| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Nissan Pao — ретро-стилизованный трёх-двер … Nissan Pao — ретро-стилизованный трёх-дверный хэтчбек, выпускавшийся компанией Nissan с 1989 по 1991 годы, и изначально продававшийся исключительно в Японии через сеть Nissan Cherry Store. Впервые представленный на Токийском автосалоне в октябре 1987 года, Пао был доступен с текстильным люком или без него, и изначально появился на рынке не под маркой Nissan и только по предварительному заказу, проходившему с 15 января по 14 апреля 1989 года. Из-за того, что автомобили Pao, Figaro, Be-1 и S-Cargo строились на заводе Pike, они известны как «Pike cars». В 2011 году, журналист Фил Паттон, писавший для New York Times, называется эти автомобили «высотой постмодернизма» и «беззастенчивым ретро, беспорядочно сочетающими в себе элементы Citroën 2CV, Renault 4, Mini [и] Fiat 500».itroën 2CV, Renault 4, Mini [и] Fiat 500».
, O Nissan Pao, anunciado pela primeira vez … O Nissan Pao, anunciado pela primeira vez no Tokyo Motor Show em outubro de 1987, é um automóvel de estilo retro da Nissan Motors. Estava disponível como um hatchback de três portas com ou sem um teto solar têxtil ("canvas-top"), a tela superior, sendo o mais colecionável. O Pao foi um dos três spinoffs do Micra K10; os outros dois foram Figaro e Be-1. Assim como o Nissan Figaro, o Pao foi vendido sem o nome de Nissan e somente mediante encomenda. O Pao teve sua primeira produção esgotada em 3 meses e até hoje ele é muito procurado. Entre 1989 e 1991 foram fabricados 51.657. De acordo com o artigo na Wikipedia em japonês, o nome é uma palavra chinesa que descreve um tipo de casa usada pelos nômades na Mongólia para montagem ou reuniões. No Japão, era exclusivo à rede japonesa concessionária Nissan chamado Nissan Cherry Store.onária Nissan chamado Nissan Cherry Store.
, Nissan Pao - subkompaktowy samochód osobow … Nissan Pao - subkompaktowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Nissan w latach 1989-1991. Dostępny jako 3-drzwiowy hatchback. Do napędu używano silników R4 o pojemności jednego litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 3-biegową automatyczną bądź 5-biegową manualną skrzynię biegów.ą bądź 5-biegową manualną skrzynię biegów.
, 日產Pao是一部由日本日產汽車公司設計製造的三門半掀背式轎車，乃自日產March第一代K10型衍生出來。由於1987年上市的日產Be-1限量車獲得極大的成功，於是1989年該公司趁勢推出第二款「」（（日語）パイクカー，（英文）pike car）。 關於車名「Pao」乃源自於蒙古包的「包」字，「包」在滿語裡具有住家、房屋之意。
, パオ（PAO）は、日産自動車が1989年に発売した小型乗用車である。 Be-1（1987年）に次ぐ、同社のK10型マーチをベースとしたパイクカーシリーズの第2弾で、愛知機械工業永徳工場で製造された。
, The Nissan Pao is a retro-styled three-doo … The Nissan Pao is a retro-styled three-door hatchback manufactured by Nissan for model years 1989-1991, and originally marketed solely in Japan at their Nissan Cherry Stores. First announced at the Tokyo Motor Show in October 1987, the Pao was available with or without a textile sun roof and was originally marketed without Nissan branding, by reservation only from January 15 through April 14, 1989. Orders were delivered on a first come, first served basis. With 51,657 applications for the vehicle, it sold out in 3 months. The UK’s GTR-Registry website provided updated production figures in 2022 with per-colour code quantities, and a total production quantity of 31,352. Because of its origins at Pike Factory, Nissan's special project group, the Pao – along with the Nissan Figaro, Be-1 and S-Cargo – are known as Nissan's "Pike cars". The promotional campaign for the car included a surreal and futuristic animated video featuring members of the Pike Factory team. In 2011, noted design critic Phil Patton, writing for the New York Times, called the Pike cars "the height of postmodernism" and "unabashedly retro, promiscuously combining elements of the Citroën 2CV, Renault 4, Mini [and] Fiat 500".roën 2CV, Renault 4, Mini [and] Fiat 500".
, La Nissan Pao è una compact car realizzata dalla Nissan tra il 1989 e il 1991 in serie limitata.
