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De wegen in Portugal vormen het wegennet v … De wegen in Portugal vormen het wegennet van Portugal. Ze bestaan uit een aantal wegnummeringsklassen. Doordat de wegnummering drie keer is herzien overlappen de nummers elkaar. Daarnaast lopen ook Europese wegen over de Portugese wegennet, waardoor een weg meerdere wegnummers kan hebben.or een weg meerdere wegnummers kan hebben.
, L'autoroute portugaise A22 relie Bensafrim … L'autoroute portugaise A22 relie Bensafrim à Vila Real de Santo António à la frontière hipano-portugaise où elle se connecte à l'autoroute espagnole A-49. Elle traverse d'ouest en est toute la région de l'Algarve permettant de relier entre elles les villes touristiques de Lagos, Portimão, Albufeira, Loulé, Faro, Olhão, Tavira et de Vila Real de Santo António. Sa longueur est de 133 kilomètres. L'A22 n'est plus gratuite depuis le 8 décembre 2011 (à la suite de la politique du gouvernement de supprimer les SCUT). Le péage est assuré par des portiques automatiques en flux libre (free-flow) et coute 11€60 pour parcourir l'ensemble de l'autoroute. Une partie du trafic s'est alors reporté sur la route nationale N125 dont elle est parallèle. Voir le tracé de l'A22 sur GoogleMapsèle. Voir le tracé de l'A22 sur GoogleMaps
, Die Autoestrada A22 oder Auto-Estrada Via … Die Autoestrada A22 oder Auto-Estrada Via do Infante de Sagres ist eine Autobahn in Portugal und Teil der Europastraße 1. Die Autobahn beginnt in Bensafrim und endet in Vila Real de Santo António. Von Spanien aus ist sie der einzige Grenzübergang zur Algarve für Kfz, da die Fähre von Vila Real de Santo António nur Fußgänger bedient. Sie ist von der Grenzbrücke aus mautfrei bis zur zweiten Abfahrt (Altura), danach beginnen seit Dezember 2011 die Mautportale, an denen die Kennzeichen registriert werden. Die Maut wird elektronisch eingezogen. Sie kann auch an Postämtern im Nachhinein bezahlt werden.n Postämtern im Nachhinein bezahlt werden.
, Autostrada A22 (port. Autoestrada A22, Via … Autostrada A22 (port. Autoestrada A22, Via do Infante D. Henrique, Autoestrada do Algarve) – autostrada w południowej Portugalii, w regionie Algarve. Nazwa autostrady pochodzi od imienia Henryka Żeglarza, łączy Lagos z Castro Marim i łączy się z autostradą E49 biegnącej w kierunku Sewilli w Hiszpanii. Jest częścią międzynarodowej trasy E1.ii. Jest częścią międzynarodowej trasy E1.
, El Plano Rodoviário Nacional (PRN2000) es … El Plano Rodoviário Nacional (PRN2000) es un documento legislativo que establece las necesidades de comunicaciones viales de Portugal. Este documento establece la red fundamental de carreteras de Portugal, que está formada por una red de itinerarios principales (itinerários principais, IP) y otra red complementaria formada por itinerarios complementarios (itinerários complementares, IC) que pueden tener tramos de diferente tipología: auto-estrada (vías de comunicación destinadas sólo a tráfico motorizado, dotada de al menos dos carriles por cada sentido, separadas por elementos físicos, sin cruces al mismo nivel y con acceso restringido a nudos de enlace), via rápida (carretera destinada sólo a tráfico motorizado, sin cruces al mismo nivel y acceso restringido a nudos de enlace) o estrada (carretera convencional). Las redes principal y complementaria se distribuyen de la siguiente forma:aria se distribuyen de la siguiente forma:
, Roads in Portugal are defined by the Plano … Roads in Portugal are defined by the Plano Rodoviário Nacional (PRN, English: National Road Plan), which describes the existing and planned network of Portuguese roads. The present plan in force is the 2000 National Road Plan (PRN 2000), approved in 1998. It replaced PRN 1985, which itself had replaced PRN 1945. The Portuguese road infrastructure was considered the best in Europe and the second best in the world by the World Economic Forum in its Global Competitiveness Report for 2014–2015. In the 2017–2018 report, it was considered to 8th best in the world. Nevertheless, all of these data were obtained through nothing more than an opinion survey of selected business executives. The scenic road between Peso da Régua and Pinhão, in Trás-os-Montes region, was considered the world's best driving road, according to the Avis Driving Index. This road is a section of the N 222 which follows the Douro Valley. the N 222 which follows the Douro Valley.
