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McLaren MP4-19 – bolid zespołu McLaren Mercedes na sezon 2004, zaprojektowany przez .
, La McLaren MP4-19 è una macchina progettat … La McLaren MP4-19 è una macchina progettata da Adrian Newey per competere nel Campionato del Mondo di Formula 1 nella Stagione 2004. La macchina è stata guidata da Kimi Räikkönen e David Coulthard. Questa macchina, derivante dalla mai nata MP4-18, è stata anche riprogettata durante la stagione, il suo nome era McLaren MP4-19 B.tagione, il suo nome era McLaren MP4-19 B.
, La McLaren MP4-19 est une monoplace de l'écurie McLaren Racing, engagée au cours de la saison 2004 aux mains de David Coulthard et Kimi Räikkönen. Les pilotes d'essais sont l'Espagnol Pedro de la Rosa et l'Autrichien Alexander Wurz.
, O MP4-19 e MP4-19B é o modelo da McLaren da temporada de 2004 da F1. Condutores: David Coulthard e Kimi Räikkönen
, マクラーレンMP4-19 (McLaren MP4-19) はマクラーレンが2004年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。テクニカル・ディレクターはエイドリアン・ニューウェイ、デザイナーはマイク・コフラン。2004年の開幕戦から実戦投入され、第11戦イギリスGPから最終戦まではMP4-19Bが使用された。
, McLaren MP4-19 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный Эдрианом Ньюи и построенный для участия в чемпионате 2004 года.
, El McLaren MP4-19 fue un monoplaza de Fórm … El McLaren MP4-19 fue un monoplaza de Fórmula 1 que fue construido por McLaren para la temporada 2004. Fue diseñado por Adrian Newey y manejado por Kimi Räikkönen y David Coulthard. Fue descrito como una "versión depurada" del malogrado McLaren MP4-18, pero no fue un automóvil exitoso. El equipo sufrió varios problemas relacionados con la fiabilidad al comienzo de la temporada, con ocho retiradas en cinco carreras. A mitad de temporada, se necesitaba un nuevo coche, el MP4-19B. Este era un automóvil completamente nuevo con un paquete aerodinámico radicalmente rediseñado. Los resultados fueron inmediatamente positivos y dieron al equipo la esperanza de un mejor final de la temporada. Coulthard clasificó tercero para la primera carrera del MP4-19B en el Gran Premio de Francia, seguido de otros puntos y podios de ambos pilotos. La mejora finalmente se justificó cuando Räikkönen dio al equipo su única victoria de la temporada cuando ganó el Gran Premio de Bélgica. Durante la mayor parte de la temporada, el MP4-19 presentaba un diseño estrecho con forma de aguja, visto por primera vez en el MP4-18. Una nariz más ancha y plana fue probada en el Gran Premio de Italia, pero no fue retenida. Esto luego se trasladaría al MP4-20 en 2005, mientras que la punta de aguja se reutilizaría en el MP4-21 en 2006. El equipo finalmente terminó quinto en el Campeonato de Constructores con 69 puntos.Campeonato de Constructores con 69 puntos.
, McLaren MP4-19 je vůz Formule 1 stáje West McLaren Mercedes, který se účastnil mistrovství světa v roce 2004.
, De McLaren MP4-19 is de Formule 1-auto van … De McLaren MP4-19 is de Formule 1-auto van McLaren-Mercedes van 2004. De wagen was niet zo sterk als zijn voorganger de McLaren MP4-17D en de wagen was redelijk onbetrouwbaar. McLaren behaalde wel 1 overwinning met Kimi Räikkönen die beide dominante Ferrari's wist in te halen in België. McLaren eindigde slechts als 5e in het constructeurskampioenschap. als 5e in het constructeurskampioenschap.
, The McLaren MP4-19 is a Formula One racing … The McLaren MP4-19 is a Formula One racing car that was built by McLaren for the 2004 season. The chassis was designed by Adrian Newey, Paddy Lowe, Pat Fry, Mike Coughlan and Peter Prodromou with Mario Illien designing the bespoke Ilmor engine. The car was driven by Kimi Räikkönen and David Coulthard. It was described as a "debugged version" of the ill-fated McLaren MP4-18, but it was not a successful car. The team suffered various problems concerning reliability at the beginning of the season, with eight retirements in the first seven races. Launch control and fully-automatic gearboxes were also banned for 2004, meaning the driver had to start using the paddle-shifters, and find the effective bite point and release the clutch manually, again. These electronic driver aids had been used by the team for the previous three seasons, since the 2001 Spanish Grand Prix. By mid-season, a new car, the MP4-19B, was required. This was an all-new car with a radically redesigned aerodynamic package. The results were immediately positive and gave the team hope of a better end to the season. Coulthard qualified third for the MP4-19B's first race at the French Grand Prix, followed by further points and podiums from both drivers. The upgrade was finally justified when Räikkönen gave the team its only win of the season when he won the Belgian Grand Prix. For most of the season, the MP4-19 featured a narrow, needle-like nose design first seen on the MP4-18. A wider, flatter nose was trialed at the Italian Grand Prix but was not retained. This would later be carried over to the MP4-20 in 2005, whilst the needle nose would be reused on the MP4-21 in 2006. The team eventually finished fifth in the Constructors' Championship with 69 points, the team's lowest finish of the McLaren-Mercedes partnership since the 1996 season. McLaren used 'West' logos, except at the Canadian, French and British Grands Prix. Canadian, French and British Grands Prix.
