| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Un bateau votif est une maquette de navire … Un bateau votif est une maquette de navire exposée comme ex-voto dans une église. Ce genre d'ex-voto se rencontre dans de nombreux pays chrétiens d'Europe ayant une façade maritime et des communautés de marins importantes, sous forme de modèles réduits, de dioramas ou de tableaux. De façon générale, ces ex-voto sont construits et donnés aux églises par les marins et les constructeurs de bateaux.es marins et les constructeurs de bateaux.
, Ett votivskepp eller kyrkskepp är modeller … Ett votivskepp eller kyrkskepp är modeller av fartyg, avsedda att fästas vid väggar eller att hängas upp i tak i kyrkor. Besättningar, som var i sjönöd, bad till Gud och lovade skänka en gåva om de undgick katastrofen. Ofta donerades en modell av det skepp man seglat med. Skeppet var de nödställdas votivgåvor. Votiv betyder löfte. Votivskepp är vanliga i kyrkor i de nordiska länderna. I Danmark finns ungefär 1 300 votivskepp i kyrkor, en eller flera i ungefär varannan kyrka. Det äldsta votivskeppet i nuvarande Sverige har dokumenterats från Landskrona 1536. Det äldsta kända från Sverige före 1658 års gränser är troligen en skadad modell av en galeon från 1500-talet som hängt i Storkyrkan i Stockholm och som numera är ersatt med en kopia. Det bedöms vara från 1590–1610 och kan härstamma från Nederländerna. Originalet finns numera i Sjöhistoriska museet i Stockholm. Kopian har gjorts av modellbyggaren Harald Åkerlund (1900–80) och skänktes till Storkyrkan på 1950-talet.ch skänktes till Storkyrkan på 1950-talet.
, Un barco votivo, a veces llamado barco de … Un barco votivo, a veces llamado barco de iglesia, es una maqueta de un barco que se exhibe en una iglesia. Por regla general, son los marineros y los constructores de barcos quienes construyen y regalan a la iglesia los barcos votivos. Los barcos votivos son comunes en las iglesias de los países nórdicos: Dinamarca, Suecia, Noruega y Finlandia, así como en las Islas Aland y las Feroe, pero también los hay en Francia, Alemania, el Reino Unido y España. Se les llama «votivos» a partir de la locución latina ex voto, que significa ‘(hecho) a partir de una promesa’, porque normalmente se hicieron en agradecimiento a un favor recibido de la divinidad o de un santo en una situación de peligro. La práctica de exhibir maquetas de barcos en las iglesias se remonta a la Edad Media y parece haber sido conocida en toda la Europa cristiana, tanto en países católicos como luteranos. El barco votivo más antiguo que se conoce es un modelo de barco español del siglo XV.[cita requerida] El ejemplo más antiguo que se conserva en los países nórdicos es una maqueta de barco de alrededor de 1590, que se exhibió originalmente en la Catedral de Estocolmo, pero hoy está en el . Los barcos votivos son bastante comunes en Francia, en las ciudades costeras y también en algunas del interior, ya sea en forma de maquetas (generalmente hechas por marineros después de escapar de un naufragio) o como pinturas que representan alguna situación peligrosa. La iglesia de Sainte Anne d'Auray en Bretaña tiene la mayor colección francesa de exvotos marinos, pero la práctica incluso se extiende a las costas francesas mediterránea, incluida Córcega. francesas mediterránea, incluida Córcega.
, Botozko itsasontzia marinel batek edo tald … Botozko itsasontzia marinel batek edo talde batek itsasoan pairatutako arrisku bati aurre egin izanagatik eliza edo santu bati egiten zioten oparia zen. Normalki, euren itsasontziaren eskala txikiko erreplika bat izaten zen, eta askotan elizaren sabaitik eskegitzen ziren. XX. mendearen hasieran elizetatik jendeak egindako opari gehienak kendu ziren, eta itsasontzi hauetako asko desagertu dira, edo museoetan amaitu dute. Hala ere, Euskal Herrian kontserbatzen dira, oraindik, horietako batzuk.erbatzen dira, oraindik, horietako batzuk.
