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La Ford Scorpio è un'automobile di segment … La Ford Scorpio è un'automobile di segmento E prodotta dalla Ford nello stabilimento di Colonia in Germania dal 1985 al 1999 per rimpiazzare la Ford Granada, della quale mantenne anche il nome in alcuni mercati. È da considerare, ad oggi, l'ultima vera ammiraglia Ford, non essendo stata sostituita dal alcun modello della stessa categoria alla fine della sua produzione. categoria alla fine della sua produzione.
, The Ford Scorpio is an executive car that … The Ford Scorpio is an executive car that was produced by Ford Europe from 1985 to 1998. It was the replacement for the European Ford Granada line (although in the UK and Ireland the Scorpio was marketed under the Granada name until 1994). Like its predecessor, the Scorpio was targeted at the executive car market. A variant known as the Merkur Scorpio was sold briefly on the North American market during the late 1980s.rth American market during the late 1980s.
, Ford Scorpio – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1985 – 1998.
, فورد سكوربيو (بالإنجليزية: Ford Scorpio) … فورد سكوربيو (بالإنجليزية: Ford Scorpio) هي سيارة تنفيذية صنعتها شركة فورد الأوروبية منذ 1985 حتى عام 1998. جاءت تلك السيارة بعد فورد غرانادا (إلا أنها كانت تباع في المملكة المتحدة وأيرلندا تحت اسم غرانادا حتى عام 1994) اختيرت فورد سكوربيو مثل السيارة التي سبقتها فورد غرانادا لتكون سيارة فاخرة. كما صنع منها طراز الذي كان يباع في أمريكا الشمالية خلال السنوات الأخيرة من الثمانينيات.مالية خلال السنوات الأخيرة من الثمانينيات.
, Ford Scorpio — автомобиль бизнес-класса, п … Ford Scorpio — автомобиль бизнес-класса, производившийся компанией Ford Motor Company на своем заводе в Кёльне, Германия в период между 1985 и 1998 годами. Внутри компании Ford модель Скорпио проходила под кодовым названием DE-1 и пришла на смену Granada II, представляющая собой, в момент появления, заднеприводный пятидверный хэтчбек, с более высокой активной и пассивной безопасностью, нежели его предшественник. безопасностью, нежели его предшественник.
, Ford Scorpio är en bil från Ford som intro … Ford Scorpio är en bil från Ford som introducerades 1985 som ersättare till Ford Granada. Scorpio kom med ett helt nytt formspråk - en stor halvkombi, även om Ford kallade varianten "Kombi-Sedan", med i princip samma teknik som Ford Granada - 4cyl 8ventils (90 och 115 hk)- och 6-cylindriga 12-ventils motorer, på först 2,8 liter (151 hk) och senare 2,9 (146 hk). Den föråldrade 4-cylindriga "Pintomotorn" som först användes i Ford Granada ersattes på 1989 års modell med en helt nykonstruerad twin cam-motor, även denna med 8 ventiler, och på 120 hk. Ford Scorpio kom senare som 5-dörrars kombi och som 4-dörrars sedan. Jämfört med Granada var formgivningen modernare och mer strömlinjeformad, i likhet med den mindre Ford Sierra som presenterats några år tidigare. Detta gav förbättrad bränsleförbrukning och högre toppfart. Scorpio utsågs till Årets bil 1986.Ford Scorpio var den första masstillverkade bilen som var standardutrustad med låsningsfria bromsar ABS. En snabb och ovanlig version var Cosworth-varianten som använde en vidareutvecklad variant av V6-motorn på 2,9 liter, försedd med 4 ventiltoppar och effekt på 195 hk. 1995 kom den sista karossmodifieringen, tätt följd av en ny 2,0 16v och 2,3-liters 16v 4-cylindrig motor. Sista årsmodellen blev 1998. På grund av frontens kontroversiella utseende fick årsmodellerna 1995-1998 utstå mycket spott och spe. Frontens "mun" ledde till smeknamnet Grenouille triste (ledsna grodan på franska). Någon direkt efterföljare till Scorpio kom aldrig. Sedan 2007 är kombiversionen av Ford Mondeo både längre, bredare och högre än den sista årsmodellen av Ford Scorpio. än den sista årsmodellen av Ford Scorpio.
