| http://dbpedia.org/ontology/Automobile/wheelbase
|
2921.0
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/height
|
1577.34
|
| http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/width
|
1877.06
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Η σειρά αυτοκινήτων Ford ανανεώθηκε και πά … Η σειρά αυτοκινήτων Ford ανανεώθηκε και πάλι για τα τέλη του 1952, αν και παρέμεινε παρόμοια με τα προηγούμενα Ford του 1949, αυτή τη φορά όμως με καμπυλωτό μονοκόμματο παρμπρίζ. Το μοντέλο έλαβε έναν νέο κινητήρα, 6-κύλινδρο σε σειρά, τον «Mileage Maker» με 101 ίππους. Ο 6-κύλινδρος σε σειρά 226 CID (3.7 λίτρων) κινητήρας αντικαταστάθηκε από έναν καινούριο «Mileage Maker» με επικεφαλής βαλβίδες, κυβισμού 215 CID (3.5 λίτρων) και ισχύος 101 hp (75 kW), ενώ ο παλαιός 239 CID (3.9 λίτρων) Flathead V8 παρέμεινε με ισχύ 110 hp (82 kW). Αυτός ο σχεδιασμός θα συνεχιζόταν μέχρι τη σεζόν (model year) του 1954, με έναν επανασχεδιασμό που κυκλοφόρησε το 1955 και τον αντικατέστησε. Οι γραμμές του μοντέλου αναμορφώθηκαν και πάλι, με το βασικό μοντέλο να ονομάζεται «Mainline» και το μεσαίο επίπεδο «Customline». Το κορυφαίο «Crestline» περιελάμβανε το αναδιπλούμενης οροφής (convertible / καμπριολέ) «Sunliner» και το (άκαμπτης οροφής) «Victoria», παράδοση που χρονολογείται από το 1932 με το 2-πορτο coupe Ford Victoria. Το συνεχίστηκε με το «Country Squire». Στο εσωτερικό υπήρχε ένας πίνακας ελέγχου με αισθητική «αεροπορικής πτήσης» και τοποθετήθηκαν νέα πεντάλ κάτω από το ταμπλό. Το βολτόμετρο, ο μετρητής βενζίνης, ο μετρητής θερμοκρασίας και ο δείκτης πίεσης του λαδιού ήταν στάνταρ εξοπλισμός. Το ρολόι και το ραδιόφωνο ήταν στο κέντρο της κεντρικής κονσόλας. Η γρίλια έφερε στο κέντρο της κύκλο που περιβάλλεται από δακτύλιο χρωμίου, καθώς και γωνιακούς δείκτες (φλας) τύπου «εισαγωγής τζετ». Χρησιμοποιήθηκαν νέοι μεντεσέδες στις πόρτες. Τα πεντάλ του φρένου και του συμπλέκτη είχαν πλέον επανασχεδιαστεί. Το μεταξόνιο ήταν σε όλα τα μοντέλα 2.921 χιλιοστά. Το 1953 ήταν η 50ή επέτειος από την ίδρυση της Ford. Τα μεγάλα νέα για το 1953 ήταν η διαθεσιμότητα της υποβοήθησης στα φρένα και στο τιμόνι, τα οποία στο παρελθόν είχαν περιοριστεί στις ακριβότερες θυγατρικές, Mercury και Lincoln. Η σφαίρα της κεντρικής γρίλιας έχασε τον δακτύλιό της και άρχισε να πλαισιώνεται από κατακόρυφες μαύρες ρίγες, ενώ τα γωνιακά φλας ήταν πλέον ορθογώνιας σχεδίασης φώτα και όχι κυκλικά. Όλα τα Ford του 1953 έφεραν ως στάνταρ αναμνηστικά τιμόνια με σχετική διακόσμηση για την 50ή επέτειο της εταιρείας. Ο William Clay Ford έτρεξε στο ράλλυ Ιντιανάπολις 500 με ένα convertible (καμπριολέ) Sunliner με ένα σετ ελαστικών Continental (Coronado kit). Αυτή ήταν επίσης η τελευταία χρονιά με επένδυση πραγματικού ξύλου πάνω στο αμάξωμα του station wagon Country Squire. Προς το τέλος του έτους, η Ford πρόσθεσε το υδραυλικό τιμόνι «Master-Guide» ως έξτρα επιλογή στα αυτοκίνητα με κινητήρες V8. Μια ασυνήθιστη υπηρεσία που παρείχε η Ford ήταν ότι τα κουμπιά προεπιλογής ραδιοφώνου μπορούσαν να είχαν ήδη ρυθμιστεί σε τοπικούς σταθμούς από τον αντιπρόσωπο. Το καλοριφέρ χρεωνόταν με 74 δολάρια επιπλέον.αλοριφέρ χρεωνόταν με 74 δολάρια επιπλέον.
