| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Simca Aronde – francuski samochód osobowy … Simca Aronde – francuski samochód osobowy średniej klasy produkowany przez przedsiębiorstwo Simca w latach 1951–1964. Łącznie wyprodukowano około 1,4 mln sztuk. Karoserię, inspirowaną wzorcami amerykańskimi, zaprojektował René Dumas. Pierwsze egzemplarze zostały sprzedane wybranym klientom na wiosnę 1951, a właściwa premiera auta miała miejsce jesienią 1951 podczas salonu w Paryżu. Simca Aronde ustanowiła pięć rekordów międzynarodowych na torze w Montlhéry w sierpniu 1952 podczas serii przejazdów (razem ponad 50 000 km) z przeciętną prędkością 117 km/h. 000 km) z przeciętną prędkością 117 km/h.
, Simca Aronde — легковий автомобіль, що виг … Simca Aronde — легковий автомобіль, що виготовлявся французьким автовиробником Simca з 1951 по 1963 рр. Був першим автомобілем марки з оригінальним дизайном (попередні моделі в більшій чи меншій мірі змальовувались з «Фіатів»), а також несучим кузовом. Назва Aronde, що означає на давньофранцузькій «ластівка», було обрана оскільки логотип Simca у цей час був стилізований під ластівку.a у цей час був стилізований під ластівку.
, The Simca Aronde is an automobile which wa … The Simca Aronde is an automobile which was manufactured by the French automaker Simca from 1951 to 1964. It was Simca's first original design (earlier models were all to a greater or lesser extent based on Fiats), as well as the company's first unibody car. "Aronde" means "swallow" in Old French and it was chosen as the name for the model because Simca's logo at that time was a stylized swallow. logo at that time was a stylized swallow.
, El Simca Aronde P-60 es un modelo de automóvil fabricado por la empresa francesa Simca entre 1959 y 1963. Era la última serie del popular Aronde que se comercializaba desde 1951.
, Simca Aronde är en personbil, tillverkad av den franska biltillverkaren Simca mellan 1951 och 1964.
, シムカ・アロンド（Simca Aronde ）は、フランスの自動車メーカー、シムカが1951年から1964年まで生産した小型乗用車である。 「アロンド」とはフランス語で「カモメ」の古語。
, La Simca Aronde est une berline familiale, … La Simca Aronde est une berline familiale, fabriquée de 1951 à 1963 par le constructeur automobile français Simca, firme fondée à la fin de l'année 1934 par Fiat comme filiale française, pour échapper aux exorbitants droits de douane de l'époque, en vigueur avant l'instauration du Marché commun de 1957. Le mot « Aronde » signifie en ancien français « hirondelle », ce qui était le symbole de la marque Simca. En 1956, l'Aronde est la voiture la plus vendue en France.e est la voiture la plus vendue en France.
, La Simca Aronde (malnovfrance: Hirundo) estas aŭtomobilo produktita de Simca de 1951 ĝis 1963. Sinsekvis tri generacioj: Simca 9, Aronde 1300 kaj P60.
, Simca Aronde byla rodinným automobilem fra … Simca Aronde byla rodinným automobilem francouzské automobilky Simca. vyráběla se v letech 1951 až 1964. Byl to první model automobilky Simca s vlastním originálním designem (předchozí modely byly odvozeny z Fiatů) a také první model se samonosnou karoserií. „Aronde“ znamená ve staré francouzštině „vlaštovka“.namená ve staré francouzštině „vlaštovka“.
, La Aronde era un'autovettura di fascia media prodotta dal 1951 al 1963 (e commercializzata fino al 1964) dalla Casa automobilistica francese Simca.
, De Simca Aronde was een automodel dat tuss … De Simca Aronde was een automodel dat tussen 1951 en 1964 geproduceerd werd door de Franse autofabrikant Simca. De naam Aronde komt van het Oudfranse woord voor zwaluw, het symbool van Simca. In tegenstelling tot vroegere Simca-modellen, was de Aronde geen kopie van een Fiat-model, maar een origineel ontwerp, al was de technische basis nog wel afgeleid van de Fiat 1200. De Aronde was de eerste Simca met een zelfdragende carrosserie. Er zijn drie generaties van de Aronde geproduceerd; de 9, de 90A, en de P60. In Nederland werd de Aronde geassembleerd door Nekaf.d werd de Aronde geassembleerd door Nekaf.
