| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
La rete tranviaria di Pola fu in esercizio nella città istriana dal 1904 al 1934.
, Трамвай Пулы (хорв. Tramvajski promet u Puli) — трамвайная система в городе Пула, функционировавшая в начале 20 века.
, Tramvajová doprava v Pule byla provozována na malé síti mezi lety 1904 až 1934.
, Tramwaje w Puli − zlikwidowany system komu … Tramwaje w Puli − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w chorwackim mieście Pula, działający w latach 1904–1934. Prace przy budowie linii tramwajowej rozpoczęto w 1902. Oficjalne otwarcie linii tramwaju elektrycznego miało miejsce 24 marca 1904. Działały wówczas dwie linie:
* dworzec kolejowy − Sv. Polikarpa
* dworzec kolejowy − Marine Casino − Arena − centrum miasta − dworzec kolejowy Przy końcówce Sv. Polikarpa znajdowała się zajezdnia. W latach późniejszych zbudowano odgałęzienie z Arena do Šijanskoj šumi. Planowano także dalsze przedłużenie linii do Vodnjana. Tramwaje w Puli zlikwidowano 16 czerwca 1934 i zastąpiono autobusami.o 16 czerwca 1934 i zastąpiono autobusami.
, Die Straßenbahn Pola war eine normalspurig … Die Straßenbahn Pola war eine normalspurige Straßenbahn in der Stadt Pola (heute Pula) in Istrien. Sie war einer von sechs Straßenbahnbetrieben auf dem Gebiet des heutigen Kroatien, war aber aufgrund ihrer Einstellung im Jahr 1934 nie ein jugoslawischer oder kroatischer Betrieb.n jugoslawischer oder kroatischer Betrieb.
, The city of Pula (Pola) had an electric tr … The city of Pula (Pola) had an electric tram system in the early 20th century. It was built in 1904 as a part of Pula's economic crescendo during the Austro-Hungarian rule. After World War I, under Fascist rule, the need for tram transportation declined and it was finally dismantled in 1934.ned and it was finally dismantled in 1934.
, Трамвай Пули — трамвайна система у хорватському місті Пула, що функціонувала на початку 20 століття
|
| http://dbpedia.org/ontology/closingDate
|
"1934-06-16"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/ontology/closingYear
|
1934
|
| http://dbpedia.org/ontology/location
|
http://dbpedia.org/resource/Pula +
|
| http://dbpedia.org/ontology/openingDate
|
"1904-03-24"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/ontology/openingYear
|
1904
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Pula_tram_and_railway_station.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/type
|
http://dbpedia.org/resource/Tram +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.istrianet.org/istria/navigation/land/tram/index.htm +
, http://pulapromet.com/en/o-nama-eng/%7Ctitle=O +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
24529912
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
2821
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1124874273
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/World_War_I +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1904_establishments_in_Croatia +
, http://dbpedia.org/resource/File:Pula_oldpostcard01.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Vodnjan +
, http://dbpedia.org/resource/Fa%C5%BEana +
, http://dbpedia.org/resource/Pula +
, http://dbpedia.org/resource/Austria-Hungary +
, http://dbpedia.org/resource/National_Fascist_Party +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Defunct_town_tramway_systems_by_city +
, http://dbpedia.org/resource/Tram +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Tram_transport_in_Croatia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Pula +
|
| http://dbpedia.org/property/beganOperation
|
"1904-03-24"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/boxWidth
|
230
|
| http://dbpedia.org/property/endedOperation
|
"1934-06-16"^^xsd:date
|
| http://dbpedia.org/property/locale
|
Pula
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Pula electric tramway
|
| http://dbpedia.org/property/transitType
|
http://dbpedia.org/resource/Tram +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:%21 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_web +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Trams_in_Croatia +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ref-list +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Use_mdy_dates +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_Public_transit +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:1904_establishments_in_Croatia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Pula +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Tram_transport_in_Croatia +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Defunct_town_tramway_systems_by_city +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Trams_in_Pula?oldid=1124874273&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Pula_tram_and_railway_station.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Pula_oldpostcard01.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Trams_in_Pula +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Pula electric tramway
|
| owl:sameAs |
http://sr.dbpedia.org/resource/%D0%9F%D1%83%D0%BB%D1%81%D0%BA%D0%B8_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D1%98 +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Tramwaje_w_Puli +
, https://global.dbpedia.org/id/uVbU +
, http://it.dbpedia.org/resource/Rete_tranviaria_di_Pola +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1996686 +
, http://dbpedia.org/resource/Trams_in_Pula +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Tramvajov%C3%A1_doprava_v_Pule +
, http://de.dbpedia.org/resource/Stra%C3%9Fenbahn_Pola +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0118fy4q +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%9F%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9 +
, http://sh.dbpedia.org/resource/Tramvajski_promet_u_Puli +
, http://hr.dbpedia.org/resource/Tramvajski_promet_u_Puli +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9_%D0%9F%D1%83%D0%BB%D1%8B +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/PublicTransit104018951 +
, http://dbpedia.org/ontology/Agent +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoGeoEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Facility103315023 +
, http://dbpedia.org/ontology/Organisation +
, http://schema.org/Organization +
, http://www.wikidata.org/entity/Q4830453 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q43229 +
, http://dbpedia.org/class/yago/TransportationSystem104473432 +
, http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#SocialPerson +
, http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#Agent +
, http://dbpedia.org/ontology/PublicTransitSystem +
, http://dbpedia.org/ontology/Company +
, http://www.wikidata.org/entity/Q24229398 +
|
| rdfs:comment |
Die Straßenbahn Pola war eine normalspurig … Die Straßenbahn Pola war eine normalspurige Straßenbahn in der Stadt Pola (heute Pula) in Istrien. Sie war einer von sechs Straßenbahnbetrieben auf dem Gebiet des heutigen Kroatien, war aber aufgrund ihrer Einstellung im Jahr 1934 nie ein jugoslawischer oder kroatischer Betrieb.n jugoslawischer oder kroatischer Betrieb.
, Трамвай Пули — трамвайна система у хорватському місті Пула, що функціонувала на початку 20 століття
, The city of Pula (Pola) had an electric tr … The city of Pula (Pola) had an electric tram system in the early 20th century. It was built in 1904 as a part of Pula's economic crescendo during the Austro-Hungarian rule. After World War I, under Fascist rule, the need for tram transportation declined and it was finally dismantled in 1934.ned and it was finally dismantled in 1934.
, Tramvajová doprava v Pule byla provozována na malé síti mezi lety 1904 až 1934.
, La rete tranviaria di Pola fu in esercizio nella città istriana dal 1904 al 1934.
, Трамвай Пулы (хорв. Tramvajski promet u Puli) — трамвайная система в городе Пула, функционировавшая в начале 20 века.
, Tramwaje w Puli − zlikwidowany system komu … Tramwaje w Puli − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w chorwackim mieście Pula, działający w latach 1904–1934. Prace przy budowie linii tramwajowej rozpoczęto w 1902. Oficjalne otwarcie linii tramwaju elektrycznego miało miejsce 24 marca 1904. Działały wówczas dwie linie:
* dworzec kolejowy − Sv. Polikarpa
* dworzec kolejowy − Marine Casino − Arena − centrum miasta − dworzec kolejowy Arena − centrum miasta − dworzec kolejowy
|
| rdfs:label |
Трамвай Пулы
, Tramwaje w Puli
, Пульський трамвай
, Trams in Pula
, Tramvajová doprava v Pule
, Rete tranviaria di Pola
, Straßenbahn Pola
|
