| Birthplace
|
http://dbpedia.org/resource/Heilbronn +
, http://dbpedia.org/resource/Kingdom_of_W%C3%BCrttemberg +
, http://dbpedia.org/resource/German_Confederation +
|
| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
فيلهلم مايباخ (بالألمانية: Wilhelm Maybach) ولد في 9 فبراير 1846 وتوفى في 29 ديسمبر 1929 كان مصمم سيارات ورجل أعمال ألماني.
, Wilhelm Maybach (Heilbronn, 9 februari 184 … Wilhelm Maybach (Heilbronn, 9 februari 1846 – Stuttgart, 29 december 1929) was een Duits machinebouwer en industrieel die werkzaam was in de automobielindustrie. Hij bouwde motoren en ontwierp auto's. Vanaf het midden van de 19e eeuw werkten Maybach en Gottlieb Daimler samen aan het ontwikkelen van lichtgewicht verbrandingsmotoren voor toepassing in elke omgeving (te land, ter zee en in de lucht). Onder hun ontwerpen waren de eerste motorfiets, het eerste motorrijtuig op vier wielen, de eerste motorboot en de eerste 'echte' auto in de vormgeving die wij tegenwoordig kennen (de Mercedes). Maybach leverde een belangrijke bijdrage aan de vroege automobielproductie. Rond 1890 werd hij de "Koning van de Constructeurs" genoemd in Frankrijk, 's werelds eerste grootmacht op dat gebied. Hij was technisch directeur van de Daimler Motoren Gesellschaft (DMG), maar kon slecht overweg met de leden van de . In 1909 verliet hij DMG en begon hij samen met zijn zoon de Maybach-Motorbau GmbH, die motoren produceerde voor zeppelins. Na het Verdrag van Versailles (1919), toen in Duitsland geen vliegtuigen of luchtschepen meer gebouwd mochten worden, stapte Maybach over op de productie van luxeauto's. In 1940 produceerde het bedrijf zijn laatste voertuigen voor de civiele markt en na de Tweede Wereldoorlog werd het bedrijf opgedoekt. Daimler-Benz behield echter het merkenrecht op de naam en bracht die in 2002 weer in omloop met een super-deluxe auto. weer in omloop met een super-deluxe auto.
, August Wilhelm Maybach (Heilbronn, 9 de fe … August Wilhelm Maybach (Heilbronn, 9 de fevereiro de 1846 — Estugarda, Cannstatt, 29 de dezembro de 1929) foi um engenheiro de automóveis e empresário alemão. Como diretor técnico da empresa alemã Daimler-Motoren-Gesellschaft participou, junto com Gottlieb Daimler, no desenvolvimento do primeiro motor quatro tempos. Em 1886 Wilhelm Maybach e Gottlieb Daimler patentearam a primeira motocicleta, construída e testada em 1885 e, em 1886, construíram a primeira adaptação da carruagem para o transporte automóvel. Em 1909 fundou a empresa automobilística Maybach, hoje uma marca de luxo que pertence à Daimler AG. Em 1996 foi incluído no Automotive Hall of Fame. Sepultado no Uff-Kirchhof em Stuttgart.e. Sepultado no Uff-Kirchhof em Stuttgart.
, Wilhelm Maybach (Heilbronn, Baden-Württemb … Wilhelm Maybach (Heilbronn, Baden-Württemberg, 9 de febrer de 1846 - Stuttgart, 29 de desembre de 1929) fou un enginyer alemany, col·laborador de G. Daimler, perfeccionà els motors de combustible líquid i projectà l'automòbil Mercedes, proveït d'un canvi de velocitats selectiu i radiador de panal. Va ser un jove industrial dissenyador dels motors. Als anys 1890 fou aclamat a França, llavors el centre mundial de producció autmobilística, fou anomenat "Rei dels Constructors". Des de finals del segle xix, Wilhelm Maybach, juntament amb Gottlieb Daimler, desenvolupà motors de combustible interna lleugers d'alta velocitat aptes tant per l'ús en terra, com en aigua i aire. S'empraren en la primera motocicleta al món i en vaixells de motor. Després de la mort de Daimler, també es muntaren en un nou automòbil a finals del 1902, el model Mercedes, construït segons els requisits d'Emil Jellinek. Maybach arribà a ésser director tècnic de Daimler Motoren Gesellschaft, també conegut com la Companyia de Motor Daimler o DMG, però ell no progressà des de la presidència. Maybach deixà DMG el 1907 per fundar Maybach-Motorenbau GmbH juntament amb el seu fill Karl el 1909, treballant-hi en el disseny dels zepelins temps en què aconsellà la utilització del duralumini en la seva construcció. Després del Tractat de Versalles, ells produïren vehicles de gran luxe, de la marca Maybach, fins a la dècada de 1940. L'1 de maig del 1924 DMG feu un tracte d'interès mutu amb Carl Benz de Benz & Co. que seria vàlid fins a l'any 2000. Ells continuaren produint i venent llurs marques separadament, tot i l'acord. El 1926 les dues empreses s'integraren en Daimler-Benz, acordant-hi l'ús de la nova marca, Mercedes-Benz, per a tots llurs productes tot i que la nova companyia conservaria els drets de la marca enregistrada Daimler. Aquella companyia passà a ser Daimler-Chrysler després d'una altra fusió i realçà la marca Maybach com vehicles de luxe el 2002.arca Maybach com vehicles de luxe el 2002.
, Вільге́льм Ма́йбах (нім. August Wilhelm Maybach; 9 лютого 1846, Гайльбронн — 29 грудня 1929, Штутгарт) — німецький інженер та підприємець, конструктор першого «Мерседеса». Засновник фірми Maybach.
