| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Anson Cars – były brytyjski konstruktor sa … Anson Cars – były brytyjski konstruktor samochodów wyścigowych oraz zespół wyścigowy. Przedsiębiorstwo zostało założone w 1975 roku, kiedy to mechanicy Formuły 1 - oraz zbudowali pierwszy samochód o nazwie Anson SA1, używany w Formule Libre. Był on oparty na Brabhamie BT38. Po powrocie Andersona do Formuły 1 (jako mechanik McLarena), od 1980 roku konstrukcją samochodów dla Formuły 3 oraz Formuły Super Vee zajął się Jeff Hills. Poza konstrukcją bolidów, firma prowadziła swój zespół wyścigowy, startujący między innymi w Europejskiej Formule 3. W 1985 roku Tommy Byrne był tam szósty w klasyfikacji generalnej. był tam szósty w klasyfikacji generalnej.
, Anson Cars Ltd. était un constructeur angl … Anson Cars Ltd. était un constructeur anglais de voitures de course actif entre 1975 et 1988. En 1975, les mécaniciens de Formule 1 (en), qui travaillait pour Brabham, et Bob Simpson, qui travaillait pour Tyrrell, construisent une Formule 3, appelée Anson SA1. Elle était dérivée de la Brabham BT38 et était engagée par Anderson en Formule Libre. Fin 1976, Anderson quitte Brabham pour concevoir la Anson SA2, la Formule 3 de 1977. Anderson rejoignit la Formule 1 comme chef-mécanicien chez McLaren qu'il quitta pour Ensign. En 1980, Anderson, Simpson et un ancien employé de Rolls Royce, Jeff Hills, fondèrent Anson Cars, qui construisit des Formule 3 et Formule Super Vee pendant les six années suivantes. En 1985, Anderson gagne l'Amérique comme ingénieur en chef de l'écurie (en) engagée en Indycar. En 1988, Mike McHugh achète la société dans le but de construire des Super Vee en Californie.de construire des Super Vee en Californie.
, Anson Cars was a British racing car constr … Anson Cars was a British racing car constructor. In 1975, Formula One mechanics Gary Anderson (who worked for Brabham) and Bob Simpson (who worked for Tyrrell), built a Formula 3 car called the Anson SA1. It was based on the and was raced by Anderson in Formula Libre. Anderson left Brabham at the end of 1976 to focus on designing the Anson SA2 Formula 3 car for 1977. Last minute withdrawal of sponsorship left the project in great difficulties and part-way through 1977 the car was withdrawn. Anderson rejoined Formula One as chief mechanic at McLaren. He remained there for two years after which he joined the Ensign team. In 1980, Anderson, Simpson and ex-Rolls Royce employee Jeff Hills formed Anson Cars, which built Formula 3 and Formula Super Vee cars for the next six years. In 1985, Anderson went to America to become the chief engineer of the Galles Indycar team. In 1988, Mike McHugh purchased the company, with the goal of building Super Vee cars in California. Two months later, the two top executives in Volkswagen America who were instrumental in VW's support of the Super Vee series were killed in the Lockerbie air disaster and the market for the cars disappeared. Anson's greatest achievements as a constructor were Franz Konrad winning the 1983 German F3 Championship and Tommy Byrne finishing 6th in the 1984 European F3 Championship. 6th in the 1984 European F3 Championship.
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.f3history.co.uk/Manufacturers/Anson/anson.htm +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
35755539
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
2535
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
917436391
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Volkswagen_Group_of_America +
, http://dbpedia.org/resource/Lockerbie_air_disaster +
, http://dbpedia.org/resource/Franz_Konrad_%28racing_driver%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Gary_Anderson_%28motorsport%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_One +
, http://dbpedia.org/resource/Ensign_Racing +
, http://dbpedia.org/resource/McLaren +
, http://dbpedia.org/resource/Galles_Racing +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_3 +
, http://dbpedia.org/resource/Lola_Cars +
, http://dbpedia.org/resource/Tyrrell_Racing +
, http://dbpedia.org/resource/Crossl%C3%A9_Car_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_Libre +
, http://dbpedia.org/resource/Reynard_Motorsport +
, http://dbpedia.org/resource/Formula_Super_Vee +
, http://dbpedia.org/resource/Category:British_racecar_constructors +
, http://dbpedia.org/resource/Van_Diemen +
, http://dbpedia.org/resource/Brabham_BT38 +
, http://dbpedia.org/resource/Brabham +
, http://dbpedia.org/resource/Swift_Engineering +
, http://dbpedia.org/resource/Tommy_Byrne_%28racing_driver%29 +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Use_British_English +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_dmy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:British_racecar_constructors +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Constructor +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Anson_Cars?oldid=917436391&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Anson_Cars +
|
| owl:sameAs |
http://fr.dbpedia.org/resource/Anson_Cars +
, http://yago-knowledge.org/resource/Anson_Cars +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0jt97pl +
, http://www.wikidata.org/entity/Q775746 +
, https://global.dbpedia.org/id/4wjdu +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Anson_Cars +
, http://dbpedia.org/resource/Anson_Cars +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActorGeo +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActor +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatBritishRacecarConstructors +
, http://dbpedia.org/class/yago/CausalAgent100007347 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/ontology/SoccerClub +
, http://dbpedia.org/class/yago/Contractor109960891 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Organism100004475 +
, http://dbpedia.org/ontology/FormulaOneTeam +
, http://dbpedia.org/class/yago/Builder109878275 +
, http://dbpedia.org/class/yago/LivingThing100004258 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Party110402824 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Person100007846 +
|
| rdfs:comment |
Anson Cars – były brytyjski konstruktor sa … Anson Cars – były brytyjski konstruktor samochodów wyścigowych oraz zespół wyścigowy. Przedsiębiorstwo zostało założone w 1975 roku, kiedy to mechanicy Formuły 1 - oraz zbudowali pierwszy samochód o nazwie Anson SA1, używany w Formule Libre. Był on oparty na Brabhamie BT38. Po powrocie Andersona do Formuły 1 (jako mechanik McLarena), od 1980 roku konstrukcją samochodów dla Formuły 3 oraz Formuły Super Vee zajął się Jeff Hills.az Formuły Super Vee zajął się Jeff Hills.
, Anson Cars Ltd. était un constructeur angl … Anson Cars Ltd. était un constructeur anglais de voitures de course actif entre 1975 et 1988. En 1975, les mécaniciens de Formule 1 (en), qui travaillait pour Brabham, et Bob Simpson, qui travaillait pour Tyrrell, construisent une Formule 3, appelée Anson SA1. Elle était dérivée de la Brabham BT38 et était engagée par Anderson en Formule Libre. Fin 1976, Anderson quitte Brabham pour concevoir la Anson SA2, la Formule 3 de 1977. Anderson rejoignit la Formule 1 comme chef-mécanicien chez McLaren qu'il quitta pour Ensign.ien chez McLaren qu'il quitta pour Ensign.
, Anson Cars was a British racing car constr … Anson Cars was a British racing car constructor. In 1975, Formula One mechanics Gary Anderson (who worked for Brabham) and Bob Simpson (who worked for Tyrrell), built a Formula 3 car called the Anson SA1. It was based on the and was raced by Anderson in Formula Libre. Anderson left Brabham at the end of 1976 to focus on designing the Anson SA2 Formula 3 car for 1977. Last minute withdrawal of sponsorship left the project in great difficulties and part-way through 1977 the car was withdrawn. In 1985, Anderson went to America to become the chief engineer of the Galles Indycar team.chief engineer of the Galles Indycar team.
|
| rdfs:label |
Anson Cars
|