, A A 22 - Via do Infante de Sagres, mais co … A A 22 - Via do Infante de Sagres, mais conhecida como Via do Infante, mas também conhecida como Via Longitudinal do Algarve é oficialmente uma autoestrada portuguesa que atravessa longitudinalmente a região do Algarve. Até meados da década de 2000, a maior parte da Via do Infante não era considerada uma autoestrada, mas sim uma via rápida com perfil transversal de autoestrada (similar ao IC19 ou IC32), estando numerada como IC4 até Guia e como IP1 daí até à fronteira de Castro Marim. Faz a ligação entre Lagos e a fronteira de Castro Marim/Vila Real de Santo António. Tem início a oeste de Lagos, em Bensafrim, e passa próximo de Portimão, Lagoa, Silves e Albufeira antes de interceptar em Ferreiras a auto-estrada A 2 , que permite a ligação a Lisboa e ao Alentejo. A partir daí passa junto a Loulé, Faro, Olhão, Tavira, Castro Marim e Vila Real de Santo António, terminando junto à Ponte Internacional do Guadiana, que faz fronteira com Espanha. O seu primeiro troço foi inaugurado em Agosto de 1991, juntamente com a Ponte Internacional do Guadiana. Nos dois anos seguintes mais de metade do percurso ficou pronto, com a abertura da então via rápida IP 1 entre Castro Marim e Faro, em Dezembro de 1992, e entre a capital algarvia e a Guia (Albufeira) já em 1993. Estes dois primeiros troços foram construídos directamente pelo Estado Português através da Junta Autónoma de Estradas. Aí, o então IP1 (hoje IC1) seguia para norte (com perfil de via rápida com 1 faixa de rodagem), em direcção ao Alentejo e a Lisboa, ficando a faltar o prolongamento da Via do Infante para o Barlavento Algarvio, integrado no IC 4 . No entanto, essa extensão só ocorreu na década seguinte, com a abertura do lanço Guia–Alcantarilha, em Maio de 2000. Esse lanço também foi construído diretamente pelo Estado português (por via do Instituto das Estradas de Portugal, que sucedeu à Junta Autónoma de Estradas em 1999). Em 2000, o Estado integrou os troços da Via do Infante que já estavam construídos e o troço que ainda faltava construir (Bensafrim–Alcantarilha) numa Parceria Público-Privada entregue à Euroscut. Esta parceria, a chamada Concessão Algarve era uma concessão de 30 anos baseada em portagens virtuais / SCUT. A Via do Infante ficou por fim completa em Abril de 2003, altura a partir da qual começou a ser implementada a nomenclatura de autoestrada (A22). A Via do Infante (e mais tarde, A22) esteve concessionada em regime de portagens virtuais / SCUT desde 2000, sendo explorada pela Euroscut, no entanto, a partir de 8 de Dezembro de 2011 começaram a ser cobradas portagens por sistema exclusivamente eletrónico. Em 2015, o contrato da concessão Algarve foi alterado: a concessão passou a ser baseada num regime de disponibilidade, ou seja, a concessionária passou a ser remunerada exclusivamente com base no número de dias em que a A22 estava operacional, e não com base numa mistura entre esse número de dias e o tráfego registado (como acontecia com o modelo de portagens virtuais). Nesta revisão do contrato ficou também estabelecido que as receitas das portagens eram entregues à Infraestruturas de Portugal, a qual pagava à Euroscut os custos da cobrança de portagens. No ano 2016, a Euroscut foi comprada pela Cintra Infraestructures, passando a concessão a chamar-se Via do Infante. A A22 registou entre outubro e dezembro de 2012 um tráfego médio de 5.514 viaturas por dia, quando no mesmo período do ano anterior era de praticamente 10.600 viaturas (-44,4%). Durante o último trimestre de 2012, o pico das quebras na Via do Infante verificou-se em novembro. Neste mês, comparando com o mesmo do ano anterior, circularam naquela antiga Scut menos 55,5% de viaturas (-6.215 viaturas diárias). As portagens na Via do Infante renderam 28,2 milhões de euros de receita em 2014, o que representou uma subida de 4,5 milhões relativamente ao ano anterior. Traçado da A 22 no Google Mapso anterior. Traçado da A 22 no Google Maps
, L'Autoestrada A22 - Via Infante de Sagres, … L'Autoestrada A22 - Via Infante de Sagres, più conosciuta come Via do Infante ma anche come Via do Infante Dom Henrique o come Via Longitudinal do Algarve, è un'autostrada portoghese che attraversa longitudinalmente la regione dell'Algarve da ovest a est. Misura 133 km. L'A22 nasce in località Bensafrim (Lagos) e termina sul Ponte internazionale della Guadiana (confine con la Spagna) presso Castro Marim. Rappresenta una delle principali vie d'accesso per l'Algarve e nel suo percorso tocca i maggiori centri della regione tra cui Lagos, Portimão, Albufeira e Faro. È parte della strada europea 1 (Belfast-Siviglia).della strada europea 1 (Belfast-Siviglia).
