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К-19 — атомная подводная лодка проекта 658 с баллистическими ядерными ракетами, первый советский атомный ракетоносец. За многочисленные аварии лодка пользовалась дурной репутацией и имела на флоте прозвище «Хиросима».
, K-19 itsaspeko nuklear bat izan zen. Gerra … K-19 itsaspeko nuklear bat izan zen. Gerra Hotzan Sobietar Batasunak itsaspekogintzan AEBak gainditzeko lasterketan korrika eta presaka eraiki ziren itsaspeko nuklearretako bat izan zen, ondorioz bere eraikuntzan zehar 10 langile zibil eta ofizial militar bat hil ziren. Jada zerbitzuan zegoela hainbat akats eta istripu ere izan zituen, denetan larriena 1961eko uztailaren 4ean jasan zuena, 2002an gertakari hau eta berarekin jazo zen larrialdi nuklearreri buruzko K-19: The Widowmaker ("K-19: Alargungilea") filma estreinatu zen. Filmearen arabera itsaspeko honek eraikuntzan jasandako hildakoen eta ondorengo aktas eta istripu nuklearrarn jasandako hildakoen ondorioz "Alargundilea" ezizena jaso omen zuen, baina hau ez da egia, itsaspekoak istripu nuklearra jaso aurretik inongo ezizenik ez baitzuen, eta hura jazo ondoren sobietarrek "Hiroshima" ezizena ipini zioten.ietarrek "Hiroshima" ezizena ipini zioten.
, «К-19» — перший радянський атомний підводн … «К-19» — перший радянський атомний підводний човен з балістичними ракетами. Атомний підводний човен з балістичними ракетами 658-го проєкту (англ. Hotel class за класифікацією НАТО). Був спущений на воду 11 жовтня 1959 року як К-19. До 1990 року був у складі ВМФ СРСР, 2003-го року відправлений на утилізацію на завод «Нерпа».дправлений на утилізацію на завод «Нерпа».
, K-19号核动力弹道导弹潜艇是苏维埃社会主义共和国联盟红海军H级核潜艇的首舰。该潜艇是苏联第一级可以有远航能力的弹道导弹潜艇。但该潜艇闻名全世界则是因为其频繁发生的事故以及后来的美国电影《K-19：寡妇制造者》。
, K-19 byla sovětská jaderná ponorka projekt … K-19 byla sovětská jaderná ponorka projektu 658 (v kódu NATO třída Hotel), sériové číslo 901. Šlo o první sovětskou jadernou ponorku vybavenou SLBM (Submarine-launched ballistic missile – z ponorky odpalované balistické střely), která byla nasazena do služby. Nesla 3 střely R-13, každou s doletem 650 km a termonukleární hlavicí o síle 1,4 megatuny. Během služby došlo na ponorce k několika nehodám majícím za důsledek oběti na životech.dám majícím za důsledek oběti na životech.
, Il K-19 era un sottomarino nucleare sovietico di classe Hotel. Fu il primo sottomarino nucleare sovietico equipaggiato con missili nucleari balistici. La sfortunata serie di incidenti a cui fu soggetto ispirarono il film K-19 - The Widowmaker (2002).
, K-19 foi um dos dois primeiros submarinos … K-19 foi um dos dois primeiros submarinos soviéticos da classe 658 (classe Hotel), a primeira geração submarinos nucleares equipados com mísseis balísticos nucleares, especificamente o R-13 SLBM. O barco foi construído às pressas pelos soviéticos, que estavam ansiosos para alcançar os Estados Unidos em submarinos nucleares. Antes do lançamento, 10 civis empregados e um marinheiro morreram devido a acidentes e incêndios. Depois que ele foi contratado, ele sofreu avarias e acidentes, muitos dos quais ameaçaram afundar o submarino. Em sua primeira viagem no dia 4 de julho de 1961, ele sofreu uma completa perda de líquido de arrefecimento do seu reator nuclear. Com uma cópia de segurança do sistema, o capitão ordenou que os membros da equipe de engenharia da tripulação encontrassem uma solução para evitar um colapso nuclear. Ao sacrificar suas próprias vidas, os engenheiros da tripulação criaram um sistema secundário do sistema de refrigeração e mantiveram o reator estável. Vinte e dois membros da tripulação morreram de doença de radiação durante os dois anos seguintes. O submarino passou por vários outros acidentes, incluindo dois incêndios e uma colisão. A série de acidentes inspirou os membros da tripulação que dessem o apelido Hiroshima ao submarino.e dessem o apelido Hiroshima ao submarino.
