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Buick Master Six – samochód osobowy produkowany pod amerykańską marką Buick w latach 1904–1911. Serię modelową tworzyły różne linie modelowe przyporządkowane różnym wersjom nadwoziowym.
, The Buick Master Six Series 40 and Series … The Buick Master Six Series 40 and Series 50, based on the wheelbase used, was an automobile built by Buick from 1925 to 1928 and shared the GM B platform with the Oldsmobile Model 30. Previously, the company manufactured the Buick Six that used the overhead valve six-cylinder 242 cu in (4.0 L) engine in their high-end cars, and the Buick Four for smaller, less-expensive cars. Starting with 1918, they dropped the four-cylinder engine and designed a small six, which they called the Buick Standard Six, to replace that end of the market. They coined the name "Master Six" for the high-end cars, now powered by the 255 cu in (4.2 L) engine released the year before. The yearly changes were a result of a new business philosophy called planned obsolescenceess philosophy called planned obsolescence
, ビュイック・マスターシックス (Buick Master Six) は1925年から … ビュイック・マスターシックス (Buick Master Six) は1925年から1928年にかけてGMのビュイックディビジョンで製造・販売していた高級乗用車である。これ以前は、ビュイックは高級車に6気筒エンジン242、低価格車に4気筒エンジンを搭載していたが、1925年に4気筒エンジンを廃止して小型の6気筒エンジンを設計した。ビュイックではこれを「スタンダード6」と呼び、4気筒エンジンを置き換えた。そして、前年にリリースした6気筒エンジン255を搭載した高級車に「マスターシックス」という名前を与えた。 ビュイックは1916年から1924年まで6気筒エンジン車を「ビュイック6」というブランドで販売していたが、1925年に4気筒エンジンを廃止して全て6気筒エンジン車になったことから「スタンダード6」と「マスター6」に改めた。マスター6は、1929年にシリーズ121および129に、さらに1930年にはシリーズ40に名称変更された。どのモデルもボディスタイルを複数用意し、直列6気筒エンジンを搭載していた。1926年以降は新たに確立されたGM Bプラットフォームをオールズモビルと共有していた。ビュイックは1910年代から1920年代初頭にかけて主に4気筒エンジン車を生産していたが、徐々に6気筒エンジン車を主力に据えるようになった。ビュイックが最初に6気筒エンジン車を生産したのは1914年で、排気量331立方インチ (5,420 cm3)のエンジンを搭載していた。これは元はレース用エンジンだったものを、シリーズ50として限定生産して使用したものであった。このエンジンは1916年に廃止され、大幅に小型化したシリーズ40エンジンに置き換えられた。排気量は1916年・1917年の224立方インチ (3,670 cm3)に始まり、1918年に242立方インチ (3,970 cm3)、1924年には255立方インチ (4,180 cm3)へと拡大され、1926年から1928年にかけて274立方インチ (4,490 cm3)となった。さらに1929年にシリーズ121および129用に309立方インチ (5,060 cm3)まで拡大されたが、1931年にビュイックが全モデルで直列8気筒エンジンを採用することにしたため6気筒エンジンは廃止された。 マスターシックスは、スタンダードシックスを上回るビュイックのハイエンド車種であった。大阪にあった日本ゼネラル・モータース大阪工場でもノックダウン生産された。より小型のモデル10と並ぶ新規プラットフォームだったが、後にシリーズ50とシリーズ60に置き換えられた。 1916年以降、ビュイックは毎年のようにモデル名を変更していた。1916年にシリーズDとして始まり、1918年にシリーズE、1919年にはシリーズH、1920年にシリーズKと改称された。1921年から1924年にかけては西暦下二桁でモデル名を表すようになり、シリーズ21からシリーズ24となった。シリーズDはボディスタイルを2桁の数字で示すようになっており、44、45、46、および47でそれぞれツーリングカー、ロードスター、セダン、およびクーペを指定できた。シリーズE、H、およびKでもボディスタイルの指定は踏襲されたが、ホイールベースを延長したモデルを表す49、50が追加された。さらにボディスタイルにプルマンサルーン、カントリークラブ、タウンカーが追加されて、1922年に54、55、1923年に41が加わった。1924年には追加はなかった。 1925年以降はシリーズ名がホイールベース長を用いた名称（120、121、および129）に変更された。
* 1922年型ビュイック・シリーズ22-54
* 1923年型ビュイック・シリーズ23-55
* 1927年型ビュイック・カブリオレ
* 1928年型ビュイック・セダン
* 1929年型ビュイック・シリーズ129-49ツーリング・セダン マスターシックスは、より小型のスタンダードシックスや、シリーズ115、シリーズ116と併売されたが、後にシリーズ40に置き換えられた。や、シリーズ115、シリーズ116と併売されたが、後にシリーズ40に置き換えられた。
, La Master Six è un'autovettura prodotta da … La Master Six è un'autovettura prodotta dalla Buick dal 1925 al 1927. Era dotata di un motore a sei cilindri. Nel 1928 il modello mutò nome in Master Six Serie 120 mentre l'anno successivo quest'ultima vettura fu sostituita dalla Serie 121 e dalla Serie 129.tituita dalla Serie 121 e dalla Serie 129.
