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Vivinus est une ancienne marque de véhicul … Vivinus est une ancienne marque de véhicules automobiles fabriqués par les Ateliers Vivinus SA de 1899 à 1912. Au début, les voitures étaient produites rue du Progrès à Schaerbeek, commune de la région bruxelloise, ensuite rue Destouvelles dans la même commune. Le propriétaire, Alexis Vivinus (né à Stenay en 1860 et décédé en 1929) avait fabriqué des bicyclettes dans les années 1890 et devint importateur de véhicules Benz. À partir de 1895, il commença la production de ses propres véhicules, tout en continuant la production de bicyclettes. Les voitures étaient au départ équipées d'un moteur de 785 cm3 à un cylindre et ensuite d'un moteur à deux cylindres. Alexis Vivinus produisit également des voitures et des moteurs vendus sous licence au Français Georges Richard et à l'Allemand De Dietrich. À partir de 1907, Vivinus produisit des moteurs à 4 cylindres. L'aéroplane du premier aviateur belge, le baron Pierre de Caters, à savoir un appareil de type biplan Voisin, était équipé d'un moteur Vivinus de 100 chevaux. Ce premier vol eut lieu le 30 novembre 1908, dans le ciel de Brecht par temps calme. C'est également un moteur Vivinus de 40 chevaux qui équipait l'aéroplane Voisin no 2 de Léon Delagrange, avec lequel il a battu les records du monde de distance et de temps de vol, le 11 avril 1908 (soit 3 925 mètres en six minutes et trente secondes). En 1909, Henry Farman se lance dans la construction d'un aéroplane, et pour ce premier modèle de sa propre conception, le biplan monoplace HF1, il utilise un moteur propulsif Vivinus de quatre cylindres et 50 chevaux. L'entreprise fut mise en liquidation en 1912. Les ateliers d'Alexis Vivinus furent repris par la Fabrique d'automobile belge (FAB). Alexis Vivinus rejoignit d'abord l'entreprise de Clément-Bayard et ensuite la société Minerva.ment-Bayard et ensuite la société Minerva.
, Vivinus cars were made by Ateliers Vivinus … Vivinus cars were made by Ateliers Vivinus S.A., a company founded in 1899 in Schaerbeek, Brussels. The company was renamed Automobiles Vivinus S.A. in 1908. The owner, Alexis Vivinus (1860-1929), had made bicycles in the 1890s and become an importer of Benz. From 1895 he started to make his own range of cars. These were belt-driven voiturette models with a 785 cc single-cylinder engine and 2-speed transmission by belt drive. Licences to make his designs were sold to firms such as of England, Georges Richard of France and De Dietrich in Germany. From 1907 a range of more conventional 4-cylinder cars were made with shaft drive, along with motorcycles and aero engines. The company went into liquidation in 1912. The workshop was taken over by . Vivinus himself later joined Minerva.by . Vivinus himself later joined Minerva.
, Vivinus, opgericht door , begon in 1899 in … Vivinus, opgericht door , begon in 1899 in het Belgische Schaarbeek, nabij Brussel, met de bouw van kleine auto's die in het begin met eencilinder- en tweecilindermotoren uitgerust werden. Het lukte zelfs om licenties aan andere fabrikanten te verkopen. Na de opkomst van auto’s met vier- en zescilindermotoren, verloor Vivinus al snel aan belang als fabrikant. Vivinus produceerde eveneens auto's en motoren onder licentie van Georges Richard en De Dietrich. Het bedrijf verdween in 1912 maar de werkplaatsen werden gemoderniseerd en nieuwe wagens verlieten de fabriek onder de naam (Fabrique Automobile Belge). Alexis Vivinus ging aanvankelijk werken voor Clément Bayard, later voor Minerva, alwaar hij de ontwikkelde. Daarnaast produceerde Vivinus ook fietsen.Daarnaast produceerde Vivinus ook fietsen.
, La Vivinus era una casa automobilistica belga, fondata a Schaerbeek (Bruxelles) nel 1890 da Alexis Vivinus (1860-1929).