, K-19 (Russian: К-19) was the first submari … K-19 (Russian: К-19) was the first submarine of the Project 658 (Russian: проект-658, lit: Projekt-658) class (NATO reporting name Hotel-class submarine), the first generation of Soviet nuclear submarines equipped with nuclear ballistic missiles, specifically the R-13 SLBM. The boat was hastily built by the Soviets in response to United States' developments in nuclear submarines as part of the arms race. Before she was launched, 10 civilian workers and a sailor died due to accidents and fires. After K-19 was commissioned, the boat had multiple breakdowns and accidents, several of which threatened to sink the submarine. On its initial voyage on 4 July 1961, she suffered a complete loss of coolant to one of its two reactors. A backup system included in the design was not installed, so the captain ordered members of the engineering crew to find a solution to avoid a nuclear meltdown. Sacrificing their own lives, the engineering crew jury-rigged a secondary coolant system and kept the reactor from a meltdown. Twenty-two crew members died during the following two years. The submarine experienced several other accidents, including two fires and a collision. The series of accidents inspired crew members to nickname the submarine "Hiroshima".ers to nickname the submarine "Hiroshima".
, De K-19 was een van de eerste twee Sovjet- … De K-19 was een van de eerste twee Sovjet-kernonderzeeërs van de 658-klasse (NAVO-codenaam Hotelklasse) en een van de eerste onderzeeërs uitgerust met nucleaire ballistische raketten, met name de R-13 intercontinentale raket. Deze duikboot van de Marine van de Sovjet-Unie werd besteld op 16 oktober 1957 en de kiel werd gelegd op 17 oktober 1958. De onderzeeër werd gebouwd op de marinescheepswerf van Severodvinsk in de Sovjet-Unie. Tijdens de bouw stierven twee arbeiders bij een brand en zes vrouwelijke arbeiders kwamen om het leven door de giftige dampen die vrijkwamen bij het lijmen van bepaalde verbindingen. Een elektricien werd verpletterd door een deksel van een torpedobuis en een ingenieur viel tussen twee compartimenten en werd zo het tiende slachtoffer. Het schip werd te water gelaten op 8 april 1959. Bij de scheepsdoop, die niet zoals gebruikelijk door een vrouw maar door een man werd uitgevoerd, brak de champagnefles niet. De afwerking van de K-19 was voltooid op 12 november 1960. Tijdens de eerste testen werden nog vele problemen vastgesteld, met de reactor, de waterdichting, interne afdichtingen en een verstopte afvoer. De onderzeeboot werd hierdoor pas op 30 april 1961 in dienst genomen. Op haar eerste reis, naar het noorden van de Atlantische Oceaan, ontstond op 4 juli 1961 ter hoogte van de zuidkust van Groenland een lek dat leidde tot het volledig verlies van de koelvloeistof voor de reactor. Het langeafstandsradiosysteem bleek ook defect, daardoor kon geen contact met Moskou opgenomen worden. Een noodstop met behulp van de nucleaire regelstaven kon uitgevoerd worden, maar kon niet voorkomen dat de splijtstof verhitte tot meer dan 800° C. Kapitein Nikolai Vladimirovich Zateyev beval de technici aan boord om, ondanks de zeer sterke straling waarin gewerkt moest worden, een nieuw koelcircuit te improviseren teneinde nucleaire kernsmelting te voorkomen. Ze wisten de kernreactor inderdaad te stabiliseren. Zeven bemanningsleden die betrokken waren bij de noodwerkzaamheden stierven binnen een maand aan stralingsziekte. Vijftien anderen vonden als gevolg hiervan de volgende twee jaar de dood. Luitenant Boris Korchilov had met 54 Sv of 5400 rem de hoogste ioniserende straling opgelopen en overleed binnen de week. Onderzoek wees uit dat de oorzaak van het ongeluk was gelegen in een constructiefout van het koelsysteem. De volledig besmette radioactieve compartimenten van de onderzeeër, inclusief de reactor werden gedumpt in de