http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation/length
|
18085.0
|
http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Die schwedische Dampflokomotivtype E10 war eine Lokomotive für den Güterverkehr. Sie wurden vor allem im Bereich der Inlandsbahn eingesetzt.
, The Swedish State Railways class E10 was a … The Swedish State Railways class E10 was a type of steam locomotive which was used for freight traffic. Ten locomotives were built in 1947 as a slightly modified version of the older E9 class. They were used mainly on the Inland Line, before being placed in the strategic reserve, where some remained until 1990; five of them have been preserved.il 1990; five of them have been preserved.
, E10 är litterat på ett svenskt trecylindri … E10 är litterat på ett svenskt trecylindrigt ånglok, med rökskärmar av typ Wagner. Hos SJ omfattade lokserien nr 1739–1748 och beställdes av SJ hos NOHAB i Trollhättan. Loken tillverkades av ASJ Falun och levererades med början 1946. Loken hade fyra drivaxlar, främre tvåaxlig löpboggi och var försedda med treaxlig kartender typ G5. Nr 1739–1743 levererades byggda för koleldning, nr 1744–1748 levererades för oljedrift. Loken byggdes om i olika omgångar för kol- respektive oljeeldning , beroende på drivmedelpriset. Loktypen kom till efter att SJ tagit över HNJ:s lok littera G12 nr 40–45, vilka efter förstatligandet fick SJ Littera E9. Då lokens egenskaper (lågt axeltryck, hög dragkraft, bra gång i spåret) imponerade på SJ, fick de ligga till teknisk grund för E10-loken. Som nylevererade fick flera av E10-loken tjänstgöra på linjerna Storuman-Vilhelmina, Hoting-Storuman och Dorotea-Storuman . Oljeeldningen orsakade flera lokstallsbränder, bland annat i Östersund 1958, där nr 1745 och 1748 brandskadades. 1958, där nr 1745 och 1748 brandskadades.
|
http://dbpedia.org/ontology/activeYearsEndYear
|
1947
|
http://dbpedia.org/ontology/activeYearsStartYear
|
1947
|
http://dbpedia.org/ontology/builder
|
http://dbpedia.org/resource/NOHAB +
|
http://dbpedia.org/ontology/length
|
18.085
|
http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%C3%85nglok_SJ_E10_1742_2006_G%C3%A4vle.jpg?width=300 +
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
47796069
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
6316
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1013530855
|
http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Swedish_language +
, http://dbpedia.org/resource/%C3%96stersund +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Freight_locomotives +
, http://dbpedia.org/resource/Dalarna +
, http://dbpedia.org/resource/Norrland +
, http://dbpedia.org/resource/Inland_Line +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Railway_locomotives_introduced_in_1947 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Steam_locomotives_of_Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Statens_J%C3%A4rnv%C3%A4gar_locomotives +
, http://dbpedia.org/resource/Richard_Paul_Wagner +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Standard_gauge_locomotives_of_Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/Statens_J%C3%A4rnv%C3%A4gar +
, http://dbpedia.org/resource/Rolling-element_bearing +
, http://dbpedia.org/resource/Swedish_State_Railways +
, http://dbpedia.org/resource/NOHAB +
, http://dbpedia.org/resource/Smoke_deflectors +
, http://dbpedia.org/resource/Scrap +
, http://dbpedia.org/resource/Tender_%28rail%29 +
, http://dbpedia.org/resource/HNJ_Mb +
, http://dbpedia.org/resource/4-8-0 +
, http://dbpedia.org/resource/Cylinder_%28locomotive%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:4-8-0_locomotives +
, http://dbpedia.org/resource/Mora%2C_Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/Halmstad%E2%80%93N%C3%A4ssj%C3%B6_J%C3%A4rnv%C3%A4gsaktiebolag +
, http://dbpedia.org/resource/File:%C3%85nglok_SJ_E10_1744.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Swedish_Railway_Museum +
, http://dbpedia.org/resource/Steam_locomotive +
, http://dbpedia.org/resource/Rail_freight_transport +
