| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Адапти́вное управля́емое крыло — крыло сам … Адапти́вное управля́емое крыло — крыло самолёта, профиль которого принимает форму, близкую к оптимальной на каждом заданном режиме полёта. Конструкция такого крыла позволяет плавно (за счёт гибкой обшивки) отклонять носовую и хвостовую часть крыла, изменяя таким образом кривизну вдоль размаха в зависимости от высоты, скорости полёта и перегрузки. Адаптивное крыло предназначается в основном для многоцелевых и высокоманёвренных самолётов. Управление элементами крыла осуществляется высокоавтоматизированной электродистанционной вариативной системой. Разновидностью повышения аэродинамического качества крыла является также система адаптивной «щелевой» механизации крыла. Она обеспечивает плавное (в пределах необходимой точности, может быть и ступенчатым) изменение углов установки носков и закрылков в зависимости от угла атаки и числа Маха. Однако эта система допускает разрывное изменение аэродинамических производных во всём диапазоне параметров, в отличие от адаптивного крыла. Ведутся работы и по реализации безотрывного обтекания поверхностей механизации путём изменения кривизны элементов щелевой механизации. Адаптивная механизация крыла, благодаря упрощённой кинематике выдвижения закрылков, привлекательна тем, что позволяет отказаться от применения сложных по конфигурации и увеличивающих вес крыла направляемых рельсов, кроме того, позволяет уменьшить потери несущих свойств на балансировку.ть потери несущих свойств на балансировку.
, An adaptive compliant wing is a wing which … An adaptive compliant wing is a wing which is flexible enough for aspects of its shape to be changed in flight. Flexible wings have a number of benefits. Conventional flight control mechanisms operate using hinges, resulting in disruptions to the airflow, vortices, and in some cases, separation of the airflow. These effects contribute to the drag of the aircraft, resulting in less efficiency and higher fuel costs. Flexible aerofoils can manipulate aerodynamic forces with less disruptions to the flow, resulting in less aerodynamic drag and improved fuel economy.erodynamic drag and improved fuel economy.
, Adaptive compliant wing adalah sebuah saya … Adaptive compliant wing adalah sebuah sayap yang fleksibel sehingga aspek bentuknya dapat diubah dalam penerbangan. Sayap compliant adaptif yang dirancang oleh Flexsys Inc memiliki trailing edge variabel-camber yang dapat dibelokkan hingga ± 10°, sehingga bertindak seperti sayap mengepak lengkap, tetapi tanpa segmen individu dan kesenjangan yang khas dalam sistem penutup. Sayap itu sendiri bisa diputar sampai 1° per kaki rentang. Bentuk sayap dapat diubah pada tingkat 30° per detik, yang sangat ideal untuk pengentasan beban embusan. Pengembangan sayap compliant adaptif sedang disponsori oleh US Air Force Research Laboratory. Awalnya, sayap diuji di terowongan angin, dan kemudian bagian 50-inch dari sayap adalah penerbangan diuji di papan Komposit pesawat penelitian White Knight Scaled dalam tujuh penerbangan, Program 20 jam yang dioperasikan dari Mojave Spaceport. Pengendalian diusulkan. Sayap Adaptive compliant juga diselidiki di ETH Zurich dalam rangka proyek airfoil Pintar.Zurich dalam rangka proyek airfoil Pintar.
, Uma asa adaptável é uma asa flexível cuja … Uma asa adaptável é uma asa flexível cuja forma pode mudar durante o voo. Uma asa adaptável desenvolvida pela FlexSys Inc. possui um bordo de fuga de arqueamento variável que pode se projetar a mais de ±10°, de modo a agir como uma asa com flaps, mas sem os segmentos e reentrâncias típicas de um sistema de flaps. A asa em si pode virar a mais de 1º por intervalo de pé. O formato da asa pode ser modificado a uma razão de 30º por segundo, o ideal para aliviar o impacto da carga de vento. O desenvolvimento de uma asa adaptável vem sendo financiado pelo dos Estados Unidos. Inicialmente, a asa foi testada em um túnel de vento, e então ema seção de 50 polegadas da asa foi testada em voo a bordo da aeronave de pesquisas Scaled Composites White Knight em um programa de 7 voos executados num total de 20 horas operado pelo . Métodos de controle foram propostos.elo . Métodos de controle foram propostos.
