| http://dbpedia.org/ontology/abstract
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La 400 è un'autovettura costruita dalla Studebaker-Packard Corporation dal 1955 al 1956.
, Der Packard 400 (sprich: Packard Four-Hund … Der Packard 400 (sprich: Packard Four-Hundred) war ein Pkw-Modell, das die Studebaker-Packard-Corporation in Detroit in den Modelljahren 1955 und 1956 fertigte. Während seiner zwei Produktionsjahre gehörte der Packard Four-Hundred mit dem Patrician zu den Spitzenmodellen der Marke, an Luxus nur noch vom in Kleinserie gebauten Caribbean übertroffen. Zwischen 1951 und dem Ende der in Detroit gebauten Packards 1956 änderten sich die Marketingstrategie und die Modellbezeichnungen bei Packard dauernd, da der Autohersteller sich wieder als Hersteller von Luxuswagen darstellen wollte und sich daher von den Volumenmodellen, die als Packard Clipper bezeichnet wurden, unterscheiden wollte. Daher brachte Packard in dieser Zeit viele Modelle auf den Markt, die nach einem einzigen Produktionsjahr wieder verschwanden. In den Jahren 1951 und 1952 probierte die Firma eine numerische Nomenklatur aus, die die kleinen Modelle als Packard 200 und Packard 250 und die großen als Packard 300 und – mit der besten Ausstattung – als Packard Patrician 400 bezeichnete. Der Patrician 400 ersetzte die Modellreihe des Vorjahres. Die Bezeichnung 400 ließ man Anfang 1953 aus der Modellreihe Patrician entfallen, aber der Name Patrician bezeichnete von 1953 bis 1956 weiterhin die beste Ausstattung von Packard.iterhin die beste Ausstattung von Packard.
, El Packard Four Hundred fue un automóvil c … El Packard Four Hundred fue un automóvil construido por Studebaker-Packard Corporation de South Bend (Indiana) durante los años modelo de 1955 y 1956. Durante sus dos años de producción, el Four Hundred fue construido en las instalaciones de Packard en Detroit, y estaba considerado como parte de la gama de modelos senior de Packard. de la gama de modelos senior de Packard.
, The Packard Four Hundred was an automobile … The Packard Four Hundred was an automobile built by the Studebaker-Packard Corporation of South Bend, Indiana during model years 1955 and 1956. During its two years in production, the Four Hundred was built in Packard’s Detroit facilities, and considered part of Packard's senior model range. Between 1951 and the time the final Detroit-built Packard rolled off the line in 1956, Packard’s marketing strategy and model naming convention was in a constant state of flux as the automaker struggled to redefine itself as a producer of luxury automobiles, and separate itself from its volume selling Packard models which it designated the Packard Clipper. As a result, Packard fielded several models which existed for a single year during this period. In 1951 and 1952 the automaker attempted to use a numeric naming structure that designated Packard’s junior models as Packard 200 and Packard 250 and its senior vehicles as the Packard 300, and bearing the highest trim level available, the Packard Patrician 400. The Patrician 400 replaced the previous model year’s model range. The 400 model name was dropped from the Patrician model range at the beginning of the 1953 model range, however the Patrician name continued to occupy the premium trim level Packard from 1953 through 1956.trim level Packard from 1953 through 1956.
, Packard 400 (Packard Four Hundred) – luksu … Packard 400 (Packard Four Hundred) – luksusowy model samochodu osobowego produkowany w latach 1955–1956, od 55. do 56. serii aut marki Packard przez przedsiębiorstwo Studebaker-Packard. Został wprowadzony w jedynej wersji nadwozia hardtop coupé, w schyłkowym okresie istnienia tej marki. Napędzały go silniki benzynowe V8 o pojemności 5,8 l i 6,1 l. Uprzednio w latach 1951–1952 oznaczenie „400” nosił dodatkowo model Packard Patrician.” nosił dodatkowo model Packard Patrician.
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La 400 è un'autovettura costruita dalla Studebaker-Packard Corporation dal 1955 al 1956.
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, Packard 400 (Packard Four Hundred) – luksu … Packard 400 (Packard Four Hundred) – luksusowy model samochodu osobowego produkowany w latach 1955–1956, od 55. do 56. serii aut marki Packard przez przedsiębiorstwo Studebaker-Packard. Został wprowadzony w jedynej wersji nadwozia hardtop coupé, w schyłkowym okresie istnienia tej marki. Napędzały go silniki benzynowe V8 o pojemności 5,8 l i 6,1 l. Uprzednio w latach 1951–1952 oznaczenie „400” nosił dodatkowo model Packard Patrician.” nosił dodatkowo model Packard Patrician.
, Der Packard 400 (sprich: Packard Four-Hund … Der Packard 400 (sprich: Packard Four-Hundred) war ein Pkw-Modell, das die Studebaker-Packard-Corporation in Detroit in den Modelljahren 1955 und 1956 fertigte. Während seiner zwei Produktionsjahre gehörte der Packard Four-Hundred mit dem Patrician zu den Spitzenmodellen der Marke, an Luxus nur noch vom in Kleinserie gebauten Caribbean übertroffen. Die Bezeichnung 400 ließ man Anfang 1953 aus der Modellreihe Patrician entfallen, aber der Name Patrician bezeichnete von 1953 bis 1956 weiterhin die beste Ausstattung von Packard.iterhin die beste Ausstattung von Packard.
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Packard 400
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