, O Plano Rodoviário Nacional (PRN2000), pub … O Plano Rodoviário Nacional (PRN2000), publicado em 2000, é um documento legislativo que estabelece as necessidades de comunicações rodoviárias de Portugal. Este plano, tratou-se de um desenvolvimento do plano rodoviário de 1985, que por sua vez tinha substituído o de 1945. O PRN2000 define a Rede Rodoviária Nacional como sendo constituída pela Rede Fundamental constituída por , e pela Rede Complementar constituída por Itinerários Complementares (IC), e que podem ter troços de diferentes tipologias: auto-estrada, via rápida ou estrada. Na rede complementar, além dos IC, foram ainda incluídas as Estradas Nacionais (EN) que constituíam a Rede Rodoviária Nacional estabelecida em 1945 e que, no plano de 1985, eram apenas genericamente identificadas como "outras estradas". O PRN2000 refere-se ainda às Redes de Estradas Municipais e cria um novo tipo de estradas, as Estradas Regionais (ER) a partir da transformação de parte das antigas EN. No PRN2000 as estradas com características de autoestrada assumem um estatuto de rede própria (Rede Nacional de Auto-Estradas), sobreposta às e . Cada uma das autoestradas tem uma numeração própria, independente da numeração dos troços de IP ou IC aos quais se sobrepõe. A sobreposição dos vários tipos de estradas da rede rodoviária nacional (Auto-estradas, IP, IC, EN), cada uma com uma numeração própria, torna o sistema de identificação e sinalização das estradas portuguesas muito complexo, e de difícil compreensão para o utilizador. Esta situação é agravada ainda, pelo facto de apesar de os dois sistemas de classificação serem paralelos (e portanto independentes mas inter-relacionáveis), é normal aparecer apenas um deles: por exemplo, quando uma via está classificada como auto-estrada, é esta denominação que surge na sinalização, não existindo qualquer referência à sua classificação enquanto itinerário principal ou complementar; também se verifica o inverso, quando na sinalização (sobretudo a mais antiga) não aparece a denominação de autoestrada, tornando-se numa sinalização obsoleta para os utilizadores.sinalização obsoleta para os utilizadores.
, Die Nationalstraßen in Portugal wurden am … Die Nationalstraßen in Portugal wurden am 11. Mai 1945 durch eine Verordnung festgelegt. Ihr portugiesischer Name lautet „Estradas nacionais“. Ausgeschildert werden sie mit einem „N“ und der Nummer schwarzer Schrift auf weißem Grund. Sie teilen sich in drei Klassen auf. Die N1−N18 umfassen die erste Klasse mit dem Zusatz „itinerarios principais“, die N101-N125 gehören ebenso zur ersten Klasse, nur ohne Zusatz. Klasse 2 umfasst die N201-N270 und die Klasse 3 umfasst die N301-N398. Weiterhin gehören die Seitenäste der Straßen („Ramais“) zur dritten Klasse. Ihre Auszeichnung erfolgt durch die Stammstraßennummer, dann folgt ein Bindestrich und hinter diesem eine fortlaufende Nummer. Die N1 hat mit 16 Seitenästen die höchste Anzahl dieser. 16 Seitenästen die höchste Anzahl dieser.
, De A22 is een autosnelweg in Portugal die … De A22 is een autosnelweg in Portugal die de Algarve van west naar oost doorkruist, van Bensafrim tot Castro Marim aan de Guadiana-rivier, die de grens met Spanje vormt. De weg eindigt aan de , waar ze aansluit op de A-49. De A22 staat ook bekend als de Autoestrada do Algarve. De A22 is tevens een onderdeel van de Europese weg 1.evens een onderdeel van de Europese weg 1.
