| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Стамбу́льський трамва́й — збірна назва трь … Стамбу́льський трамва́й — збірна назва трьох несполучених між собою трамвайних мереж та ностальгічного трамваю у Стамбулі. Перша трамвайна мережа Стамбула існувала в 1871—1966 роки. Трамвай повернувся у Стамбул в 1990, коли відкрито лінію історичного трамваю. В 1992 у місті почав діяти сучасний трамвай.1992 у місті почав діяти сучасний трамвай.
, Tramwaje w Stambule − system komunikacji tramwajowej działający w Stambule w Turcji.
, La rete tranviaria di Istanbul è la rete tranviaria che serve la città turca di Istanbul composta da quattro linee, tre sul lato europeo e una sul lato asiatico. Di queste, le linee T2 e T3 sono tram storici, mentre la linea T4 è di tipo metrotranviario.
, The former capital of the Ottoman Empire w … The former capital of the Ottoman Empire was once served, on both its Asian and European sides, by a large network of trams in Istanbul. Its first-generation tram network first operated as a horse tram system starting in 1871, and was eventually converted to electric trams in the early twentieth century. The original tram network finally closed in 1966. Trams returned in 1990, and a second generation of modern tram service began service in 1992. In this modern era, Istanbul is served by three separate tramway systems. The Asian side has a heritage tramline, whereas the European side has both a heritage tramline and a modern tram system.eritage tramline and a modern tram system.
, Istanbul, jako největší město v Turecku, má tři sítě tramvajové dopravy; moderní sloužící hlavně pro obsluhu města a dvě historické, které mají hlavní význam jako spíše nostalgická připomínka skončených dob.
, Le tramway d'Istanbul est un réseau de tra … Le tramway d'Istanbul est un réseau de tramway desservant la ville d'Istanbul en Turquie. Il est actuellement composé de cinq lignes, quatre (T1, T2, T4 et T5) situées sur la rive européenne, et une (T3) sur la rive asiatique en forme de boucle. Le réseau de tramway est composé de deux catégories de lignes bien distinctes. La première catégorie concerne les lignes T1, T4 et T5 qui sont de véritables lignes de tramway moderne à grande capacité. La deuxième catégorie concerne les lignes T2 et T3 qui sont des reconstitutions de lignes historiques employant des matériels roulants de l'époque. Istanbul a disposé auparavant pendant près d'un siècle d'un grand réseau de tramway présent sur les deux continents. Cela a d'abord commencé avec des tramways hippomobiles, puis des tramways électriques. Le service des tramways a été totalement interrompu en 1966 et réactivé en 1990.nt interrompu en 1966 et réactivé en 1990.
, 이스탄불 전차(튀르키예어: İstanbul Tramvay)은 터키 이스탄불의 … 이스탄불 전차(튀르키예어: İstanbul Tramvay)은 터키 이스탄불의 노면 전차다. 오스만 제국 시절부터 아시아 지구와 유럽 지구 양 쪽 모두에 운행됐다. 가장 처음 도입된 트램은 말이 끄는 마차철도였다. 그러다가 20세기 초반에 전차로 시스템이 변경됐다. 1966년에 옛 트램 시스템 서비스가 종료됐다. 트램은 1990년에 다시 도입되었다. 지금의 현대적인 트램 시스템은 1992년에 서비스가 시작됐다. 현재 이스탄불에는 3개의 트램 시스템이 서비스되고 있다.서비스가 시작됐다. 현재 이스탄불에는 3개의 트램 시스템이 서비스되고 있다.
, Стамбу́льский трамва́й — собирательное наз … Стамбу́льский трамва́й — собирательное название нескольких не связанных между собою трамвайных систем, находящихся в Стамбуле. Первая трамвайная система Стамбула существовала с 1871 по 1966 год. Трамвай вернулся в Стамбул в 1990 году, когда открылась линия исторического трамвая. В 1992 году в городе начал действовать современный трамвай. Оплата проезда (по состоянию на январь 2015 г.): 4 TL — жетон на 1 поездку; 2.10 TL — при оплате транспортной картой. Оплата проводится: в современном трамвае, метро, фуникулёре — при входе на станцию (остановочный пункт) через турникеты; в историческом трамвае — в вагоне через терминал при входе.амвае — в вагоне через терминал при входе.