, El Nissan Pao es un hatchback de estilo re … El Nissan Pao es un hatchback de estilo retro de tres puertas fabricado por Nissan en los años 1989-1991. Originalmente se vendió sólo en Japón en los Nissan Cherry Stores. Anunciado por primera vez en el Espectáculo de Motor del Tokio en octubre de 1987, el Pao estuvo disponible en versiones con o sin techo solar textil. Originalmente era vendido sin la marca Nissan y tuvo que ser reservado entre el 15 de enero y el 14 de abril de 1989. Las órdenes fueron entregadas en tres meses, agotando la producción de 51.657 vehículos. Debido a sus orígenes en Pike Factory, el Pao — junto con el Nissan Figaro, Be-1 y S-Cargo — son conocidos como Nissan "Pike cars" En 2011, el crítico de diseño Phil Patton, escribiendo para el New York Times, lo describió como "el colmo del posmodernismo" y "descaradamente retro, promiscuo, combinando elementos de Citroën 2CV, Renault 4, Mini [y] Fiat 500."troën 2CV, Renault 4, Mini [y] Fiat 500."
, Nissan Pao var en retrobilmodell som tillv … Nissan Pao var en retrobilmodell som tillverkades och såldes i Japan år 1989 för bilföretaget Nissan. Den fanns endast i ett utförande med en tredörrars halvkombikaross med enda tillval av ett stort kanvastak. Formen var enkel och relaterade till småbilar från 1960-talet. Tekniskt baserades Pao på Micramodellen, men kaross och kosmetik var unika för modellen. För att ytterligare särprägla och understryka modellens nischkaraktär saknade Pao Nissanemblem. Utrustningen inkluderade skivbromsar på framhjulen och trummor på bakhjulen, servostyrning, radio och ACTotalt tillverkades 51 657 Pao under 1989.Totalt tillverkades 51 657 Pao under 1989.
, Der Nissan Pao ist ein Modell der japanisc … Der Nissan Pao ist ein Modell der japanischen Automobilmarke Nissan, der auf Basis des Nissan Be-1 konstruiert und auf derselben Plattform des Nissan March bzw. Nissan Micra (PK10G) gebaut wurde. Auffallend ist das konsequente Retrodesign. Die Vorstellung als Studie erfolgte 1987 auf der Automesse in Tokio, Produktionsbeginn war im Januar 1989. Bis 1991 wurden ca. 10.000 Pao gebaut. Kaufen konnte man ihn für ca. 10.000 USD. Der Pao wurde offiziell nur in Japan verkauft. Ein ähnliches Konzept verfolgten der Nissan Figaro und der Nissan S-Cargo. der Nissan Figaro und der Nissan S-Cargo.
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Nissan +
, http://dbpedia.org/resource/Yokosuka%2C_Kanagawa +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designCompany
|
http://dbpedia.org/resource/Yoshiro_Kobata_%28industrial_designer%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Naoki_Sakai_%28industrial_designer%29 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Yoshiro_Kobata_%28industrial_designer%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Naoki_Sakai_%28industrial_designer%29 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Nissan_MA_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Nissan_Pao__AutomobileEngine__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Nissan_Motors +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1991
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1989
|
| http://dbpedia.org/ontology/relatedMeanOfTransportation
|
http://dbpedia.org/resource/Nissan_Be-1 +
, http://dbpedia.org/resource/Nissan_Figaro +
, http://dbpedia.org/resource/Nissan_March +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Nissan_Pao_001.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
3-speedautomatic
, 5-speedmanual
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://minkara.carview.co.jp/userid/139692/car/61409/182624/photo.aspx +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
4772097
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
10489
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1119882144
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Nissan +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_4 +
, http://dbpedia.org/resource/Godzilla +
, http://dbpedia.org/resource/Tokyo_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Rack_and_pinion +
, http://dbpedia.org/resource/Drift_Tengoku +
, http://dbpedia.org/resource/Seating_capacity +
, http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/File:Nissan_Pao_002.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1989 +
, http://dbpedia.org/resource/Toyota_WiLL +
, http://dbpedia.org/resource/Yoshiro_Kobata_%28industrial_designer%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Strut +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1990s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Ken_Nomura +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-4 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Nissan_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Gareth_Edwards +
, http://dbpedia.org/resource/Naoki_Sakai_%28industrial_designer%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Retro +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Retro-style_automobiles +
, http://dbpedia.org/resource/The_New_York_Times +
, http://dbpedia.org/resource/Austin_Mini +
, http://dbpedia.org/resource/Trunk_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Panasonic +
, http://dbpedia.org/resource/Multi-link_suspension +
, http://dbpedia.org/resource/Nissan_S-Cargo +