, Der McLaren MP4-19 war der Formel-1-Rennwagen von McLaren für die Formel-1-Saison 2004. Er folgte dem in der vorhergehenden Saison eingesetzten .
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, Adrian Newey
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, Peter Prodromou
, Mario Illien
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O MP4-19 e MP4-19B é o modelo da McLaren da temporada de 2004 da F1. Condutores: David Coulthard e Kimi Räikkönen
, Der McLaren MP4-19 war der Formel-1-Rennwagen von McLaren für die Formel-1-Saison 2004. Er folgte dem in der vorhergehenden Saison eingesetzten .
, De McLaren MP4-19 is de Formule 1-auto van … De McLaren MP4-19 is de Formule 1-auto van McLaren-Mercedes van 2004. De wagen was niet zo sterk als zijn voorganger de McLaren MP4-17D en de wagen was redelijk onbetrouwbaar. McLaren behaalde wel 1 overwinning met Kimi Räikkönen die beide dominante Ferrari's wist in te halen in België. McLaren eindigde slechts als 5e in het constructeurskampioenschap. als 5e in het constructeurskampioenschap.
, McLaren MP4-19 – bolid zespołu McLaren Mercedes na sezon 2004, zaprojektowany przez .
, La McLaren MP4-19 è una macchina progettat … La McLaren MP4-19 è una macchina progettata da Adrian Newey per competere nel Campionato del Mondo di Formula 1 nella Stagione 2004. La macchina è stata guidata da Kimi Räikkönen e David Coulthard. Questa macchina, derivante dalla mai nata MP4-18, è stata anche riprogettata durante la stagione, il suo nome era McLaren MP4-19 B.tagione, il suo nome era McLaren MP4-19 B.
, マクラーレンMP4-19 (McLaren MP4-19) はマクラーレンが2004年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。テクニカル・ディレクターはエイドリアン・ニューウェイ、デザイナーはマイク・コフラン。2004年の開幕戦から実戦投入され、第11戦イギリスGPから最終戦まではMP4-19Bが使用された。
, La McLaren MP4-19 est une monoplace de l'écurie McLaren Racing, engagée au cours de la saison 2004 aux mains de David Coulthard et Kimi Räikkönen. Les pilotes d'essais sont l'Espagnol Pedro de la Rosa et l'Autrichien Alexander Wurz.
, McLaren MP4-19 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный Эдрианом Ньюи и построенный для участия в чемпионате 2004 года.
, The McLaren MP4-19 is a Formula One racing … The McLaren MP4-19 is a Formula One racing car that was built by McLaren for the 2004 season. The chassis was designed by Adrian Newey, Paddy Lowe, Pat Fry, Mike Coughlan and Peter Prodromou with Mario Illien designing the bespoke Ilmor engine. The car was driven by Kimi Räikkönen and David Coulthard. It was described as a "debugged version" of the ill-fated McLaren MP4-18, but it was not a successful car. The team suffered various problems concerning reliability at the beginning of the season, with eight retirements in the first seven races. Launch control and fully-automatic gearboxes were also banned for 2004, meaning the driver had to start using the paddle-shifters, and find the effective bite point and release the clutch manually, again. These electronic driver aids had been used by e electronic driver aids had been used by
, McLaren MP4-19 je vůz Formule 1 stáje West McLaren Mercedes, který se účastnil mistrovství světa v roce 2004.
, El McLaren MP4-19 fue un monoplaza de Fórm … El McLaren MP4-19 fue un monoplaza de Fórmula 1 que fue construido por McLaren para la temporada 2004. Fue diseñado por Adrian Newey y manejado por Kimi Räikkönen y David Coulthard. Fue descrito como una "versión depurada" del malogrado McLaren MP4-18, pero no fue un automóvil exitoso. El equipo sufrió varios problemas relacionados con la fiabilidad al comienzo de la temporada, con ocho retiradas en cinco carreras. A mitad de temporada, se necesitaba un nuevo coche, el MP4-19B. Este era un automóvil completamente nuevo con un paquete aerodinámico radicalmente rediseñado. Los resultados fueron inmediatamente positivos y dieron al equipo la esperanza de un mejor final de la temporada. Coulthard clasificó tercero para la primera carrera del MP4-19B en el Gran Premio de Francia, seguido de otr el Gran Premio de Francia, seguido de otr
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