, August Wilhelm Maybach (9. února 1846 Heilbronn – 29. prosince 1929 Stuttgart) byl německý vynálezce, konstruktér a výrobce automobilů.
, Wilhelm Maybach, född 9 februari 1846, död … Wilhelm Maybach, född 9 februari 1846, död 29 december 1929 i Stuttgart-Bad Cannstatt, var en tysk fordonskonstruktör och företagsledare. Wilhem Maybach hade en framgångsrik karriär bakom sig hos Gottlieb Daimler (dagens Mercedes-Benz) innan han 1909 valde att starta eget - Maybach-Motorenbau. Maybach blev med tiden en av de stora lyxbilstillverkarna i Tyskland fram till andra världskriget. Sonen drev efter faderns död vidare företaget.n drev efter faderns död vidare företaget.
, August Wilhelm Maybach (ur. 9 lutego 1846 … August Wilhelm Maybach (ur. 9 lutego 1846 w Heilbronn, zm. 29 grudnia 1929 w Stuttgart-Bad Cannstatt) – niemiecki konstruktor i przemysłowiec, współpracownik Gottlieba Daimlera, jeden z pionierów motoryzacji, z wykształcenia ślusarz. Opracował konstrukcję i produkował pojazdy mechaniczne, silniki spalinowe (również do napędu statków powietrznych), wynalazł stawidło jarzmowe, przekładnię obrotów, gaźnik dyszowy z pływakiem i iglicą. W 1883 roku skonstruował silnik szybkobieżny w oparciu o ideę Gottlieba Daimlera, lecz patent był zapisany na nazwisko tego drugiego. W 1886 roku Maybach z Daimlerem skonstruowali pierwszy samochód, ale powszechnie uważa się, że to Carl Benz wynalazł samochód. W 1909 roku wspólnie z Ferdynandem Zeppelinem, konstruktorem sterowców, założył przedsiębiorstwo Maybach Motorenbau we Friedrichshafen produkujące silniki i samochody. Miał synów i . August Wilhelm Maybach odbył pierwszą jazdę testową na protoplaście współczesnych motocykli. Niemiecki inżynier pokonał kilkukilometrową trasę z Cannstatt do Untertürkheim w tempie 12 km/h.nnstatt do Untertürkheim w tempie 12 km/h.
, 빌헬름 마이바흐(독일어: Wilhelm Maybach, 1846년 2월 9일 ~ 1929년 12월 29일)는 독일의 엔진 디자이너, 사업가였다. 19세기 후반부터 다임러와 함께 가볍고 속도가 빠른 연소 기관을 발명했다.
, Wilhelm Maybach (naskiĝis la 9-an de febru … Wilhelm Maybach (naskiĝis la 9-an de februaro 1846 en Hajlbrono, mortis la 29-an de decembro 1929 en Stutgarto) estis germana inĝeniero kaj Li estis amiko, disĉiplo kaj kunlaboranto de Gottlieb Daimler, eltrovisto de la eksplodmotoro. Li estis fondinto de la aŭtomobila firmao . Kiam li estis 10-jaraĝa, li iĝis orfano kaj estis akceptita de karitata organizaĵo kaj lernis en la "Bruderhaus" de Reutlingen, kies direktoro Gustav Werner kuraĝigis liajntalentojn pri tekniko. En 1865, li amikiĝis kun Gottlieb Daimler, por kiu li laboriskiel inĝeniero pri eksplodmotoroj. En 1869, ambaŭ laboris en Karlsruhe, en fabriko mastrita de Nikolaus Otto. Ili konceptis malpezajn motorojn por teraj kaj aeraj veturiloj, kaj malvolvis motoron uzantan . En 1872, Gottlieb Daimler kaj Nikolaus Otto asociiĝis por fondi la firmaon , Wilhelm Maybach sekvis ilin.
* La Reitwagen, unua motorciklo de Daimler kaj Maybach
* La Mercedes Simplex (1902) En 1882, Gottlieb Daimler kaj Wilhelm Maybach fondis ilian propran fabrikon,ili plibonigis la kvartaktan motoron de. En 1885 ili fabrikis la unuanmotorciklon (el ligno), kaj muntis ilian motoron al ŝipo, sledo,ĉevaltira veturilo, tramoj kajfajroestingistaj pumpiloj. En 1889 ili finpretigis la , unua aŭtomobilo kun eksplodmotoro kaj karburilo, prezentita en laInternacia ekspozicio de Parizo de 1889. En 1890 Gottlieb Daimler fondis la firmaon Daimler Motoren Gesellschaft kies ĉef-inĝeniero Maybach estis. Post la morto de Gottlieb Daimler (1900), Maybach asociiĝis kun ties filo . Li konceptis novan vetkuran aŭtomobilon por laaŭsto-hungara konsulo kaj aferistoEmil Jellinek, kiu kromnomis la veturilon: "Mecedes" persona nomode sia filino. Emil Jellinek aniĝis la administrantaron de la firmao kaj aĉetisrajtojn por subvendi tiajn aŭtomobilojn sub la marko Mercedes-Benz. En 1907, Wilhelm Maybach maldungiĝis el Daimler Motoren Gesellschaft, kaj kun siafilo , li fondis la fabrikon de motoroj kaj aŭtomobiloj ,Li entreprenis konstruon de motoroj por zepelinoj kaj, pli malfrue, de luksaj aŭtomobiloj. En 1912, li instaliĝis en Friedrichshafen kaj iom pos tiom lasis la mastradon de la firmao al sia filo.sis la mastradon de la firmao al sia filo.