, O Scorpio é um automóvel de porte médio-grande da Ford, oferecido exclusivamente no mercado europeu.
, Το Ford Scorpio ήταν ένα μεσαίο πολυτελές … Το Ford Scorpio ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας E, που κατασκευάστηκε από τη γερμανική πλευρά της αυτοκινητοβιομηχανίας Ford, από τις 1 Νοεμβρίου 1985 έως τις 31 Ιουλίου 1998, σε δύο γενιές. Κατά την περίοδο παραγωγής του, ήταν το μεγαλύτερο μοντέλο στην παλέτα της Ford Ευρώπης. Αντικατέστησε το .αλέτα της Ford Ευρώπης. Αντικατέστησε το .
, 福特Scorpio是由福特汽車為了取代車系，自1985年至1998年間製造販售的大型豪華轎車（executive car）。雖然歷經兩個世代的改款，但同樣皆為前置後驅（FR）的驅動方式。該款車一、二代都曾引進臺灣，分別稱為天生贏家和天蠍星，雖然進口價格自新台幣90多萬（第一代2.9L）至100多萬（第二代2.3L），但中古市場的價格與口碑不佳。該車款在1980年代末期曾以「Merkur Scorpio」之名進軍北美洲市場，其中「Merkur」乃是福特的副品牌。
, スコーピオ (Scorpio )は、フォードが製造・販売していた自動車である。
, Ford Scorpio — це автомобілі E класу, що вироблялися європейським відділенням концерну Ford з 1985 по 1998 роки.Всього було виготовлено 850.000 автомобілів Ford Scorpio.
, La Ford Scorpio était une voiture produite … La Ford Scorpio était une voiture produite par Ford à Cologne en Allemagne entre 1985 et 1998. Elle a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 1986. Réservée en grande partie au marché européen, elle était la remplaçante de la Granada dans la catégorie "grosse berline". Elle a néanmoins conservé le nom "Granada Scorpio" en Angleterre. Au Canada et aux États-Unis, elle a été distribuée quelques années en version V6 uniquement (1988-1990) sous le nom de Merkur Scorpio. Elle se voulait une alternative aux berlines allemandes des constructeurs spécialisés (BMW, Audi, Mercedes, Volvo, ...) mais la division Merkur, qui vendait aussi une variante de la Ford Sierra de l'époque (sous le nom de Merkur XR4Ti) fut un flop commercial. La "Scorpio I" (photo) a été commercialisée jusqu'en 1994, avec un restylage en 1992. Elle était l'équivalente des Audi 100, Citroën XM, Peugeot 605 ou encore Renault 25. La Scorpio II, à l'allure plus "américaine", a été produite entre 1994 et 1998.caine", a été produite entre 1994 et 1998.