, http://dbpedia.org/resource/Nissan_Be-1 +
, http://dbpedia.org/resource/MA10S +
, http://dbpedia.org/resource/Nissan_Figaro +
, http://dbpedia.org/resource/Sun_roof +
, http://dbpedia.org/resource/Citro%C3%ABn_2CV +
, http://dbpedia.org/resource/Nissan_Micra +
, http://dbpedia.org/resource/Sony +
, http://dbpedia.org/resource/Nissan_Motors +
, http://dbpedia.org/resource/Yokosuka%2C_Kanagawa +
, http://dbpedia.org/resource/Power_steering +
, http://dbpedia.org/resource/Hatchback +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat_500 +
, http://dbpedia.org/resource/Nissan_Motor_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Nissan_March +
, http://dbpedia.org/resource/Automatic_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Drifting_%28motorsport%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Jeremy_Clarkson +
, http://dbpedia.org/resource/Austin_A40_Farina +
, http://dbpedia.org/resource/Woodie_%28car_body_style%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Nissan_MA_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Independent_suspension +
, http://dbpedia.org/resource/D1_Grand_Prix +
, http://dbpedia.org/resource/Postmodernism +
, http://dbpedia.org/resource/Coil_spring +
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
Oppama Plant, Yokosuka, Kanagawa, Japan
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Nissan Pao finished in Aqua Gray
|
| http://dbpedia.org/property/designer
|
http://dbpedia.org/resource/Yoshiro_Kobata_%28industrial_designer%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Naoki_Sakai_%28industrial_designer%29 +
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
1
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Nissan_Motors +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Nissan Pao
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1989
, 31352
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
http://dbpedia.org/resource/Nissan_March +
, http://dbpedia.org/resource/Nissan_Be-1 +
, http://dbpedia.org/resource/Nissan_Figaro +
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
3
, 5
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Nissan +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Prose +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Nissan_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1990s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1989 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Retro-style_automobiles +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Automobile +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Pao?oldid=1119882144&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Nissan_Pao_001.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Nissan_Pao_002.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Pao +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Nissan Pao
|
| owl:sameAs |
http://fi.dbpedia.org/resource/Nissan_Pao +
, http://it.dbpedia.org/resource/Nissan_Pao +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D9%86%DB%8C%D8%B3%D8%A7%D9%86_%D9%BE%D8%A7%D8%A6%D9%88 +
, https://global.dbpedia.org/id/STQL +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%91%E3%82%AA +
, http://de.dbpedia.org/resource/Nissan_Pao +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Nissan_Pao +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0cmhs8 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1446836 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Nissan_Pao +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E6%97%A5%E7%94%A2Pao +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Nissan_Pao +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%A0%D7%99%D7%A1%D7%90%D7%9F_%D7%A4%D7%90%D7%95 +
, http://ru.dbpedia.org/resource/Nissan_Pao +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Nissan_Pao +
, http://es.dbpedia.org/resource/Nissan_Pao +
, http://yago-knowledge.org/resource/Nissan_Pao +
, http://dbpedia.org/resource/Nissan_Pao +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1990sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatNissanVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Hatchback103498781 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatHatchbacks +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFront-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1980sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRetroStyleAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1989 +
|
| rdfs:comment |
The Nissan Pao is a retro-styled three-doo … The Nissan Pao is a retro-styled three-door hatchback manufactured by Nissan for model years 1989-1991, and originally marketed solely in Japan at their Nissan Cherry Stores. First announced at the Tokyo Motor Show in October 1987, the Pao was available with or without a textile sun roof and was originally marketed without Nissan branding, by reservation only from January 15 through April 14, 1989. Orders were delivered on a first come, first served basis. With 51,657 applications for the vehicle, it sold out in 3 months. The UK’s GTR-Registry website provided updated production figures in 2022 with per-colour code quantities, and a total production quantity of 31,352.and a total production quantity of 31,352.