, A votive ship, sometimes called a church s … A votive ship, sometimes called a church ship, is a ship model displayed in a church. As a rule, votive ships are constructed and given as gifts to the church by seamen and ship builders. Votive ships are relatively common in churches in the Nordic countries Denmark, Sweden, Norway and Finland, as well as on Åland and Faroe islands, but are known also to exist in Germany, the United Kingdom and Spain. The practice of displaying model ships in churches stems from the Middle Ages and appears to have been known throughout Christian Europe, in both Catholic and Lutheran countries. The oldest known remaining votive ship is a Spanish ship model from the 15th century. A model ship originally displayed in Stockholm Cathedral but today in the Stockholm Maritime Museum dating from circa 1590 is the oldest surviving example in the Nordic countries.Votive ships are quite common in France, in coastal towns (and in some inland ones as well) either as model ships (generally made by sailors after escaping a shipwreck ) or as paintings (generally depicting some awkward situation) they are known under the Latin term of Ex-Voto (made after a vow).The church of Sainte Anne d'Auray in Brittany has the biggest French collection of marine ex-votos, but the practice even extends to the Mediterranean French shores, including Corsica.erranean French shores, including Corsica.
, Schiffsmodelle in Kirchen sind Schenkungen … Schiffsmodelle in Kirchen sind Schenkungen von Gilden oder Privatpersonen. Viele europäische Kirchen in Küstennähe besitzen solche Modelle. Sie wurden in katholischen Ländern als Votiv- und Dankesgaben für Rettung aus Seenot gestiftet und werden darum auch Votivschiffe genannt. In den protestantisch geprägten Nord- und Ostseeländern überwiegt die Bedeutung als berufsständische Repräsentation. Die größte Dichte an historischen Schiffsmodellen in Kirchen weist Dänemark mit etwa 1400 Exemplaren auf. Sie werden auf Dänisch kirkeskib, „Kirchenschiff“, genannt.nisch kirkeskib, „Kirchenschiff“, genannt.
, Een votiefschip of kerkscheepje is een scheepsmodel dat zich in een kerk bevindt.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Nex%C3%B8_kirke_%27Hans_Andreas%27_2011-06-15_004.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://netkontor.dk/ks/ks.php +
, http://www.bruzelius.info/Nautica/Bibliography/church_models.html +
, http://www.ex-voto-marins.net/pages/origine +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
41650305
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
3886
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1034393780
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Middle_Ages +
, http://dbpedia.org/resource/File:Nex%C3%B8_kirke_%27Hans_Andreas%27_2011-06-15_004.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Europe +
, http://dbpedia.org/resource/Christianity +
, http://dbpedia.org/resource/Lutheran +
, http://dbpedia.org/resource/United_Kingdom +
, http://dbpedia.org/resource/Church_%28building%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Ship_model +
, http://dbpedia.org/resource/Denmark +
, http://dbpedia.org/resource/Finland +
, http://dbpedia.org/resource/Norway +
, http://dbpedia.org/resource/Faroe_islands +
, http://dbpedia.org/resource/Brittany +
, http://dbpedia.org/resource/Storkyrkan +
, http://dbpedia.org/resource/Corsica +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ships +
, http://dbpedia.org/resource/Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Maritime_Museum_%28Stockholm%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Model_boats +
, http://dbpedia.org/resource/Catholic +
, http://dbpedia.org/resource/%C3%85land +
, http://dbpedia.org/resource/Spain +
, http://dbpedia.org/resource/Nordic_countries +
, http://dbpedia.org/resource/Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Scandinavian_culture +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category-inline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Model_boats +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Scandinavian_culture +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Ships +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Model +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Votive_ship?oldid=1034393780&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Nex%C3%B8_kirke_%27Hans_Andreas%27_2011-06-15_004.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Votive_ship +
|
| owl:sameAs |
http://rdf.freebase.com/ns/m.0_86zy4 +
, http://fi.dbpedia.org/resource/Kirkkolaiva +
, http://no.dbpedia.org/resource/Votivskip +
, http://www.wikidata.org/entity/Q4405227 +
, https://global.dbpedia.org/id/45S1U +
, http://yago-knowledge.org/resource/Votive_ship +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Votivskepp +
, http://es.dbpedia.org/resource/Barco_votivo +
, http://nn.dbpedia.org/resource/Skipsmodell_som_kyrkjeskip +
, http://de.dbpedia.org/resource/Schiffsmodelle_in_Kirchen +
, http://da.dbpedia.org/resource/Kirkeskib_%28skibsmodel%29 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Bateau_votif +
, http://dbpedia.org/resource/Votive_ship +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Votiefschip +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E5%A5%89%E7%B4%8D%E8%88%B9 +
, http://eu.dbpedia.org/resource/Botozko_itsasontzi +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Ship104194289 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Craft103125870 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatModelBoats +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/ontology/Person +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Boat102858304 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatShips +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vessel104530566 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
|
| rdfs:comment |
Un bateau votif est une maquette de navire … Un bateau votif est une maquette de navire exposée comme ex-voto dans une église. Ce genre d'ex-voto se rencontre dans de nombreux pays chrétiens d'Europe ayant une façade maritime et des communautés de marins importantes, sous forme de modèles réduits, de dioramas ou de tableaux. De façon générale, ces ex-voto sont construits et donnés aux églises par les marins et les constructeurs de bateaux.es marins et les constructeurs de bateaux.