, Die Simca Aronde, anfangs als Simca 9 Aron … Die Simca Aronde, anfangs als Simca 9 Aronde bezeichnet, war ein Mittelklassefahrzeug, das vom französischen Automobilhersteller Simca von 1951 bis 1964 hergestellt wurde. Der Wagen war das erste eigenständige Modell von Simca, da die Modelle davor Lizenzprodukte des italienischen Herstellers Fiat waren – der Simca 5/6 war ein Nachbau des Fiat 500 Topolino und der Simca 8 des Fiat 1100. Nach dem Zweiten Weltkrieg verzögerte sich die Entwicklung eines Nachfolgers des Fiat 1100, er war für Fiat weniger wichtig als der spätere Fiat 1400 und der Fiat Topolino. Simca entwickelte daher ein eigenes Modell, nur der Motor wurde übernommen. Der Vierzylinder-Reihenmotor mit 1,2 l Hubraum (Bohrung: 72 mm, Hub: 75 mm) hatte eine dreifach gelagerte Kurbelwelle, seitliche Nockenwelle und hängende Ventile. Er leistete 45 PS (33 kW) bei 4600/min und gab ein maximales Drehmoment von 85 Nm bei einer Drehzahl von 2700/min ab. Über eine Einscheibentrockenkupplung, ein vollsynchronisiertes Vierganggetriebe mit Lenkradschaltung, einteilige Kardanwelle und einen hypoidverzahnten Achsantrieb wurde die Kraft auf die Hinterräder übertragen. Das Fahrwerk bestand aus Doppelquerlenkern vorn mit Schraubenfedern und Querstabilisator, einer Schneckenlenkung und hinten einer Starrachse an Blattfedern und hydraulisch betätigten Trommelbremsen an allen Rädern. Wie der größere Fiat 1400 hatte die Aronde eine selbsttragende Karosserie und einen Hilfsrahmen vorn. „Aronde“ ist ein alter französischer Ausdruck für „Schwalbe“. Dieser Ausdruck wurde verwendet, da die Schwalbe auch das Simca-Logo jener Zeit zierte. Insgesamt gab es drei Generationen der Aronde, von der insgesamt 1,4 Millionen Exemplare hergestellt wurden. Dadurch wurde Simca in den 1950er Jahren zum zweitgrößten französischen Automobilhersteller. Die Aronde wurde bis 1964 produziert und von den im März 1963 vorgestellten Simca 1300 und Simca 1500 abgelöst.ellten Simca 1300 und Simca 1500 abgelöst.
|
| http://dbpedia.org/ontology/bodyStyle
|
http://dbpedia.org/resource/Hardtop_coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Convertible +
, http://dbpedia.org/resource/Pickup_truck +
, http://dbpedia.org/resource/Estate_car +
, http://dbpedia.org/resource/Saloon_car +
, http://dbpedia.org/resource/Station_wagon +
, http://dbpedia.org/resource/Van +
|
| http://dbpedia.org/ontology/engine
|
http://dbpedia.org/resource/Simca_Aronde__AutomobileEngine__1 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/ontology/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Simca +
|
| http://dbpedia.org/ontology/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Simca_8 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionEndYear
|
1964
|
| http://dbpedia.org/ontology/productionStartYear
|
1951
|
| http://dbpedia.org/ontology/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Simca_1300/1500 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1961_Simca_Aronde_P60_Elys%C3%A9e_Rush.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://cda.wirtgen.pagesperso-orange.fr/catmag/Catalogues/simca/catsimca%20aronde.htm +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
6601929
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
35021
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1123550362
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Unibody +
, http://dbpedia.org/resource/Paris_Motor_Show +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Simca_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Henri_Pigozzi +
, http://dbpedia.org/resource/Simca_1300/1500 +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_Dauphine +
, http://dbpedia.org/resource/French_Algeria +
, http://dbpedia.org/resource/Autodrome_de_Linas-Montlh%C3%A9ry +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Solex_Carburetor +
, http://dbpedia.org/resource/Mile_End%2C_South_Australia +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_Fr%C3%A9gate +
, http://dbpedia.org/resource/Coachbuilder +
, http://dbpedia.org/resource/Autodrome_de_Montlh%C3%A9ry +
, http://dbpedia.org/resource/Cabriolet +
, http://dbpedia.org/resource/Facel +
, http://dbpedia.org/resource/Automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Inline-four_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Fiat +
, http://dbpedia.org/resource/The_Motor_%28magazine%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1960s_cars +
, http://dbpedia.org/resource/Automaker +