, فورد 1952 (بالإنجليزية: 1952 Ford) هي سيارة من صناعة شركة فورد أنتجت في 1952.
, La Ford 1952 était une automobile américai … La Ford 1952 était une automobile américaine produite par Ford. Basée sur les Ford 1949 Shoebox Ford (boîte à chaussures) qui avaient introduit la carrosserie "ponton", elle s'en distinguait par un extérieur plus lumineux (pare-brise sans montant central et vitres agrandies) ainsi qu'une caisse plus étirée. Elle sera produite de 1952 à 1954 avant d'être à son tour modernisée pour donner naissance aux Ford 1955 et 1956. Elles étaient cataloguées dans trois nouvelles gammes : Mainline, Customline et Crestline, sans compter les breaks Ranch Wagon, Country Sedan, Country Squire et l'utilitaire Ford Courier. Les Mercury et Lincoln ont également été renouvelées en 1952 selon des principes similaires (Mercury 1952 et ).s principes similaires (Mercury 1952 et ).
, Ford 1952 модельного року — лінійка моделе … Ford 1952 модельного року — лінійка моделей автомобілів американської компанії Ford, які замінили моделі 1949 року і виготовлялись на одній платформі протягом 1952–1954 рр., зазнаючи незначних змін щороку, доки не були замінені на автомобілі Ford 1955 модельного року.і на автомобілі Ford 1955 модельного року.
, El Ford 1952 es un modelo de automóvil que fue fabricado por la Ford Motor Company en Estados Unidos en el año 1952.
, Ford 1952 – gama amerykańskich samochodów … Ford 1952 – gama amerykańskich samochodów osobowych produkowanych pod amerykańską marką Ford w latach 1952–1954, obejmująca trzy bliźniacze modele klasy pełnowymiarowej (full-size car), niższego segmentu cenowego: Mainline, Customline i Crestline, produkowane w kilku odmianach i wersjach nadwoziowych. W toku produkcji samochody te przeszły modernizację w 1953 i 1954 roku, po czym w 1955 roku zostały zastąpione przez nową generację. Były to jedyne samochody produkowane przez amerykańskiego Forda w tych latach. Samochody te były produkowane także przez australijskie zakłady Forda do 1955 roku. australijskie zakłady Forda do 1955 roku.
, The Ford line of cars was again refreshed … The Ford line of cars was again refreshed for 1952, although remaining similar to the all-new 1949 Fords. This time, curved one-piece windshield glass joined a new "Mileage Maker" straight-6 engine with 101 hp. The 226 CID (3.7 L) L-head straight-6 was replaced by an overhead valve 215 CID (3.5 L) Mileage Maker with 101 hp (75 kW), while the old 239 CID (3.9 L) Flathead V8 remained with 110 hp (82 kW). This design would continue through the 1954 model year, with an updated design offered in 1955.r, with an updated design offered in 1955.
, El Ford 1952 és un model d'automòbil que va ser fabricat per la Ford Motor Company als Estats Units l'any 1952.