, Botozko itsasontzia marinel batek edo tald … Botozko itsasontzia marinel batek edo talde batek itsasoan pairatutako arrisku bati aurre egin izanagatik eliza edo santu bati egiten zioten oparia zen. Normalki, euren itsasontziaren eskala txikiko erreplika bat izaten zen, eta askotan elizaren sabaitik eskegitzen ziren. XX. mendearen hasieran elizetatik jendeak egindako opari gehienak kendu ziren, eta itsasontzi hauetako asko desagertu dira, edo museoetan amaitu dute. Hala ere, Euskal Herrian kontserbatzen dira, oraindik, horietako batzuk.erbatzen dira, oraindik, horietako batzuk.
, Een votiefschip of kerkscheepje is een scheepsmodel dat zich in een kerk bevindt.
, A votive ship, sometimes called a church s … A votive ship, sometimes called a church ship, is a ship model displayed in a church. As a rule, votive ships are constructed and given as gifts to the church by seamen and ship builders. Votive ships are relatively common in churches in the Nordic countries Denmark, Sweden, Norway and Finland, as well as on Åland and Faroe islands, but are known also to exist in Germany, the United Kingdom and Spain. in Germany, the United Kingdom and Spain.
, Schiffsmodelle in Kirchen sind Schenkungen … Schiffsmodelle in Kirchen sind Schenkungen von Gilden oder Privatpersonen. Viele europäische Kirchen in Küstennähe besitzen solche Modelle. Sie wurden in katholischen Ländern als Votiv- und Dankesgaben für Rettung aus Seenot gestiftet und werden darum auch Votivschiffe genannt. In den protestantisch geprägten Nord- und Ostseeländern überwiegt die Bedeutung als berufsständische Repräsentation. Die größte Dichte an historischen Schiffsmodellen in Kirchen weist Dänemark mit etwa 1400 Exemplaren auf. Sie werden auf Dänisch kirkeskib, „Kirchenschiff“, genannt.nisch kirkeskib, „Kirchenschiff“, genannt.
, Un barco votivo, a veces llamado barco de … Un barco votivo, a veces llamado barco de iglesia, es una maqueta de un barco que se exhibe en una iglesia. Por regla general, son los marineros y los constructores de barcos quienes construyen y regalan a la iglesia los barcos votivos. Los barcos votivos son comunes en las iglesias de los países nórdicos: Dinamarca, Suecia, Noruega y Finlandia, así como en las Islas Aland y las Feroe, pero también los hay en Francia, Alemania, el Reino Unido y España.ncia, Alemania, el Reino Unido y España.
, Ett votivskepp eller kyrkskepp är modeller … Ett votivskepp eller kyrkskepp är modeller av fartyg, avsedda att fästas vid väggar eller att hängas upp i tak i kyrkor. Besättningar, som var i sjönöd, bad till Gud och lovade skänka en gåva om de undgick katastrofen. Ofta donerades en modell av det skepp man seglat med. Skeppet var de nödställdas votivgåvor. Votiv betyder löfte. Votivskepp är vanliga i kyrkor i de nordiska länderna. I Danmark finns ungefär 1 300 votivskepp i kyrkor, en eller flera i ungefär varannan kyrka., en eller flera i ungefär varannan kyrka.
|
| rdfs:label |
Schiffsmodelle in Kirchen
, Votive ship
, Barco votivo
, Bateau votif
, Botozko itsasontzi
, Votivskepp
, Votiefschip
, 奉納船
|