, Ford Scorpio byl nástupce modelu Ford Gran … Ford Scorpio byl nástupce modelu Ford Granada byl uveden na evropský trh v roce 1985 po téměř 10letém vývoji pod kódovým označením GRETA. Z hlediska konstrukce se jednalo o průlomový model s pohonem zadních kol, neboť při vývoji bylo použito v dosud nevídané míře počítačů a technologie CAD. Z hlediska evropského trhu se jednalo o vlajkovou loď automobilky Ford a přímo navazovalo na předchůdce Ve Velké Británii si model zachoval původní označení Granada, s přídavkem MkIII., až do roku 1994, kdy se výrobce přiklonil k názvu Scorpio pro celý kontinent. V USA se model prodával jako Merkur Scorpio, a to v jediné specifikaci s motorem V6 a ve výbavě odpovídající evropské verzi Ghia. V nabídce karoserií byl Ford typicky štědrý a první model do roku 1994 nabízel jako 5dveřový hatchback, čtyřdveřový sedan a prostorné kombi s označením Turnier. Nový model 1994 – 1999 pak jen jako sedan nebo kombi. Nabídka motorů kopírovala to, co měl Ford aktuálně k dispozici – tedy většinou se jednalo o agregáty zděděné po starších modelech a průběžně zlepšované. Z hlediska použité techniky se u Scorpia jednalo o zvětšenou kopii modelu Ford Sierra. Ford Scorpio '92 Turnierdelu Ford Sierra. Ford Scorpio '92 Turnier
, De Ford Scorpio is een grote auto, bedoeld … De Ford Scorpio is een grote auto, bedoeld voor de Europese markt, geproduceerd door de Ford Motor Company tussen 1985 en 1998. De auto was de opvolger van de Ford Granada. In 1986 werd de Scorpio uitgeroepen tot Europese Auto van het jaar. De Scorpio is tot 1994 in het Verenigd Koninkrijk en Ierland verkocht onder de naam Granada. Eind jaren tachtig is de auto als korte tijd leverbaar geweest in de Verenigde Staten. De auto is in Nederland veel door hoge ambtenaren gebruikt. Minister-president Wim Kok liet zich in een Scorpio rondrijden.De bekendste gebruikster is ongetwijfeld de voormalige koningin Beatrix, die alle modellen heeft gebruikt: verlengd, verhoogd en als landaulet en allemaal uiteraard in koningsblauw.let en allemaal uiteraard in koningsblauw.
, El Ford Scorpio es un automóvil de turismo … El Ford Scorpio es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company para el mercado europeo en su planta de Colonia, Fráncfort del Meno, Alemania entre 1985 hasta 1998. Dispuso de dos generaciones ambas denominadas Mk-I, la cual partió desde el año de su lanzamiento hasta 1994 y la Mk-II, que comienza desde este año hasta 1998. Se ofrecieron carrocerías de cuatro puertas sedán y familiar de cinco aunque en la primera también había disponible una versión hatchback. En el primer año de su vida comercial fue el primer automóvil producido en serie en Europa que ofreció un sistema de frenos antibloqueo (ABS) y fue una de las razones por las que ganó el premio al Coche del año al año siguiente, en 1986. Además al igual que otros modelos de la marca, como el Escort y el Sierra, el Scorpio pese a sus longitudes de gran berlina contó con versión Cosworth, el cual contaba con un potente motor 2.9 litros V6 desarrollando hasta 207 CV de potencia en la segunda generación. Tras las malas ventas y numerosas críticas con su diseño exterior, su producción cesó a mediados de 1998 sin contar con un sucesor. Competía contra los Alfa Romeo 166, Audi 100 y A6, BMW Serie 5, los Citroën CX y XM, Lancia Thema, Mercedes-Benz Clase E, Opel Omega y Senator, Peugeot 605 y los Renault 25 y Safrane.r, Peugeot 605 y los Renault 25 y Safrane.
, Der Ford Scorpio ist ein von den Ford-Werk … Der Ford Scorpio ist ein von den Ford-Werken in Köln zwischen Frühjahr 1985 und Sommer 1998 hergestellter Pkw der oberen Mittelklasse mit Hinterradantrieb. Zeitweise waren auch Versionen mit Allradantrieb im Angebot. Der Scorpio wurde anfangs nur mit Fließheck („Aero-Heck“) angeboten. Ende 1989 kam die Stufenhecklimousine und im Frühjahr 1992 der Kombi „Turnier“ hinzu. Er gewann zudem die Wahl zum Auto des Jahres 1986.n zudem die Wahl zum Auto des Jahres 1986.
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...there's no way [Ford] could raise additional funds by flogging posters of the [Scorpio] to teenagers.
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O Scorpio é um automóvel de porte médio-grande da Ford, oferecido exclusivamente no mercado europeu.
