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http://dbpedia.org/ontology/abstract Stop op verzoek, ook wel stop op afroep ge … Stop op verzoek, ook wel stop op afroep genoemd, is een systeem in het openbaar vervoer waarbij uitsluitend op een halte of station wordt gestopt als een passagier daarom vraagt. Een reiziger die wil uitstappen doet dat meestal door een knop in te drukken waarna een rode lamp gaat branden bij de bestuurder en soms een geluidssignaal wordt gegeven. Vroeger kwam het voor dat men aan een koord moest trekken. Natuurlijk kan men de bestuurder of conducteur ook mondeling informeren. Een reiziger die wil instappen, maakt dat meestal duidelijk met een handgebaar naar de bestuurder.ijk met een handgebaar naar de bestuurder. , 招呼站，是指全日無人看守、或仅有值班站长值守的鐵路車站，亦可稱為無人站。通常是旅客人數及停靠列車較少、業務量低，但基於當地通勤旅客的需要或其他因素而需維持營運的車站。这种车站常年无人值守，不提供货运服务。也就是说停靠在招呼站的列车只有客车而没有货车。但是招呼站有时又是有些地方的居民赖以与外界沟通的唯一通道。若有旅客列车停靠需要维持乘客秩序时，会调派人员在车站站台维持秩序或进行一系列安全检查。 , リクエスト・ストップは公共交通機関において、バスまたは列車が、乗降する乗客または貨物 … リクエスト・ストップは公共交通機関において、バスまたは列車が、乗降する乗客または貨物がある場合のみ停車する停車地（バス停留所・鉄道駅）である。これにより、不必要な遅延なしに、乗客数の少ない停車地をルートに組み込むことがでる。車両は、停車する必要がないときに停車地を通過することで燃料を節約することもできる。 停車地を通過する車両は、待機中の乗客がいる場合に停車できるように十分に減速する必要があるため、乗車する人がいない場合に、常に時間の大幅な節約が得られるわけではない。リクエスト・ストップは、余分な移動時間の変動をもたらし、スケジュールパディングの必要性を高める可能性がある。 リクエスト・ストップの外観は大きく異なる。多くは明確に表示されているが、地元民のみに知られている場合も少なくない。きく異なる。多くは明確に表示されているが、地元民のみに知られている場合も少なくない。 , Przystanek na żądanie (skróty NŻ, N.Ż., N/ … Przystanek na żądanie (skróty NŻ, N.Ż., N/Ż) lub warunkowy przystanek, na którym autobusy, tramwaje, trolejbusy czy pociągi zatrzymują się wyłącznie wtedy, gdy potrzeba wsiadania lub wysiadania zostanie odpowiednio zasygnalizowana przez podróżnych. Pasażer informuje kierującego pojazdem, że chce wsiąść, np. podnosząc wysoko rękę, a żeby wysiąść naciskając odpowiedni przycisk lub powiadamia głosem.odpowiedni przycisk lub powiadamia głosem. , Behovsuppehåll (svenska) eller Request sto … Behovsuppehåll (svenska) eller Request stop (engelska) är en hållplats där buss eller tåg endast stannar vid behov, det vill säga om passagerare ska stiga på eller av. Det brukar i Sverige finnas en gul plåttavla (smeknamn: Plåtstins) på sådana stationer, som passagerare bör vrida mot det håll tåget kommer ifrån. Det förekommer också vid fartygstrafik.n. Det förekommer också vid fartygstrafik. , Ein Bedarfshalt, auch Halt(en) auf Verlang … Ein Bedarfshalt, auch Halt(en) auf Verlangen, Halt(en) auf Wunsch oder fakultative(r) Halt(estelle) genannt, ist eine Haltestelle beziehungsweise ein Haltepunkt, an der beziehungsweise an dem ein Fahrzeug des öffentlichen Personennahverkehrs nur nach Anmeldung eines Haltewunsches durch einen Fahrgast anhält. Bedarfshaltestellen werden meist dann eingerichtet, wenn entweder ein nur geringes Reisendenpotenzial vorhanden ist oder die Haltestelle nur saisonal genutzt wird. Von Vorteil ist die kürzere Reisezeit durch Entfall der Fahrgastwechselzeit, sofern niemand ein- oder aussteigen möchte, ferner der geringere Energieverbrauch, bedingt durch den entfallenden Brems- und Anfahrvorgang. Insbesondere die – vergleichsweise langsam fahrenden – früheren Pferdebahnen kamen dabei häufig ganz ohne feste Zwischenhaltestellen aus. Bedarfshaltestellen steigern auch den Fahrkomfort, da ein Wegfall von Verzögerung und Beschleunigung an Haltestellen, wo nicht gebremst werden muss, zu einem gleichmäßigeren und angenehmeren Reisegefühl führt.igeren und angenehmeren Reisegefühl führt. , Zastávka na znamení nebo na požádání (v mi … Zastávka na znamení nebo na požádání (v minulosti a v některých zemích označovaná též například jako zastávka podle potřeby) je zastávka, ve kterých zastavují spoje (vozidla, vlaky atd.), pouze tehdy, projeví-li cestující svůj zájem nastoupit nebo vystoupit. Obvykle tento druh (či charakter) bývá určen zastávkám s velmi slabým obratem cestujících, zejména v málo osídlených nebo neosídlených místech.málo osídlených nebo neosídlených místech. , In public transport, a request stop, flag … In public transport, a request stop, flag stop, or whistle stop is a stop or station at which buses or trains, respectively, stop only on request; that is, only if there are passengers or freight to be picked up or dropped off. In this way, stops with low passenger counts can be incorporated into a route without introducing unnecessary delay. Vehicles may also save fuel by continuing through a station when there is no need to stop. There may not always be significant savings on time if there is no one to pick up because vehicles going past a request stop may need to slow down enough to be able to stop if there are passengers waiting. Request stops may also introduce extra travel time variability and increase the need for schedule padding. The appearance of request stops varies greatly. Many are clearly signed, but many others rely on local knowledge., but many others rely on local knowledge. , Laŭmenda haltejo estas haltejo, kie buso, … Laŭmenda haltejo estas haltejo, kie buso, tramo, eventuale trajno, haltas nur tiam, kiam iu el la pasaĝeroj tion petas. Oni nomas tian haltejon ankaŭ laŭbezona, fakultativa, nedeviga. Se la pasaĝero atendas surstrate ĉe la haltejo, li simple levas manon por signi al la ŝoforo la deziron envagoniĝi. Se li estas interne, li devas premi specialan butonon destinitan por signalado al la ŝoforo deziron elvagoniĝi.signalado al la ŝoforo deziron elvagoniĝi.
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rdfs:label Request stop , Przystanek na żądanie , 招呼站 , Laŭmenda haltejo , Zastávka na znamení , Stop op verzoek , リクエスト・ストップ , Bedarfshalt
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