Karazee, een gebruikelijke plaats voor nucleair afval.De onderzeeër kreeg na de herindienstname de bijnaam Hiroshima. Op 15 november 1969 kwam het in de Barentszzee op 60 m diepte tot een botsing met de Amerikaanse onderzeeër USS Gato (SSN-615). De K-19 kon door inzet van de hoofdballasttanks een noodprocedure uitvoeren en zo het wateroppervlak bereiken. Er was schade aan de sonars en de torpedobuizen die hersteld diende te worden. De Gato kon zijn missie vervolgen. Op 24 februari 1972 brak op een diepte van 120 m brand uit in de onderzeeër, 1.300 km van het Canadese eiland Newfoundland. De K-19 wist aan de oppervlakte te komen en moest in slecht weer naar Severomorsk worden gesleept. De brand en de sleepoperatie hadden aan 30 bemanningsleden het leven gekost. Het schip kwam na herstellingen op 5 november 1972 terug in dienst. Op 15 november 1972 brak opnieuw brand uit die door de aanwezige brandblussystemen werd gedoofd zonder dat er slachtoffers vielen. De K-19 legde tot de uitdienstname op 19 april 1990 534.940 km af gedurende 20.223 operationele diensturen. Het schip werd opgelegd en ontmanteld op Scheepswerf Nr. 10 in Polyarny, aan de westzijde van de baai van Kola. Op 1 februari 2006 schreef voormalig president van de Sovjet-Unie Michail Gorbatsjov een aanbevelingsbrief aan het Noors Nobelcomité ter nominatie van de bemanning van de K-19 voor een Nobelprijs voor de Vrede vanwege hun prestaties na het ongeluk van 4 juli 1961.prestaties na het ongeluk van 4 juli 1961.
, K-19（カー19）は、ソ連の658型潜水艦であり、ソ連海軍最初の潜水艦発射弾道ミサイルを装備した原子力潜水艦である。NATOコードネームはホテルI級。同艦は様々な深刻な事故を経験しており、これらの事情からウィドウ・メーカーという不名誉なニックネームが付けられた。
, K-19 / KS-19 – pierwszy radziecki okręt po … K-19 / KS-19 – pierwszy radziecki okręt podwodny z napędem jądrowym przenoszący pociski balistyczne. K-19 był jednostką wiodącą okrętów SSBN projektu 658 (NATO: Hotel I), uzbrojoną w odpalane z powierzchni morza pociski SLBM systemu rakietowego , a w późniejszym czasie . Niska jakość wykonania oraz błędy załogi, doprowadziły do serii wypadków jądrowych i morskich, zwodowanego 8 kwietnia 1959 roku okrętu. 19 kwietnia 1990 roku został wycofany ze służby, nosząc w marynarce radzieckiej przezwisko „Hiroszima”.ynarce radzieckiej przezwisko „Hiroszima”.
, El K-19 fue el primero de los submarinos n … El K-19 fue el primero de los submarinos nucleares soviéticos clase Proyecto 658 (designación OTAN: submarino clase Hotel), la primera generación de submarinos nucleares armados con misiles balísticos atómicos, específicamente misiles R-13 SLBM. El navío fue construido apresuradamente por los soviéticos en respuesta al desarrollo de Estados Unidos en submarinos nucleares como parte de la carrera armamentista durante la Guerra Fría. Este submarino es más conocido por los graves percances que sufrió: antes de ser botado, 10 trabajadores civiles y un marino murieron en accidentes e incendios durante la construcción. Después de ser puesto en servicio, tuvo múltiples averías y accidentes, muchos de los cuales amenazaron con hundirlo. En su primer viaje, el 4 de julio de 1961, sufrió una pérdida completa de refrigerante en el reactor. El sistema de respaldo incluido en el diseño no había sido instalado, así que el capitán ordenó al equipo de ingeniería encontrar una solución para evitar una fusión del núcleo del reactor. Sacrificando sus propias vidas, los ingenieros improvisaron un sistema refrigerante secundario y evitaron que el reactor hiciera fusión. Veintidós miembros de la tripulación murieron por la radiación los dos años posteriores. El submarino experimentó varios accidentes más, incluidos dos incendios y una colisión. La serie de accidentes inspiró a los tripulantes a apodar al submarino como "Hiroshima". En la película K-19: The Widowmaker usaron el apodo Widowmaker, que en español, literalmente, significa enviudador.pañol, literalmente, significa enviudador.