, Адаптивне кероване крило — крило літака, п … Адаптивне кероване крило — крило літака, профіль якого набуває форми, близької до оптимальної на кожному заданому режимі польоту. Конструкція такого крила дозволяє плавно (завдяки гнучкій обшивці) відхиляти носову і крила, змінюючи таким чином кривину уздовж розмаху залежно від висоти, швидкості польоту і перевантаження. Адаптивне крило призначене переважно для багатоцільових і високоманеврених літаків. Керують елементами крила за допомогою високоавтоматизованої варіативної системи. Різновидом підвищення аеродинамічної якості крила є також система адаптивної «щілинної» механізації крила. Вона забезпечує плавну (в межах необхідної точності, може бути і ступінчастою) зміну кутів установки і закрилків залежно від кута атаки і числа Маха. Однак ця система допускає розривну зміну аеродинамічних похідних у всьому діапазоні параметрів, на відміну від адаптивного крила. Ведуться роботи і з реалізації безвідривного обтікання поверхонь механізації шляхом зміни кривини елементів щілинної механізації. Адаптивна механізація крила, завдяки спрощеній кінематиці висунення закрилків, приваблива тим, що дозволяє відмовитися від застосування складних за конфігурацією напрямних рейок, що збільшують масу крила, крім того, дозволяє зменшити втрати несних властивостей на балансування.трати несних властивостей на балансування.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Wing_morphing_classification.svg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
8797194
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
8179
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1106314356
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/File:Wing_morphing_classification.svg +
, http://dbpedia.org/resource/Grumman_X-29 +
, http://dbpedia.org/resource/Swept_wing +
, http://dbpedia.org/resource/Inasco +
, http://dbpedia.org/resource/Dihedral_%28aeronautics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Induced_drag +
, http://dbpedia.org/resource/ONERA +
, http://dbpedia.org/resource/Trailing_edge +
, http://dbpedia.org/resource/Flap_%28aeronautics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Camber_%28aerodynamics%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Air_Force_Research_Laboratory +
, http://dbpedia.org/resource/Wind_tunnel +
, http://dbpedia.org/resource/Oberpfaffenhofen +
, http://dbpedia.org/resource/Aeroelastic_tailoring +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Emerging_technologies +
, http://dbpedia.org/resource/Lockheed_Martin_X-56 +
, http://dbpedia.org/resource/Delft_University_of_Technology +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_performance +
, http://dbpedia.org/resource/University_of_Bristol +
, http://dbpedia.org/resource/Aerodynamic_drag +
, http://dbpedia.org/resource/Airbus +
, http://dbpedia.org/resource/Airfoil +
, http://dbpedia.org/resource/German_aerospace_center +
, http://dbpedia.org/resource/ETH_Zurich +
, http://dbpedia.org/resource/Boeing_X-53_Active_Aeroelastic_Wing +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_wing_design +
, http://dbpedia.org/resource/Fuel_economy_in_aircraft +
, http://dbpedia.org/resource/Flight_control_surfaces +
, http://dbpedia.org/resource/Mojave_Spaceport +
, http://dbpedia.org/resource/European_Union +
, http://dbpedia.org/resource/Technical_University_of_Munich +
, http://dbpedia.org/resource/Wing +
, http://dbpedia.org/resource/Variable-sweep_wing +
, http://dbpedia.org/resource/Aeroelasticity +
, http://dbpedia.org/resource/UAV +
, http://dbpedia.org/resource/Blended_wing_body +
, http://dbpedia.org/resource/RWTH_Aachen_University +
, http://dbpedia.org/resource/Aeroelastic_flutter +
, http://dbpedia.org/resource/Wing_aspect_ratio +
, http://dbpedia.org/resource/Parker_variable_wing +
, http://dbpedia.org/resource/Glass_fiber +
, http://dbpedia.org/resource/Airliner +
, http://dbpedia.org/resource/Carbon-fiber +
, http://dbpedia.org/resource/Flap_%28aircraft%29 +
, http://dbpedia.org/resource/FACC_AG +
, http://dbpedia.org/resource/Wing_warping +
, http://dbpedia.org/resource/Scaled_Composites_White_Knight +
, http://dbpedia.org/resource/Roll_%28flight%29 +
, http://dbpedia.org/resource/MTA_SZTAKI +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Emerging_technologies +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Abbr +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Aircraft_components +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Component-aircraft-stub +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Emerging_technologies +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_wing_design +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Aircraft_performance +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Wing +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Adaptive_compliant_wing?oldid=1106314356&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Wing_morphing_classification.svg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Adaptive_compliant_wing +
|
| owl:sameAs |
http://www.wikidata.org/entity/Q4680734 +
, http://id.dbpedia.org/resource/Adaptive_compliant_wing +
, http://yago-knowledge.org/resource/Adaptive_compliant_wing +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Asa_adapt%C3%A1vel +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.027k2gp +
, http://dbpedia.org/resource/Adaptive_compliant_wing +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%90%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B5_%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE +
, https://global.dbpedia.org/id/4LZTD +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%90%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Act100030358 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Abstraction100002137 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Technology100949619 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Profession100609953 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Event100029378 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Application100949134 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Use100947128 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Activity100407535 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Occupation100582388 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatEmergingTechnologies +
, http://dbpedia.org/class/yago/PsychologicalFeature100023100 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
|
| rdfs:comment |
An adaptive compliant wing is a wing which … An adaptive compliant wing is a wing which is flexible enough for aspects of its shape to be changed in flight. Flexible wings have a number of benefits. Conventional flight control mechanisms operate using hinges, resulting in disruptions to the airflow, vortices, and in some cases, separation of the airflow. These effects contribute to the drag of the aircraft, resulting in less efficiency and higher fuel costs. Flexible aerofoils can manipulate aerodynamic forces with less disruptions to the flow, resulting in less aerodynamic drag and improved fuel economy.erodynamic drag and improved fuel economy.
