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Un BIBO est un navire vraquier qui a la po … Un BIBO est un navire vraquier qui a la possibilité, si nécessaire, d'effectuer l'emballage de la cargaison au port de déchargement. Le nom provient de l'anglais Bulk In, Bags Out (« vrac au départ, sacs à l'arrivée ») ou Bulk In, Bulk Out (« vrac au départ, vrac à l'arrivée) qui décrit les modes de chargement et déchargement. La motivation pour de tels navires est essentiellement économique, au vu de l'économie de temps réalisée. En effet un bateau de ce type peut charger sa cargaison même par temps de pluie, ce qui n’est pas le cas pour un cargo polyvalent ou vraquier classique. Les principaux produits concernés se trouvent dans l'agroalimentaire, principalement le sucre. Le système est relativement récent et date des années 1970 ; le CHL Innovator, premier navire de ce type, a été construit en 1976 en tant que vraquier puis converti en BIBO en 1985. Il s'est relativement peu développé puisqu'on ne compte que quelques navires de ce type, dont le CHL Innovator et le CHL Progressor de la société de Singapour Commodity Handling Pte Ltd et le MRS Pioneer de la compagnie australienne Mackay Refined Sugars. Le CHL Innovator a été retiré du service et démoli en 2019.a été retiré du service et démoli en 2019.
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Un BIBO est un navire vraquier qui a la po … Un BIBO est un navire vraquier qui a la possibilité, si nécessaire, d'effectuer l'emballage de la cargaison au port de déchargement. Le nom provient de l'anglais Bulk In, Bags Out (« vrac au départ, sacs à l'arrivée ») ou Bulk In, Bulk Out (« vrac au départ, vrac à l'arrivée) qui décrit les modes de chargement et déchargement.t les modes de chargement et déchargement.
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