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Saxon-Franconian trunk line (German: Sachs … Saxon-Franconian trunk line (German: Sachsen-Franken-Magistrale) is a modern term for a double-track railway route between the German cities of Dresden and Nuremberg. It is 390 kilometres long and currently electrified from Dresden to Hof. The concept of the Saxon-Franconian trunk route was developed in the transport policy debate in the 1990s during consideration of direct rail services connecting Dresden and Görlitz with Karlsruhe and Oberstdorf. The term is not traditionally used in relation to the railway lines now described by it. to the railway lines now described by it.
, Sachsen-Franken-Magistrale ist eine neuere … Sachsen-Franken-Magistrale ist eine neuere Bezeichnung für die größtenteils zweigleisige Eisenbahnachse von Dresden nach Nürnberg. Die Verbindung ist 390 Kilometer lang und derzeit von Dresden bis Hof elektrifiziert. Der Begriff wurde in der verkehrspolitischen Diskussion seit den 1990er Jahren geprägt. Damals verkehrten direkte Züge von Dresden Hbf und Görlitz bis Karlsruhe und Oberstdorf als Interregio der Linie 25. Bezüglich der dazugehörigen Bahnstrecken hat er keine Tradition. Seit Einstellung des zuletzt teilweise eigenwirtschaftlich im Regionalverkehr angebotenen Franken-Sachsen-Express (siehe unten) im Dezember 2014 gibt es keine durchgehende Zugverbindung auf der gesamten Linie mehr. Nach einer anderen Definition werden mit Sachsen-Franken-Magistrale die Bahnstrecken von Hof nach Dresden sowie zwischen Hof und Leipzig umschrieben. Mehrere Ober- und Mittelzentren, darunter Bayreuth und Chemnitz, die das Sächsisch-Bayerische Städtenetz bilden, treiben in diesem Rahmen den Infrastrukturausbau politisch voran.n den Infrastrukturausbau politisch voran.
, Sasko-franská magistrála je novodobé označ … Sasko-franská magistrála je novodobé označení pro velkou část železniční cesty z Drážďan do Norimberku. Tato cesta je 390 kilometrů dlouhá a nyní je elektrifikována z Drážďan do Hofu. Výraz Sasko-franská magistrála se používá od roku 1990 jako přímé spojení Dresdenu přes Görlitz až po Karlsruhe a Oberstdorf.[zdroj?!] Výraz nemá žádnou historickou tradici.?!] Výraz nemá žádnou historickou tradici.
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Sachsen-Franken-Magistrale ist eine neuere … Sachsen-Franken-Magistrale ist eine neuere Bezeichnung für die größtenteils zweigleisige Eisenbahnachse von Dresden nach Nürnberg. Die Verbindung ist 390 Kilometer lang und derzeit von Dresden bis Hof elektrifiziert. Der Begriff wurde in der verkehrspolitischen Diskussion seit den 1990er Jahren geprägt. Damals verkehrten direkte Züge von Dresden Hbf und Görlitz bis Karlsruhe und Oberstdorf als Interregio der Linie 25. Bezüglich der dazugehörigen Bahnstrecken hat er keine Tradition. Seit Einstellung des zuletzt teilweise eigenwirtschaftlich im Regionalverkehr angebotenen Franken-Sachsen-Express (siehe unten) im Dezember 2014 gibt es keine durchgehende Zugverbindung auf der gesamten Linie mehr.Zugverbindung auf der gesamten Linie mehr.
, Saxon-Franconian trunk line (German: Sachs … Saxon-Franconian trunk line (German: Sachsen-Franken-Magistrale) is a modern term for a double-track railway route between the German cities of Dresden and Nuremberg. It is 390 kilometres long and currently electrified from Dresden to Hof. The concept of the Saxon-Franconian trunk route was developed in the transport policy debate in the 1990s during consideration of direct rail services connecting Dresden and Görlitz with Karlsruhe and Oberstdorf. The term is not traditionally used in relation to the railway lines now described by it. to the railway lines now described by it.
, Sasko-franská magistrála je novodobé označ … Sasko-franská magistrála je novodobé označení pro velkou část železniční cesty z Drážďan do Norimberku. Tato cesta je 390 kilometrů dlouhá a nyní je elektrifikována z Drážďan do Hofu. Výraz Sasko-franská magistrála se používá od roku 1990 jako přímé spojení Dresdenu přes Görlitz až po Karlsruhe a Oberstdorf.[zdroj?!] Výraz nemá žádnou historickou tradici.?!] Výraz nemá žádnou historickou tradici.
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