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蜀道の険（しょくどうのけん）は、戦国時代、秦の恵文王が蜀王を騙して敷かせたとされる道 … 蜀道の険（しょくどうのけん）は、戦国時代、秦の恵文王が蜀王を騙して敷かせたとされる道。 蜀道とは漢中から成都への桟道の事を指す。李白が「蜀道の難は、青天に上るよりも難し」と歌ったほどの難所であった。中でも、垂直に切り立った岩肌に取り付く蜀の桟道は、現在は観光名所（四川省広元市朝天区 明月峡、陝西省漢中市勉県 石門桟道など）として知られる。 諸葛亮は魏の長安（現在の西安）を攻めるため、成都から漢中へと行く全長600kmの金牛道を軍行した。成都から漢中へは途中、東西500kmの大巴山脈がある。金牛道はその大巴山脈の大剣山と小剣山の間の剣門関を通っている。この剣門関は孔明によって整備され、のちに李白が「一夫関に当たれば万夫も開くなし（一人の兵が守れば、大勢の兵は関を突破出来ない）」と詠った。明月峡には川沿いの断崖に木の杭を打ってできた小道があり、これも孔明が指示して作らせたとされる。川沿いの断崖に木の杭を打ってできた小道があり、これも孔明が指示して作らせたとされる。
, The Shudao (Chinese: 蜀道; pinyin: Shǔdào), … The Shudao (Chinese: 蜀道; pinyin: Shǔdào), or the Road(s) to Shu, is a system of mountain roads linking the Chinese province of Shaanxi with Sichuan (Shu), built and maintained since the 4th century BC. Technical highlights were the gallery roads, consisting of wooden planks erected on wooden or stone beams slotted into holes cut into the sides of cliffs.d into holes cut into the sides of cliffs.
, Дороги Шу (кит. 蜀道, пиньинь: shǔdào) были … Дороги Шу (кит. 蜀道, пиньинь: shǔdào) были системой горных дорог, соединяющих китайские провинции Шэньси и Сычуань, построенные и поддерживаемые с 4-го века до нашей эры. Техническими особенностями дорог были участки-галереи. Они представляли из себя деревянный настил, установленный на деревянные или каменные балки, вставленные в отверстия, разрезанные по бокам скал.ые в отверстия, разрезанные по бокам скал.
, Die Shu-Straßen (chinesisch 蜀道, Pinyin shǔ … Die Shu-Straßen (chinesisch 蜀道, Pinyin shǔdào) waren ein System von Gebirgsstraßen zwischen den chinesischen Provinzen Shaanxi und Sichuan, angelegt und unterhalten seit dem 4. Jahrhundert v. Chr. Herausragende technische Leistungen sind die Zhandao (棧道 / 栈道, zhàndào), Abschnitte, in denen die Straßen an steilen Felswänden als balkonartige Holzkonstruktionen angelegt waren.nartige Holzkonstruktionen angelegt waren.