|
| http://dbpedia.org/ontology/alternativeName
|
Ford Customline
, Ford Crestline
, Ford Courier
, Ford Mainline
|
| http://dbpedia.org/ontology/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Twin_Cities%2C_MN +
, http://dbpedia.org/resource/Long_Beach%2C_CA +
, http://dbpedia.org/resource/Dearborn%2C_MI +
, http://dbpedia.org/resource/Dallas%2C_TX +
, http://dbpedia.org/resource/Norfolk%2C_VA +
, http://dbpedia.org/resource/Kansas_City%2C_MO +
, http://dbpedia.org/resource/Somerville%2C_MA +
, http://dbpedia.org/resource/Buffalo%2C_NY +
, http://dbpedia.org/resource/Richmond%2C_CA +
, http://dbpedia.org/resource/Chicago%2C_IL +
, http://dbpedia.org/resource/Memphis%2C_TN +
, http://dbpedia.org/resource/Atlanta%2C_GA +
, http://dbpedia.org/resource/Louisville%2C_KY +
, http://dbpedia.org/resource/Chester%2C_PA +
, http://dbpedia.org/resource/Edgewater%2C_NJ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Ford_Country_Sedan +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Coupe +
, http://dbpedia.org/resource/Coupe_utility +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Country_Squire +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_delivery +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Crestline_Skyliner +
, http://dbpedia.org/resource/Station_wagon +
, http://dbpedia.org/resource/Convertible_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Ranch_Wagon +
, http://dbpedia.org/resource/Hardtop +
|
| http://dbpedia.org/ontology/class
|
http://dbpedia.org/resource/Full-size_Ford +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Cubic_inch_displacement +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Straight-6_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Flathead_engine +
, http://dbpedia.org/resource/1952_Ford__AutomobileEngine__1 +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Y-block_engine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/height
|
1.57734
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Ford_Motor_Company +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/1949_Ford +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1952
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1952
|
| http://dbpedia.org/ontology/relatedMeanOfTransportation
|
http://dbpedia.org/resource/Meteor_%28automobile%29 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/1955_Ford +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1952_Ford_Crestline_Victoria.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/transmission
|
Ford-O-Matic3-speed automatic transmission
, 4-speedsliding-meshmanual
|
| http://dbpedia.org/ontology/wheelbase
|
2.921
|
| http://dbpedia.org/ontology/width
|
1.87706
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=93327 +
, https://web.archive.org/web/20060905193428/http:/www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId%3D93327 +
, http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Ford/dirindex.html +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
6750082
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
12614
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1122340560
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Automobile +
, http://dbpedia.org/resource/1949_Ford +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-six_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Manual_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Acrylic_glass +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Crestline_Skyliner +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-6 +
, http://dbpedia.org/resource/1955_Ford +
, http://dbpedia.org/resource/William_Clay_Ford_Sr. +
, http://dbpedia.org/resource/1932_Ford +
, http://dbpedia.org/resource/Cubic_inch_displacement +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Straight-6_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Coupe +
, http://dbpedia.org/resource/Carburetor +
, http://dbpedia.org/resource/V8_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Full-size_Ford +
, http://dbpedia.org/resource/Lincoln_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Station_wagon +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Courier +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1950s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Dallas%2C_TX +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ford_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Twin_Cities%2C_MN +
, http://dbpedia.org/resource/Somerville%2C_MA +
, http://dbpedia.org/resource/Atlanta%2C_GA +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Customline +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Indianapolis_500 +
, http://dbpedia.org/resource/Louisville%2C_KY +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Mainline +
, http://dbpedia.org/resource/Buffalo%2C_NY +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Crestline +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Country_Squire +
, http://dbpedia.org/resource/Richmond%2C_CA +
, http://dbpedia.org/resource/Edgewater%2C_NJ +
, http://dbpedia.org/resource/File:1954_Ford_Crestline_Skyliner.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Dearborn%2C_MI +
, http://dbpedia.org/resource/Sedan_delivery +
, http://dbpedia.org/resource/Edmunds.com +
, http://dbpedia.org/resource/Mercury_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Long_Beach%2C_CA +
, http://dbpedia.org/resource/Non-synchronous_transmission +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Y-block_engine +
, http://dbpedia.org/resource/File:%2753_Ford_Victoria_%28Auto_classique_Laval_%2710%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:%2753_Ford_Convertible_%28Auto_classique_Salaberry-De-Valleyfield_%2711%29.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ford_1954_Carrera_Panamericana.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Motor_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Australia +
, http://dbpedia.org/resource/Kansas_City%2C_MO +
