| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
A crash simulation is a virtual recreation … A crash simulation is a virtual recreation of a destructive crash test of a car or a highway guard rail system using a computer simulation in order to examine the level of safety of the car and its occupants. Crash simulations are used by automakers during computer-aided engineering (CAE) analysis for crashworthiness in the computer-aided design (CAD) process of modelling new cars. During a crash simulation, the kinetic energy, or energy of motion, that a vehicle has before the impact is transformed into deformation energy, mostly by plastic deformation (plasticity) of the car body material (Body in White), at the end of the impact. Data obtained from a crash simulation indicate the capability of the car body or guard rail structure to protect the vehicle occupants during a collision (and also pedestrians hit by a car) against injury. Important results are the deformations (for example, steering wheel intrusions) of the occupant space (driver, passengers) and the decelerations (for example, head acceleration) felt by them, which must fall below threshold values fixed in legal car safety regulations. To model real crash tests, today's crash simulations include virtual models of crash test dummies and of passive safety devices (seat belts, airbags, shock absorbing dash boards, etc.). Guide rail tests evaluate vehicle deceleration and rollover potential, as well as penetration of the barrier by vehicles.as penetration of the barrier by vehicles.
, Краш-моделювання - це віртуальне відтворен … Краш-моделювання - це віртуальне відтворення деструктивного краш-тесту автомобіля або дорожньої системи огородження з допомогою комп'ютерного моделювання з метою перевірки рівня безпеки автомобіля і його пасажирів. Краш-моделювання використовується автовиробниками під час автоматизованого інженерного аналізу удароміцності в процесі комп'ютерного проектування нових автомобілів. Під час краш-моделювання кінетична енергія, або енергія руху, яку автомобіль має до удару, перетворюється в енергію деформації, в основному за рахунок пластичної деформації (пластичність) матеріалу кузова, в кінці удару. Дані, отримані в результаті краш-моделювання, вказують на можливість кузова автомобіля або конструкції огородження захистити від травм водія і пасажирів під час зіткнення (а також збитих пішоходів). Важливими результатами є деформації простору пасажира (наприклад, вторгнення рульового колеса) і відчуття пасажиром прискорення (наприклад, прискорення голови), яке повинне бути меншим від порогового значення, встановленого законодавчими правилами техніки безпеки автомобіля. Для моделювання реальних краш-тестів, сучасні краш-моделювання включають в себе віртуальні моделі манекенів для краш-тестів і пристроїв пасивної безпеки (пасів безпеки, подушок безпеки, амортизаторів, приладової дошки і т. д.). Тести дорожнього огородження оцінюють потенціал транспортного засобу до гальмування і перекидання, а також можливість його проникнення через бар'єр. можливість його проникнення через бар'єр.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/POLO1a.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.esi-group.com +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
4148868
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
15149
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1095122824
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Ford_Motor_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Finite_Element_Method +
, http://dbpedia.org/resource/Rear-end_collision +
, http://dbpedia.org/resource/Finite_element_method_in_structural_mechanics +
, http://dbpedia.org/resource/LS-DYNA +
, http://dbpedia.org/resource/Displacement_%28distance%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Articles_containing_video_clips +
, http://dbpedia.org/resource/Acceleration +
, http://dbpedia.org/resource/Steel +
, http://dbpedia.org/resource/Verein_Deutscher_Ingenieure +
, http://dbpedia.org/resource/Velocity +
, http://dbpedia.org/resource/Vehicle_rollover +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Simulation +
, http://dbpedia.org/resource/Computer-aided_engineering +
, http://dbpedia.org/resource/Calibration +
, http://dbpedia.org/resource/Safety +
, http://dbpedia.org/resource/BMW +
, http://dbpedia.org/resource/Dimension +
, http://dbpedia.org/resource/Collision +
, http://dbpedia.org/resource/Translation_%28physics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Airbags +
, http://dbpedia.org/resource/Computer_simulation +
, http://dbpedia.org/resource/Regulations +
, http://dbpedia.org/resource/Microsecond +
, http://dbpedia.org/resource/System_of_linear_equations +
, http://dbpedia.org/resource/High-performance_computing +
, http://dbpedia.org/resource/Cartesian_coordinate_system +
, http://dbpedia.org/resource/Dash_boards +
, http://dbpedia.org/resource/Car +
, http://dbpedia.org/resource/Rotation +
, http://dbpedia.org/resource/Finite_difference +
, http://dbpedia.org/resource/Automaker +
, http://dbpedia.org/resource/Computer-aided_design +
, http://dbpedia.org/resource/Head_injury_criterion +
, http://dbpedia.org/resource/Non-linear +
, http://dbpedia.org/resource/Time_integration_method +
, http://dbpedia.org/resource/Simulation +
, http://dbpedia.org/resource/Structural_loads +
, http://dbpedia.org/resource/Quadrilateral +
, http://dbpedia.org/resource/Numerical_stability +
, http://dbpedia.org/resource/Parallel_computing +