, 蜀道，通常指中国古代连接关中平原和成都平原，翻越秦岭和大巴山的众多道路。古代多用栈道 … 蜀道，通常指中国古代连接关中平原和成都平原，翻越秦岭和大巴山的众多道路。古代多用栈道形式，有名蜀道有、和褒斜道等。狭义上说，蜀道仅包括四川境内的路段，南起成都，北止于广元，全长约450公里。广义上说，南起成都沿，过广汉、德阳、罗江、绵阳、梓潼，越大小剑山，经广元而出川，陕西境内经过宁强、大安、勉县到达汉中、褒城开始褒斜道，之后沿褒河过石门，穿越秦岭，出斜峪，直通八百里秦川，全长约1000余公里。 蜀道多山路，山石蹉岈，寸步難行。秦始皇時興建馳道、蜀漢時擴建蜀道，均屬棧道形式，目的為戰事、貿易，以及政令通行。詩仙李白有詩：「蜀道之難，難於上青天」「黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援」說明蜀道昔日的艱險。 蜀道是一个内涵极其丰富的大概念，包括四面八方通往古代蜀地的道路，有自三峡溯江而上的水道，由云南入蜀的，有自甘肃入蜀的阴平道和自汉中入蜀的金牛道、、等等，也包括蜀地范围内的道路，这是广义上的蜀道。而通常学术研究中提到的“蜀道”，则是指狭义的概念，即由关中通往汉中的褒斜道、、、（堂光道）以及由汉中通往四川的金牛道、米仓道等。概念，即由关中通往汉中的褒斜道、、、（堂光道）以及由汉中通往四川的金牛道、米仓道等。
, Shudao (Hanzi: 蜀道; Pinyin: Shǔdào) atau Ja … Shudao (Hanzi: 蜀道; Pinyin: Shǔdào) atau Jalan menuju Shu (Sichuan, saat ini) adalah sistem jalan pegunungan yang menghubungkan provinsi Shaanxi dengan Sichuan (Shu), yang dibangun dan dipelihara sejak abad ke-4 SM. Jalan papan yang digunakan menjadi perhatian teknis, jalan ini terbuat dari papan kayu yang didirikan di atas balok kayu atau batu yang dilubangi di sisi tebing. Liu Bang pernah menghancurkan jalan papan ini guna menghentikan musuh yang mengejarnya. guna menghentikan musuh yang mengejarnya.
, Les routes du Shu (蜀道, Pinyin shǔdào) sont … Les routes du Shu (蜀道, Pinyin shǔdào) sont un ensemble de routes de montagne qui relient entre elles les provinces chinoises du Shaanxi et du Sichuan, qui ont été construites au IVe siècle av. J.-C. et sont restées utilisées jusqu'au début du XXe siècle. Pour construire ces routes, les ingénieurs de l'époque ont dû réaliser des prouesses techniques; car certaines sections étaient faites de planches en bois posées sur des poutres en bois ou en pierre, elles-mêmes insérées dans des trous découpés dans les parois des falaises.ous découpés dans les parois des falaises.
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Les routes du Shu (蜀道, Pinyin shǔdào) sont … Les routes du Shu (蜀道, Pinyin shǔdào) sont un ensemble de routes de montagne qui relient entre elles les provinces chinoises du Shaanxi et du Sichuan, qui ont été construites au IVe siècle av. J.-C. et sont restées utilisées jusqu'au début du XXe siècle. Pour construire ces routes, les ingénieurs de l'époque ont dû réaliser des prouesses techniques; car certaines sections étaient faites de planches en bois posées sur des poutres en bois ou en pierre, elles-mêmes insérées dans des trous découpés dans les parois des falaises.ous découpés dans les parois des falaises.
, 蜀道の険（しょくどうのけん）は、戦国時代、秦の恵文王が蜀王を騙して敷かせたとされる道 … 蜀道の険（しょくどうのけん）は、戦国時代、秦の恵文王が蜀王を騙して敷かせたとされる道。 蜀道とは漢中から成都への桟道の事を指す。李白が「蜀道の難は、青天に上るよりも難し」と歌ったほどの難所であった。中でも、垂直に切り立った岩肌に取り付く蜀の桟道は、現在は観光名所（四川省広元市朝天区 明月峡、陝西省漢中市勉県 石門桟道など）として知られる。 諸葛亮は魏の長安（現在の西安）を攻めるため、成都から漢中へと行く全長600kmの金牛道を軍行した。成都から漢中へは途中、東西500kmの大巴山脈がある。金牛道はその大巴山脈の大剣山と小剣山の間の剣門関を通っている。この剣門関は孔明によって整備され、のちに李白が「一夫関に当たれば万夫も開くなし（一人の兵が守れば、大勢の兵は関を突破出来ない）」と詠った。明月峡には川沿いの断崖に木の杭を打ってできた小道があり、これも孔明が指示して作らせたとされる。川沿いの断崖に木の杭を打ってできた小道があり、これも孔明が指示して作らせたとされる。
, Die Shu-Straßen (chinesisch 蜀道, Pinyin shǔ … Die Shu-Straßen (chinesisch 蜀道, Pinyin shǔdào) waren ein System von Gebirgsstraßen zwischen den chinesischen Provinzen Shaanxi und Sichuan, angelegt und unterhalten seit dem 4. Jahrhundert v. Chr. Herausragende technische Leistungen sind die Zhandao (棧道 / 栈道, zhàndào), Abschnitte, in denen die Straßen an steilen Felswänden als balkonartige Holzkonstruktionen angelegt waren.nartige Holzkonstruktionen angelegt waren.