, A22高速公路（葡萄牙語：A22），又稱薩格勒什親王公路（Via Infante de Sagres/Via do Infante）是葡萄牙南部的一條高速公路，橫貫阿爾加維。西起，經瓜迪亞納河，至西班牙，全長133公里。 全線四線行車，設有十八處交流道、四處服務區。1991年起分段通車，2003年全線完工。
* 来自西班牙的A-49对葡萄牙A-22（页面存档备份，存于互联网档案馆）
, La A 22 - Vía del Infante de Sagres, más c … La A 22 - Vía del Infante de Sagres, más conocida como Vía del Infante, pero también conocida como Vía Longitudinal de Algarve es oficialmente una autopista portuguesa que atraviesa longitudinalmente la región de Algarve. Hasta mediados de la década de 2000, la mayor parte de la Vía del Infante no era considerada una autoestrada, pero sí una vía rápida con perfil de autopista (similar al IC19 o IC32), estando numerada como IC4 hasta Guía y como IP1 hasta a la frontera de Castro Marim. Hace la conexión entre Lagos y la frontera de Castro Marim y Vila Real de Santo António. Inicio a oeste de Lagos, en Bensafrim, y pasa próximo a Portimão, Laguna, Silbes y Albufeira antes de interceptar en Ferreiras a auto-carretera A 2 , que permite la conexión a Lisboa y a Alentejo. A partir de ahí pasa junto Faro, Olhão, Tavira, Castro Marim y Vila Real de Santo António, terminando junto al Puente Internacional del Guadiana, que hace frontera con España. El suyo primero tramo fue inaugurado en agosto de 1991, juntamente con el Puente Internacional del Guadiana. En los dos años siguientes más de mitad del recorrido quedó pronto, con la apertura de la vía rápida IP 1 entre Castro Marim y Faro, en diciembre de 1992, y entre la capital algarvia y Guía (Albufeira) ya en 1993. Estos dos primeros tramos fueron construidos directamente por el Estado portugués a través de la Junta Autónoma de Carreteras. Ahí, lo entonces IP1 (hoy IC1) seguía para norte (con perfil de vía rápida con 1 rango de rodagem), en dirección a Alentejo y Lisboa, quedando a faltar la prolongación de la Vía del Infante para el Barlavento Algarvio, integrado en el IC 4 . Sin embargo, esa extensión sólo ocurrió en la década siguiente, con la apertura del lanzo Guía a Alcantarilha, en mayo de 2000. Ese lanzo también fue construido directamente por el Estado portugués (por vía del Instituto de las Carreteras de Portugal, que sucedió a la Junta Autónoma de Carreteras en 1999). En 2000, el Estado integró los tramos de la Vía del Infante que ya estaban construidos y lo mofo que aún faltaba construir en una Asociación Público-Privada entregue a Euroscut. Esta asociación, la llamada Concesión Algarve era una concesión de 30 años basada en peajes virtuales. La Vía del Infante quedó por fin completa en abril de 2003, altura a partir de la cual comenzó a ser implementada la nomenclatura de autoestrada (A22). La Vía del Infante (y más tarde, A22) estuvo concessionada en régimen de peajes virtuales desde 2000, siendo explorada por la Euroscut, a partir de diciembre de 2011 comenzaron a ser cobradas peajes por sistema exclusivamente electrónico. En 2015, el contrato de la concesión Algarve fue alterado: la concesión pasó a ser basada en un régimen de disponibilidad, o sea, la concessionária pasó a ser remunerada exclusivamente con base en el número de días en que a A22 estaba operacional, y no con base en una mezcla entre ese número de días y el tráfico registrado (como acontecía con la plantilla de peajes virtuales). Este repaso del contrato quedó también establecido que las recetas de los peajes eran entregues a la Infraestructuras de Portugal, la cual pagaba a la Euroscut los costes del cobro de peajes. El año 2016, la Euroscut fue comprada por la Cintra Infraestructures, pasando la concesión a llamarse Vía del Infante. Los peajes en la Vía del Infante rindieron 28,2 millones de euros de receta en 2014, lo que representó una subida de 4,5 millones relativamente al año anterior. Trazado de la A 22 en el Google Mapsior. Trazado de la A 22 en el Google Maps
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L'Autoestrada A22 - Via Infante de Sagres, … L'Autoestrada A22 - Via Infante de Sagres, più conosciuta come Via do Infante ma anche come Via do Infante Dom Henrique o come Via Longitudinal do Algarve, è un'autostrada portoghese che attraversa longitudinalmente la regione dell'Algarve da ovest a est. Misura 133 km. L'A22 nasce in località Bensafrim (Lagos) e termina sul Ponte internazionale della Guadiana (confine con la Spagna) presso Castro Marim. Rappresenta una delle principali vie d'accesso per l'Algarve e nel suo percorso tocca i maggiori centri della regione tra cui Lagos, Portimão, Albufeira e Faro. È parte della strada europea 1 (Belfast-Siviglia).della strada europea 1 (Belfast-Siviglia).
