| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
El GAZ Chaika (Ча́йка), que significa gaviota, es un automóvil de lujo fabricado entre 1959 y 1981 en la extinta Unión Soviética por el fabricante GAZ. El vehículo está un paso por debajo del ZIL-41047.
, La GAZ Tchaïka 13 (ou Chaïka, en russe : Ч … La GAZ Tchaïka 13 (ou Chaïka, en russe : Ча́йка est une automobile soviétique présentée en 1958 qui remplace la 12 ZIM dans le rôle du haut de gamme du constructeur de Gorki. Elle restera au catalogue pendant plus de 20 ans. La Tchaïka 14 lui succède en 1976, mais sa carrière est plus courte et se termine en 1988. À l’époque, les GAZ Tchaïka sont réservées aux personnalités importantes du pays, et leur production restera assez limitée. et leur production restera assez limitée.
, Tjajka (ryska: Чайка) var en exklusiv lyxb … Tjajka (ryska: Чайка) var en exklusiv lyxbil från Sovjetunionen tillverkad av GAZ. Den tillverkades i två generationer, GAZ-13 (1959–81) och GAZ-14 (1977–89). Tjajkan ansågs vara något mindre exklusiv än en limousine från ZIL. De var inte till allmän försäljning utan förfogades över av regeringen och högt uppsatta personer i Sovjetunionen och andra kommunistiska länder. Den 5,6 meter långa GAZ-13 var en efterträdare till GAZ-12 ZIM och hade en design som påminner om amerikanska 1950-talsbilar, medan den 6,1 meter långa GAZ-14 hade en modernare, kantigare, design. Bilarna drevs av en 5,5-liters V8 och hade automatisk växellåda. De flesta bilar var av sedantyp, men i mindre upplaga tillverkades även cabriolet- och kombimodeller.erkades även cabriolet- och kombimodeller.
, Čajka (gabbiano in russo) era un sottomarc … Čajka (gabbiano in russo) era un sottomarchio della GAZ, attivo dal 1958 al 1989, che produsse due modelli di limousine, pensati per sostituire la GAZ-12 ZIM. Tuttavia queste limousine non erano destinate ai cittadini, ma solo ai membri del governo. In totale, infatti, vennero assemblati solo poco più di 4 000 veicoli Čajka.lati solo poco più di 4 000 veicoli Čajka.
, «Чайка» — название ряда моделей легковых автомобилей Горьковского автозавода. Один из советских . Модели, носившие это имя, выпускались с 1959 по 1988 год. За это время сменилось два поколения «Чайки».
, De Tsjaika (Russisch: Чайка, meeuw) is een luxueuze limousine van de autofabrikant Gorkovski Avtomobilny Zavod die van 1959 tot 1988 in twee modellen en verschillende varianten in de USSR gebouwd werd.
, The GAZ Chaika (Russian: Ча́йка), which me … The GAZ Chaika (Russian: Ча́йка), which means gull, is a luxury automobile from the Soviet Union made by GAZ (Gorkovsky Avtomobilny Zavod, translated as Gorky Automobile Plant (Russian: ГАЗ or Го́рьковский автомоби́льный заво́д)). The vehicle is one step down from the ZIL-111 limousine, and was produced in much larger numbers. Chaika production consisted of two generations, the GAZ-13 from 1959 to 1981 and the GAZ-14 from 1977 to 1988. to 1981 and the GAZ-14 from 1977 to 1988.
, Czajka – marka samochodów produkowanych przez fabrykę Gorkowskij Awtomobilnyj Zawod w Niżnym Nowogrodzie (wcześniejsza nazwa miasta: Gorki). Modele:
* Czajka GAZ-13
* Czajka GAZ-14
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/GAZ-13_%22Chaika%22_%281959-1981%29_-_panoramio_%28cropped%29.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://digilander.libero.it/cuoccimix/ENGLISH-automotorusse6%28gaz%29.htm +
, http://www.abc.se/~m9805/eastcars/gaz/chaika1a.jpg +
, http://chaika13.club/en/ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
69156
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
3087
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1095915711
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Limousine +
, http://dbpedia.org/resource/GAZ +
, http://dbpedia.org/resource/Electrohydraulic +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_of_Russia +
, http://dbpedia.org/resource/File:Automobilov%C3%A9_klenoty_2019_A27._%C4%8Cajka_%28cropped%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:GAZ-13_%22Chaika%22_%281959-1981%29_-_panoramio_%28cropped%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Cabriolet +
, http://dbpedia.org/resource/Category:GAZ_Group_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1960s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Soviet_Union +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Luxury_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1950s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/GAZ-14 +
, http://dbpedia.org/resource/Automobile +
, http://dbpedia.org/resource/V8_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Gull +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Soviet_automobiles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Flagship_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Automatic_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/TorqueFlite +
, http://dbpedia.org/resource/ZIL-111 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Luxury_motor_vehicle_manufacturers +