, А́вгуст Вильге́льм Ма́йбах (нем. August Wi … А́вгуст Вильге́льм Ма́йбах (нем. August Wilhelm Maybach [ˈvɪlhɛlm ˈmaɪbax]; 9 февраля 1846, Хайльбронн — 29 декабря 1929, Штутгарт) — один из немецких пионеров в области автомобилестроения, предприниматель, сооснователь автомобильной компании «Daimler-Motoren-Gesellschaft», создатель первого автомобиля под торговой маркой «Mercedes». За свои инженерные достижения ещё при жизни получил прозвище «Король конструкторов». В конце 19 века Вильгельм Майбах совместно с Готлибом Даймлером разработали лёгкий и быстрый[уточнить] двигатель внутреннего сгорания, пригодный для использования на земле, воде или в воздушном пространстве. Данный силовой агрегат был установлен на первый в мире мотоцикл, моторную лодку, а после смерти Даймлера на новый автомобиль Mercedes, представленный в конце 1902 года и сконструированный в соответствии со спецификациями Эмиля Еллинека. По карьерной лестнице Вильгельм поднялся до должности технического директора фирмы Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), но из-за разногласий с руководством в 1907 году Майбах покинул компанию и через два года вместе со своим сыном Карлом основал собственную — Maybach-Motorenbau GmbH. Новое предприятие разрабатывало двигатели для дирижаблей Цеппелин. После подписания Версальского договора в 1919 году компания начала производить большие роскошные автомобили под торговой маркой Maybach. Вильгельм Майбах скончался 29 декабря 1929 года в возрасте 83 лет в городе Штутгарт, Германия. Концерн DaimlerChrysler возродил наследие Вильгельма в качестве бренда Maybach, выпускающего роскошные автомобили люкс-класса, в 2002 году. С 2015 года компания существует в виде суббренда Mercedes-Maybach, производящего эксклюзивные модификации Mercedes-Benz S-класса.зивные модификации Mercedes-Benz S-класса.
, Wilhelm Maybach (Heilbronn, 9 de febrero 1846 - Stuttgart-Cannstatt, 29 de diciembre 1929) fue un ingeniero alemán.
, August Wilhelm Maybach (* 9. Februar 1846 … August Wilhelm Maybach (* 9. Februar 1846 in Heilbronn; † 29. Dezember 1929 in Stuttgart-Cannstatt) war ein deutscher Konstrukteur und Automobilpionier. Er war Mitbegründer der 1909 in Bissingen/Enz, Königreich Württemberg, gegründeten Maybach-Motorenbau GmbH und Namensgeber der Automobilmarke Maybach. Wilhelm Maybach entwickelte als Mitarbeiter Gottlieb Daimlers in dessen Konstruktionsbüro mit der sogenannten „Standuhr“ den ersten leichten und schnelldrehenden, und damit als Fahrzeugmotor besonders geeigneten, Verbrennungsmotor.r besonders geeigneten, Verbrennungsmotor.
, 威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach，1846年2月9日－1929年12月29日），德國引擎工程師，曾擔任戴姆勒機械製造社（今日戴姆勒集團的前身）的首席工程師，也曾參與著名的齊柏林飛船之製造，是德國汽車工業界最重要的先驅人物之一。
, (pengucapan bahasa Jerman: [ˈvɪlhɛlm ˈmaɪb … (pengucapan bahasa Jerman: [ˈvɪlhɛlm ˈmaɪbax]; 9 Februari 1846 – 29 Desember 1929) adalah seorang desainer mesin dan industrialis berkebangsaan Jerman. Selama dekade 1890-an, ia dikenal di Prancis sebagai "Raja Para Desainer". Sejak akhir abad ke-19, Wilhelm Maybach, bersama dengan Gottlieb Daimler, mengembangkan motor bakar pembakaran dalam yang ringan dan cepat yang cocok untuk digunakan di darat, air, maupun udara. Mesin inipun dipasang di sepeda motor dan kapal cepat pertama di dunia. Setelah kematian Daimler, mesin ini juga dipasang di sebuah mobil yang diperkenalkan pada akhir tahun 1902, yakni mobil model Mercedes, yang dibuat sesuai spesifikasi yang diminta oleh Emil Jellinek. Maybach kemudian menjadi direktur teknik Daimler Motoren Gesellschaft (DMG), namun tidak sepaham dengan chairman-nya. Sehingga Maybach mengundurkan diri dari DMG pada tahun 1907 untuk mendirikan Maybach-Motorenbau GmbH bersama anaknya, Karl pada tahun 1909; Maybach pun sempat memproduksi mesin untuk Zeppelin. Setelah penandatanganan Perjanjian Versailles pada tahun 1919, Maybach mulai memproduksi kendaraan besar mewah, dengan merek "Maybach". Perusahaan ini kemudian menghentikan produksi mobil, untuk membantu upaya perang Jerman pada tahun 1940, dengan memproduksi mesin tank, termasuk untuk tank berat Tiger I dan Tiger II. Setelah perang, Maybach Motorenbau yang tetep menjadi anak usaha dari Luftschiffbau Zeppelin kembali membuat mesin diesel. Selama dekade 1960-an, Maybach diambil alih oleh Daimler-Benz dan diubah namanya menjadi MTU Friedrichshafen. Pada tahun 2002, merek Maybach digunakan kembali untuk produk mobil mewah, namun tidak terlalu sukses. Pada tanggal 25 November 2011, Daimler-Benz mengumumkan bahwa mereka akan menghentikan produksi mobil dengan merek Maybach pada tahun 2013.Pada tahun 2014, Daimler mengumumkan produksi versi ultra-mewah dari mobil Mercedes-Benz S-Class dengan merek Mercedes-Maybach.enz S-Class dengan merek Mercedes-Maybach.