, K-19는 소련의 1 세대 전략원잠인 (나토 분류명 호텔급 잠수함)의 첫 번 … K-19는 소련의 1 세대 전략원잠인 (나토 분류명 호텔급 잠수함)의 첫 번째 함이다. 나중에 통신함(프로젝트 658S)으로 바뀌면서 함명이 KS-19로 바뀌었다. 1958년 10월 17일 건조에 착수하여 1959년 4월 8일 진수하여 1960년 11월 12일 모든 시험에 통과하였고, 1961년 4월 30일 취역하였다. 건조 및 운영 기간 동안의 많은 사고로 인해 승조원들 사이에 히로시마라는 별명으로 불렸다. 1990년 4월 19일 퇴역하여 2002년에 해체되었다. 20,223 시간의 운영 기간 동안 332,396 마일의 거리를 항해하였다. 1961년 7월 3일 이 배에서 일어난 일을 재구성한 영화 K-19 위도우메이커가 2002년에 개봉되었다. 일어난 일을 재구성한 영화 K-19 위도우메이커가 2002년에 개봉되었다.
, Le K-19 (en russe : К-19) est le deuxième … Le K-19 (en russe : К-19) est le deuxième sous-marin nucléaire lanceur d'engins de la classe Hotel (code OTAN / Projet 658) de la Marine soviétique. Entré en service fin 1960, il est le premier sous-marin soviétique à être équipé de missiles balistiques R-13. La conception et la construction du sous-marin sont accélérées, les Soviétiques étant désireux de rattraper le retard accumulé vis-à-vis des sous-marins américains. En effet, contrairement aux SNLE américains, les sous-marins soviétiques ne pouvaient tirer de missile balistique en immersion. Le dispositif de lancement sera modernisé par la suite. Il aura sept navires jumeaux. Dix ouvriers et marins meurent dans des accidents et incendies pendant sa construction. Après son entrée en service, il connaîtra un grand nombre d'accidents et dysfonctionnements, dont plusieurs menaceront de le faire couler. Lors de son premier voyage, le 4 juillet 1961, il subit une fuite primaire de son réacteur. Ne disposant pas de système auxiliaire, le capitaine ordonne aux membres de l'équipe d'ingénieurs présents à bord de trouver une solution pour éviter la fusion du réacteur nucléaire. Au sacrifice de leur vie, vingt-deux membres d'équipage parviennent à bricoler un système de refroidissement secondaire de fortune et à éviter la fusion du cœur. Le K-19 connaît plusieurs autres accidents, parmi lesquels deux incendies et une collision, ce qui lui vaudra le surnom d'« Hiroshima ». Il parcourra au total 332 396 milles (534 940 km) en 20 223 heures de service opérationnel. en 20 223 heures de service opérationnel.
, K-19 war ein sowjetisches Atom-U-Boot des … K-19 war ein sowjetisches Atom-U-Boot des Projekts 658, das von der NATO als „Hotel-Klasse“ bezeichnet wurde. Es war das U-Boot der sowjetischen Marine, das in seiner Bau- und späteren Dienstzeit lange Zeit den traurigen Rekord hielt, mehr Seeleute das Leben gekostet zu haben als jedes andere der Flotte, und das in Anspielung auf einen Störfall am 4. Juli 1961 den inoffiziellen Spitznamen „Hiroshima“ erhielt. K-19 hatte als erstes nuklear angetriebenes U-Boot der sowjetischen Marine ballistische Atomwaffen an Bord. Die drei Raketen hatten eine Reichweite von 650 km und eine Sprengkraft von je 1,4 Megatonnen TNT-Äquivalent. Die Boote des Projekts 658 waren seinerzeit von strategischer Bedeutung für die UdSSR, da sie Atomwaffen bis an die amerikanische Küste tragen konnten. Interkontinentalraketen, die diese Ziele auch aus größerer Entfernung hätten erreichen können, waren zu dieser Zeit noch nicht ausgereift.aren zu dieser Zeit noch nicht ausgereift.
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K-19 byla sovětská jaderná ponorka projekt … K-19 byla sovětská jaderná ponorka projektu 658 (v kódu NATO třída Hotel), sériové číslo 901. Šlo o první sovětskou jadernou ponorku vybavenou SLBM (Submarine-launched ballistic missile – z ponorky odpalované balistické střely), která byla nasazena do služby. Nesla 3 střely R-13, každou s doletem 650 km a termonukleární hlavicí o síle 1,4 megatuny. Během služby došlo na ponorce k několika nehodám majícím za důsledek oběti na životech.dám majícím za důsledek oběti na životech.