, http://dbpedia.org/resource/Energy +
, http://dbpedia.org/resource/Crash_test +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Automotive_safety +
, http://dbpedia.org/resource/Head-on_collision +
, http://dbpedia.org/resource/Pedestrian +
, http://dbpedia.org/resource/Array_programming +
, http://dbpedia.org/resource/Printing +
, http://dbpedia.org/resource/Nuclear_power_plant +
, http://dbpedia.org/resource/Equation_of_motion +
, http://dbpedia.org/resource/Volkswagen +
, http://dbpedia.org/resource/Finite_element_analysis +
, http://dbpedia.org/resource/Crashworthiness +
, http://dbpedia.org/resource/Rheology +
, http://dbpedia.org/resource/Initial_condition +
, http://dbpedia.org/resource/Kinetic_energy +
, http://dbpedia.org/resource/Stuttgart +
, http://dbpedia.org/resource/Side_collision +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz +
, http://dbpedia.org/resource/Column_vector +
, http://dbpedia.org/resource/Equations_of_motion +
, http://dbpedia.org/resource/Vehicle +
, http://dbpedia.org/resource/Military_defense +
, http://dbpedia.org/resource/Interval_%28time%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Coordinates +
, http://dbpedia.org/resource/Audi +
, http://dbpedia.org/resource/File:Traffic-accidents-pmed.1000250.s002.ogv +
, http://dbpedia.org/resource/Macro_Element_Method +
, http://dbpedia.org/resource/File:Thin_Shell_FE.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Moment_of_inertia +
, http://dbpedia.org/resource/Outer_space +
, http://dbpedia.org/resource/Body_in_White +
, http://dbpedia.org/resource/File:POLO1a.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Destructive_testing +
, http://dbpedia.org/resource/Fighter_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Seat_belts +
, http://dbpedia.org/resource/Car_safety +
, http://dbpedia.org/resource/Deceleration +
, http://dbpedia.org/resource/Plasticity_%28physics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Discretization +
, http://dbpedia.org/resource/Plastic_deformation +
, http://dbpedia.org/resource/Machine_learning +
, http://dbpedia.org/resource/Passenger +
, http://dbpedia.org/resource/Deformation_%28engineering%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Opel +
, http://dbpedia.org/resource/Angular_acceleration +
, http://dbpedia.org/resource/Porsche +
, http://dbpedia.org/resource/Courant%E2%80%93Friedrichs%E2%80%93Lewy_condition +
, http://dbpedia.org/resource/Sheet_metal +
, http://dbpedia.org/resource/Injury +
, http://dbpedia.org/resource/Strength_of_materials +
, http://dbpedia.org/resource/Diagonal_matrix +
, http://dbpedia.org/resource/Graphical_display +
, http://dbpedia.org/resource/Virtuality +
, http://dbpedia.org/resource/Traffic_barrier +
, http://dbpedia.org/resource/Pedestrians +
, http://dbpedia.org/resource/Steering_wheel +
, http://dbpedia.org/resource/Moment_%28mathematics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Degrees_of_freedom_%28engineering%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Crash_test_dummy +
, http://dbpedia.org/resource/First_principle +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Simulation +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Automotive_safety +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Articles_containing_video_clips +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Recreation +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Crash_simulation?oldid=1095122824&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Thin_Shell_FE.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/POLO1a.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Crash_simulation +
|
| owl:sameAs |
http://dbpedia.org/resource/Crash_simulation +
, https://global.dbpedia.org/id/4iRso +
, http://www.wikidata.org/entity/Q5182402 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0blqgc +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%88-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/ontology/Place +
|
| rdfs:comment |
A crash simulation is a virtual recreation … A crash simulation is a virtual recreation of a destructive crash test of a car or a highway guard rail system using a computer simulation in order to examine the level of safety of the car and its occupants. Crash simulations are used by automakers during computer-aided engineering (CAE) analysis for crashworthiness in the computer-aided design (CAD) process of modelling new cars. During a crash simulation, the kinetic energy, or energy of motion, that a vehicle has before the impact is transformed into deformation energy, mostly by plastic deformation (plasticity) of the car body material (Body in White), at the end of the impact.(Body in White), at the end of the impact.
, Краш-моделювання - це віртуальне відтворен … Краш-моделювання - це віртуальне відтворення деструктивного краш-тесту автомобіля або дорожньої системи огородження з допомогою комп'ютерного моделювання з метою перевірки рівня безпеки автомобіля і його пасажирів. Краш-моделювання використовується автовиробниками під час автоматизованого інженерного аналізу удароміцності в процесі комп'ютерного проектування нових автомобілів. Під час краш-моделювання кінетична енергія, або енергія руху, яку автомобіль має до удару, перетворюється в енергію деформації, в основному за рахунок пластичної деформації (пластичність) матеріалу кузова, в кінці удару.тичність) матеріалу кузова, в кінці удару.
|
| rdfs:label |
Crash simulation
, Краш-моделювання
|