, ヴィルヘルム・マイバッハ（Wilhelm Maybach, 1846年2月9日 - 1929年12月29日）は、ドイツの自動車技術者である。
, August Wilhelm Maybach (Heilbronn, 9 febbr … August Wilhelm Maybach (Heilbronn, 9 febbraio 1846 – Stoccarda-Cannstatt, 29 dicembre 1929) è stato un ingegnere e imprenditore tedesco, noto per aver dato uno dei primissimi grandi impulsi alla nascente industria automobilistica. Nel 1909 fondò la Maybach-Motorenbau GmbH e il suo nome compare ancora oggi come marchio automobilistico Maybach. Wilhelm Maybach sviluppò assieme a Gottlieb Daimler il „Standuhr“ primo esempio di motore a cilindri.nduhr“ primo esempio di motore a cilindri.
, Wilhelm Maybach (9 février 1846 à Heilbron … Wilhelm Maybach (9 février 1846 à Heilbronn - 29 décembre 1929 à Stuttgart) est un ingénieur, inventeur et industriel allemand. Il est disciple et ami de l'inventeur du moteur à explosion, Gottlieb Daimler, avec qui il a travaillé. Il est le fondateur de la marque de voiture de luxe allemande Maybach.rque de voiture de luxe allemande Maybach.
, Wilhelm Maybach (German: [ˈvɪlhɛlm ˈmaɪbax … Wilhelm Maybach (German: [ˈvɪlhɛlm ˈmaɪbax]; 9 February 1846 – 29 December 1929) was an early German engine designer and industrialist. During the 1890s he was hailed in France, then the world centre for car production, as the "King of Designers". From the late 19th century Wilhelm Maybach, together with Gottlieb Daimler, developed light, high-speed internal combustion engines suitable for land, water, and air use. These were fitted to the world's first motorcycle, motorboat, and after Daimler's death, a new automobile introduced in late 1902, the Mercedes model, built to the specifications of Emil Jellinek. Maybach rose to become technical director of the Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) but did not get along with its chairmen. As a result, Maybach left DMG in 1907 to found Maybach-Motorenbau GmbH together with his son Karl in 1909; they manufactured Zeppelin engines. After the signing of the Versailles Treaty in 1919 the company started producing large luxury vehicles, branded as "Maybach". He died in 1929 and was succeeded by his son Karl Maybach. From around 1936 Maybach-Motorenbau designed and made almost all the engines fitted in German tanks and half-tracks used during World War 2, including those for the Panther, Tiger I and Tiger II heavy tanks. Continuing after the war, Maybach Motorenbau remained a subsidiary of Luftschiffbau Zeppelin, making diesel engines. During the 1960s Maybach came under the control of Daimler-Benz and was renamed MTU Friedrichshafen. In 2002 the Maybach brand name was revived for a luxury make but it was not successful. On 25 November 2011 Daimler-Benz announced they would cease producing automobiles under the Maybach brand name in 2013.In 2014, Daimler announced production of an ultra-luxury edition of the Mercedes-Benz S-Class under the new Mercedes-Maybach brand.lass under the new Mercedes-Maybach brand.
|
| http://dbpedia.org/ontology/birthDate
|
"1846-02-09"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/ontology/birthYear
|
1846
|
| http://dbpedia.org/ontology/deathDate
|
"1929-12-29"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/ontology/deathPlace
|
http://dbpedia.org/resource/Weimar_Republic +
, http://dbpedia.org/resource/Stuttgart +
|
| http://dbpedia.org/ontology/deathYear
|
1929
|
| http://dbpedia.org/ontology/knownFor
|
http://dbpedia.org/resource/Maybach +
, http://dbpedia.org/resource/Daimler_Motoren_Gesellschaft +
|
| http://dbpedia.org/ontology/occupation
|
http://dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach__PersonFunction__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Wilhelm-maybach-1900.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://docs.google.com/Doc%3Fdocid=ddmfmctb_88d85bf3hc&hl=en/ +
, http://www.maybach.org/ +
, https://web.archive.org/web/20090302073953/http:/www.maybach-manufaktur.com/ +
, http://www.dhm.de/lemo/html/biografien/MaybachWilhelm/ +
, https://web.archive.org/web/20090303193812/http:/www.maybach-uk.com/ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
86585
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
28085
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1121064974
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Horsepower +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes-Benz +
, http://dbpedia.org/resource/Maulbronn +
, http://dbpedia.org/resource/Ulrich_Schmid-Maybach +
, http://dbpedia.org/resource/Berlin +
, http://dbpedia.org/resource/University_of_Stuttgart +
, http://dbpedia.org/resource/Deutz_AG +
, http://dbpedia.org/resource/Camshaft +
, http://dbpedia.org/resource/Engine_displacement +
, http://dbpedia.org/resource/Automotive_Hall_of_Fame +
, http://dbpedia.org/resource/Valve +
, http://dbpedia.org/resource/Versailles_Treaty +
, http://dbpedia.org/resource/Hot-tube_ignitor +
, http://dbpedia.org/resource/Spyker +
, http://dbpedia.org/resource/National_Socialist_German_Workers_Party +
, http://dbpedia.org/resource/Tiger_II +
, http://dbpedia.org/resource/Otto_cycle +
, http://dbpedia.org/resource/T-4_Euthanasia_Program +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1846_births +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1929_deaths +
, http://dbpedia.org/resource/Pendulum_clock +
, http://dbpedia.org/resource/Karl_Maybach +
, http://dbpedia.org/resource/Peugeot +
, http://dbpedia.org/resource/Flywheel +
, http://dbpedia.org/resource/William_Lorenz +
, http://dbpedia.org/resource/MTU_Friedrichshafen +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Engineers_from_Baden-W%C3%BCrttemberg +
, http://dbpedia.org/resource/Panhard +
, http://dbpedia.org/resource/Methane +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_associated_with_the_internal_combustion_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Bietigheim-Bissingen +
, http://dbpedia.org/resource/Heilbronn +
, http://dbpedia.org/resource/Carburetor +