, K-19（カー19）は、ソ連の658型潜水艦であり、ソ連海軍最初の潜水艦発射弾道ミサイルを装備した原子力潜水艦である。NATOコードネームはホテルI級。同艦は様々な深刻な事故を経験しており、これらの事情からウィドウ・メーカーという不名誉なニックネームが付けられた。
, K-19는 소련의 1 세대 전략원잠인 (나토 분류명 호텔급 잠수함)의 첫 번 … K-19는 소련의 1 세대 전략원잠인 (나토 분류명 호텔급 잠수함)의 첫 번째 함이다. 나중에 통신함(프로젝트 658S)으로 바뀌면서 함명이 KS-19로 바뀌었다. 1958년 10월 17일 건조에 착수하여 1959년 4월 8일 진수하여 1960년 11월 12일 모든 시험에 통과하였고, 1961년 4월 30일 취역하였다. 건조 및 운영 기간 동안의 많은 사고로 인해 승조원들 사이에 히로시마라는 별명으로 불렸다. 1990년 4월 19일 퇴역하여 2002년에 해체되었다. 20,223 시간의 운영 기간 동안 332,396 마일의 거리를 항해하였다. 1961년 7월 3일 이 배에서 일어난 일을 재구성한 영화 K-19 위도우메이커가 2002년에 개봉되었다. 일어난 일을 재구성한 영화 K-19 위도우메이커가 2002년에 개봉되었다.
, El K-19 fue el primero de los submarinos n … El K-19 fue el primero de los submarinos nucleares soviéticos clase Proyecto 658 (designación OTAN: submarino clase Hotel), la primera generación de submarinos nucleares armados con misiles balísticos atómicos, específicamente misiles R-13 SLBM. El navío fue construido apresuradamente por los soviéticos en respuesta al desarrollo de Estados Unidos en submarinos nucleares como parte de la carrera armamentista durante la Guerra Fría. Este submarino es más conocido por los graves percances que sufrió: antes de ser botado, 10 trabajadores civiles y un marino murieron en accidentes e incendios durante la construcción. Después de ser puesto en servicio, tuvo múltiples averías y accidentes, muchos de los cuales amenazaron con hundirlo.hos de los cuales amenazaron con hundirlo.
, «К-19» — перший радянський атомний підводн … «К-19» — перший радянський атомний підводний човен з балістичними ракетами. Атомний підводний човен з балістичними ракетами 658-го проєкту (англ. Hotel class за класифікацією НАТО). Був спущений на воду 11 жовтня 1959 року як К-19. До 1990 року був у складі ВМФ СРСР, 2003-го року відправлений на утилізацію на завод «Нерпа».дправлений на утилізацію на завод «Нерпа».
, Il K-19 era un sottomarino nucleare sovietico di classe Hotel. Fu il primo sottomarino nucleare sovietico equipaggiato con missili nucleari balistici. La sfortunata serie di incidenti a cui fu soggetto ispirarono il film K-19 - The Widowmaker (2002).
, K-19 (Russian: К-19) was the first submari … K-19 (Russian: К-19) was the first submarine of the Project 658 (Russian: проект-658, lit: Projekt-658) class (NATO reporting name Hotel-class submarine), the first generation of Soviet nuclear submarines equipped with nuclear ballistic missiles, specifically the R-13 SLBM. The boat was hastily built by the Soviets in response to United States' developments in nuclear submarines as part of the arms race. Before she was launched, 10 civilian workers and a sailor died due to accidents and fires. After K-19 was commissioned, the boat had multiple breakdowns and accidents, several of which threatened to sink the submarine.of which threatened to sink the submarine.
