| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Uhelná magistrála (polsky Magistrala węglowa) je polská hlavní železniční trať, jejímž účelem je především spojení baltských přístavů v Trojměstí s průmyslovou oblastí Horního Slezska.
, Угольная магистраль (польск. Magistrala wę … Угольная магистраль (польск. Magistrala węglowa) — польская железнодорожная линия D29 131, которая соединяет Верхнесилезский промышленный округ (начинается в Хожуве), через Рыбницкий угольный округ и Ченстоховский промышленный округ с морскими портами Гдыни и Гданьска. Магистраль была построена в 1928—1933 годах, во время таможенной войны с Германией, для соединения Силезии с Померанией без необходимости транзита через немецкую территорию. Эта магистраль, вместе с построенном портом в Гдыне, стала причиной польского успеха в этом политическом и экономическом конфликте за экономическую независимость Польши и дала возможность послевоенного индустриального восстановления страны как государства-экспортёра.овления страны как государства-экспортёра.
, Вугільна магістраль (пол. Magistrala węglo … Вугільна магістраль (пол. Magistrala węglowa) — польська залізнична лінія D29 131, що сполучає Верхньосилезький промисловий округ (починається в Хожуві), через Рибницький вугільний округ і Ченстоховський промисловий округ з морськими портами Гдині і Гданська. Магістраль була побудована в 1928–1933 роках, під час митної війни з Німеччиною, для з'єднання Сілезії з Померанією без необхідності транзиту через німецьку територію. Ця магістраль, разом з побудованому портом в Гдині, стала причиною польського успіху в цьому політичному та економічному конфлікті за економічну незалежність Польщі і дала можливість післявоєнного індустріального відновлення країни як держави-експортера. відновлення країни як держави-експортера.
, Die Kohlenmagistrale (polnisch Magistrala … Die Kohlenmagistrale (polnisch Magistrala węglowa) ist eine Eisenbahnstrecke in Polen, die das Oberschlesische Industrierevier sowie die Kohleabbau- und Industriegebiete von Częstochowa und Rybnik mit dem Hafen von Gdynia verbindet. Die wichtigsten Knotenpunkte und Zwischenstationen sind: Herby Nowe, Chorzew Siemkowice, Zduńska Wola Karsznice, Ponętów, Inowrocław und Bydgoszcz-Wschód. Ihre Fertigstellung im Jahr 1933 bildete zusammen mit dem Bau des Hafens in Gdynia den Abschluss der Bemühungen des nach 1918 wieder entstandenen Polen, sein wichtigstes Industriegebiet auf möglichst direktem Weg mit einem Ostseehafen zu verbinden, ohne vom Deutschen Reich und der Freien Stadt Danzig abhängig zu sein. Seit dem Überfall Deutschlands auf Polen 1939 und der Westverschiebung Polens nach dem Zweiten Weltkrieg hat der nördliche Teil der Strecke zwischen Maksymilianowo bei Bydgoszcz und Gdynia an Bedeutung verloren, da der Verkehr seitdem hauptsächlich wieder über Danzig geführt wird.tsächlich wieder über Danzig geführt wird.
, The Coal Trunk-Line (Polish: Magistrala Wę … The Coal Trunk-Line (Polish: Magistrala Węglowa) is one of the most important rail connections in Poland. It crosses the central part of the country, from the coal mines and steelworks of Upper Silesia in the South to the Baltic Sea port of Gdynia in the North. The line is used mostly by freight trains: passenger connections on it are few. Constructed in the late 1920s and early 1930s, it was one of the biggest investments of the Second Polish Republic.investments of the Second Polish Republic.
