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El Campionat d'Espanya de Ral·lis d'Asfalt … El Campionat d'Espanya de Ral·lis d'Asfalt (en castellà: Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, abreujat CERA) és la màxima competició d'aquesta modalitat que es disputa a l'estat espanyol. La seva primera edició va ser l'any 1956 i està organitzat per la Reial Federació Espanyola d'Automobilisme. El campionat es compon de diversos ral·lis que es disputen en carreteres tancades al trànsit a diferents punts de la geografia espanyola. Cada prova sol tenir una durada de dos dies. Originalment incloïa algunes proves sobre terra, un fet que va desaparèixer arran de la creació l'any 1983 del Campionat d'Espanya de Ral·lis de Terra. Els pilots amb major nombre de títols són Antoni Zanini i Jesús Puras, amb vuit títols cadascun, seguits de Miguel Ángel Fuster amb sis títols. El pilot amb major nombre de ral·lis guanyats és Jesús Puras amb 60 victòries, seguit per Antoni Zanini que en va guanyar 42.it per Antoni Zanini que en va guanyar 42.
, Le Championnat d'Espagne des rallyes (ou C … Le Championnat d'Espagne des rallyes (ou Campeonato de España de Rally) est organisé annuellement par la Real Federación Española de Automovilismo. Il se dispute depuis 1957, alors appelé Campeonato de España de conductores de rallyes et uniquement réservé aux possesseurs d'une licence émise par le Real Automóvil Club de España jusqu'en 1965. À partir de 1970 est admis également un championnat féminin, intégré.également un championnat féminin, intégré.
, El Campeonato de España de Rally, por cues … El Campeonato de España de Rally, por cuestiones de marketing conocido como CERATerra Mundis, fue una competición nacional de rally organizada anualmente por la Real Federación Española de Automovilismo que se disputó en diferentes puntos de España desde 1956 hasta 2020. También conocido como CERA (por sus iniciales de Campeonato de España de Rallyes) se diferenciaba del Campeonato de España de Rally de Tierra, ambos organizados por la misma federación pero en diferente superficie y con calendarios distintos. En cuanto al Campeonato de España de Rally Históricos, también se desarrolla sobre asfalto pero en él solo compiten vehículos históricos. El campeonato se componía de varios rallyesque se disputan en carreteras cerradas al tránsito en distintos puntos de la geografía española. Cada rallye suele tener dos días de duración más los días anteriores para reconocimientos y el shakedown o tramo cronometrado. Aunque el itinerario de cada prueba sigue el formato y normativa del momento, en el pasado era frecuente encontrar rallyes que combinaban pruebas cronometradas, tramos de concentración, subidas en cuesta o carreras en circuitos. Además algunas pruebas como el Costa Brava, el RACE o el Firestone celebraban parte de su recorrido sobre tramos de tierra que fueron progresivamente desapareciendo hasta la creación del certamen de tierra en 1983. Cada temporada se disputan el campeonato de pilotos y varios torneos y copas de promoción que han variado a lo largo del tiempo como el campeonato de marcas, campeonato de escuderías (o equipos), campeonato de copilotos, campeonato júnior o el campeonato femenino. Se premian también las distintas categorías de automóviles: grupo N, grupo R, campeonato 2RM o el campeonato GT. A su vez los fabricantes también organizan copas de promoción como fueron el Desafío Peugeot, el Trofeo Citroën, la Copa Fiat Punto, la Mitsubishi Evo Cup o la Copa Renault. De manera paralela se organizaron en los años 1970 el con pruebas específicas, en los años 1980 el Campeonato Internacional de Rally, con el propósito de motivar a los pilotos a competir fuera de España, de 1984 a 1992 la Copa de España de Rally, con pruebas que no estaban incluidas en el Campeonato de España de Rally y en 2017 la Beca Junior R2 (#BkR2) para pilotos menores de 27 años con pruebas del certamen de asfalto, del de tierra y del WRC. Con la creación del Súper Campeonato de España de Rally en 2019 algunas de las pruebas de asfalto pasaron a formar parte también de dicho certamen. A partir de 2021 el Campeonato de España de Rally desaparece y algunas pruebas pasaron a formar parte de la Copa de España de Asfalto. Los pilotos más exitosos fueron Antonio Zanini y Jesús Puras con ocho títulos cada uno y las marcas con más títulos son Peugeot, Mitsubishi, SEAT y Renault.s son Peugeot, Mitsubishi, SEAT y Renault.
, The Spanish Rally Championship is the most important rally championship in Spain. It was established in 1956.
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, El Campionat d'Espanya de Ral·lis d'Asfalt … El Campionat d'Espanya de Ral·lis d'Asfalt (en castellà: Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, abreujat CERA) és la màxima competició d'aquesta modalitat que es disputa a l'estat espanyol. La seva primera edició va ser l'any 1956 i està organitzat per la Reial Federació Espanyola d'Automobilisme. El campionat es compon de diversos ral·lis que es disputen en carreteres tancades al trànsit a diferents punts de la geografia espanyola. Cada prova sol tenir una durada de dos dies. Originalment incloïa algunes proves sobre terra, un fet que va desaparèixer arran de la creació l'any 1983 del Campionat d'Espanya de Ral·lis de Terra.l Campionat d'Espanya de Ral·lis de Terra.
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