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Der Mercedes-Benz M 196 ist ein Rennsportm … Der Mercedes-Benz M 196 ist ein Rennsportmotor der Daimler-Benz AG, der ursprünglich für den Einsatz in der Formel 1 entwickelt wurde. Von 1954 bis 1955 entstanden zwei Baumuster: Der M 196 R mit 2,5 Liter Hubraum und der M 196 S mit 3 Liter Hubraum. Wesentlicher Unterschied zwischen diesen Baumustern ist abgesehen vom Hubraum die Verdichtung: Der M 196 S ist mit ε=9 niedriger als der M 196 R (ε=12) verdichtet, sodass er mit handelsüblichen Ottomotorkraftstoffen betrieben werden kann. Eingebaut wurde der Motor in den Mercedes-Benz W 196.urde der Motor in den Mercedes-Benz W 196.
, The Mercedes-Benz M 196 engine is a natura … The Mercedes-Benz M 196 engine is a naturally-aspirated, straight-8, racing engine, designed, developed, and produced by Daimler-Benz; and used in both sports car racing and Formula One racing, between 1954 and 1955. Daimler-Benz made two versions of the engine, the M 196 R, displacing 2.5 litres, and the M 196 S, displacing 3.0 litres. Mercedes pulled out of all motorsports after the 1955 Le Mans disaster. This was their last Formula One engine, and Mercedes did not return to motorsport as an engine manufacturer until 1994, when they supplied engines to the Sauber Formula One team.ed engines to the Sauber Formula One team.
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The Mercedes-Benz M 196 engine is a natura … The Mercedes-Benz M 196 engine is a naturally-aspirated, straight-8, racing engine, designed, developed, and produced by Daimler-Benz; and used in both sports car racing and Formula One racing, between 1954 and 1955. Daimler-Benz made two versions of the engine, the M 196 R, displacing 2.5 litres, and the M 196 S, displacing 3.0 litres. Mercedes pulled out of all motorsports after the 1955 Le Mans disaster. This was their last Formula One engine, and Mercedes did not return to motorsport as an engine manufacturer until 1994, when they supplied engines to the Sauber Formula One team.ed engines to the Sauber Formula One team.
, Der Mercedes-Benz M 196 ist ein Rennsportm … Der Mercedes-Benz M 196 ist ein Rennsportmotor der Daimler-Benz AG, der ursprünglich für den Einsatz in der Formel 1 entwickelt wurde. Von 1954 bis 1955 entstanden zwei Baumuster: Der M 196 R mit 2,5 Liter Hubraum und der M 196 S mit 3 Liter Hubraum. Wesentlicher Unterschied zwischen diesen Baumustern ist abgesehen vom Hubraum die Verdichtung: Der M 196 S ist mit ε=9 niedriger als der M 196 R (ε=12) verdichtet, sodass er mit handelsüblichen Ottomotorkraftstoffen betrieben werden kann. Eingebaut wurde der Motor in den Mercedes-Benz W 196.urde der Motor in den Mercedes-Benz W 196.
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