, A A 22 - Via do Infante de Sagres, mais co … A A 22 - Via do Infante de Sagres, mais conhecida como Via do Infante, mas também conhecida como Via Longitudinal do Algarve é oficialmente uma autoestrada portuguesa que atravessa longitudinalmente a região do Algarve. Até meados da década de 2000, a maior parte da Via do Infante não era considerada uma autoestrada, mas sim uma via rápida com perfil transversal de autoestrada (similar ao IC19 ou IC32), estando numerada como IC4 até Guia e como IP1 daí até à fronteira de Castro Marim. Traçado da A 22 no Google Mapsstro Marim. Traçado da A 22 no Google Maps
, De wegen in Portugal vormen het wegennet v … De wegen in Portugal vormen het wegennet van Portugal. Ze bestaan uit een aantal wegnummeringsklassen. Doordat de wegnummering drie keer is herzien overlappen de nummers elkaar. Daarnaast lopen ook Europese wegen over de Portugese wegennet, waardoor een weg meerdere wegnummers kan hebben.or een weg meerdere wegnummers kan hebben.
, Autostrada A22 (port. Autoestrada A22, Via … Autostrada A22 (port. Autoestrada A22, Via do Infante D. Henrique, Autoestrada do Algarve) – autostrada w południowej Portugalii, w regionie Algarve. Nazwa autostrady pochodzi od imienia Henryka Żeglarza, łączy Lagos z Castro Marim i łączy się z autostradą E49 biegnącej w kierunku Sewilli w Hiszpanii. Jest częścią międzynarodowej trasy E1.ii. Jest częścią międzynarodowej trasy E1.
, De A22 is een autosnelweg in Portugal die … De A22 is een autosnelweg in Portugal die de Algarve van west naar oost doorkruist, van Bensafrim tot Castro Marim aan de Guadiana-rivier, die de grens met Spanje vormt. De weg eindigt aan de , waar ze aansluit op de A-49. De A22 staat ook bekend als de Autoestrada do Algarve. De A22 is tevens een onderdeel van de Europese weg 1.evens een onderdeel van de Europese weg 1.
, L'autoroute portugaise A22 relie Bensafrim … L'autoroute portugaise A22 relie Bensafrim à Vila Real de Santo António à la frontière hipano-portugaise où elle se connecte à l'autoroute espagnole A-49. Elle traverse d'ouest en est toute la région de l'Algarve permettant de relier entre elles les villes touristiques de Lagos, Portimão, Albufeira, Loulé, Faro, Olhão, Tavira et de Vila Real de Santo António. Sa longueur est de 133 kilomètres. Voir le tracé de l'A22 sur GoogleMapsres. Voir le tracé de l'A22 sur GoogleMaps
, Die Nationalstraßen in Portugal wurden am … Die Nationalstraßen in Portugal wurden am 11. Mai 1945 durch eine Verordnung festgelegt. Ihr portugiesischer Name lautet „Estradas nacionais“. Ausgeschildert werden sie mit einem „N“ und der Nummer schwarzer Schrift auf weißem Grund. Sie teilen sich in drei Klassen auf. Die N1−N18 umfassen die erste Klasse mit dem Zusatz „itinerarios principais“, die N101-N125 gehören ebenso zur ersten Klasse, nur ohne Zusatz. Klasse 2 umfasst die N201-N270 und die Klasse 3 umfasst die N301-N398. Weiterhin gehören die Seitenäste der Straßen („Ramais“) zur dritten Klasse. Ihre Auszeichnung erfolgt durch die Stammstraßennummer, dann folgt ein Bindestrich und hinter diesem eine fortlaufende Nummer. Die N1 hat mit 16 Seitenästen die höchste Anzahl dieser. 16 Seitenästen die höchste Anzahl dieser.
