| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Ford Quadricycle byl první vůz vytvořený H … Ford Quadricycle byl první vůz vytvořený Henry Fordem. Jeho prototyp byl dokončen a otestován 4. června 1896 a týž rok prodán za 200 dolarů. Ford jej později vykoupil zpět a dnes je exponátem v v Detroitu. Vůz poháněl benzínový motor o síle čtyř koní a měl dvě rychlosti (16 a 32 km/h). Neměl ještě volant a k varování okolí sloužil zvonek. Celkem byly v letech 1896–1901 vyrobeny tři kusy.byly v letech 1896–1901 vyrobeny tři kusy.
, Ford Quadricycle (укр. Форд Квадрицикл) — … Ford Quadricycle (укр. Форд Квадрицикл) — перший колісний транспортний засіб, сконструйований Генрі Фордом. 4 червня 1896 року у маленькій майстерні у внутрішньому дворі свого будинку за адресою Баглі-авеню (англ. Bagley Avenue), дім 58, у Детройті після понад двох років експериментів, у свої 32 роки Генрі Форд завершив роботу над своїм першим автомобілем з бензиновим двигуном. Конструктор дав йому назву «Quadricycle» (Квадрицикл), у зв'язку з тим, що автомобіль їздив на чотирьох велосипедних шинах. Успіх цього маленького автомобіля привів згодом до створення Ford Motor Company у 1903 році. Двоциліндровий двигун мав потужність у 4 кінських сили. Квадрицикл приводився у рух з використанням ланцюгової передачі. Трансмісія мала дві передачі для руху вперед і була без передачі заднього ходу. Автомобіль мав кермовий важіль, колеса з дротяними спицями і 11-літровий паливний бак під сидженням. Перше випробування автомобіля відбулися 4 червня 1896 року, в ході яких була досягнуто максимальної швидкості руху у 32 км/год. Квадрицикл експонується у музеї Генрі Форда в Дірборні, штат Мічиган.узеї Генрі Форда в Дірборні, штат Мічиган.
, Il quadriciclo Ford è la prima automobile sperimentale costruita da Henry Ford nel 1896.
, El quadricicle Ford és tècnicament el prim … El quadricicle Ford és tècnicament el primer vehicle desenvolupat per l'empresa Ford Motor Company, i el vehicle que va inspirar a Henry Ford a construir el seu imperi. El vehicle consistia en un senzill bastidor amb quatre rodes de bicicleta i un motor alimentat amb etanol. A la dècada de 1890, el carruatge sense cavalls era una idea relativament nova, ja que encara s'havia fixat una idea universal sobre l'aparença o el funcionament d'un cotxe. Per tant, la invenció del quadricicle és un punt molt important en tant que protoautomòbil que establiria la base de futurs dissenys, més pràctics i millorats. El 4 de juny de 1896 en un petit taller darrere de casa al número 58 de l'avinguda Bagley, Henry Ford realitzava els tocs finals al seu vehicle impulsat amb etanol pur: després de més de dos anys d'experimentació, Henry Ford, de 32 anys, havia completat el seu primer automòbil experimental. Va anomenar el seu invent amb el nom de quadricicle, ja que es desplaçava sobre quatre rodes de bicicleta, i/o perquè el vehicle es dirigia a partir de les rodes posteriors. L'èxit del petit vehicle va encoratjar a Ford a fundar la companyia Ford Motor Company 7 anys més tard (1903). El motor de dos cilindres generava quatre cavalls de potència. El quadricicle es conduïa amb una cadena, i la transmissió només tenia dues marxes (primera per 10 milles per hora (16Km/h) i segona per 10 milles per hora (32Km/h)), però Ford no disposava d'un mecanisme per canviar de marxa, ni tampoc tenia marxa enrere. L'automòbil tenia un dipòsit de 3 galons (11 litres) d'etanol sota el seient, i Ford el va conduir el 4 de juny de 1896. Després de diverses proves, arribant a una velocitat màxima de 20 milles per hora (32km/h), Ford es va animar a fundar la Ford Motor Company, esdevenint un dels homes més rics del món de la seva època. Actualment, el quadricicle es troba al , a Dearborn, Michigan.icicle es troba al , a Dearborn, Michigan.