, http://dbpedia.org/resource/File:Simca_Aronde_P60_Oceane_1960_frontleft_2008-08-15_U.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Simca_Flash_Sp%C3%A9cial_engine%2C_in_a_%2759_P60_Oc%C3%A9ane.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Simca_9_Sport_Coupe_dutch_licence_registration_AM-20-65_pic2.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/File:Simca_Aronde_%2823113206164%29.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Automobiles_L._Rosengart +
, http://dbpedia.org/resource/Ford_Thunderbird +
, http://dbpedia.org/resource/Renault +
, http://dbpedia.org/resource/Estate_car +
, http://dbpedia.org/resource/Simca_8 +
, http://dbpedia.org/resource/Straight-4 +
, http://dbpedia.org/resource/Coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Simca +
, http://dbpedia.org/resource/Adelaide +
, http://dbpedia.org/resource/Nanterre +
, http://dbpedia.org/resource/French_Automobile_Club +
, http://dbpedia.org/resource/Hardtop_coup%C3%A9 +
, http://dbpedia.org/resource/Algerian_War +
, http://dbpedia.org/resource/Saloon_car +
, http://dbpedia.org/resource/Station_wagon +
, http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
, http://dbpedia.org/resource/Crankshaft +
, http://dbpedia.org/resource/Simca_9 +
, http://dbpedia.org/resource/Convertible +
, http://dbpedia.org/resource/Pickup_truck +
, http://dbpedia.org/resource/Renault_4CV +
, http://dbpedia.org/resource/Simca_Rush_engine +
, http://dbpedia.org/resource/Chrysler_Australia +
, http://dbpedia.org/resource/Monocoque +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1951 +
, http://dbpedia.org/resource/Peugeot_203 +
, http://dbpedia.org/resource/Van +
, http://dbpedia.org/resource/Overhead_valve_engine +
, http://dbpedia.org/resource/France +
, http://dbpedia.org/resource/French_franc +
, http://dbpedia.org/resource/Complete_knock_down +
, http://dbpedia.org/resource/Swallow +
|
| http://dbpedia.org/property/aka
|
Simca 5
, Simca Etoile
|
| http://dbpedia.org/property/assembly
|
France
, Nanterre, France
, Australia
, Mile End, Australia
|
| http://dbpedia.org/property/bodyStyle
|
4
, 5
, 2
, 3
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Simca 9 Aronde 4-door saloon; similar to one found in the Tintin episode "The Calculus affair"
, Simca Aronde 4-door saloon
, Simca 90A Aronde 4-door saloon
, Simca Sport Plein Ciel
|
| http://dbpedia.org/property/engine
|
later increased to , then
, 52.0
, 45.0
, Till 1955:
, 1090
, From 1956:
, 48.0
, 1290
, 42.0
, 62.0
, 1221
|
| http://dbpedia.org/property/layout
|
http://dbpedia.org/resource/FR_layout +
|
| http://dbpedia.org/property/manufacturer
|
http://dbpedia.org/resource/Simca +
|
| http://dbpedia.org/property/name
|
Simca 90A Aronde
, Simca Sport
, Simca Aronde P60
, Simca 9 Aronde
, Simca Aronde
|
| http://dbpedia.org/property/predecessor
|
http://dbpedia.org/resource/Simca_8 +
|
| http://dbpedia.org/property/production
|
1950
, 1951
, 1955
, 1958
|
| http://dbpedia.org/property/successor
|
http://dbpedia.org/resource/Simca_1300/1500 +
|
| http://dbpedia.org/property/transmission
|
4
, four-speed manual
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:See_also +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Ubl +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Simca_timeline +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_automobile +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clear +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
|
| http://dbpedia.org/property/wordnet type
|
http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Simca_vehicles +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Cars_introduced_in_1951 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1960s_cars +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Automobile +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Simca_Aronde?oldid=1123550362&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Simca_Aronde_P60_Intendante_1300_Cab_1962_%2815699712424%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Simca_Aronde_P60_Monaco.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Simca_Aronde_P60_Oceane_1960_frontleft_2008-08-15_U.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Simca_Aronde_Pickup_Truck.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Simca_Flash_Sp%C3%A9cial_engine%2C_in_a_%2759_P60_Oc%C3%A9ane.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Simca_aronde_1954_06011702.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Villemanoche-FR-89-Rassemblement_2013_des_v%C3%A9hicules_anciens-12.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Simca_9_Sport_Coupe_dutch_licence_registration_AM-20-65_pic2.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Simca_Aronde_%2823113206164%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Simca_Aronde_%28P60%29_at_Schaffen-Diest_in_2018.