, http://dbpedia.org/resource/Daimler_Motoren_Gesellschaft +
, http://dbpedia.org/resource/File:Maybach_Zeppelin_DS_8%2C_1938-39_-_DSC06774.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_from_Heilbronn +
, http://dbpedia.org/resource/Gottlieb_Daimler +
, http://dbpedia.org/resource/Exposition_Universelle_%281889%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Cologne +
, http://dbpedia.org/resource/Radiator_%28engine_cooling%29 +
, http://dbpedia.org/resource/World_War_I +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_industrialists +
, http://dbpedia.org/resource/Daimler_Reitwagen +
, http://dbpedia.org/resource/German_inventors_and_discoverers +
, http://dbpedia.org/resource/Steinway +
, http://dbpedia.org/resource/Tiger_I +
, http://dbpedia.org/resource/Stuttgart +
, http://dbpedia.org/resource/Reutlingen +
, http://dbpedia.org/resource/Nicolaus_Otto +
, http://dbpedia.org/resource/World_Fair +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_automotive_pioneers +
, http://dbpedia.org/resource/Revolutions_per_minute +
, http://dbpedia.org/resource/L%C3%B6wenstein +
, http://dbpedia.org/resource/Untert%C3%BCrkheim +
, http://dbpedia.org/resource/File:Stuttgart-cannstatt-daimler-boot-neckar-1886.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes_Jellinek +
, http://dbpedia.org/resource/File:Daimler_Standuhr_engine_2_Mercedes-Benz_Museum.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Daimler_Motorized_Carriage_IMG_0848.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Frederick_Richard_Simms +
, http://dbpedia.org/resource/Kilian_von_Steiner +
, http://dbpedia.org/resource/Race_car +
, http://dbpedia.org/resource/Maybach +
, http://dbpedia.org/resource/Heavy_tank +
, http://dbpedia.org/resource/Four-stroke_cycle +
, http://dbpedia.org/resource/Cannstatt +
, http://dbpedia.org/resource/Spandau +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_WWII_Maybach_engines +
, http://dbpedia.org/resource/Category:19th-century_German_inventors +
, http://dbpedia.org/resource/Friedrich_Hermann_W%C3%B6lfert +
, http://dbpedia.org/resource/Daimler_AG +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Daimler_Motoren_Gesellschaft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_from_the_Kingdom_of_W%C3%BCrttemberg +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_founders_of_automobile_manufacturers +
, http://dbpedia.org/resource/German_Confederation +
, http://dbpedia.org/resource/File:Stuttgart-cannstatt-daimler-gewaechshaus.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Reitwagen +
, http://dbpedia.org/resource/Ligroin +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes_Simplex +
, http://dbpedia.org/resource/Weimar_Republic +
, http://dbpedia.org/resource/File:Daimler_Reitwagen_at_the_Mercedes_Benz_museum_2009.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Gasoline_engine +
, http://dbpedia.org/resource/File:LZ4_after_Echterdingen_disaster.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Panther_%28tank%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Zeppelin_LZ1 +
, http://dbpedia.org/resource/Max_von_Duttenhofer +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Mercedes-Benz +
, http://dbpedia.org/resource/Maschinenbau-Gesellschaft_Karlsruhe_AG +
, http://dbpedia.org/resource/Kingdom_of_W%C3%BCrttemberg +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes_%28car%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Maybach +
, http://dbpedia.org/resource/Longcase_clock +
, http://dbpedia.org/resource/Maybach_Foundation +
, http://dbpedia.org/resource/Schizophrenia +
, http://dbpedia.org/resource/Austro-Daimler +
, http://dbpedia.org/resource/W%C3%BCrttemberg +
, http://dbpedia.org/resource/Category:19th-century_German_engineers +
, http://dbpedia.org/resource/Luftschiffbau_Zeppelin +
, http://dbpedia.org/resource/Zeppelin +
, http://dbpedia.org/resource/French_Riviera +
, http://dbpedia.org/resource/Industrial_design +
, http://dbpedia.org/resource/Category:20th-century_German_engineers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:20th-century_German_businesspeople +
, http://dbpedia.org/resource/Category:19th-century_German_businesspeople +
, http://dbpedia.org/resource/Ferdinand_von_Zeppelin +
, http://dbpedia.org/resource/Neckar +
, http://dbpedia.org/resource/Belt_drive +
, http://dbpedia.org/resource/German_gold_mark +
, http://dbpedia.org/resource/Emil_Jellinek +
, http://dbpedia.org/resource/Friedrichshafen +
, http://dbpedia.org/resource/Ignition_system +
, http://dbpedia.org/resource/Karlsruhe +
, http://dbpedia.org/resource/Mercedes_35_hp +
|
| http://dbpedia.org/property/alt
|
Black-and-white photo of a middle-aged man with a beard and moustache
|
| http://dbpedia.org/property/birthDate
|
"1846-02-09"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/birthPlace
|
http://dbpedia.org/resource/German_Confederation +
, http://dbpedia.org/resource/Heilbronn +
, http://dbpedia.org/resource/Kingdom_of_W%C3%BCrttemberg +
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Wilhelm Maybach in 1900
|
| http://dbpedia.org/property/certain
|
yes
|
| http://dbpedia.org/property/date
|
December 2017
, May 2021
|
| http://dbpedia.org/property/deathDate
|
"1929-12-29"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/deathPlace
|
http://dbpedia.org/resource/Weimar_Republic +
, http://dbpedia.org/resource/Stuttgart +
|
| http://dbpedia.org/property/knownFor
|
http://dbpedia.org/resource/Daimler_Motoren_Gesellschaft +
, http://dbpedia.org/resource/Maybach +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Wilhelm Maybach
|
| http://dbpedia.org/property/nationality
|
German
|
| http://dbpedia.org/property/occupation
|
Engineer and industrialist
|
| http://dbpedia.org/property/reason
|
Whose patent was overturned? Otto held it as company co-owner, or as actual developer of the item? I.e., was it the work of Otto, Otto and Maybach, a team,...?