, Ford Quadricycle, är Henry Fords första bi … Ford Quadricycle, är Henry Fords första bilkonstruktion som bara tillverkades i ett exemplar. Den är en tvåcylindrig karosslös bil med cykelhjul, försedd med en motor på fyra hästkrafter. Kraften från motorn överfördes via remmar till en mellanaxel, och från denna med kedja till bakhjulet. Vagnen var ensitsig och hade två utväxlingar, en för 10 och en för 20 mph (miles per hour). Växlingen skedde genom förskjutning av drivremmar med hjälp av en spak. Motorn hade ursprungligen luftkylning, som gav otillräcklig kylning efter längre tids körning. Ford konstruerade därför en vattenbehållare runt cylindern, och förband denna behållare genom ett rör med en tank längst bak i vagnen. Ford sålde bilen 1896 till Charles Aunley från Detroit för 200 dollar. Några år senare köpte han tillbaka vagnen, som nu står på Fords museum i Detroit. Quadricykel (fyrhjulig cykel) är ursprungligen en benämning på ett fyrhjuligt pedaldrivet fordon, dvs icke motordrivet, på samma sätt som den konventionella cykeln kallas bicycle (tvåhjulig cykel) på engelska.las bicycle (tvåhjulig cykel) på engelska.
, Ford Quadricycle (рус. Форд Квадрицикл) — … Ford Quadricycle (рус. Форд Квадрицикл) — первый автомобиль, сконструированный Генри Фордом. 4 июня 1896 года, в крошечной мастерской во внутреннем дворе своего дома по адресу Bagley Avenue, дом 58, после более чем двух лет экспериментов, в 32 года Форд закончил работу над своим первым автомобилем, использующим для работы бензин. Он дал ему название Quadricycle (Квадрицикл), из-за того, что он ездил на четырех велосипедных шинах. Успех этого маленького «автомобиля» привел к созданию Ford Motor Company в 1903 году. Двухцилиндровый мотор обладал мощностью в 4 лошадиных силы. Управление квадрициклом основывалось на цепи. Трансмиссия состояла только из двух передач (первой до 16 км/ч, и 2-й до 32 км/ч) и не имела заднего хода. У машины был рулевой рычаг, колеса с проволочными спицами и 11-литровый топливный бак под сиденьем. Испытания автомобиля прошли 4 июня 1896 года, в ходе которых была достигнута максимальная скорость машины в 32 км/ч. Сегодня Квадрицикл находится в музее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган.узее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган.
, El Cuadrimoto Ford es técnicamente el prim … El Cuadrimoto Ford es técnicamente el primer vehículo desarrollado por la empresa Ford Motor Company, y el vehículo que inspiró a Henry Ford a construir su imperio. El 4 de junio de 1896 en un pequeño taller detrás de su casa en el número 58 de la avenida Bagley, Henry Ford realizaba los toques finales a su auto motorizado impulsado a gasolina. Luego de más de dos años de experimentación, Henry Ford, de 32 años, había completado su primer automóvil experimental. Nombró su invento con el nombre de "Cuadrimoto", ya que se desplazaba sobre 4 ruedas de bicicleta. El éxito del pequeño vehículo alentó a Henry a fundar la compañía Ford Motor Company 7 años más tarde en 1903. El Cuadrimoto era dirigido por una cadena, la primitiva caja de cambios solo tenía dos cambios (el primero para 16 km/h y el segundo para 32 km/h), y no tenía un cambio para reversa. Pesaba 227 kg, medía 1.24 m de ancho y tenía capacidad para 13.2 litros de combustible. Actualmente, el Cuadrimoto se encuentra en el Museo Henry Ford, en Dearborn, Míchigan.l Museo Henry Ford, en Dearborn, Míchigan.
, O Quadriciclo de Ford (Ford Quadricycle) f … O Quadriciclo de Ford (Ford Quadricycle) foi o primeiro veículo Ford desenvolvido, que levou Henry Ford a construir seu império. Em 4 de junho de 1896, em uma pequena oficina atrás de sua casa, Henry Ford deu os últimos retoques em seu carro movido por um motor a gasolina. Após mais de dois anos de experimentos, Henry Ford, com a idade de trinta e dois anos, concluíra seu primeiro automóvel experimental. Ele deu o nome de "Quadriciclo" à sua criação, porque o veículo utilizava quatro pneus de bicicleta. O sucesso do pequeno veículo incentivou as aspirações automotivas de Ford, levando no fim à fundação da Ford Motor Company, em 1903. Este modelo de quadriciclo foi construído através de rodas de bicicleta e um motor de trator, e posteriormente inspirou a criação do modelo Ford T.mente inspirou a criação do modelo Ford T.