, http://dbpedia.org/resource/Tractive_effort +
|
http://dbpedia.org/property/builddate
|
1947
|
http://dbpedia.org/property/builder
|
http://dbpedia.org/resource/NOHAB +
|
http://dbpedia.org/property/caption
|
SJ E10 1742 at the Swedish Railway Museum in Gävle, 2006
|
http://dbpedia.org/property/cylindercount
|
Three
|
http://dbpedia.org/property/disposition
|
Retired
|
http://dbpedia.org/property/fleetnumbers
|
1739
|
http://dbpedia.org/property/name
|
SJ E10
|
http://dbpedia.org/property/notes
|
References:
|
http://dbpedia.org/property/numinclass
|
10
|
http://dbpedia.org/property/operator
|
http://dbpedia.org/resource/Statens_J%C3%A4rnv%C3%A4gar +
|
http://dbpedia.org/property/powertype
|
Steam
|
http://dbpedia.org/property/uicclass
|
2
|
http://dbpedia.org/property/whytetype
|
4
|
http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Track_gauge +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Swedish_railway_stock +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refn +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_locomotive +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Rp +
|
http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Freight_locomotives +
, http://dbpedia.org/resource/Category:4-8-0_locomotives +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Railway_locomotives_introduced_in_1947 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Steam_locomotives_of_Sweden +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Statens_J%C3%A4rnv%C3%A4gar_locomotives +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Standard_gauge_locomotives_of_Sweden +
|
http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Locomotive +
|
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/SJ_E10?oldid=1013530855&ns=0 +
|
http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%C3%85nglok_SJ_E10_1742_2006_G%C3%A4vle.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/%C3%85nglok_SJ_E10_1744.jpg +
|
http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/SJ_E10 +
|
http://xmlns.com/foaf/0.1/name
|
SJ E10
|
owl:sameAs |
http://www.wikidata.org/entity/Q10478757 +
, https://global.dbpedia.org/id/8aZA +
, http://sv.dbpedia.org/resource/E10_%28%C3%A5nglok%29 +
, http://yago-knowledge.org/resource/SJ_E10 +
, http://dbpedia.org/resource/SJ_E10 +
, http://de.dbpedia.org/resource/SJ_E10 +
|
rdf:type |
http://dbpedia.org/ontology/Locomotive +
, http://schema.org/Product +
, http://www.wikidata.org/entity/Q93301 +
, http://dbpedia.org/ontology/MeanOfTransportation +
|
rdfs:comment |
E10 är litterat på ett svenskt trecylindri … E10 är litterat på ett svenskt trecylindrigt ånglok, med rökskärmar av typ Wagner. Hos SJ omfattade lokserien nr 1739–1748 och beställdes av SJ hos NOHAB i Trollhättan. Loken tillverkades av ASJ Falun och levererades med början 1946. Loken hade fyra drivaxlar, främre tvåaxlig löpboggi och var försedda med treaxlig kartender typ G5. Nr 1739–1743 levererades byggda för koleldning, nr 1744–1748 levererades för oljedrift. Loken byggdes om i olika omgångar för kol- respektive oljeeldning , beroende på drivmedelpriset. Loktypen kom till efter att SJ tagit över HNJ:s lok littera G12 nr 40–45, vilka efter förstatligandet fick SJ Littera E9. Då lokens egenskaper (lågt axeltryck, hög dragkraft, bra gång i spåret) imponerade på SJ, fick de ligga till teknisk grund för E10-loken. Som nylevererade fickgrund för E10-loken. Som nylevererade fick
, The Swedish State Railways class E10 was a … The Swedish State Railways class E10 was a type of steam locomotive which was used for freight traffic. Ten locomotives were built in 1947 as a slightly modified version of the older E9 class. They were used mainly on the Inland Line, before being placed in the strategic reserve, where some remained until 1990; five of them have been preserved.il 1990; five of them have been preserved.
, Die schwedische Dampflokomotivtype E10 war eine Lokomotive für den Güterverkehr. Sie wurden vor allem im Bereich der Inlandsbahn eingesetzt.
|
rdfs:label |
E10 (ånglok)
, SJ E10
|