Browse Wiki & Semantic Web

Jump to: navigation, search
Http://dbpedia.org/resource/User pays
  This page has no properties.
hide properties that link here 
  No properties link to this page.
 
http://dbpedia.org/resource/User_pays
http://dbpedia.org/ontology/abstract Het profijtbeginsel is een belangrijke gedHet profijtbeginsel is een belangrijke gedachte uit de leer over de openbare financiën. De overheid produceert allerlei goederen en diensten, zoals openbaar vervoer of gezondheidszorg. De overheid kan deze goederen gratis verstrekken. Het nadeel van gratis verstrekken is dat de consument niet wordt gedwongen tot een eigen afweging over het nut van dit goed. Daarom vraagt de overheid voor veel diensten een prijs. Deze prijsstelling heeft twee bedoelingen: * de consumenten een afweging laten maken over het nut van het goed * de consumenten te laten bijdragen in de kosten van het goed of dienst. Het profijtbeginsel werd in 1971 in de Nederlandse politiek geïntroduceerd door Willem Drees jr., lijsttrekker van de Democratisch Socialisten '70 en topambtenaar op Financiën. Het werd een kernthema in het regeringsprogramma van het kabinet-Biesheuvel, maar door de korte levensduur daarvan kwam er weinig van terecht. Wel gaf het de aanzet tot de vertienvoudiging van het collegegeld in de volgende decennia. Sedert de jaren 80 is het profijtbeginsel een belangrijk beleidsinstrument geworden. De invoering van dit beginsel bevordert een goede verdeling van goederen en diensten overeenkomstig de wensen van de mensen. Het profijtbeginsel is gebaseerd op de gedachte dat burgers en bedrijven moeten bijdragen in de kosten van de door de overheid voortgebrachte voorzieningen naar de mate van het profijt dat zij (de burgers) van die voorzieningen hebben. Een voorbeeld van een belasting die hierop gebaseerd is, is de motorrijtuigenbelasting. Bedoeld als bijdrage van de automobilist voor de aanleg en het onderhoud van wegen en straten, worden nu echter de inkomsten daaruit aan de algemene middelen toegevoegd. De redenatie daarachter is, dat het automobilisme veel maatschappelijke kosten met zich brengt, zoals verpleeg- en revalidatiekosten van verkeersslachtoffers en milieuschade. Hier wordt het profijtbeginsel dus aangevuld met een ander beleidsinstrument uit dezelfde tijd: de vervuiler betaalt. Haaks op het profijtbeginsel (wie profijt heeft, betaalt), staat soms het of draagkrachtbeginsel. Dit beginsel houdt in dat de hogere inkomens hogere belastingtarieven hebben dan de lagere inkomens. De theorie van het profijt en de draagkracht staat deels in het kader van de effecten die belastingen en subsidie bedoeld en onbedoeld hebben.Een subsidie heeft als effect dat men iets bevordert. Zo kan het zijn dat de overheid boeren wil steunen maar dat overproductie van melk (melkplassen) het gevolg is.Een belasting gaat tevens iets tegen. Zo kan meer belasting) op (sommig) werk ertoe leiden dat mensen minder geneigd zijn te studeren of carrière te maken voor een beter betaalde baan, of meer zwart gaan werken.Het strikt toepassen van het profijtbeginsel, is een manier om dergelijke onbedoelde neveneffecten te voorkomen. Men zou dan niet de productiefactor arbeid moeten belasten maar onder andere naar de mate van gebruik van openbare voorzieningen.te van gebruik van openbare voorzieningen. , User pays, or beneficiary pays, is a priciUser pays, or beneficiary pays, is a pricing approach based on the idea that the most efficient allocation of resources occurs when consumers pay the full cost of the goods that they consume. In public finance it stands in opposition to another principle of "ability-to-pay," which states that those who have the means should share more of the burden of public services. The ability-to-pay principle is one of the reasons for the general acceptance of the progressive income tax system. The principle of user pays supports the idea of horizontal equity, which states that those in similar wealth and income positions should be treated equally by the tax system. The basic idea is that those who do not use a service should not be obligated to pay for it. As long as the beneficiary aligns exactly with the user, the user-pays principle works. Those who do not go to a movie are not obligated to pay for someone else to attend. In public goods, beneficiaries and users sometimes do not align. The divergence of user and beneficiary occurs when production and consumption have external effects. Driver who purchase gasoline may believe that they pay for the full cost (user-pays) of using gasoline except for the greenhouse gases produced. They impose costs on the environment and are known to contribute to climate change. The "beneficiaries" must bear costs not paid in the purchase of gasoline. In that case the user-pays principle results in the driver not paying the full or social cost of using fossil fuels, which creates a strong argument for regulation and other forms of public intervention. Increasing taxes on gasoline is one possible response that preserves the user-pays principle by increasing the costs to user. However, such analysis is often complicated by the lack of knowledge that would inform regulators of the efficient level of gas use and the costs of emissions.vel of gas use and the costs of emissions.