, http://dbpedia.org/resource/Convertible_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Motor_vehicles_manufactured_in_the_United_States +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Country_Sedan +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Ranch_Wagon +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Flathead_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Meteor_%28automobile%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Chester%2C_PA +
, http://dbpedia.org/resource/Norfolk%2C_VA +
, http://dbpedia.org/resource/Overhead_valve +
, http://dbpedia.org/resource/Hardtop +
, http://dbpedia.org/resource/Continental_tire +
, http://dbpedia.org/resource/Coupe_utility +
, http://dbpedia.org/resource/Chicago%2C_IL +
, http://dbpedia.org/resource/Ford-O-Matic +
, http://dbpedia.org/resource/Fiberglass +
, http://dbpedia.org/resource/Memphis%2C_TN +
|
| http://dbpedia.org/property/aka
|
http://dbpedia.org/resource/Ford_Courier +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Mainline +
, Ford Crestline
, Ford Customline
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
http://dbpedia.org/resource/Buffalo%2C_NY +
, http://dbpedia.org/resource/Somerville%2C_MA +
, http://dbpedia.org/resource/Kansas_City%2C_MO +
, http://dbpedia.org/resource/Richmond%2C_CA +
, http://dbpedia.org/resource/Louisville%2C_KY +
, http://dbpedia.org/resource/Chicago%2C_IL +
, http://dbpedia.org/resource/Memphis%2C_TN +
, http://dbpedia.org/resource/Chester%2C_PA +
, http://dbpedia.org/resource/Atlanta%2C_GA +
, http://dbpedia.org/resource/Edgewater%2C_NJ +
, http://dbpedia.org/resource/Twin_Cities%2C_MN +
, http://dbpedia.org/resource/Dallas%2C_TX +
, http://dbpedia.org/resource/Long_Beach%2C_CA +
, http://dbpedia.org/resource/Dearborn%2C_MI +
, http://dbpedia.org/resource/Norfolk%2C_VA +
, Branch Assembly
, Main plant
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
4
, 2
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
1952
|
| http://dbpedia.org/property/class
|
http://dbpedia.org/resource/Full-size_Ford +
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
215
, 239
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Ford_Motor_Company +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
1952
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
1949
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1952
|
| http://dbpedia.org/property/related
|
1952
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
1955
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
4
, Ford-O-Matic 3-speed automatic transmission
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:See_also +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ford +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_web +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ford_full-size_timeline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ford_postwar_template +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clear +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Ford_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1950s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Motor_vehicles_manufactured_in_the_United_States +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/1952_Ford?oldid=1122340560&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1952_Ford_Crestline_Victoria.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1952_Ford_76B_Crestline_Sunliner_Convertible_Coupe_KHO996.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1952_Ford_Courier_Delivery.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1954_Ford_Crestline_Skyliner.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1952_Ford_Mainline_Coupe_Utility.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1954_Ford_V8_Mainline_Coupe_Utility.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%2752_Meteor_Customline_V8_%28Centropolis_Laval_%2710%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%2753_Ford_Convertible_%28Auto_classique_Salaberry-De-Valleyfield_%2711%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%2753_Ford_Victoria_%28Auto_classique_Laval_%2710%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ford_1954_Carrera_Panamericana.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/1952_Ford +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
1952 Ford
|
| owl:sameAs |
http://ca.dbpedia.org/resource/Ford_1952 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Ford_1952 +
, http://es.dbpedia.org/resource/Ford_1952 +
, http://yago-knowledge.org/resource/1952_Ford +
, https://global.dbpedia.org/id/SX5M +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0gl_d9 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Ford_1952 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1436768 +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D9%81%D9%88%D8%B1%D8%AF_1952 +
, http://el.dbpedia.org/resource/Ford_1952 +
, http://dbpedia.org/resource/1952_Ford +
, http://uk.dbpedia.org/resource/1952_Ford +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMotorVehiclesManufacturedInTheUnitedStates +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatFordVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1950sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://umbel.org/umbel/rc/Automobile +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://umbel.org/umbel/rc/TransportationDevice_Vehicle +
|
| rdfs:comment |
Η σειρά αυτοκινήτων Ford ανανεώθηκε και πά … Η σειρά αυτοκινήτων Ford ανανεώθηκε και πάλι για τα τέλη του 1952, αν και παρέμεινε παρόμοια με τα προηγούμενα Ford του 1949, αυτή τη φορά όμως με καμπυλωτό μονοκόμματο παρμπρίζ. Το μοντέλο έλαβε έναν νέο κινητήρα, 6-κύλινδρο σε σειρά, τον «Mileage Maker» με 101 ίππους. Ο 6-κύλινδρος σε σειρά 226 CID (3.7 λίτρων) κινητήρας αντικαταστάθηκε από έναν καινούριο «Mileage Maker» με επικεφαλής βαλβίδες, κυβισμού 215 CID (3.5 λίτρων) και ισχύος 101 hp (75 kW), ενώ ο παλαιός 239 CID (3.9 λίτρων) Flathead V8 παρέμεινε με ισχύ 110 hp (82 kW). Αυτός ο σχεδιασμός θα συνεχιζόταν μέχρι τη σεζόν (model year) του 1954, με έναν επανασχεδιασμό που κυκλοφόρησε το 1955 και τον αντικατέστησε.κυκλοφόρησε το 1955 και τον αντικατέστησε.
