| http://dbpedia.org/ontology/abstract
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Lo Shavrov Sh-2 era un aereo anfibio monom … Lo Shavrov Sh-2 era un aereo anfibio monomotore biplano progettato da Vadim Borisovič Šavrov e sviluppato in Unione Sovietica tra la fine degli anni venti ed i primi anni trenta. Primo velivolo anfibio ad entrare in produzione di massa nel territorio sovietico, venne impiegato nell'aviazione civile e governativa in numerosi ruoli come aereo da collegamento ed addestramento, nel controllo delle attività di pesca e nel pattugliamento delle frontiere, rimanendo in produzione fino agli anni cinquanta.do in produzione fino agli anni cinquanta.
, Šavrov Š-2 byl sovětský létající člun, kte … Šavrov Š-2 byl sovětský létající člun, který byl vyráběn na základě prototypu Šavrov Š-1. První Š-2 zalétal 11. listopadu 1930 Boris Blagojev. Sériová výroba tohoto letounu započala 1. dubna roku 1934 v závodě č. 31 v Tagan Rogu a do roku 1936 bylo vyrobeno na 700 strojů. Poté byla výroba ukončena, avšak pro svou popularitu se rozběhla znovu roku 1939 a letoun se vyráběl až do počátku 60. let 20. století. Letoun měl všeobecné využití, používal se k civilním i vojenským účelům, zejména k přepravě osob a zásob.m účelům, zejména k přepravě osob a zásob.
, Die Schawrow Sch-2 (russisch Шавров Ш-2, sprich scha-dwa) war ein sowjetisches Mehrzweck-Amphibienflugzeug der 1930er Jahre und die erfolgreichste Entwicklung des Konstrukteurs Wadim Schawrow.
, Ш-2 (АШ-2) — перший радянський серійний літак-амфібія конструкції В. Б. Шаврова.
, Ш-2 (АШ-2) — первый советский серийный самолёт-амфибия конструкции В. Б. Шаврова. Эксплуатировался до середины 1960-х годов.
, シャブロフ Sh-2 は1930年代の水陸両用機であり、ソビエト連邦で初めて量産された飛行艇である。この小さな木製機はSh-1のさらなる発展型で、より大きな機体により強力なエンジンを備えていた。 Sh-2は2人の乗員と1人の乗客を乗せることができ、戦時中にはスキーを装備することができた。小さな下翼はフロートを安定させるために役立った。Sh-2の設計は軽量で簡素であり、信頼性の高いものだった。
, The Shavrov Sh-2 (later ASh-2) was a 1930s Soviet amphibious sesquiplane flying boat developed from the Sh-1, with a more powerful engine, slightly increased size and amphibious undercarriage. The Sh-2 could carry three people including the crew.
, El Shavrov Sh-2 era un hidroavión anfibio … El Shavrov Sh-2 era un hidroavión anfibio de la Unión Soviética de los años 1930, empleado en multitud de cometidos como vigilancia de recursos pesqueros, transporte utilitario, enlace, entrenamiento y ambulancia. Fue el primer hidroplano soviético producido en serie. Desarrollo del prototipo Sh-1 con mayores dimensiones y potencia motriz, se construyeron algo más de 700, sirviendo con éxito durante más de 32 años en funciones civiles y militares. 32 años en funciones civiles y militares.
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* List of interwar military aircraft
* List of aircraft of World War II
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Soviet aircraft and aviation, 1917-1941
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Lo Shavrov Sh-2 era un aereo anfibio monom … Lo Shavrov Sh-2 era un aereo anfibio monomotore biplano progettato da Vadim Borisovič Šavrov e sviluppato in Unione Sovietica tra la fine degli anni venti ed i primi anni trenta. Primo velivolo anfibio ad entrare in produzione di massa nel territorio sovietico, venne impiegato nell'aviazione civile e governativa in numerosi ruoli come aereo da collegamento ed addestramento, nel controllo delle attività di pesca e nel pattugliamento delle frontiere, rimanendo in produzione fino agli anni cinquanta.do in produzione fino agli anni cinquanta.
, シャブロフ Sh-2 は1930年代の水陸両用機であり、ソビエト連邦で初めて量産された飛行艇である。この小さな木製機はSh-1のさらなる発展型で、より大きな機体により強力なエンジンを備えていた。 Sh-2は2人の乗員と1人の乗客を乗せることができ、戦時中にはスキーを装備することができた。小さな下翼はフロートを安定させるために役立った。Sh-2の設計は軽量で簡素であり、信頼性の高いものだった。
, The Shavrov Sh-2 (later ASh-2) was a 1930s Soviet amphibious sesquiplane flying boat developed from the Sh-1, with a more powerful engine, slightly increased size and amphibious undercarriage. The Sh-2 could carry three people including the crew.
, Die Schawrow Sch-2 (russisch Шавров Ш-2, sprich scha-dwa) war ein sowjetisches Mehrzweck-Amphibienflugzeug der 1930er Jahre und die erfolgreichste Entwicklung des Konstrukteurs Wadim Schawrow.
, El Shavrov Sh-2 era un hidroavión anfibio … El Shavrov Sh-2 era un hidroavión anfibio de la Unión Soviética de los años 1930, empleado en multitud de cometidos como vigilancia de recursos pesqueros, transporte utilitario, enlace, entrenamiento y ambulancia. Fue el primer hidroplano soviético producido en serie. Desarrollo del prototipo Sh-1 con mayores dimensiones y potencia motriz, se construyeron algo más de 700, sirviendo con éxito durante más de 32 años en funciones civiles y militares. 32 años en funciones civiles y militares.
, Šavrov Š-2 byl sovětský létající člun, kte … Šavrov Š-2 byl sovětský létající člun, který byl vyráběn na základě prototypu Šavrov Š-1. První Š-2 zalétal 11. listopadu 1930 Boris Blagojev. Sériová výroba tohoto letounu započala 1. dubna roku 1934 v závodě č. 31 v Tagan Rogu a do roku 1936 bylo vyrobeno na 700 strojů. Poté byla výroba ukončena, avšak pro svou popularitu se rozběhla znovu roku 1939 a letoun se vyráběl až do počátku 60. let 20. století. Letoun měl všeobecné využití, používal se k civilním i vojenským účelům, zejména k přepravě osob a zásob.m účelům, zejména k přepravě osob a zásob.
, Ш-2 (АШ-2) — перший радянський серійний літак-амфібія конструкції В. Б. Шаврова.
, Ш-2 (АШ-2) — первый советский серийный самолёт-амфибия конструкции В. Б. Шаврова. Эксплуатировался до середины 1960-х годов.
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Shavrov Sh-2
, Sh-2 (航空機)
, Schawrow Sch-2
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