, Bekas ibu kota Kekaisaran Utsmaniyah sesek … Bekas ibu kota Kekaisaran Utsmaniyah sesekali dilayanim baik di sisi Asia maupun di sisi Eropa-nya, oleh jaringan besar trem di Istanbul. Jaringan trem generasi pertamanya mula-mula beroperasi sebagai sebuah sistem , dan kemudian digantikan pada awal abad keduapuluh. Jaringan trem aslinya akhirnya ditutup pada 1966. Trem kembali pada 1990, dan pelayanan trem modern generasi kedua mulai melayani pada 1992. Pada masa modern, Istanbul dilayani oleh tiga sistem jalur trem terpisah. Sisi Asia-nya memiliki sebuah jalur trem warisan, sementara sisi Eropa-nya memiliki jalur trem warisan dan sistem .a memiliki jalur trem warisan dan sistem .
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Istanbul%27s_tram_map.png?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://web.archive.org/web/20080127190717/http:/www.iett.gov.tr/en/index.php +
, https://web.archive.org/web/20090307112533/http:/www.dersaadettramvayi.com/ +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
21255480
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
18700
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1106476867
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Bebek%2C_Istanbul +
, http://dbpedia.org/resource/Galata_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Ma%C3%A7ka%2C_%C4%B0stanbul +
, http://dbpedia.org/resource/Pollution +
, http://dbpedia.org/resource/Kad%C4%B1k%C3%B6y +
, http://dbpedia.org/resource/Horsecar +
, http://dbpedia.org/resource/Smog +
, http://dbpedia.org/resource/Noise_pollution +
, http://dbpedia.org/resource/Topkap%C4%B1%2C_Fatih +
, http://dbpedia.org/resource/Tram +
, http://dbpedia.org/resource/%C4%B0stanbul +
, http://dbpedia.org/resource/Bostanc%C4%B1 +
, http://dbpedia.org/resource/Ottoman_Empire +
, http://dbpedia.org/resource/Germany +
, http://dbpedia.org/resource/Istanbul_Tram +
, http://dbpedia.org/resource/Istanbul_Metro +
, http://dbpedia.org/resource/Istanbul_nostalgic_tramways +
, http://dbpedia.org/resource/Kabata%C5%9F%2C_Beyo%C4%9Flu +
, http://dbpedia.org/resource/Edirnekap%C4%B1%2C_Fatih +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Defunct_town_tramway_systems_by_city +
, http://dbpedia.org/resource/Literacy +
, http://dbpedia.org/resource/Public_transport_in_Istanbul +
, http://dbpedia.org/resource/%C4%B0stanbul-Halkal%C4%B1_Line +
, http://dbpedia.org/resource/Horse_tram +
, http://dbpedia.org/resource/Istanbul_modern_tram +
, http://dbpedia.org/resource/Istanbul_nostalgic_tram +
, http://dbpedia.org/resource/Istanbul_modern_tramways +
, http://dbpedia.org/resource/Traffic_jam +
, http://dbpedia.org/resource/Ba%C4%9Flarba%C5%9F%C4%B1%2C_%C3%9Csk%C3%BCdar +
, http://dbpedia.org/resource/T%C3%BCnel +
, http://dbpedia.org/resource/Trolleybus +
, http://dbpedia.org/resource/%C3%87apa%2C_Fatih +
, http://dbpedia.org/resource/File:Istanbul_asv2021-11_img51_Nostalgic_tram_T3.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/K%C4%B1z%C4%B1ltoprak +
, http://dbpedia.org/resource/File:Istanbul%27s_tram_map.png +
, http://dbpedia.org/resource/Bah%C3%A7ekap%C4%B1 +
, http://dbpedia.org/resource/Hasanpa%C5%9Fa%2C_Kad%C4%B1k%C3%B6y +
, http://dbpedia.org/resource/File:Istanbul_tram_RB1.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Heritage_streetcar +
, http://dbpedia.org/resource/Topkap%C4%B1%2C_Istanbul +
, http://dbpedia.org/resource/Yedikule +
, http://dbpedia.org/resource/Population +
