1931. Eventually, two saloons, and one drophead coupé were built. All of those cars were lost during World War II, the last one in a bombing raid in Stuttgart in 1945. The Type 12 is considered an important early step in the development of the original Volkswagen. A replica of the Type 12 is on static display at the in Nürnberg.2 is on static display at the in Nürnberg.
|
| rdfs:label |
Porsche Type 12
, ツェンダップ・フォルクスアウト
|