, 福特Scorpio是由福特汽車為了取代車系，自1985年至1998年間製造販售的大型豪華轎車（executive car）。雖然歷經兩個世代的改款，但同樣皆為前置後驅（FR）的驅動方式。該款車一、二代都曾引進臺灣，分別稱為天生贏家和天蠍星，雖然進口價格自新台幣90多萬（第一代2.9L）至100多萬（第二代2.3L），但中古市場的價格與口碑不佳。該車款在1980年代末期曾以「Merkur Scorpio」之名進軍北美洲市場，其中「Merkur」乃是福特的副品牌。
, Der Ford Scorpio ist ein von den Ford-Werk … Der Ford Scorpio ist ein von den Ford-Werken in Köln zwischen Frühjahr 1985 und Sommer 1998 hergestellter Pkw der oberen Mittelklasse mit Hinterradantrieb. Zeitweise waren auch Versionen mit Allradantrieb im Angebot. Der Scorpio wurde anfangs nur mit Fließheck („Aero-Heck“) angeboten. Ende 1989 kam die Stufenhecklimousine und im Frühjahr 1992 der Kombi „Turnier“ hinzu. Er gewann zudem die Wahl zum Auto des Jahres 1986.n zudem die Wahl zum Auto des Jahres 1986.
, El Ford Scorpio es un automóvil de turismo … El Ford Scorpio es un automóvil de turismo del segmento E producido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company para el mercado europeo en su planta de Colonia, Fráncfort del Meno, Alemania entre 1985 hasta 1998. Dispuso de dos generaciones ambas denominadas Mk-I, la cual partió desde el año de su lanzamiento hasta 1994 y la Mk-II, que comienza desde este año hasta 1998. Se ofrecieron carrocerías de cuatro puertas sedán y familiar de cinco aunque en la primera también había disponible una versión hatchback.én había disponible una versión hatchback.
, The Ford Scorpio is an executive car that … The Ford Scorpio is an executive car that was produced by Ford Europe from 1985 to 1998. It was the replacement for the European Ford Granada line (although in the UK and Ireland the Scorpio was marketed under the Granada name until 1994). Like its predecessor, the Scorpio was targeted at the executive car market. A variant known as the Merkur Scorpio was sold briefly on the North American market during the late 1980s.rth American market during the late 1980s.
, فورد سكوربيو (بالإنجليزية: Ford Scorpio) … فورد سكوربيو (بالإنجليزية: Ford Scorpio) هي سيارة تنفيذية صنعتها شركة فورد الأوروبية منذ 1985 حتى عام 1998. جاءت تلك السيارة بعد فورد غرانادا (إلا أنها كانت تباع في المملكة المتحدة وأيرلندا تحت اسم غرانادا حتى عام 1994) اختيرت فورد سكوربيو مثل السيارة التي سبقتها فورد غرانادا لتكون سيارة فاخرة. كما صنع منها طراز الذي كان يباع في أمريكا الشمالية خلال السنوات الأخيرة من الثمانينيات.مالية خلال السنوات الأخيرة من الثمانينيات.
, Ford Scorpio är en bil från Ford som intro … Ford Scorpio är en bil från Ford som introducerades 1985 som ersättare till Ford Granada. Scorpio kom med ett helt nytt formspråk - en stor halvkombi, även om Ford kallade varianten "Kombi-Sedan", med i princip samma teknik som Ford Granada - 4cyl 8ventils (90 och 115 hk)- och 6-cylindriga 12-ventils motorer, på först 2,8 liter (151 hk) och senare 2,9 (146 hk). Den föråldrade 4-cylindriga "Pintomotorn" som först användes i Ford Granada ersattes på 1989 års modell med en helt nykonstruerad twin cam-motor, även denna med 8 ventiler, och på 120 hk. Ford Scorpio kom senare som 5-dörrars kombi och som 4-dörrars sedan. Jämfört med Granada var formgivningen modernare och mer strömlinjeformad, i likhet med den mindre Ford Sierra som presenterats några år tidigare. Detta gav förbättrad bränsleförbridigare. Detta gav förbättrad bränsleförbr
, Το Ford Scorpio ήταν ένα μεσαίο πολυτελές … Το Ford Scorpio ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας E, που κατασκευάστηκε από τη γερμανική πλευρά της αυτοκινητοβιομηχανίας Ford, από τις 1 Νοεμβρίου 1985 έως τις 31 Ιουλίου 1998, σε δύο γενιές. Κατά την περίοδο παραγωγής του, ήταν το μεγαλύτερο μοντέλο στην παλέτα της Ford Ευρώπης. Αντικατέστησε το .αλέτα της Ford Ευρώπης. Αντικατέστησε το .