, Дороги Шу (кит. 蜀道, пиньинь: shǔdào) были … Дороги Шу (кит. 蜀道, пиньинь: shǔdào) были системой горных дорог, соединяющих китайские провинции Шэньси и Сычуань, построенные и поддерживаемые с 4-го века до нашей эры. Техническими особенностями дорог были участки-галереи. Они представляли из себя деревянный настил, установленный на деревянные или каменные балки, вставленные в отверстия, разрезанные по бокам скал.ые в отверстия, разрезанные по бокам скал.
, The Shudao (Chinese: 蜀道; pinyin: Shǔdào), … The Shudao (Chinese: 蜀道; pinyin: Shǔdào), or the Road(s) to Shu, is a system of mountain roads linking the Chinese province of Shaanxi with Sichuan (Shu), built and maintained since the 4th century BC. Technical highlights were the gallery roads, consisting of wooden planks erected on wooden or stone beams slotted into holes cut into the sides of cliffs.d into holes cut into the sides of cliffs.
, Shudao (Hanzi: 蜀道; Pinyin: Shǔdào) atau Ja … Shudao (Hanzi: 蜀道; Pinyin: Shǔdào) atau Jalan menuju Shu (Sichuan, saat ini) adalah sistem jalan pegunungan yang menghubungkan provinsi Shaanxi dengan Sichuan (Shu), yang dibangun dan dipelihara sejak abad ke-4 SM. Jalan papan yang digunakan menjadi perhatian teknis, jalan ini terbuat dari papan kayu yang didirikan di atas balok kayu atau batu yang dilubangi di sisi tebing. Liu Bang pernah menghancurkan jalan papan ini guna menghentikan musuh yang mengejarnya. guna menghentikan musuh yang mengejarnya.
, 蜀道，通常指中国古代连接关中平原和成都平原，翻越秦岭和大巴山的众多道路。古代多用栈道 … 蜀道，通常指中国古代连接关中平原和成都平原，翻越秦岭和大巴山的众多道路。古代多用栈道形式，有名蜀道有、和褒斜道等。狭义上说，蜀道仅包括四川境内的路段，南起成都，北止于广元，全长约450公里。广义上说，南起成都沿，过广汉、德阳、罗江、绵阳、梓潼，越大小剑山，经广元而出川，陕西境内经过宁强、大安、勉县到达汉中、褒城开始褒斜道，之后沿褒河过石门，穿越秦岭，出斜峪，直通八百里秦川，全长约1000余公里。 蜀道多山路，山石蹉岈，寸步難行。秦始皇時興建馳道、蜀漢時擴建蜀道，均屬棧道形式，目的為戰事、貿易，以及政令通行。詩仙李白有詩：「蜀道之難，難於上青天」「黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援」說明蜀道昔日的艱險。 蜀道是一个内涵极其丰富的大概念，包括四面八方通往古代蜀地的道路，有自三峡溯江而上的水道，由云南入蜀的，有自甘肃入蜀的阴平道和自汉中入蜀的金牛道、、等等，也包括蜀地范围内的道路，这是广义上的蜀道。而通常学术研究中提到的“蜀道”，则是指狭义的概念，即由关中通往汉中的褒斜道、、、（堂光道）以及由汉中通往四川的金牛道、米仓道等。概念，即由关中通往汉中的褒斜道、、、（堂光道）以及由汉中通往四川的金牛道、米仓道等。
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Routes du Shu
, 蜀道
, Дороги Шу
, Shu-Straßen
, 蜀道の険
, Shudao
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