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:IPA-de +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Maybach +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Death_date_and_age +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Birth_date +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_book +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Authority_control +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Early_motorcycles +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Mercedes-Benz_Corporation +
, http://dbpedia.org/resource/Template:%C2%B7 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clarify +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Self-published_inline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_person +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Daimler_AG +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:German_automotive_pioneers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:20th-century_German_engineers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:19th-century_German_engineers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:19th-century_German_businesspeople +
, http://dbpedia.org/resource/Category:20th-century_German_businesspeople +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_associated_with_the_internal_combustion_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Maybach +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Engineers_from_Baden-W%C3%BCrttemberg +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_from_Heilbronn +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1929_deaths +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Daimler_Motoren_Gesellschaft +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_founders_of_automobile_manufacturers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:19th-century_German_inventors +
, http://dbpedia.org/resource/Category:German_industrialists +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1846_births +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Mercedes-Benz +
, http://dbpedia.org/resource/Category:People_from_the_Kingdom_of_W%C3%BCrttemberg +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Designer +
|
| http://schema.org/sameAs
|
http://viaf.org/viaf/50017768 +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Wilhelm_Maybach?oldid=1121064974&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Maybach_Zeppelin_DS_8%2C_1938-39_-_DSC06774.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/LZ4_after_Echterdingen_disaster.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Stuttgart-cannstatt-daimler-boot-neckar-1886.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Stuttgart-cannstatt-daimler-gewaechshaus.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Daimler_Reitwagen_at_the_Mercedes_Benz_museum_2009.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Daimler_Standuhr_engine_2_Mercedes-Benz_Museum.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Daimler_Motorized_Carriage_IMG_0848.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Wilhelm-maybach-1900.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Wilhelm_Maybach +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Wilhelm Maybach
|
| owl:sameAs |
http://hy.dbpedia.org/resource/%D5%8E%D5%AB%D5%AC%D5%B0%D5%A5%D5%AC%D5%B4_%D5%84%D5%A1%D5%B5%D5%A2%D5%A1%D5%AD +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%9C%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%B0%D1%85%2C_%D0%92%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BC +
, http://de.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://it.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://be.dbpedia.org/resource/%D0%92%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BC_%D0%9C%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%B0%D1%85 +
, http://pnb.dbpedia.org/resource/%D9%88%D9%84%DB%81%D9%84%D9%85_%D9%85%DB%8C%D8%A8%D8%A7%D8%AE +
, http://mg.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%92%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BC_%D0%9C%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%B0%D1%85 +
, http://viaf.org/viaf/50017768 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://no.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://id.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://bg.dbpedia.org/resource/%D0%92%D0%B8%D0%BB%D1%85%D0%B5%D0%BB%D0%BC_%D0%9C%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%B0%D1%85 +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%A0%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%8F +
, http://vi.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://yago-knowledge.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://data.bibliotheken.nl/id/thes/p098866397 +
, http://dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://zh.dbpedia.org/resource/%E5%A8%81%E5%BB%89%C2%B7%E6%A2%85%E5%B7%B4%E8%B5%AB +
, http://mn.dbpedia.org/resource/%D0%92%D0%B8%D0%BB%D1%85%D0%B5%D0%BB%D0%BC_%D0%9C%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D0%B0%D1%85 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://hr.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://ar.dbpedia.org/resource/%D9%81%D9%8A%D9%84%D9%87%D9%84%D9%85_%D9%85%D8%A7%D9%8A%D8%A8%D8%A7%D8%AE +
, http://arz.dbpedia.org/resource/%D9%81%D9%8A%D9%84%D9%87%D9%84%D9%85_%D9%85%D8%A7%D9%8A%D8%A8%D8%A7%D8%AE +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://ms.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://ko.dbpedia.org/resource/%EB%B9%8C%ED%97%AC%EB%A6%84_%EB%A7%88%EC%9D%B4%EB%B0%94%ED%9D%90 +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0lwnv +
, http://es.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://viaf.org/viaf/30148995934659751412 +
, http://gl.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://hu.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://az.dbpedia.org/resource/Vilhelm_Maybax +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D9%88%DB%8C%D9%84%D9%87%D9%84%D9%85_%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%A8%D8%A7%D8%AE +