, Magistrala węglowa (potocznie zwana Węglów … Magistrala węglowa (potocznie zwana Węglówką) – trasa kolejowa łącząca bezpośrednio zagłębie węglowe Górnego Śląska z Gdynią. Zbudowana w latach 1926–1933, była największą i najnowocześniejszą inwestycją transportową II Rzeczypospolitej oraz przykładem polsko-francuskiej współpracy gospodarczej. Dzięki niej nastąpiło szybkie zespolenie Górnego Śląska i wnętrza kraju z wybrzeżem Bałtyku.ląska i wnętrza kraju z wybrzeżem Bałtyku.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Magistrala_w%C4%99glowa.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://web.archive.org/web/20110716060018/http:/www.rzygacz.webd.pl/index.php%3Fid=2%2C50%2C0%2C0%2C1%2C0 +
, http://www.kolej.one.pl/index.php%3Fdzial=linie&id=393&od=0&do=86&okno=galeria +
, https://web.archive.org/web/20061213161134/http:/www.weglowka.one.pl/ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
11870060
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
9299
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1072813675
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Herby_Nowe +
, http://dbpedia.org/resource/Cz%C4%99stochowa +
, http://dbpedia.org/resource/Pozna%C5%84 +
, http://dbpedia.org/resource/Wielu%C5%84 +
, http://dbpedia.org/resource/Silesian_Uprisings +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Railway_lines_in_Poland +
, http://dbpedia.org/resource/Second_Polish_Republic +
, http://dbpedia.org/resource/Baltic_Sea +
, http://dbpedia.org/resource/Chorzew_Siemkowice +
, http://dbpedia.org/resource/Zdu%C5%84ska_Wola_Karsznice +
, http://dbpedia.org/resource/Tczew +
, http://dbpedia.org/resource/Anatole_de_Monzie +
, http://dbpedia.org/resource/Bydgoszcz +
, http://dbpedia.org/resource/Kalety +
, http://dbpedia.org/resource/Upper_Silesia +
, http://dbpedia.org/resource/B%C4%85k_railway_station +
, http://dbpedia.org/resource/Herby_Nowe_railway_station +
, http://dbpedia.org/resource/Fosowskie +
, http://dbpedia.org/resource/Ko%C5%9Bcierzyna +
, http://dbpedia.org/resource/Tarnowskie_G%C3%B3ry +
, http://dbpedia.org/resource/Gda%C5%84sk +
, http://dbpedia.org/resource/Laskowice%2C_Kuyavian-Pomeranian_Voivodeship +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Second_Polish_Republic +
, http://dbpedia.org/resource/Second_World_War +
, http://dbpedia.org/resource/Polish_Corridor +
, http://dbpedia.org/resource/File:Magistrala_w%C4%99glowa.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Zdu%C5%84ska_Wola +
, http://dbpedia.org/resource/French-Polish_Rail_Association +
, http://dbpedia.org/resource/German%E2%80%93Polish_customs_war +
, http://dbpedia.org/resource/File:Magistrala_w%C4%99glowa_-_most_2.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Juliusz_Ulrich +
, http://dbpedia.org/resource/Gdynia +
, http://dbpedia.org/resource/Free_City_of_Danzig +
, http://dbpedia.org/resource/Ostr%C3%B3w_Wielkopolski +
, http://dbpedia.org/resource/Inowroc%C5%82aw +
, http://dbpedia.org/resource/%C5%81%C3%B3d%C5%BA +
, http://dbpedia.org/resource/Ignacy_Mo%C5%9Bcicki +
, http://dbpedia.org/resource/Kluczbork +
, http://dbpedia.org/resource/Chorz%C3%B3w +
, http://dbpedia.org/resource/Upper_Silesian_Coal_Basin +
, http://dbpedia.org/resource/Zag%C5%82%C4%99bie_D%C4%85browskie +
, http://dbpedia.org/resource/Wierzchucin +
, http://dbpedia.org/resource/Warsaw +
, http://dbpedia.org/resource/Maksymilianowo +
, http://dbpedia.org/resource/Kashubia +
, http://dbpedia.org/resource/K%C4%99pno +
, http://dbpedia.org/resource/Somonino +
, http://dbpedia.org/resource/Polskie_Koleje_Pa%C5%84stwowe +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Gallery +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Sic +
, http://dbpedia.org/resource/Template:In_lang +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Second_Polish_Republic +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Railway_lines_in_Poland +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Polish_Coal_Trunk-Line?oldid=1072813675&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Magistrala_w%C4%99glowa_-_most_2.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Magistrala_w%C4%99glowa.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/POL_rail_131.svg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/POL_rail_201_map.png +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Polish_Coal_Trunk-Line +