, La Ford 1952 était une automobile américai … La Ford 1952 était une automobile américaine produite par Ford. Basée sur les Ford 1949 Shoebox Ford (boîte à chaussures) qui avaient introduit la carrosserie "ponton", elle s'en distinguait par un extérieur plus lumineux (pare-brise sans montant central et vitres agrandies) ainsi qu'une caisse plus étirée. Elle sera produite de 1952 à 1954 avant d'être à son tour modernisée pour donner naissance aux Ford 1955 et 1956. Les Mercury et Lincoln ont également été renouvelées en 1952 selon des principes similaires (Mercury 1952 et ).s principes similaires (Mercury 1952 et ).
, El Ford 1952 és un model d'automòbil que va ser fabricat per la Ford Motor Company als Estats Units l'any 1952.
, Ford 1952 модельного року — лінійка моделе … Ford 1952 модельного року — лінійка моделей автомобілів американської компанії Ford, які замінили моделі 1949 року і виготовлялись на одній платформі протягом 1952–1954 рр., зазнаючи незначних змін щороку, доки не були замінені на автомобілі Ford 1955 модельного року.і на автомобілі Ford 1955 модельного року.
, The Ford line of cars was again refreshed … The Ford line of cars was again refreshed for 1952, although remaining similar to the all-new 1949 Fords. This time, curved one-piece windshield glass joined a new "Mileage Maker" straight-6 engine with 101 hp. The 226 CID (3.7 L) L-head straight-6 was replaced by an overhead valve 215 CID (3.5 L) Mileage Maker with 101 hp (75 kW), while the old 239 CID (3.9 L) Flathead V8 remained with 110 hp (82 kW). This design would continue through the 1954 model year, with an updated design offered in 1955.r, with an updated design offered in 1955.
, Ford 1952 – gama amerykańskich samochodów … Ford 1952 – gama amerykańskich samochodów osobowych produkowanych pod amerykańską marką Ford w latach 1952–1954, obejmująca trzy bliźniacze modele klasy pełnowymiarowej (full-size car), niższego segmentu cenowego: Mainline, Customline i Crestline, produkowane w kilku odmianach i wersjach nadwoziowych. W toku produkcji samochody te przeszły modernizację w 1953 i 1954 roku, po czym w 1955 roku zostały zastąpione przez nową generację. Były to jedyne samochody produkowane przez amerykańskiego Forda w tych latach. Samochody te były produkowane także przez australijskie zakłady Forda do 1955 roku. australijskie zakłady Forda do 1955 roku.
, El Ford 1952 es un modelo de automóvil que fue fabricado por la Ford Motor Company en Estados Unidos en el año 1952.
, فورد 1952 (بالإنجليزية: 1952 Ford) هي سيارة من صناعة شركة فورد أنتجت في 1952.
|
| rdfs:label |
Ford 1952
, 1952 Ford
, فورد 1952
|
| rdfs:seeAlso |
http://dbpedia.org/resource/Ford_Crestline_Skyliner +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Country_Squire +
|
