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Dreamland線（日语：ドリームランド線 dorīmurando sen）是日本 … Dreamland線（日语：ドリームランド線 dorīmurando sen）是日本的一條鐵道線，連接日本神奈川縣鎌倉市（現橫濱市榮區）的大船站和橫濱市戶塚區的Dreamland站。線路在運營時被稱為Dreamland單軌列車（日语：ドリームランドモノレール dorīmurando monorēru），列車由東芝設計。該線路於1966年作為單軌列車開通，以方便觀光客進入橫濱Dreamland，但在運營一年四個月後的1967年暫停服務，並於2003年正式廢止。暫停服務後，線路曾考慮作為磁懸浮鐵路重新啟動，但由於資金原因取消計畫。3年正式廢止。暫停服務後，線路曾考慮作為磁懸浮鐵路重新啟動，但由於資金原因取消計畫。
, The Yokohama Dreamland Monorail (ドリームランドモノ … The Yokohama Dreamland Monorail (ドリームランドモノレール), formally the Dream Development Dreamland Line (ドリーム開発ドリームランド線, Dorĩmu Kaihatsu Dorĩmurando Sen) was a monorail connecting the Yokohama Dreamland amusement park to Ōfuna Station in Kamakura, Kanagawa, Japan. Operational for barely over a year between May 1966 and September 1967, various attempts to restart or rebuild the line continued for 35 years, until it was finally decommissioned in 2002.til it was finally decommissioned in 2002.
, Die Yokohama Dreamland Monorail (jap. 横浜ドリ … Die Yokohama Dreamland Monorail (jap. 横浜ドリームランドモノレール, Yokohama Dorīmurando Monorēru) war eine Einschienenbahn auf der japanischen Insel Honshū. Auf dem Gebiet der Stadt Yokohama in der Präfektur Kanagawa gelegen, verband sie den Bahnhof Ōfuna mit dem Freizeitpark Yokohama Dreamland. Aufgrund schwerwiegender Baumängel war sie lediglich etwas mehr als 16 Monate lang in Betrieb, von Mai 1966 bis September 1967. In den darauf folgenden 35 Jahren gab es erfolglose Versuche, die Strecke wieder in Betrieb zu nehmen oder neu zu bauen. Schließlich wurde sie 2002 stillgelegt und danach abgebrochen.e 2002 stillgelegt und danach abgebrochen.
, ドリームランド線（ドリームランドせん）は、かつて神奈川県鎌倉市の大船駅（ドリームラン … ドリームランド線（ドリームランドせん）は、かつて神奈川県鎌倉市の大船駅（ドリームランド線の大船駅は現在の横浜市栄区側）と、横浜市戸塚区のドリームランド駅を結んでいたドリーム開発の鉄道路線である。営業当時の通称はドリームランドモノレール、設計担当は東京芝浦電気（現：東芝）。 日本ドリーム観光が横浜市戸塚区に開園した遊園地「横浜ドリームランド」へのアクセス路線として、モノレール方式で1966年に開業したが、約1年半後の1967年に運行が休止され、その後磁気浮上式鉄道としての運行再開も検討されたものの、2003年に正式に廃止された。の後磁気浮上式鉄道としての運行再開も検討されたものの、2003年に正式に廃止された。
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ドリームランド線（ドリームランドせん）は、かつて神奈川県鎌倉市の大船駅（ドリームラン … ドリームランド線（ドリームランドせん）は、かつて神奈川県鎌倉市の大船駅（ドリームランド線の大船駅は現在の横浜市栄区側）と、横浜市戸塚区のドリームランド駅を結んでいたドリーム開発の鉄道路線である。営業当時の通称はドリームランドモノレール、設計担当は東京芝浦電気（現：東芝）。 日本ドリーム観光が横浜市戸塚区に開園した遊園地「横浜ドリームランド」へのアクセス路線として、モノレール方式で1966年に開業したが、約1年半後の1967年に運行が休止され、その後磁気浮上式鉄道としての運行再開も検討されたものの、2003年に正式に廃止された。の後磁気浮上式鉄道としての運行再開も検討されたものの、2003年に正式に廃止された。
, Dreamland線（日语：ドリームランド線 dorīmurando sen）是日本 … Dreamland線（日语：ドリームランド線 dorīmurando sen）是日本的一條鐵道線，連接日本神奈川縣鎌倉市（現橫濱市榮區）的大船站和橫濱市戶塚區的Dreamland站。線路在運營時被稱為Dreamland單軌列車（日语：ドリームランドモノレール dorīmurando monorēru），列車由東芝設計。該線路於1966年作為單軌列車開通，以方便觀光客進入橫濱Dreamland，但在運營一年四個月後的1967年暫停服務，並於2003年正式廢止。暫停服務後，線路曾考慮作為磁懸浮鐵路重新啟動，但由於資金原因取消計畫。3年正式廢止。暫停服務後，線路曾考慮作為磁懸浮鐵路重新啟動，但由於資金原因取消計畫。
, The Yokohama Dreamland Monorail (ドリームランドモノ … The Yokohama Dreamland Monorail (ドリームランドモノレール), formally the Dream Development Dreamland Line (ドリーム開発ドリームランド線, Dorĩmu Kaihatsu Dorĩmurando Sen) was a monorail connecting the Yokohama Dreamland amusement park to Ōfuna Station in Kamakura, Kanagawa, Japan. Operational for barely over a year between May 1966 and September 1967, various attempts to restart or rebuild the line continued for 35 years, until it was finally decommissioned in 2002.til it was finally decommissioned in 2002.
, Die Yokohama Dreamland Monorail (jap. 横浜ドリ … Die Yokohama Dreamland Monorail (jap. 横浜ドリームランドモノレール, Yokohama Dorīmurando Monorēru) war eine Einschienenbahn auf der japanischen Insel Honshū. Auf dem Gebiet der Stadt Yokohama in der Präfektur Kanagawa gelegen, verband sie den Bahnhof Ōfuna mit dem Freizeitpark Yokohama Dreamland. Aufgrund schwerwiegender Baumängel war sie lediglich etwas mehr als 16 Monate lang in Betrieb, von Mai 1966 bis September 1967. In den darauf folgenden 35 Jahren gab es erfolglose Versuche, die Strecke wieder in Betrieb zu nehmen oder neu zu bauen. Schließlich wurde sie 2002 stillgelegt und danach abgebrochen.e 2002 stillgelegt und danach abgebrochen.
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