, http://dbpedia.org/resource/GAZ-13 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1970s_cars +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:GAZ_timeline_1960-present +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Main +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Luxury_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_of_Russia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Soviet_automobiles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rear-wheel-drive_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1970s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1950s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1960s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Flagship_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:GAZ_Group_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Luxury_motor_vehicle_manufacturers +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Automobile +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/GAZ_Chaika?oldid=1095915711&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/GAZ-13_%22Chaika%22_%281959-1981%29_-_panoramio_%28cropped%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Automobilov%C3%A9_klenoty_2019_A27._%C4%8Cajka_%28cropped%29.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/GAZ_Chaika +
|
| owl:sameAs |
http://tr.dbpedia.org/resource/GAZ_%C3%87ayka +
, http://yago-knowledge.org/resource/GAZ_Chaika +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Tsjaika +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%A7%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0_%28%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%29 +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%DA%AF%D8%A7%D8%B2_%DA%86%D8%A7%DB%8C%DA%A9%D8%A7 +
, http://it.dbpedia.org/resource/GAZ_%C4%8Cajka +
, http://fr.dbpedia.org/resource/GAZ_Tcha%C3%AFka +
, http://es.dbpedia.org/resource/GAZ_Chaika +
, http://fi.dbpedia.org/resource/T%C5%A1aika +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Tjajka +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0j0kc +
, https://global.dbpedia.org/id/54KSM +
, http://dbpedia.org/resource/GAZ_Chaika +
, http://www.wikidata.org/entity/Q908182 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Czajka_GAZ +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1950sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1980sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSovietAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1960sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1970sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCarsOfRussia +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
|
| rdfs:comment |
Tjajka (ryska: Чайка) var en exklusiv lyxb … Tjajka (ryska: Чайка) var en exklusiv lyxbil från Sovjetunionen tillverkad av GAZ. Den tillverkades i två generationer, GAZ-13 (1959–81) och GAZ-14 (1977–89). Tjajkan ansågs vara något mindre exklusiv än en limousine från ZIL. De var inte till allmän försäljning utan förfogades över av regeringen och högt uppsatta personer i Sovjetunionen och andra kommunistiska länder. Den 5,6 meter långa GAZ-13 var en efterträdare till GAZ-12 ZIM och hade en design som påminner om amerikanska 1950-talsbilar, medan den 6,1 meter långa GAZ-14 hade en modernare, kantigare, design. Bilarna drevs av en 5,5-liters V8 och hade automatisk växellåda. De flesta bilar var av sedantyp, men i mindre upplaga tillverkades även cabriolet- och kombimodeller.erkades även cabriolet- och kombimodeller.
, The GAZ Chaika (Russian: Ча́йка), which me … The GAZ Chaika (Russian: Ча́йка), which means gull, is a luxury automobile from the Soviet Union made by GAZ (Gorkovsky Avtomobilny Zavod, translated as Gorky Automobile Plant (Russian: ГАЗ or Го́рьковский автомоби́льный заво́д)). The vehicle is one step down from the ZIL-111 limousine, and was produced in much larger numbers. Chaika production consisted of two generations, the GAZ-13 from 1959 to 1981 and the GAZ-14 from 1977 to 1988. to 1981 and the GAZ-14 from 1977 to 1988.
, El GAZ Chaika (Ча́йка), que significa gaviota, es un automóvil de lujo fabricado entre 1959 y 1981 en la extinta Unión Soviética por el fabricante GAZ. El vehículo está un paso por debajo del ZIL-41047.
, La GAZ Tchaïka 13 (ou Chaïka, en russe : Ч … La GAZ Tchaïka 13 (ou Chaïka, en russe : Ча́йка est une automobile soviétique présentée en 1958 qui remplace la 12 ZIM dans le rôle du haut de gamme du constructeur de Gorki. Elle restera au catalogue pendant plus de 20 ans. La Tchaïka 14 lui succède en 1976, mais sa carrière est plus courte et se termine en 1988. À l’époque, les GAZ Tchaïka sont réservées aux personnalités importantes du pays, et leur production restera assez limitée. et leur production restera assez limitée.
, De Tsjaika (Russisch: Чайка, meeuw) is een luxueuze limousine van de autofabrikant Gorkovski Avtomobilny Zavod die van 1959 tot 1988 in twee modellen en verschillende varianten in de USSR gebouwd werd.
, Čajka (gabbiano in russo) era un sottomarc … Čajka (gabbiano in russo) era un sottomarchio della GAZ, attivo dal 1958 al 1989, che produsse due modelli di limousine, pensati per sostituire la GAZ-12 ZIM. Tuttavia queste limousine non erano destinate ai cittadini, ma solo ai membri del governo. In totale, infatti, vennero assemblati solo poco più di 4 000 veicoli Čajka.lati solo poco più di 4 000 veicoli Čajka.
, Czajka – marka samochodów produkowanych przez fabrykę Gorkowskij Awtomobilnyj Zawod w Niżnym Nowogrodzie (wcześniejsza nazwa miasta: Gorki). Modele:
* Czajka GAZ-13
* Czajka GAZ-14
, «Чайка» — название ряда моделей легковых автомобилей Горьковского автозавода. Один из советских . Модели, носившие это имя, выпускались с 1959 по 1988 год. За это время сменилось два поколения «Чайки».
|
| rdfs:label |
Tjajka
, GAZ Chaika
, Czajka GAZ
, Tsjaika
, Чайка (автомобиль)
, GAZ Tchaïka
, GAZ Čajka
|