, El Plano Rodoviário Nacional (PRN2000) es … El Plano Rodoviário Nacional (PRN2000) es un documento legislativo que establece las necesidades de comunicaciones viales de Portugal. Este documento establece la red fundamental de carreteras de Portugal, que está formada por una red de itinerarios principales (itinerários principais, IP) y otra red complementaria formada por itinerarios complementarios (itinerários complementares, IC) que pueden tener tramos de diferente tipología: auto-estrada (vías de comunicación destinadas sólo a tráfico motorizado, dotada de al menos dos carriles por cada sentido, separadas por elementos físicos, sin cruces al mismo nivel y con acceso restringido a nudos de enlace), via rápida (carretera destinada sólo a tráfico motorizado, sin cruces al mismo nivel y acceso restringido a nudos de enlace) o estrada restringido a nudos de enlace) o estrada
, A22高速公路（葡萄牙語：A22），又稱薩格勒什親王公路（Via Infante de Sagres/Via do Infante）是葡萄牙南部的一條高速公路，橫貫阿爾加維。西起，經瓜迪亞納河，至西班牙，全長133公里。 全線四線行車，設有十八處交流道、四處服務區。1991年起分段通車，2003年全線完工。
* 来自西班牙的A-49对葡萄牙A-22（页面存档备份，存于互联网档案馆）
, O Plano Rodoviário Nacional (PRN2000), pub … O Plano Rodoviário Nacional (PRN2000), publicado em 2000, é um documento legislativo que estabelece as necessidades de comunicações rodoviárias de Portugal. Este plano, tratou-se de um desenvolvimento do plano rodoviário de 1985, que por sua vez tinha substituído o de 1945. O PRN2000 define a Rede Rodoviária Nacional como sendo constituída pela Rede Fundamental constituída por , e pela Rede Complementar constituída por Itinerários Complementares (IC), e que podem ter troços de diferentes tipologias: auto-estrada, via rápida ou estrada.gias: auto-estrada, via rápida ou estrada.
, La A 22 - Vía del Infante de Sagres, más c … La A 22 - Vía del Infante de Sagres, más conocida como Vía del Infante, pero también conocida como Vía Longitudinal de Algarve es oficialmente una autopista portuguesa que atraviesa longitudinalmente la región de Algarve. Hasta mediados de la década de 2000, la mayor parte de la Vía del Infante no era considerada una autoestrada, pero sí una vía rápida con perfil de autopista (similar al IC19 o IC32), estando numerada como IC4 hasta Guía y como IP1 hasta a la frontera de Castro Marim. Trazado de la A 22 en el Google Mapsarim. Trazado de la A 22 en el Google Maps
, Die Autoestrada A22 oder Auto-Estrada Via … Die Autoestrada A22 oder Auto-Estrada Via do Infante de Sagres ist eine Autobahn in Portugal und Teil der Europastraße 1. Die Autobahn beginnt in Bensafrim und endet in Vila Real de Santo António. Von Spanien aus ist sie der einzige Grenzübergang zur Algarve für Kfz, da die Fähre von Vila Real de Santo António nur Fußgänger bedient.al de Santo António nur Fußgänger bedient.
, Roads in Portugal are defined by the Plano … Roads in Portugal are defined by the Plano Rodoviário Nacional (PRN, English: National Road Plan), which describes the existing and planned network of Portuguese roads. The present plan in force is the 2000 National Road Plan (PRN 2000), approved in 1998. It replaced PRN 1985, which itself had replaced PRN 1945. The scenic road between Peso da Régua and Pinhão, in Trás-os-Montes region, was considered the world's best driving road, according to the Avis Driving Index. This road is a section of the N 222 which follows the Douro Valley. the N 222 which follows the Douro Valley.
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A22 (motorväg, Portugal)
, Plano Rodoviário Nacional
, Wegen in Portugal
, A22 (Portugal)
, A22 (autoestrada)
, Autoestrada A22
, Auto-estrada A22
, A22高速公路 (葡萄牙)
, Liste der Nationalstraßen in Portugal (1945–1985)
, Autoroute A22 (Portugal)
, Roads in Portugal
, Autostrada A22 (Portugalia)
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