, Nissan Pao — ретро-стилизованный трёх-двер … Nissan Pao — ретро-стилизованный трёх-дверный хэтчбек, выпускавшийся компанией Nissan с 1989 по 1991 годы, и изначально продававшийся исключительно в Японии через сеть Nissan Cherry Store. Впервые представленный на Токийском автосалоне в октябре 1987 года, Пао был доступен с текстильным люком или без него, и изначально появился на рынке не под маркой Nissan и только по предварительному заказу, проходившему с 15 января по 14 апреля 1989 года. Из-за того, что автомобили Pao, Figaro, Be-1 и S-Cargo строились на заводе Pike, они известны как «Pike cars».заводе Pike, они известны как «Pike cars».
, Nissan Pao var en retrobilmodell som tillv … Nissan Pao var en retrobilmodell som tillverkades och såldes i Japan år 1989 för bilföretaget Nissan. Den fanns endast i ett utförande med en tredörrars halvkombikaross med enda tillval av ett stort kanvastak. Formen var enkel och relaterade till småbilar från 1960-talet. relaterade till småbilar från 1960-talet.
, 日產Pao是一部由日本日產汽車公司設計製造的三門半掀背式轎車，乃自日產March第一代K10型衍生出來。由於1987年上市的日產Be-1限量車獲得極大的成功，於是1989年該公司趁勢推出第二款「」（（日語）パイクカー，（英文）pike car）。 關於車名「Pao」乃源自於蒙古包的「包」字，「包」在滿語裡具有住家、房屋之意。
, La Nissan Pao è una compact car realizzata dalla Nissan tra il 1989 e il 1991 in serie limitata.
, Nissan Pao - subkompaktowy samochód osobow … Nissan Pao - subkompaktowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Nissan w latach 1989-1991. Dostępny jako 3-drzwiowy hatchback. Do napędu używano silników R4 o pojemności jednego litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 3-biegową automatyczną bądź 5-biegową manualną skrzynię biegów.ą bądź 5-biegową manualną skrzynię biegów.
, Der Nissan Pao ist ein Modell der japanisc … Der Nissan Pao ist ein Modell der japanischen Automobilmarke Nissan, der auf Basis des Nissan Be-1 konstruiert und auf derselben Plattform des Nissan March bzw. Nissan Micra (PK10G) gebaut wurde. Auffallend ist das konsequente Retrodesign. Die Vorstellung als Studie erfolgte 1987 auf der Automesse in Tokio, Produktionsbeginn war im Januar 1989. Bis 1991 wurden ca. 10.000 Pao gebaut. Kaufen konnte man ihn für ca. 10.000 USD. Der Pao wurde offiziell nur in Japan verkauft. Ein ähnliches Konzept verfolgten der Nissan Figaro und der Nissan S-Cargo. der Nissan Figaro und der Nissan S-Cargo.
, El Nissan Pao es un hatchback de estilo re … El Nissan Pao es un hatchback de estilo retro de tres puertas fabricado por Nissan en los años 1989-1991. Originalmente se vendió sólo en Japón en los Nissan Cherry Stores. Anunciado por primera vez en el Espectáculo de Motor del Tokio en octubre de 1987, el Pao estuvo disponible en versiones con o sin techo solar textil. Originalmente era vendido sin la marca Nissan y tuvo que ser reservado entre el 15 de enero y el 14 de abril de 1989. Las órdenes fueron entregadas en tres meses, agotando la producción de 51.657 vehículos.otando la producción de 51.657 vehículos.
, O Nissan Pao, anunciado pela primeira vez … O Nissan Pao, anunciado pela primeira vez no Tokyo Motor Show em outubro de 1987, é um automóvel de estilo retro da Nissan Motors. Estava disponível como um hatchback de três portas com ou sem um teto solar têxtil ("canvas-top"), a tela superior, sendo o mais colecionável. O Pao foi um dos três spinoffs do Micra K10; os outros dois foram Figaro e Be-1. Assim como o Nissan Figaro, o Pao foi vendido sem o nome de Nissan e somente mediante encomenda. O Pao teve sua primeira produção esgotada em 3 meses e até hoje ele é muito procurado. Entre 1989 e 1991 foram fabricados 51.657.Entre 1989 e 1991 foram fabricados 51.657.
, パオ（PAO）は、日産自動車が1989年に発売した小型乗用車である。 Be-1（1987年）に次ぐ、同社のK10型マーチをベースとしたパイクカーシリーズの第2弾で、愛知機械工業永徳工場で製造された。
|
| rdfs:label |
日產Pao
, Nissan Pao
, 日産・パオ
|