, The Ford Quadricycle was the first vehicle … The Ford Quadricycle was the first vehicle developed by Henry Ford. Ford's first car was a simple frame with a gas-powered engine and four bicycle wheels mounted on it. The earliest cars were hand built, one by one, and very expensive. The peculiar machines were seen as toys for the rich.In the 1890s, the "horseless carriage" was a relatively new idea, with no one having a fixed, universal idea of what a car should look like or how it should work. Most of the first car builders were inventors, rather than businessmen, working with their imaginations and the parts they had on hand. Thus, the invention of the Quadricycle marks an important innovation as a proto-automobile that would lay the foundation for the future, with more practical designs to follow. On June 4, 1896, in a tiny workshop behind his home on 58 Bagley Avenue, Detroit, where the Michigan Building now stands, Ford put the finishing touches on his pure ethanol-powered motor. After more than two years of experimentation, Ford, at the age of 32, had completed his first experimental automobile. He dubbed his creation the "Quadricycle," so named because it ran on four bicycle tires, and because of the means through which the engine drove the back wheels. The success of the little vehicle led to the founding of the Detroit Automobile Company in 1899, followed by the Henry Ford Company in 1901 and then later the Ford Motor Company in 1903. The two cylinder engine could produce 4 horsepower. The Quadricycle was driven by a chain. The transmission had only two gears (first for up to 10 mph (16 km/h), 2nd for up to 20 mph (32 km/h)), but did not have a reverse gear. The tiller-steered machine had wire wheels and a 3 US gal (11 L) fuel tank under the seat. Ford test drove it on June 4, 1896, after various test drives, achieving a top speed of 20 mph (32 km/h). Ford would later go on to found the Ford Motor Company and become one of the world's richest men. The original Quadricycle resides at The Henry Ford Museum in Dearborn, Michigan.e Henry Ford Museum in Dearborn, Michigan.
, La Kvarciklo Ford aŭ en angla Ford Quadric … La Kvarciklo Ford aŭ en angla Ford Quadricycle estis la unua vehiklo disvolvigita de Henry Ford. La unua aŭto de Ford estis simpla kadro kun etanol-energia motoro kaj kvar biciklaj radoj muntitaj sur ĝi. La unuaj aŭtoj estis mankonstruitaj, unu post alia, kaj tre multekostaj. Tiuj pekuliaraj maŝinoj estis vidatja preskaŭ ludiloj por riĉuloj.En la 1890-aj jaroj, la "senĉevala veturilo" estis relative nova ideo, kaj neniu havis fiksan, universalan ideon pri kiel aŭto devas aspekti aŭ funkcii. Plej el la unuaj aŭtokonstruantoj estis inventistoj, pli ol negocistoj, kaj laboris per sia imagopovo kaj pri la elementoj kiujn ili havis disponeblaj. Tiele, la invento de la Quadricycle markis gravan plinovigon kiel pra-aŭtomobilo kiu metos la fundamenton por la futuro, kie venos pli praktikaj desegnoj. La 4an de junio 1896 en malgranda ateliero malantaŭ sia hejmo en 58 Bagley Avenue, Ford metis la finajn tuŝojn sur sia pure etanol-energia motoro. Post pli ol du jaroj de eksperimentado, Ford, 32jaraĝa, estis kompletinta sian unuan eksperimentan aŭtomobilon. Li dubis pri sia kreaĵo nome la "Quadricycle," tiele nomita ĉar ĝi funkciis sur kvar bicikaj radoj, kaj pro la rimedoj pere de kiuj la motoro funkciis al la malantaŭaj radoj. La sukceso de tiu malgranda vehiklo kondukis lina al la fondo de la entrepreno Henry Ford Company kaj poste de la Ford Motor Company en 1903.aj poste de la Ford Motor Company en 1903.