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Simca_Aronde_1300_Grand_Large_%281954%29_-_Flickr_-_FaceMePLS.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Simca_Aronde_195x.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Simca_Aronde_BW_2016-07-17_13-40-39.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Simca_Aronde_Kombi_1958.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Simca_Aronde_Lieferwagen_1951-1964.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1960-62_Simca_Aronde_Plein_Ciel.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1960_Simca_Aronde_P60_Castel_%2816610950202%29.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1961_Simca_Aronde_P60_Elys%C3%A9e_Rush.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Sortie_Soupapes_d%C3%A9gripp%C3%A9es_07-04-2013_-_Simca_Aronde_-_trois-quart_arri%C3%A8re.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Simca_Aronde +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
Simca Aronde
|
| owl:sameAs |
http://dbpedia.org/resource/Simca_Aronde +
, https://global.dbpedia.org/id/Ww31 +
, http://nl.dbpedia.org/resource/Simca_Aronde +
, http://ja.dbpedia.org/resource/%E3%82%B7%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%89 +
, http://eo.dbpedia.org/resource/Simca_Aronde +
, http://sv.dbpedia.org/resource/Simca_Aronde +
, http://es.dbpedia.org/resource/Simca_Aronde_P-60 +
, http://tr.dbpedia.org/resource/Simca_Aronde +
, http://it.dbpedia.org/resource/Simca_Aronde +
, http://bg.dbpedia.org/resource/%D0%A1%D0%B8%D0%BC%D0%BA%D0%B0_%D0%90%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B4 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/Simca_Aronde +
, http://fa.dbpedia.org/resource/%D8%B3%DB%8C%D9%85%DA%A9%D8%A7_%D8%A2%D8%B1%D9%88%D9%86%D8%AF +
, http://de.dbpedia.org/resource/Simca_Aronde +
, http://yago-knowledge.org/resource/Simca_Aronde +
, http://uk.dbpedia.org/resource/Simca_Aronde +
, http://he.dbpedia.org/resource/%D7%A1%D7%99%D7%9E%D7%A7%D7%94_%D7%90%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%93_%D7%A1%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%98 +
, http://www.wikidata.org/entity/Q1537010 +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.0gdb_d +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Simca_Aronde +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Simca_Aronde +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1960sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Sedan104166281 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatConvertibles +
, http://dbpedia.org/ontology/Automobile +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Self-propelledVehicle104170037 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Wikicat1950sAutomobiles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Instrumentality103575240 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Conveyance103100490 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSimcaVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Container103094503 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Vehicle104524313 +
, http://schema.org/Product +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCoupes +
, http://dbpedia.org/class/yago/MotorVehicle103791235 +
, http://dbpedia.org/class/yago/BeachWagon102814533 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Car102958343 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WheeledVehicle104576211 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Coupe103119396 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatSedans +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatRear-wheel-driveVehicles +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatStationWagons +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatVehiclesIntroducedIn1951 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
, http://dbpedia.org/class/yago/Convertible103100240 +
|
| rdfs:comment |
Simca Aronde – francuski samochód osobowy … Simca Aronde – francuski samochód osobowy średniej klasy produkowany przez przedsiębiorstwo Simca w latach 1951–1964. Łącznie wyprodukowano około 1,4 mln sztuk. Karoserię, inspirowaną wzorcami amerykańskimi, zaprojektował René Dumas. Pierwsze egzemplarze zostały sprzedane wybranym klientom na wiosnę 1951, a właściwa premiera auta miała miejsce jesienią 1951 podczas salonu w Paryżu. Simca Aronde ustanowiła pięć rekordów międzynarodowych na torze w Montlhéry w sierpniu 1952 podczas serii przejazdów (razem ponad 50 000 km) z przeciętną prędkością 117 km/h. 000 km) z przeciętną prędkością 117 km/h.