, http://dbpedia.org/resource/File:La_Photographie_-_CONSTANTINOPLE_-_Le_nouveau_pont_de_Galata.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Tram_transport_in_Istanbul +
, http://dbpedia.org/resource/Bus +
, http://dbpedia.org/resource/Alstom_Citadis +
, http://dbpedia.org/resource/Ortak%C3%B6y +
, http://dbpedia.org/resource/Heritage_tram +
, http://dbpedia.org/resource/Metro_Istanbul +
, http://dbpedia.org/resource/Human_migration +
, http://dbpedia.org/resource/Thuringia +
, http://dbpedia.org/resource/Harbiye%2C_%C5%9Ei%C5%9Fli +
, http://dbpedia.org/resource/Istanbul_LRT +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Town_tramway_systems_by_city +
, http://dbpedia.org/resource/Electric_tram +
, http://dbpedia.org/resource/Gotha +
, http://dbpedia.org/resource/Automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Moda%2C_Istanbul +
, http://dbpedia.org/resource/Motor_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Yap%C4%B1_Merkezi +
, http://dbpedia.org/resource/Taxicab +
, http://dbpedia.org/resource/Tunis +
, http://dbpedia.org/resource/Aksaray%2C_Fatih +
, http://dbpedia.org/resource/Emin%C3%B6n%C3%BC +
, http://dbpedia.org/resource/%C4%B0stiklal_Avenue +
, http://dbpedia.org/resource/Taksim_Square +
, http://dbpedia.org/resource/Fatih +
, http://dbpedia.org/resource/Karak%C3%B6y +
, http://dbpedia.org/resource/K%C4%B1s%C4%B1kl%C4%B1 +
, http://dbpedia.org/resource/Beyaz%C4%B1t_Square +
, http://dbpedia.org/resource/Sirkeci +
, http://dbpedia.org/resource/Bombardier_Flexity_Swift +
, http://dbpedia.org/resource/Fenerbah%C3%A7e_%28disambiguation%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rail_transport_in_the_Ottoman_Empire +
, http://dbpedia.org/resource/Kurtulu%C5%9F +
, http://dbpedia.org/resource/Be%C5%9Fikta%C5%9F +
, http://dbpedia.org/resource/%C4%B0ETT +
, http://dbpedia.org/resource/Pedestrians +
, http://dbpedia.org/resource/%C5%9Ei%C5%9Fli +
, http://dbpedia.org/resource/Urbanization +
, http://dbpedia.org/resource/Turkey +
, http://dbpedia.org/resource/Istanbul +
, http://dbpedia.org/resource/Buenos_Aires +
|
| http://dbpedia.org/property/era1Name
|
http://dbpedia.org/resource/Horsecar +
|
| http://dbpedia.org/property/era1PropulsionSystem
|
Horses
|
| http://dbpedia.org/property/era1State
|
show
|
| http://dbpedia.org/property/era1Status
|
Converted to electricity
|
| http://dbpedia.org/property/era2Name
|
http://dbpedia.org/resource/Electric_tram +
|
| http://dbpedia.org/property/era2State
|
show
|
| http://dbpedia.org/property/era2Status
|
Closed
|
| http://dbpedia.org/property/era3Depot
|
Taksim, Zeytinburnu, Şehremini, Kadıköy
|
| http://dbpedia.org/property/era3Lines
|
2
|
| http://dbpedia.org/property/era3Name
|
http://dbpedia.org/resource/Heritage_tram +
, http://dbpedia.org/resource/Tram +
|
| http://dbpedia.org/property/era3Operator
|
http://dbpedia.org/resource/Metro_Istanbul +
|
| http://dbpedia.org/property/era3Owner
|
http://dbpedia.org/resource/%C4%B0ETT +
|
| http://dbpedia.org/property/era3PropulsionSystem
|
Electric
|
| http://dbpedia.org/property/era3StartYear
|
&
|
| http://dbpedia.org/property/era3Status
|
Operational
|
| http://dbpedia.org/property/era3Stock
|
http://dbpedia.org/resource/Bombardier_Flexity_Swift +
, Alstom Citadis X-04
, Stadbahn-B
|
| http://dbpedia.org/property/fid
|
co/072920
|
| http://dbpedia.org/property/locale
|
http://dbpedia.org/resource/%C4%B0stanbul +
, http://dbpedia.org/resource/Turkey +
|
| http://dbpedia.org/property/mapState
|
show