, De Ford Quadircycle is een quadricycle gef … De Ford Quadircycle is een quadricycle gefabriceerd door Henry Ford. Ford bouwde tussen 1896 en 1901 drie exemplaren. Hij bouwde het eerste in een werkplaats achter zijn huis en reed er op 4 juni 1896 voor het eerst mee door de straten van Detroit. De primitieve auto had twee versnellingen en was een tweecilinder. Hij kon niet in zijn achteruit. Het tweede voertuig werd gebouwd in 1899 en het derde en laatste in 1901. De auto heette Quadricycle omdat hij de banden van een fiets (bicycle) had. Het eerste exemplaar verkocht hij voor maar liefst 200 dollar. De motor en het model waren het resultaat van twee jaar experimenteren in zijn werkplaats. Toen Ford uiteindelijk klaar was, was hij 32. Het maken van de auto stond aan de wieg van zijn eigen bedrijf, de Henry Ford Company, opgericht in 1901, en de latere Ford Motor Company (1903). Het door een ketting aangedreven voertuig had een vermogen van 4 pk (3 kW) en kon in zijn eerste versnelling naar 15 km/uur en in de tweede versnelling naar 30 km/uur. De auto had twee zitplaatsen en een tankinhoud van circa 10 liter. Hij woog 230 kg en de tank zat onder de bank. Later kocht Henry Ford zijn eerste Ford terug voor 60 dollar. Deze staat nu in een museum in Dearborn in Michigan. De Ford Quadricycle is het eerste model van Ford ooit.ricycle is het eerste model van Ford ooit.
, Ford Quadricycle ist ein Personenkraftwagen. Entgegen der Bezeichnung entspricht es nicht der in Europa bekannten Bauart Quadricycle.
, La Ford Quadricycle est le premier prototy … La Ford Quadricycle est le premier prototype d'automobile conçu par l'inventeur et industriel Henry Ford (1863-1947). Expérimenté avec succès le 4 juin 1896 à Détroit, et construit à trois exemplaires, il est à l'origine de la fondation de l'empire industriel Ford qui révolutionne la société, le monde de l'automobile, et l'industrie mondiale du XXe siècle.le, et l'industrie mondiale du XXe siècle.
|
| rdfs:comment |
De Ford Quadircycle is een quadricycle gef … De Ford Quadircycle is een quadricycle gefabriceerd door Henry Ford. Ford bouwde tussen 1896 en 1901 drie exemplaren. Hij bouwde het eerste in een werkplaats achter zijn huis en reed er op 4 juni 1896 voor het eerst mee door de straten van Detroit. De primitieve auto had twee versnellingen en was een tweecilinder. Hij kon niet in zijn achteruit. Het tweede voertuig werd gebouwd in 1899 en het derde en laatste in 1901. Later kocht Henry Ford zijn eerste Ford terug voor 60 dollar. Deze staat nu in een museum in Dearborn in Michigan. De Ford Quadricycle is het eerste model van Ford ooit.ricycle is het eerste model van Ford ooit.
, Ford Quadricycle byl první vůz vytvořený H … Ford Quadricycle byl první vůz vytvořený Henry Fordem. Jeho prototyp byl dokončen a otestován 4. června 1896 a týž rok prodán za 200 dolarů. Ford jej později vykoupil zpět a dnes je exponátem v v Detroitu. Vůz poháněl benzínový motor o síle čtyř koní a měl dvě rychlosti (16 a 32 km/h). Neměl ještě volant a k varování okolí sloužil zvonek. Celkem byly v letech 1896–1901 vyrobeny tři kusy.byly v letech 1896–1901 vyrobeny tři kusy.
, Ford Quadricycle ist ein Personenkraftwagen. Entgegen der Bezeichnung entspricht es nicht der in Europa bekannten Bauart Quadricycle.
, La Kvarciklo Ford aŭ en angla Ford Quadricycle estis la unua vehiklo disvolvigita de Henry Ford. La unua aŭto de Ford estis simpla kadro kun etanol-energia motoro kaj kvar biciklaj radoj muntitaj sur ĝi.
, Ford Quadricycle (рус. Форд Квадрицикл) — … Ford Quadricycle (рус. Форд Квадрицикл) — первый автомобиль, сконструированный Генри Фордом. 4 июня 1896 года, в крошечной мастерской во внутреннем дворе своего дома по адресу Bagley Avenue, дом 58, после более чем двух лет экспериментов, в 32 года Форд закончил работу над своим первым автомобилем, использующим для работы бензин. Он дал ему название Quadricycle (Квадрицикл), из-за того, что он ездил на четырех велосипедных шинах. Успех этого маленького «автомобиля» привел к созданию Ford Motor Company в 1903 году. Сегодня Квадрицикл находится в музее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган.узее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган.