, Die Simca Aronde, anfangs als Simca 9 Aron … Die Simca Aronde, anfangs als Simca 9 Aronde bezeichnet, war ein Mittelklassefahrzeug, das vom französischen Automobilhersteller Simca von 1951 bis 1964 hergestellt wurde. Der Wagen war das erste eigenständige Modell von Simca, da die Modelle davor Lizenzprodukte des italienischen Herstellers Fiat waren – der Simca 5/6 war ein Nachbau des Fiat 500 Topolino und der Simca 8 des Fiat 1100. Nach dem Zweiten Weltkrieg verzögerte sich die Entwicklung eines Nachfolgers des Fiat 1100, er war für Fiat weniger wichtig als der spätere Fiat 1400 und der Fiat Topolino. Simca entwickelte daher ein eigenes Modell, nur der Motor wurde übernommen. Der Vierzylinder-Reihenmotor mit 1,2 l Hubraum (Bohrung: 72 mm, Hub: 75 mm) hatte eine dreifach gelagerte Kurbelwelle, seitliche Nockenwelle und hängende Ventileseitliche Nockenwelle und hängende Ventile
, Simca Aronde — легковий автомобіль, що виг … Simca Aronde — легковий автомобіль, що виготовлявся французьким автовиробником Simca з 1951 по 1963 рр. Був першим автомобілем марки з оригінальним дизайном (попередні моделі в більшій чи меншій мірі змальовувались з «Фіатів»), а також несучим кузовом. Назва Aronde, що означає на давньофранцузькій «ластівка», було обрана оскільки логотип Simca у цей час був стилізований під ластівку.a у цей час був стилізований під ластівку.
, La Simca Aronde est une berline familiale, … La Simca Aronde est une berline familiale, fabriquée de 1951 à 1963 par le constructeur automobile français Simca, firme fondée à la fin de l'année 1934 par Fiat comme filiale française, pour échapper aux exorbitants droits de douane de l'époque, en vigueur avant l'instauration du Marché commun de 1957. Le mot « Aronde » signifie en ancien français « hirondelle », ce qui était le symbole de la marque Simca. En 1956, l'Aronde est la voiture la plus vendue en France.e est la voiture la plus vendue en France.
, La Simca Aronde (malnovfrance: Hirundo) estas aŭtomobilo produktita de Simca de 1951 ĝis 1963. Sinsekvis tri generacioj: Simca 9, Aronde 1300 kaj P60.
, La Aronde era un'autovettura di fascia media prodotta dal 1951 al 1963 (e commercializzata fino al 1964) dalla Casa automobilistica francese Simca.
, El Simca Aronde P-60 es un modelo de automóvil fabricado por la empresa francesa Simca entre 1959 y 1963. Era la última serie del popular Aronde que se comercializaba desde 1951.
, シムカ・アロンド（Simca Aronde ）は、フランスの自動車メーカー、シムカが1951年から1964年まで生産した小型乗用車である。 「アロンド」とはフランス語で「カモメ」の古語。
, De Simca Aronde was een automodel dat tuss … De Simca Aronde was een automodel dat tussen 1951 en 1964 geproduceerd werd door de Franse autofabrikant Simca. De naam Aronde komt van het Oudfranse woord voor zwaluw, het symbool van Simca. In tegenstelling tot vroegere Simca-modellen, was de Aronde geen kopie van een Fiat-model, maar een origineel ontwerp, al was de technische basis nog wel afgeleid van de Fiat 1200. De Aronde was de eerste Simca met een zelfdragende carrosserie. Er zijn drie generaties van de Aronde geproduceerd; de 9, de 90A, en de P60. In Nederland werd de Aronde geassembleerd door Nekaf.d werd de Aronde geassembleerd door Nekaf.
, The Simca Aronde is an automobile which wa … The Simca Aronde is an automobile which was manufactured by the French automaker Simca from 1951 to 1964. It was Simca's first original design (earlier models were all to a greater or lesser extent based on Fiats), as well as the company's first unibody car. "Aronde" means "swallow" in Old French and it was chosen as the name for the model because Simca's logo at that time was a stylized swallow. logo at that time was a stylized swallow.
, Simca Aronde är en personbil, tillverkad av den franska biltillverkaren Simca mellan 1951 och 1964.
, Simca Aronde byla rodinným automobilem fra … Simca Aronde byla rodinným automobilem francouzské automobilky Simca. vyráběla se v letech 1951 až 1964. Byl to první model automobilky Simca s vlastním originálním designem (předchozí modely byly odvozeny z Fiatů) a také první model se samonosnou karoserií. „Aronde“ znamená ve staré francouzštině „vlaštovka“.namená ve staré francouzštině „vlaštovka“.
|
| rdfs:label |
Simca Aronde
, Simca Aronde P-60
, シムカ・アロンド
|
| rdfs:seeAlso |
http://dbpedia.org/resource/Simca_9 +
|