|
| owl:sameAs |
http://de.dbpedia.org/resource/Kohlenmagistrale +
, http://yago-knowledge.org/resource/Polish_Coal_Trunk-Line +
, http://dbpedia.org/resource/Polish_Coal_Trunk-Line +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Uheln%C3%A1_magistr%C3%A1la +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Magistrala_w%C4%99glowa +
, https://global.dbpedia.org/id/WCGQ +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.02rw85r +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%92%D1%83%D0%B3%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0_%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D1%96%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C_%28%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B0%29 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%A3%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C_%28%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B0%29 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1502867 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Group100031264 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Railway104048568 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Organization108008335 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRailwayLinesInPoland +
, http://dbpedia.org/class/yago/Line103671473 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Business108061042 +
, http://dbpedia.org/class/yago/SocialGroup107950920 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/Carrier108057633 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Enterprise108056231 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActorGeo +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActor +
, http://dbpedia.org/class/yago/Abstraction100002137 +
|
| rdfs:comment |
The Coal Trunk-Line (Polish: Magistrala Wę … The Coal Trunk-Line (Polish: Magistrala Węglowa) is one of the most important rail connections in Poland. It crosses the central part of the country, from the coal mines and steelworks of Upper Silesia in the South to the Baltic Sea port of Gdynia in the North. The line is used mostly by freight trains: passenger connections on it are few. Constructed in the late 1920s and early 1930s, it was one of the biggest investments of the Second Polish Republic.investments of the Second Polish Republic.
, Uhelná magistrála (polsky Magistrala węglowa) je polská hlavní železniční trať, jejímž účelem je především spojení baltských přístavů v Trojměstí s průmyslovou oblastí Horního Slezska.
, Die Kohlenmagistrale (polnisch Magistrala … Die Kohlenmagistrale (polnisch Magistrala węglowa) ist eine Eisenbahnstrecke in Polen, die das Oberschlesische Industrierevier sowie die Kohleabbau- und Industriegebiete von Częstochowa und Rybnik mit dem Hafen von Gdynia verbindet. Die wichtigsten Knotenpunkte und Zwischenstationen sind: Herby Nowe, Chorzew Siemkowice, Zduńska Wola Karsznice, Ponętów, Inowrocław und Bydgoszcz-Wschód. Ponętów, Inowrocław und Bydgoszcz-Wschód.
, Угольная магистраль (польск. Magistrala wę … Угольная магистраль (польск. Magistrala węglowa) — польская железнодорожная линия D29 131, которая соединяет Верхнесилезский промышленный округ (начинается в Хожуве), через Рыбницкий угольный округ и Ченстоховский промышленный округ с морскими портами Гдыни и Гданьска.округ с морскими портами Гдыни и Гданьска.
, Вугільна магістраль (пол. Magistrala węglo … Вугільна магістраль (пол. Magistrala węglowa) — польська залізнична лінія D29 131, що сполучає Верхньосилезький промисловий округ (починається в Хожуві), через Рибницький вугільний округ і Ченстоховський промисловий округ з морськими портами Гдині і Гданська.круг з морськими портами Гдині і Гданська.
, Magistrala węglowa (potocznie zwana Węglów … Magistrala węglowa (potocznie zwana Węglówką) – trasa kolejowa łącząca bezpośrednio zagłębie węglowe Górnego Śląska z Gdynią. Zbudowana w latach 1926–1933, była największą i najnowocześniejszą inwestycją transportową II Rzeczypospolitej oraz przykładem polsko-francuskiej współpracy gospodarczej. Dzięki niej nastąpiło szybkie zespolenie Górnego Śląska i wnętrza kraju z wybrzeżem Bałtyku.ląska i wnętrza kraju z wybrzeżem Bałtyku.
|
| rdfs:label |
Kohlenmagistrale
, Magistrala węglowa
, Вугільна магістраль (Польща)
, Угольная магистраль (Польша)
, Uhelná magistrála
, Polish Coal Trunk-Line
|