, Vivinus fue una empresa fabricante de auto … Vivinus fue una empresa fabricante de automóviles de Bélgica, con sede en Schaarbeek, Bruselas. El nombre original de la compañía en francés era SA d'Automobiles Vivinus, anteriormente Ateliers Vivinus SA. La empresa fue fundada en 1890 por Alexis Vivinus (1860-1929), siendo liquidada en 1912.nus (1860-1929), siendo liquidada en 1912.
, Vivinius var 1899-1912 ett belgiskt bilfabrikat som var populärt även i England, Frankrike och Tyskland. Bilarna tillverkades av Ateliers Vivinus S.A. i Schaerbeek, Bryssel, Belgien.
, SA d’Automobiles Vivinus, zuvor Ateliers Vivinus SA, war ein belgischer Hersteller von Automobilen.
, Vivinus é uma empresa automobilística fundada na Bélgica em 1890 pelo Alexis Vivinus (1860-1929). A empresa concluiu suas atividades em 1912.As oficinas foram localizados em Schaerbeek (Bruxelas).
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Vivinus est une ancienne marque de véhicul … Vivinus est une ancienne marque de véhicules automobiles fabriqués par les Ateliers Vivinus SA de 1899 à 1912. Au début, les voitures étaient produites rue du Progrès à Schaerbeek, commune de la région bruxelloise, ensuite rue Destouvelles dans la même commune. Le propriétaire, Alexis Vivinus (né à Stenay en 1860 et décédé en 1929) avait fabriqué des bicyclettes dans les années 1890 et devint importateur de véhicules Benz. Alexis Vivinus produisit également des voitures et des moteurs vendus sous licence au Français Georges Richard et à l'Allemand De Dietrich.orges Richard et à l'Allemand De Dietrich.
, Vivinus, opgericht door , begon in 1899 in … Vivinus, opgericht door , begon in 1899 in het Belgische Schaarbeek, nabij Brussel, met de bouw van kleine auto's die in het begin met eencilinder- en tweecilindermotoren uitgerust werden. Het lukte zelfs om licenties aan andere fabrikanten te verkopen. Na de opkomst van auto’s met vier- en zescilindermotoren, verloor Vivinus al snel aan belang als fabrikant. Vivinus produceerde eveneens auto's en motoren onder licentie van Georges Richard en De Dietrich. Alexis Vivinus ging aanvankelijk werken voor Clément Bayard, later voor Minerva, alwaar hij de ontwikkelde.r voor Minerva, alwaar hij de ontwikkelde.
, Vivinus cars were made by Ateliers Vivinus … Vivinus cars were made by Ateliers Vivinus S.A., a company founded in 1899 in Schaerbeek, Brussels. The company was renamed Automobiles Vivinus S.A. in 1908. The owner, Alexis Vivinus (1860-1929), had made bicycles in the 1890s and become an importer of Benz. From 1895 he started to make his own range of cars. These were belt-driven voiturette models with a 785 cc single-cylinder engine and 2-speed transmission by belt drive. Licences to make his designs were sold to firms such as of England, Georges Richard of France and De Dietrich in Germany.hard of France and De Dietrich in Germany.
, La Vivinus era una casa automobilistica belga, fondata a Schaerbeek (Bruxelles) nel 1890 da Alexis Vivinus (1860-1929).
, Vivinus é uma empresa automobilística fundada na Bélgica em 1890 pelo Alexis Vivinus (1860-1929). A empresa concluiu suas atividades em 1912.As oficinas foram localizados em Schaerbeek (Bruxelas).
, Vivinius var 1899-1912 ett belgiskt bilfabrikat som var populärt även i England, Frankrike och Tyskland. Bilarna tillverkades av Ateliers Vivinus S.A. i Schaerbeek, Bryssel, Belgien.
, Vivinus fue una empresa fabricante de auto … Vivinus fue una empresa fabricante de automóviles de Bélgica, con sede en Schaarbeek, Bruselas. El nombre original de la compañía en francés era SA d'Automobiles Vivinus, anteriormente Ateliers Vivinus SA. La empresa fue fundada en 1890 por Alexis Vivinus (1860-1929), siendo liquidada en 1912.nus (1860-1929), siendo liquidada en 1912.
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