, Uma asa adaptável é uma asa flexível cuja … Uma asa adaptável é uma asa flexível cuja forma pode mudar durante o voo. Uma asa adaptável desenvolvida pela FlexSys Inc. possui um bordo de fuga de arqueamento variável que pode se projetar a mais de ±10°, de modo a agir como uma asa com flaps, mas sem os segmentos e reentrâncias típicas de um sistema de flaps. A asa em si pode virar a mais de 1º por intervalo de pé. O formato da asa pode ser modificado a uma razão de 30º por segundo, o ideal para aliviar o impacto da carga de vento. O desenvolvimento de uma asa adaptável vem sendo financiado pelo dos Estados Unidos. Inicialmente, a asa foi testada em um túnel de vento, e então ema seção de 50 polegadas da asa foi testada em voo a bordo da aeronave de pesquisas Scaled Composites White Knight em um programa de 7 voos executados num totalum programa de 7 voos executados num total
, Adaptive compliant wing adalah sebuah saya … Adaptive compliant wing adalah sebuah sayap yang fleksibel sehingga aspek bentuknya dapat diubah dalam penerbangan. Sayap compliant adaptif yang dirancang oleh Flexsys Inc memiliki trailing edge variabel-camber yang dapat dibelokkan hingga ± 10°, sehingga bertindak seperti sayap mengepak lengkap, tetapi tanpa segmen individu dan kesenjangan yang khas dalam sistem penutup. Sayap itu sendiri bisa diputar sampai 1° per kaki rentang. Bentuk sayap dapat diubah pada tingkat 30° per detik, yang sangat ideal untuk pengentasan beban embusan. Pengembangan sayap compliant adaptif sedang disponsori oleh US Air Force Research Laboratory. Awalnya, sayap diuji di terowongan angin, dan kemudian bagian 50-inch dari sayap adalah penerbangan diuji di papan Komposit pesawat penelitian White Knight Scaled dalaesawat penelitian White Knight Scaled dala
, Адаптивне кероване крило — крило літака, п … Адаптивне кероване крило — крило літака, профіль якого набуває форми, близької до оптимальної на кожному заданому режимі польоту. Конструкція такого крила дозволяє плавно (завдяки гнучкій обшивці) відхиляти носову і крила, змінюючи таким чином кривину уздовж розмаху залежно від висоти, швидкості польоту і перевантаження. Адаптивне крило призначене переважно для багатоцільових і високоманеврених літаків. Керують елементами крила за допомогою високоавтоматизованої варіативної системи.високоавтоматизованої варіативної системи.
, Адапти́вное управля́емое крыло — крыло сам … Адапти́вное управля́емое крыло — крыло самолёта, профиль которого принимает форму, близкую к оптимальной на каждом заданном режиме полёта. Конструкция такого крыла позволяет плавно (за счёт гибкой обшивки) отклонять носовую и хвостовую часть крыла, изменяя таким образом кривизну вдоль размаха в зависимости от высоты, скорости полёта и перегрузки. Адаптивное крыло предназначается в основном для многоцелевых и высокоманёвренных самолётов. Управление элементами крыла осуществляется высокоавтоматизированной электродистанционной вариативной системой.электродистанционной вариативной системой.
|
| rdfs:label |
Adaptive compliant wing
, Адаптивное управляемое крыло
, Asa adaptável
, Адаптивне кероване крило
|