, http://d-nb.info/gnd/118579517 +
, https://global.dbpedia.org/id/4vCxS +
, http://th.dbpedia.org/resource/%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%A5%E0%B9%80%E0%B8%AE%E0%B9%87%E0%B8%A5%E0%B9%8C%E0%B8%A1_%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B8%9A%E0%B8%B1%E0%B8%84 +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://www.wikidata.org/entity/Q77125 +
, http://eo.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://commons.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
, http://ca.dbpedia.org/resource/Wilhelm_Maybach +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/WikicatGermanPeople +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatGermanAutomotiveEngineers +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatPeopleFromHeilbronn +
, http://dbpedia.org/class/yago/Creator109614315 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatGermanEngineers +
, http://schema.org/Person +
, http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#NaturalPerson +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatEthnicGermanPeople +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatPeopleFromTheKingdomOfW%C3%BCrttemberg +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatGermanInventors +
, http://dbpedia.org/class/yago/Inventor110214637 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Originator110383816 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Pioneer110434725 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatPeopleFromReutlingen +
, http://dbpedia.org/class/yago/AutomotiveEngineer109825939 +
, http://dbpedia.org/ontology/Species +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatPeopleAssociatedWithTheInternalCombustionEngine +
, http://dbpedia.org/class/yago/Person100007846 +
, http://dbpedia.org/class/yago/CausalAgent100007347 +
, http://dbpedia.org/ontology/Animal +
, http://dbpedia.org/ontology/Eukaryote +
, http://dbpedia.org/class/yago/LivingThing100004258 +
, http://dbpedia.org/ontology/Person +
, http://dbpedia.org/class/yago/Organism100004475 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatAutomotivePioneers +
, http://www.wikidata.org/entity/Q19088 +
, http://xmlns.com/foaf/0.1/Person +
, http://www.wikidata.org/entity/Q215627 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Engineer109615807 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q729 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActorGeo +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActor +
, http://www.wikidata.org/entity/Q5 +
|
| rdfs:comment |
August Wilhelm Maybach (ur. 9 lutego 1846 … August Wilhelm Maybach (ur. 9 lutego 1846 w Heilbronn, zm. 29 grudnia 1929 w Stuttgart-Bad Cannstatt) – niemiecki konstruktor i przemysłowiec, współpracownik Gottlieba Daimlera, jeden z pionierów motoryzacji, z wykształcenia ślusarz. Opracował konstrukcję i produkował pojazdy mechaniczne, silniki spalinowe (również do napędu statków powietrznych), wynalazł stawidło jarzmowe, przekładnię obrotów, gaźnik dyszowy z pływakiem i iglicą. Miał synów i .szowy z pływakiem i iglicą. Miał synów i .
, Wilhelm Maybach, född 9 februari 1846, död … Wilhelm Maybach, född 9 februari 1846, död 29 december 1929 i Stuttgart-Bad Cannstatt, var en tysk fordonskonstruktör och företagsledare. Wilhem Maybach hade en framgångsrik karriär bakom sig hos Gottlieb Daimler (dagens Mercedes-Benz) innan han 1909 valde att starta eget - Maybach-Motorenbau. Maybach blev med tiden en av de stora lyxbilstillverkarna i Tyskland fram till andra världskriget. Sonen drev efter faderns död vidare företaget.n drev efter faderns död vidare företaget.
, 威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach，1846年2月9日－1929年12月29日），德國引擎工程師，曾擔任戴姆勒機械製造社（今日戴姆勒集團的前身）的首席工程師，也曾參與著名的齊柏林飛船之製造，是德國汽車工業界最重要的先驅人物之一。
, Wilhelm Maybach (Heilbronn, Baden-Württemb … Wilhelm Maybach (Heilbronn, Baden-Württemberg, 9 de febrer de 1846 - Stuttgart, 29 de desembre de 1929) fou un enginyer alemany, col·laborador de G. Daimler, perfeccionà els motors de combustible líquid i projectà l'automòbil Mercedes, proveït d'un canvi de velocitats selectiu i radiador de panal.e velocitats selectiu i radiador de panal.
, 빌헬름 마이바흐(독일어: Wilhelm Maybach, 1846년 2월 9일 ~ 1929년 12월 29일)는 독일의 엔진 디자이너, 사업가였다. 19세기 후반부터 다임러와 함께 가볍고 속도가 빠른 연소 기관을 발명했다.
, August Wilhelm Maybach (9. února 1846 Heilbronn – 29. prosince 1929 Stuttgart) byl německý vynálezce, konstruktér a výrobce automobilů.
, Wilhelm Maybach (Heilbronn, 9 februari 184 … Wilhelm Maybach (Heilbronn, 9 februari 1846 – Stuttgart, 29 december 1929) was een Duits machinebouwer en industrieel die werkzaam was in de automobielindustrie. Hij bouwde motoren en ontwierp auto's. Vanaf het midden van de 19e eeuw werkten Maybach en Gottlieb Daimler samen aan het ontwikkelen van lichtgewicht verbrandingsmotoren voor toepassing in elke omgeving (te land, ter zee en in de lucht). Onder hun ontwerpen waren de eerste motorfiets, het eerste motorrijtuig op vier wielen, de eerste motorboot en de eerste 'echte' auto in de vormgeving die wij tegenwoordig kennen (de Mercedes).die wij tegenwoordig kennen (de Mercedes).
, فيلهلم مايباخ (بالألمانية: Wilhelm Maybach) ولد في 9 فبراير 1846 وتوفى في 29 ديسمبر 1929 كان مصمم سيارات ورجل أعمال ألماني.
, (pengucapan bahasa Jerman: [ˈvɪlhɛlm ˈmaɪb … (pengucapan bahasa Jerman: [ˈvɪlhɛlm ˈmaɪbax]; 9 Februari 1846 – 29 Desember 1929) adalah seorang desainer mesin dan industrialis berkebangsaan Jerman. Selama dekade 1890-an, ia dikenal di Prancis sebagai "Raja Para Desainer". Setelah perang, Maybach Motorenbau yang tetep menjadi anak usaha dari Luftschiffbau Zeppelin kembali membuat mesin diesel. Selama dekade 1960-an, Maybach diambil alih oleh Daimler-Benz dan diubah namanya menjadi MTU Friedrichshafen.iubah namanya menjadi MTU Friedrichshafen.