, Ford Scorpio — автомобиль бизнес-класса, п … Ford Scorpio — автомобиль бизнес-класса, производившийся компанией Ford Motor Company на своем заводе в Кёльне, Германия в период между 1985 и 1998 годами. Внутри компании Ford модель Скорпио проходила под кодовым названием DE-1 и пришла на смену Granada II, представляющая собой, в момент появления, заднеприводный пятидверный хэтчбек, с более высокой активной и пассивной безопасностью, нежели его предшественник. безопасностью, нежели его предшественник.
, Ford Scorpio — це автомобілі E класу, що вироблялися європейським відділенням концерну Ford з 1985 по 1998 роки.Всього було виготовлено 850.000 автомобілів Ford Scorpio.
, スコーピオ (Scorpio )は、フォードが製造・販売していた自動車である。
, La Ford Scorpio è un'automobile di segment … La Ford Scorpio è un'automobile di segmento E prodotta dalla Ford nello stabilimento di Colonia in Germania dal 1985 al 1999 per rimpiazzare la Ford Granada, della quale mantenne anche il nome in alcuni mercati. È da considerare, ad oggi, l'ultima vera ammiraglia Ford, non essendo stata sostituita dal alcun modello della stessa categoria alla fine della sua produzione. categoria alla fine della sua produzione.
, Ford Scorpio – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1985 – 1998.
, Ford Scorpio byl nástupce modelu Ford Gran … Ford Scorpio byl nástupce modelu Ford Granada byl uveden na evropský trh v roce 1985 po téměř 10letém vývoji pod kódovým označením GRETA. Z hlediska konstrukce se jednalo o průlomový model s pohonem zadních kol, neboť při vývoji bylo použito v dosud nevídané míře počítačů a technologie CAD. Z hlediska evropského trhu se jednalo o vlajkovou loď automobilky Ford a přímo navazovalo na předchůdce Ve Velké Británii si model zachoval původní označení Granada, s přídavkem MkIII., až do roku 1994, kdy se výrobce přiklonil k názvu Scorpio pro celý kontinent. Ford Scorpio '92 Turniero celý kontinent. Ford Scorpio '92 Turnier
, De Ford Scorpio is een grote auto, bedoeld … De Ford Scorpio is een grote auto, bedoeld voor de Europese markt, geproduceerd door de Ford Motor Company tussen 1985 en 1998. De auto was de opvolger van de Ford Granada. In 1986 werd de Scorpio uitgeroepen tot Europese Auto van het jaar. De Scorpio is tot 1994 in het Verenigd Koninkrijk en Ierland verkocht onder de naam Granada. Eind jaren tachtig is de auto als korte tijd leverbaar geweest in de Verenigde Staten. leverbaar geweest in de Verenigde Staten.
, La Ford Scorpio était une voiture produite … La Ford Scorpio était une voiture produite par Ford à Cologne en Allemagne entre 1985 et 1998. Elle a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 1986. Réservée en grande partie au marché européen, elle était la remplaçante de la Granada dans la catégorie "grosse berline". Elle a néanmoins conservé le nom "Granada Scorpio" en Angleterre. Au Canada et aux États-Unis, elle a été distribuée quelques années en version V6 uniquement (1988-1990) sous le nom de Merkur Scorpio. Elle se voulait une alternative aux berlines allemandes des constructeurs spécialisés (BMW, Audi, Mercedes, Volvo, ...) mais la division Merkur, qui vendait aussi une variante de la Ford Sierra de l'époque (sous le nom de Merkur XR4Ti) fut un flop commercial.m de Merkur XR4Ti) fut un flop commercial.
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Ford Scorpio
, فورد سكوربيو
, 福特Scorpio
, フォード・スコーピオ
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