, K-19号核动力弹道导弹潜艇是苏维埃社会主义共和国联盟红海军H级核潜艇的首舰。该潜艇是苏联第一级可以有远航能力的弹道导弹潜艇。但该潜艇闻名全世界则是因为其频繁发生的事故以及后来的美国电影《K-19：寡妇制造者》。
, Le K-19 (en russe : К-19) est le deuxième … Le K-19 (en russe : К-19) est le deuxième sous-marin nucléaire lanceur d'engins de la classe Hotel (code OTAN / Projet 658) de la Marine soviétique. Entré en service fin 1960, il est le premier sous-marin soviétique à être équipé de missiles balistiques R-13. La conception et la construction du sous-marin sont accélérées, les Soviétiques étant désireux de rattraper le retard accumulé vis-à-vis des sous-marins américains. En effet, contrairement aux SNLE américains, les sous-marins soviétiques ne pouvaient tirer de missile balistique en immersion. Le dispositif de lancement sera modernisé par la suite. Il aura sept navires jumeaux.ar la suite. Il aura sept navires jumeaux.
, K-19 foi um dos dois primeiros submarinos … K-19 foi um dos dois primeiros submarinos soviéticos da classe 658 (classe Hotel), a primeira geração submarinos nucleares equipados com mísseis balísticos nucleares, especificamente o R-13 SLBM. O barco foi construído às pressas pelos soviéticos, que estavam ansiosos para alcançar os Estados Unidos em submarinos nucleares. Antes do lançamento, 10 civis empregados e um marinheiro morreram devido a acidentes e incêndios. Depois que ele foi contratado, ele sofreu avarias e acidentes, muitos dos quais ameaçaram afundar o submarino.s dos quais ameaçaram afundar o submarino.
, K-19 / KS-19 – pierwszy radziecki okręt po … K-19 / KS-19 – pierwszy radziecki okręt podwodny z napędem jądrowym przenoszący pociski balistyczne. K-19 był jednostką wiodącą okrętów SSBN projektu 658 (NATO: Hotel I), uzbrojoną w odpalane z powierzchni morza pociski SLBM systemu rakietowego , a w późniejszym czasie . Niska jakość wykonania oraz błędy załogi, doprowadziły do serii wypadków jądrowych i morskich, zwodowanego 8 kwietnia 1959 roku okrętu. 19 kwietnia 1990 roku został wycofany ze służby, nosząc w marynarce radzieckiej przezwisko „Hiroszima”.ynarce radzieckiej przezwisko „Hiroszima”.
, De K-19 was een van de eerste twee Sovjet- … De K-19 was een van de eerste twee Sovjet-kernonderzeeërs van de 658-klasse (NAVO-codenaam Hotelklasse) en een van de eerste onderzeeërs uitgerust met nucleaire ballistische raketten, met name de R-13 intercontinentale raket. Op 15 november 1969 kwam het in de Barentszzee op 60 m diepte tot een botsing met de Amerikaanse onderzeeër USS Gato (SSN-615). De K-19 kon door inzet van de hoofdballasttanks een noodprocedure uitvoeren en zo het wateroppervlak bereiken. Er was schade aan de sonars en de torpedobuizen die hersteld diende te worden. De Gato kon zijn missie vervolgen.worden. De Gato kon zijn missie vervolgen.
, K-19 war ein sowjetisches Atom-U-Boot des … K-19 war ein sowjetisches Atom-U-Boot des Projekts 658, das von der NATO als „Hotel-Klasse“ bezeichnet wurde. Es war das U-Boot der sowjetischen Marine, das in seiner Bau- und späteren Dienstzeit lange Zeit den traurigen Rekord hielt, mehr Seeleute das Leben gekostet zu haben als jedes andere der Flotte, und das in Anspielung auf einen Störfall am 4. Juli 1961 den inoffiziellen Spitznamen „Hiroshima“ erhielt.ffiziellen Spitznamen „Hiroshima“ erhielt.
, К-19 — атомная подводная лодка проекта 658 с баллистическими ядерными ракетами, первый советский атомный ракетоносец. За многочисленные аварии лодка пользовалась дурной репутацией и имела на флоте прозвище «Хиросима».
, K-19 itsaspeko nuklear bat izan zen. Gerra … K-19 itsaspeko nuklear bat izan zen. Gerra Hotzan Sobietar Batasunak itsaspekogintzan AEBak gainditzeko lasterketan korrika eta presaka eraiki ziren itsaspeko nuklearretako bat izan zen, ondorioz bere eraikuntzan zehar 10 langile zibil eta ofizial militar bat hil ziren.e zibil eta ofizial militar bat hil ziren.
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K-19 (原子力潜水艦)
, K-19
, K-19 (苏联潜艇)
, K-19 (sottomarino)
, Submarino K-19
, К-19
, K-19 itsaspekoa
, Soviet submarine K-19
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