, Wilhelm Maybach (naskiĝis la 9-an de febru … Wilhelm Maybach (naskiĝis la 9-an de februaro 1846 en Hajlbrono, mortis la 29-an de decembro 1929 en Stutgarto) estis germana inĝeniero kaj Li estis amiko, disĉiplo kaj kunlaboranto de Gottlieb Daimler, eltrovisto de la eksplodmotoro. Li estis fondinto de la aŭtomobila firmao . En 1872, Gottlieb Daimler kaj Nikolaus Otto asociiĝis por fondi la firmaon , Wilhelm Maybach sekvis ilin.
* La Reitwagen, unua motorciklo de Daimler kaj Maybach
* La Mercedes Simplex (1902) En 1912, li instaliĝis en Friedrichshafen kaj iom pos tiom lasis la mastradon de la firmao al sia filo.sis la mastradon de la firmao al sia filo.
, Wilhelm Maybach (German: [ˈvɪlhɛlm ˈmaɪbax … Wilhelm Maybach (German: [ˈvɪlhɛlm ˈmaɪbax]; 9 February 1846 – 29 December 1929) was an early German engine designer and industrialist. During the 1890s he was hailed in France, then the world centre for car production, as the "King of Designers". Continuing after the war, Maybach Motorenbau remained a subsidiary of Luftschiffbau Zeppelin, making diesel engines. During the 1960s Maybach came under the control of Daimler-Benz and was renamed MTU Friedrichshafen.-Benz and was renamed MTU Friedrichshafen.
, Wilhelm Maybach (Heilbronn, 9 de febrero 1846 - Stuttgart-Cannstatt, 29 de diciembre 1929) fue un ingeniero alemán.
, August Wilhelm Maybach (Heilbronn, 9 de fe … August Wilhelm Maybach (Heilbronn, 9 de fevereiro de 1846 — Estugarda, Cannstatt, 29 de dezembro de 1929) foi um engenheiro de automóveis e empresário alemão. Como diretor técnico da empresa alemã Daimler-Motoren-Gesellschaft participou, junto com Gottlieb Daimler, no desenvolvimento do primeiro motor quatro tempos. Em 1886 Wilhelm Maybach e Gottlieb Daimler patentearam a primeira motocicleta, construída e testada em 1885 e, em 1886, construíram a primeira adaptação da carruagem para o transporte automóvel. Em 1996 foi incluído no Automotive Hall of Fame. Sepultado no Uff-Kirchhof em Stuttgart.e. Sepultado no Uff-Kirchhof em Stuttgart.
, ヴィルヘルム・マイバッハ（Wilhelm Maybach, 1846年2月9日 - 1929年12月29日）は、ドイツの自動車技術者である。
, Wilhelm Maybach (9 février 1846 à Heilbron … Wilhelm Maybach (9 février 1846 à Heilbronn - 29 décembre 1929 à Stuttgart) est un ingénieur, inventeur et industriel allemand. Il est disciple et ami de l'inventeur du moteur à explosion, Gottlieb Daimler, avec qui il a travaillé. Il est le fondateur de la marque de voiture de luxe allemande Maybach.rque de voiture de luxe allemande Maybach.
, August Wilhelm Maybach (Heilbronn, 9 febbr … August Wilhelm Maybach (Heilbronn, 9 febbraio 1846 – Stoccarda-Cannstatt, 29 dicembre 1929) è stato un ingegnere e imprenditore tedesco, noto per aver dato uno dei primissimi grandi impulsi alla nascente industria automobilistica. Nel 1909 fondò la Maybach-Motorenbau GmbH e il suo nome compare ancora oggi come marchio automobilistico Maybach. Wilhelm Maybach sviluppò assieme a Gottlieb Daimler il „Standuhr“ primo esempio di motore a cilindri.nduhr“ primo esempio di motore a cilindri.
, August Wilhelm Maybach (* 9. Februar 1846 … August Wilhelm Maybach (* 9. Februar 1846 in Heilbronn; † 29. Dezember 1929 in Stuttgart-Cannstatt) war ein deutscher Konstrukteur und Automobilpionier. Er war Mitbegründer der 1909 in Bissingen/Enz, Königreich Württemberg, gegründeten Maybach-Motorenbau GmbH und Namensgeber der Automobilmarke Maybach. Wilhelm Maybach entwickelte als Mitarbeiter Gottlieb Daimlers in dessen Konstruktionsbüro mit der sogenannten „Standuhr“ den ersten leichten und schnelldrehenden, und damit als Fahrzeugmotor besonders geeigneten, Verbrennungsmotor.r besonders geeigneten, Verbrennungsmotor.
, А́вгуст Вильге́льм Ма́йбах (нем. August Wi … А́вгуст Вильге́льм Ма́йбах (нем. August Wilhelm Maybach [ˈvɪlhɛlm ˈmaɪbax]; 9 февраля 1846, Хайльбронн — 29 декабря 1929, Штутгарт) — один из немецких пионеров в области автомобилестроения, предприниматель, сооснователь автомобильной компании «Daimler-Motoren-Gesellschaft», создатель первого автомобиля под торговой маркой «Mercedes». За свои инженерные достижения ещё при жизни получил прозвище «Король конструкторов».и получил прозвище «Король конструкторов».
, Вільге́льм Ма́йбах (нім. August Wilhelm Maybach; 9 лютого 1846, Гайльбронн — 29 грудня 1929, Штутгарт) — німецький інженер та підприємець, конструктор першого «Мерседеса». Засновник фірми Maybach.
|
| rdfs:label |
فيلهلم مايباخ
, ヴィルヘルム・マイバッハ
, Wilhelm Maybach
, Вільгельм Майбах
, 威廉·梅巴赫
, Майбах, Вильгельм
, 빌헬름 마이바흐
|