, The Ford Quadricycle was the first vehicle … The Ford Quadricycle was the first vehicle developed by Henry Ford. Ford's first car was a simple frame with a gas-powered engine and four bicycle wheels mounted on it. The earliest cars were hand built, one by one, and very expensive. The peculiar machines were seen as toys for the rich.In the 1890s, the "horseless carriage" was a relatively new idea, with no one having a fixed, universal idea of what a car should look like or how it should work. Most of the first car builders were inventors, rather than businessmen, working with their imaginations and the parts they had on hand. Thus, the invention of the Quadricycle marks an important innovation as a proto-automobile that would lay the foundation for the future, with more practical designs to follow.re, with more practical designs to follow.
, La Ford Quadricycle est le premier prototy … La Ford Quadricycle est le premier prototype d'automobile conçu par l'inventeur et industriel Henry Ford (1863-1947). Expérimenté avec succès le 4 juin 1896 à Détroit, et construit à trois exemplaires, il est à l'origine de la fondation de l'empire industriel Ford qui révolutionne la société, le monde de l'automobile, et l'industrie mondiale du XXe siècle.le, et l'industrie mondiale du XXe siècle.
, O Quadriciclo de Ford (Ford Quadricycle) f … O Quadriciclo de Ford (Ford Quadricycle) foi o primeiro veículo Ford desenvolvido, que levou Henry Ford a construir seu império. Em 4 de junho de 1896, em uma pequena oficina atrás de sua casa, Henry Ford deu os últimos retoques em seu carro movido por um motor a gasolina. Após mais de dois anos de experimentos, Henry Ford, com a idade de trinta e dois anos, concluíra seu primeiro automóvel experimental. Ele deu o nome de "Quadriciclo" à sua criação, porque o veículo utilizava quatro pneus de bicicleta. O sucesso do pequeno veículo incentivou as aspirações automotivas de Ford, levando no fim à fundação da Ford Motor Company, em 1903.à fundação da Ford Motor Company, em 1903.
, Il quadriciclo Ford è la prima automobile sperimentale costruita da Henry Ford nel 1896.
, Ford Quadricycle, är Henry Fords första bi … Ford Quadricycle, är Henry Fords första bilkonstruktion som bara tillverkades i ett exemplar. Den är en tvåcylindrig karosslös bil med cykelhjul, försedd med en motor på fyra hästkrafter. Kraften från motorn överfördes via remmar till en mellanaxel, och från denna med kedja till bakhjulet. Vagnen var ensitsig och hade två utväxlingar, en för 10 och en för 20 mph (miles per hour). Växlingen skedde genom förskjutning av drivremmar med hjälp av en spak.utning av drivremmar med hjälp av en spak.
, Ford Quadricycle (укр. Форд Квадрицикл) — … Ford Quadricycle (укр. Форд Квадрицикл) — перший колісний транспортний засіб, сконструйований Генрі Фордом. 4 червня 1896 року у маленькій майстерні у внутрішньому дворі свого будинку за адресою Баглі-авеню (англ. Bagley Avenue), дім 58, у Детройті після понад двох років експериментів, у свої 32 роки Генрі Форд завершив роботу над своїм першим автомобілем з бензиновим двигуном. Конструктор дав йому назву «Quadricycle» (Квадрицикл), у зв'язку з тим, що автомобіль їздив на чотирьох велосипедних шинах. Успіх цього маленького автомобіля привів згодом до створення Ford Motor Company у 1903 році. створення Ford Motor Company у 1903 році.
, El Cuadrimoto Ford es técnicamente el prim … El Cuadrimoto Ford es técnicamente el primer vehículo desarrollado por la empresa Ford Motor Company, y el vehículo que inspiró a Henry Ford a construir su imperio. El 4 de junio de 1896 en un pequeño taller detrás de su casa en el número 58 de la avenida Bagley, Henry Ford realizaba los toques finales a su auto motorizado impulsado a gasolina. Luego de más de dos años de experimentación, Henry Ford, de 32 años, había completado su primer automóvil experimental. Nombró su invento con el nombre de "Cuadrimoto", ya que se desplazaba sobre 4 ruedas de bicicleta. El éxito del pequeño vehículo alentó a Henry a fundar la compañía Ford Motor Company 7 años más tarde en 1903.rd Motor Company 7 años más tarde en 1903.
, El quadricicle Ford és tècnicament el prim … El quadricicle Ford és tècnicament el primer vehicle desenvolupat per l'empresa Ford Motor Company, i el vehicle que va inspirar a Henry Ford a construir el seu imperi. El vehicle consistia en un senzill bastidor amb quatre rodes de bicicleta i un motor alimentat amb etanol. Actualment, el quadricicle es troba al , a Dearborn, Michigan.icicle es troba al , a Dearborn, Michigan.
|