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Trams in Istanbul
, Tramways et Électricité de Constantinople
|
| http://dbpedia.org/property/status
|
Closed
, Operational
|
| http://dbpedia.org/property/text
|
Documents and clippings about
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Start_date +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Local_transport_in_Turkey +
, http://dbpedia.org/resource/Template:RailGauge +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Public_Transport_in_%C4%B0stanbul +
, http://dbpedia.org/resource/Template:PM20 +
, http://dbpedia.org/resource/Template:About +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_tram_network +
, http://dbpedia.org/resource/Template:End_date +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Unreferenced +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Tram_transport_in_Istanbul +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Defunct_town_tramway_systems_by_city +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Town_tramway_systems_by_city +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Rail_transport_in_the_Ottoman_Empire +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Trams_in_Istanbul?oldid=1106476867&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Istanbul_asv2021-11_img51_Nostalgic_tram_T3.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Istanbul_tram_RB1.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Istanbul%27s_tram_map.png +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/La_Photographie_-_CONSTANTINOPLE_-_Le_nouveau_pont_de_Galata.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/homepage
|
https://web.archive.org/web/20080127190717/http:/www.iett.gov.tr/en/index.php +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Trams_in_Istanbul +
|
| owl:sameAs |
http://hu.dbpedia.org/resource/Isztambul_villamosvonal-h%C3%A1l%C3%B3zata +
, http://ko.dbpedia.org/resource/%EC%9D%B4%EC%8A%A4%ED%83%84%EB%B6%88_%EC%A0%84%EC%B0%A8 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Tramvajov%C3%A1_doprava_v_Istanbulu +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9 +
, https://global.dbpedia.org/id/4mp6T +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9 +
, http://id.dbpedia.org/resource/Trem_di_Istanbul +
, http://it.dbpedia.org/resource/Rete_tranviaria_di_Istanbul +
, http://dbpedia.org/resource/Trams_in_Istanbul +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0117slcf +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Tramway_d%27Istanbul +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Tramwaje_w_Stambule +
, http://www.wikidata.org/entity/Q580194 +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Facility103315023 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/TransportationSystem104473432 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PublicTransit104018951 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoGeoEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
|
| rdfs:comment |
The former capital of the Ottoman Empire w … The former capital of the Ottoman Empire was once served, on both its Asian and European sides, by a large network of trams in Istanbul. Its first-generation tram network first operated as a horse tram system starting in 1871, and was eventually converted to electric trams in the early twentieth century. The original tram network finally closed in 1966.ginal tram network finally closed in 1966.