, Der Buick Master Six war eine Serie von Pe … Der Buick Master Six war eine Serie von Personenkraftwagen mit Sechszylindermotor, die in den Modelljahren 1926 bis 1927 von Buick als Nachfolger der Serie 24-Six in den USA gefertigt wurde. 1928 bekamen die Wagen den Namenszusatz Serie 120 in Anlehnung an den Radstand in Zoll. Im Folgejahr ersetzte ihn die Serie 121 und Serie 129. ersetzte ihn die Serie 121 und Serie 129.
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Der Buick Master Six war eine Serie von Pe … Der Buick Master Six war eine Serie von Personenkraftwagen mit Sechszylindermotor, die in den Modelljahren 1926 bis 1927 von Buick als Nachfolger der Serie 24-Six in den USA gefertigt wurde. 1928 bekamen die Wagen den Namenszusatz Serie 120 in Anlehnung an den Radstand in Zoll. Im Folgejahr ersetzte ihn die Serie 121 und Serie 129. ersetzte ihn die Serie 121 und Serie 129.
, Buick Master Six – samochód osobowy produkowany pod amerykańską marką Buick w latach 1904–1911. Serię modelową tworzyły różne linie modelowe przyporządkowane różnym wersjom nadwoziowym.
, La Master Six è un'autovettura prodotta da … La Master Six è un'autovettura prodotta dalla Buick dal 1925 al 1927. Era dotata di un motore a sei cilindri. Nel 1928 il modello mutò nome in Master Six Serie 120 mentre l'anno successivo quest'ultima vettura fu sostituita dalla Serie 121 e dalla Serie 129.tituita dalla Serie 121 e dalla Serie 129.
, ビュイック・マスターシックス (Buick Master Six) は1925年から … ビュイック・マスターシックス (Buick Master Six) は1925年から1928年にかけてGMのビュイックディビジョンで製造・販売していた高級乗用車である。これ以前は、ビュイックは高級車に6気筒エンジン242、低価格車に4気筒エンジンを搭載していたが、1925年に4気筒エンジンを廃止して小型の6気筒エンジンを設計した。ビュイックではこれを「スタンダード6」と呼び、4気筒エンジンを置き換えた。そして、前年にリリースした6気筒エンジン255を搭載した高級車に「マスターシックス」という名前を与えた。 マスターシックスは、スタンダードシックスを上回るビュイックのハイエンド車種であった。大阪にあった日本ゼネラル・モータース大阪工場でもノックダウン生産された。より小型のモデル10と並ぶ新規プラットフォームだったが、後にシリーズ50とシリーズ60に置き換えられた。 1925年以降はシリーズ名がホイールベース長を用いた名称（120、121、および129）に変更された。
* 1922年型ビュイック・シリーズ22-54
* 1923年型ビュイック・シリーズ23-55
* 1927年型ビュイック・カブリオレ
* 1928年型ビュイック・セダン
* 1929年型ビュイック・シリーズ129-49ツーリング・セダンイック・セダン
* 1929年型ビュイック・シリーズ129-49ツーリング・セダン
, The Buick Master Six Series 40 and Series … The Buick Master Six Series 40 and Series 50, based on the wheelbase used, was an automobile built by Buick from 1925 to 1928 and shared the GM B platform with the Oldsmobile Model 30. Previously, the company manufactured the Buick Six that used the overhead valve six-cylinder 242 cu in (4.0 L) engine in their high-end cars, and the Buick Four for smaller, less-expensive cars. Starting with 1918, they dropped the four-cylinder engine and designed a small six, which they called the Buick Standard Six, to replace that end of the market. They coined the name "Master Six" for the high-end cars, now powered by the 255 cu in (4.2 L) engine released the year before. The yearly changes were a result of a new business philosophy called planned obsolescenceess philosophy called planned obsolescence
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