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID 3976722
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength 2147
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID 1101844662
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink http://dbpedia.org/resource/Consumption_%28economics%29 + , http://dbpedia.org/resource/Environment_%28biophysical%29 + , http://dbpedia.org/resource/Progressive_tax + , http://dbpedia.org/resource/Consumer + , http://dbpedia.org/resource/Greenhouse_gases + , http://dbpedia.org/resource/Regulation + , http://dbpedia.org/resource/Pricing + , http://dbpedia.org/resource/Beneficiary + , http://dbpedia.org/resource/Category:Pricing + , http://dbpedia.org/resource/Allocation_of_resources + , http://dbpedia.org/resource/Climate_change + , http://dbpedia.org/resource/Public_finance + , http://dbpedia.org/resource/Fossil_fuels + , http://dbpedia.org/resource/Income_tax + , http://dbpedia.org/resource/Public_services + , http://dbpedia.org/resource/Social_cost + , http://dbpedia.org/resource/Horizontal_equity + , http://dbpedia.org/resource/Gasoline + , http://dbpedia.org/resource/Production_%28economics%29 +
http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate http://dbpedia.org/resource/Template:Unreferenced +
http://purl.org/dc/terms/subject http://dbpedia.org/resource/Category:Pricing +
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym http://dbpedia.org/resource/Approach +
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom http://en.wikipedia.org/wiki/User_pays?oldid=1101844662&ns=0 +
http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf http://en.wikipedia.org/wiki/User_pays +
owl:sameAs http://dbpedia.org/resource/User_pays + , https://global.dbpedia.org/id/27efE + , http://rdf.freebase.com/ns/m.0b9mtf + , http://nl.dbpedia.org/resource/Profijtbeginsel + , http://www.wikidata.org/entity/Q2245202 + , http://is.dbpedia.org/resource/Nytjagrei%C3%B0slureglan +
rdf:type http://dbpedia.org/ontology/ProgrammingLanguage +
rdfs:comment Het profijtbeginsel is een belangrijke gedHet profijtbeginsel is een belangrijke gedachte uit de leer over de openbare financiën. De overheid produceert allerlei goederen en diensten, zoals openbaar vervoer of gezondheidszorg. De overheid kan deze goederen gratis verstrekken. Het nadeel van gratis verstrekken is dat de consument niet wordt gedwongen tot een eigen afweging over het nut van dit goed. Daarom vraagt de overheid voor veel diensten een prijs. Deze prijsstelling heeft twee bedoelingen: * de consumenten een afweging laten maken over het nut van het goed * de consumenten te laten bijdragen in de kosten van het goed of dienst.ragen in de kosten van het goed of dienst. , User pays, or beneficiary pays, is a priciUser pays, or beneficiary pays, is a pricing approach based on the idea that the most efficient allocation of resources occurs when consumers pay the full cost of the goods that they consume. In public finance it stands in opposition to another principle of "ability-to-pay," which states that those who have the means should share more of the burden of public services. The ability-to-pay principle is one of the reasons for the general acceptance of the progressive income tax system.ance of the progressive income tax system.
rdfs:label User pays , Profijtbeginsel
hide properties that link here 
http://dbpedia.org/resource/Tillegra_Dam_proposal + , http://dbpedia.org/resource/St_John_Ambulance_%28Northern_Territory%29 + , http://dbpedia.org/resource/Water_supply_and_sanitation_in_Morocco + , http://dbpedia.org/resource/Penny_Bright + , http://dbpedia.org/resource/Jim_Bolger + , http://dbpedia.org/resource/Economy_of_New_Zealand + , http://dbpedia.org/resource/Marcus_Padley + , http://dbpedia.org/resource/Mother_of_all_Budgets + , http://dbpedia.org/resource/Geoscience_Australia + , http://dbpedia.org/resource/Education_Action_Group + , http://dbpedia.org/resource/Mountain_Rescue_Service_%28Slovakia%29 + , http://dbpedia.org/resource/Robyn_Alders + , http://dbpedia.org/resource/Water_crisis_in_the_Democratic_Republic_of_the_Congo + , http://dbpedia.org/resource/St_John_Ambulance_Western_Australia + , http://dbpedia.org/resource/St_John_Ambulance_Victoria + , http://dbpedia.org/resource/Bicycle_parking_station + http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
http://en.wikipedia.org/wiki/User_pays + http://xmlns.com/foaf/0.1/primaryTopic
http://dbpedia.org/resource/User_pays + owl:sameAs
 

 

Enter the name of the page to start semantic browsing from.