, 이스탄불 전차(튀르키예어: İstanbul Tramvay)은 터키 이스탄불의 … 이스탄불 전차(튀르키예어: İstanbul Tramvay)은 터키 이스탄불의 노면 전차다. 오스만 제국 시절부터 아시아 지구와 유럽 지구 양 쪽 모두에 운행됐다. 가장 처음 도입된 트램은 말이 끄는 마차철도였다. 그러다가 20세기 초반에 전차로 시스템이 변경됐다. 1966년에 옛 트램 시스템 서비스가 종료됐다. 트램은 1990년에 다시 도입되었다. 지금의 현대적인 트램 시스템은 1992년에 서비스가 시작됐다. 현재 이스탄불에는 3개의 트램 시스템이 서비스되고 있다.서비스가 시작됐다. 현재 이스탄불에는 3개의 트램 시스템이 서비스되고 있다.
, Стамбу́льський трамва́й — збірна назва трь … Стамбу́льський трамва́й — збірна назва трьох несполучених між собою трамвайних мереж та ностальгічного трамваю у Стамбулі. Перша трамвайна мережа Стамбула існувала в 1871—1966 роки. Трамвай повернувся у Стамбул в 1990, коли відкрито лінію історичного трамваю. В 1992 у місті почав діяти сучасний трамвай.1992 у місті почав діяти сучасний трамвай.
, Istanbul, jako největší město v Turecku, má tři sítě tramvajové dopravy; moderní sloužící hlavně pro obsluhu města a dvě historické, které mají hlavní význam jako spíše nostalgická připomínka skončených dob.
, Tramwaje w Stambule − system komunikacji tramwajowej działający w Stambule w Turcji.
, Bekas ibu kota Kekaisaran Utsmaniyah sesek … Bekas ibu kota Kekaisaran Utsmaniyah sesekali dilayanim baik di sisi Asia maupun di sisi Eropa-nya, oleh jaringan besar trem di Istanbul. Jaringan trem generasi pertamanya mula-mula beroperasi sebagai sebuah sistem , dan kemudian digantikan pada awal abad keduapuluh. Jaringan trem aslinya akhirnya ditutup pada 1966. Trem kembali pada 1990, dan pelayanan trem modern generasi kedua mulai melayani pada 1992. Pada masa modern, Istanbul dilayani oleh tiga sistem jalur trem terpisah. Sisi Asia-nya memiliki sebuah jalur trem warisan, sementara sisi Eropa-nya memiliki jalur trem warisan dan sistem .a memiliki jalur trem warisan dan sistem .
, La rete tranviaria di Istanbul è la rete tranviaria che serve la città turca di Istanbul composta da quattro linee, tre sul lato europeo e una sul lato asiatico. Di queste, le linee T2 e T3 sono tram storici, mentre la linea T4 è di tipo metrotranviario.
, Le tramway d'Istanbul est un réseau de tra … Le tramway d'Istanbul est un réseau de tramway desservant la ville d'Istanbul en Turquie. Il est actuellement composé de cinq lignes, quatre (T1, T2, T4 et T5) situées sur la rive européenne, et une (T3) sur la rive asiatique en forme de boucle. Le réseau de tramway est composé de deux catégories de lignes bien distinctes. La première catégorie concerne les lignes T1, T4 et T5 qui sont de véritables lignes de tramway moderne à grande capacité. La deuxième catégorie concerne les lignes T2 et T3 qui sont des reconstitutions de lignes historiques employant des matériels roulants de l'époque.loyant des matériels roulants de l'époque.
, Стамбу́льский трамва́й — собирательное наз … Стамбу́льский трамва́й — собирательное название нескольких не связанных между собою трамвайных систем, находящихся в Стамбуле. Первая трамвайная система Стамбула существовала с 1871 по 1966 год. Трамвай вернулся в Стамбул в 1990 году, когда открылась линия исторического трамвая. В 1992 году в городе начал действовать современный трамвай.оде начал действовать современный трамвай.
|
| rdfs:label |
Tramvajová doprava v Istanbulu
, Trams in Istanbul
, 이스탄불 전차
, Tramway d'Istanbul
, Tramwaje w Stambule
, Trem di Istanbul
, Стамбульский трамвай
, Стамбульський трамвай
, Rete tranviaria di Istanbul
|
