| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
Praska poczta pneumatyczna (cz. Pražská po … Praska poczta pneumatyczna (cz. Pražská potrubní pošta) – ostatni zachowany miejski system poczty pneumatycznej. Składa się z sieci metalowych rur znajdujących się pod centrum Pragi, mających łącznie 55 km długości. Rozpoczęła działanie w 1889 roku i była używana przez banki, instytucje rządowe oraz media do sierpnia 2002, kiedy to system uszkodziła powódź. Dotychczasowy właściciel Telefónica O2 Czech Republic nie był zainteresowany remontem sieci. W 2012 roku system zakupiony został przez przedsiębiorstwo Wind.com. Celem nowego właściciela jest przywrócenie do ruchu niektórych tras i udostępnienie ich do użytku dla turystów i szkół. Jako pierwsza ma zostać reaktywowana trasa z Poczty Głównej na zamek.ktywowana trasa z Poczty Głównej na zamek.
, Die Prager Rohrpost ist das weltweit einzige vollständig erhaltene städtische Rohrpostsystem. Die Hochwasser im Jahre 2002 setzten es bis auf Weiteres außer Betrieb.
, Pražská potrubní pošta je dnes již jediný dochovaný systém městské potrubní pošty na světě. Ničivé povodně v roce 2002 ji vyřadily z provozu, o obnovení provozu části sítě se uvažuje. Hlavní ovládací panel se vstupy, výstupy a řídícími hlavami tras
, Prague pneumatic post (Czech: Pražská potr … Prague pneumatic post (Czech: Pražská potrubní pošta) is the world's last preserved municipal pneumatic post system. It is an underground system of metal tubes under the wider centre of Prague, totaling about 55 km (34 miles) in length. The system started service in 1889 and remained in use by the government, banks and the media until it was rendered inoperative by the August 2002 European floods. Sold on by former owner Telefónica O2 Czech Republic after some limited attempts to make repairs, the system now belongs to businessman Zdeněk Dražil, who has announced plans to repair and reopen it as a working tourist attraction. As of 2012, however, it remains closed.n. As of 2012, however, it remains closed.
, O Correio pneumático de Praga (em tcheco: … O Correio pneumático de Praga (em tcheco: Pražská potrubní pošta) é o mais preservado sistema urbano de correio pneumático do mundo. Trata-se de um sistema subterrâneo com tubos metálicos sob extensa área do centro de Praga, num total de 55 km de extensão. Conhecido como a “Velha Senhora” das telecomunicações Tchecas, o sistema iniciou seus serviços em 1889 e permaneceu em uso pelo governo, bancos e mídia até ter se tornado inoperante em agosto de 2002 em consequência de inundações na Europa. O atual proprietário, a “Telefónica O2 Czech Republic” vem gradualmente reparando e conservando o sistema, porém, por falta de verbas essa recuperação ainda não está concluída.essa recuperação ainda não está concluída.
, Пражская пневматическая почта (чеш. Pražsk … Пражская пневматическая почта (чеш. Pražská potrubní pošta) — последняя в мире сохранившаяся муниципальная пневматическая почтовая система. Это подземная система металлических труб, проложенных под центральной частью Праги, общей протяженностью около 55 км (34 мили). Система была запущена в эксплуатацию в 1889 году и использовалась правительством, банками и средствами массовой информации, пока не была выведена из строя в результате наводнения в Европе в августе 2002 года. Проданная бывшим владельцем — чешским подразделением компании Telefónica O2 после некоторых ограниченных попыток ремонта, система теперь принадлежит бизнесмену Зденеку Дражилу, который объявил о планах отремонтировать и снова открыть её как действующую туристическую достопримечательность. Однако по состоянию на 2012 год система оставалась неработающей. 2012 год система оставалась неработающей.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hlavn%C3%AD-panel.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
http://www.deadmedia.org/notes/43/438.html +
, https://web.archive.org/web/20120501092752/http:/www.businessweek.com/magazine/content/01_41/b3752079.htm +
, https://web.archive.org/web/20070317212629/http:/www.capsu.org/features/pneumatic_tube_system_in_prague.html +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
17855836
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
11223
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1117149206
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Reversing_%28Vehicle_maneuver%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Bend_radius +
, http://dbpedia.org/resource/2002_European_floods +
, http://dbpedia.org/resource/%C4%8Cesk%C3%BD_rozhlas +
, http://dbpedia.org/resource/Berlin +
, http://dbpedia.org/resource/Fiberglass +
, http://dbpedia.org/resource/Vienna +
, http://dbpedia.org/resource/Telef%C3%B3nica_O2_Czech_Republic +
, http://dbpedia.org/resource/Railroad_switch +
, http://dbpedia.org/resource/Friction +
, http://dbpedia.org/resource/Stray_voltage +
, http://dbpedia.org/resource/Pneumatic_tube +
, http://dbpedia.org/resource/Electric_motor +
, http://dbpedia.org/resource/Paris +
, http://dbpedia.org/resource/Telegraphy +
, http://dbpedia.org/resource/Prague_Uprising +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Pneumatics +
, http://dbpedia.org/resource/Blade +
, http://dbpedia.org/resource/Steel +
, http://dbpedia.org/resource/Old_Town_%28Prague%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Piston +
, http://dbpedia.org/resource/Insulator_%28electrical%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Transport_in_Prague +
, http://dbpedia.org/resource/Wenceslas_Square +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Pipeline_transport +
, http://dbpedia.org/resource/Legion_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Asphalt +
, http://dbpedia.org/resource/Trunk_conduit_network +
, http://dbpedia.org/resource/V._J._Rott +
, http://dbpedia.org/resource/File:Vstup-trasy.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Hl%C3%A1vk%C5%AFv_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/File:Pouzdra-pro-z%C3%A1silky.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Strojovna-se-dmychadly.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Hlavy-tras.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Corrosion +
, http://dbpedia.org/resource/File:Ovladac%C3%AD-panel.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Dmychadlo-ze-30-let.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Hlavn%C3%AD-panel.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/Dumb_well +
, http://dbpedia.org/resource/Aluminium +
, http://dbpedia.org/resource/Star_network +
, http://dbpedia.org/resource/Vacuum +
, http://dbpedia.org/resource/Post_office +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Postal_systems +
, http://dbpedia.org/resource/Atmosphere_%28unit%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Caliber +
, http://dbpedia.org/resource/Business_Week +
, http://dbpedia.org/resource/Corrosive_substance +
, http://dbpedia.org/resource/Prague +
, http://dbpedia.org/resource/Annealing_%28metallurgy%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Old_Town_Square +
, http://dbpedia.org/resource/M%C3%A1nes_Bridge +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Postal_history +
, http://dbpedia.org/resource/Pressure +
, http://dbpedia.org/resource/Prague_Castle +
, http://dbpedia.org/resource/Pump +
, http://dbpedia.org/resource/Piping_and_plumbing_fittings +
, http://dbpedia.org/resource/Concentrator +
, http://dbpedia.org/resource/Vltava +
, http://dbpedia.org/resource/City +
, http://dbpedia.org/resource/London_Pneumatic_Despatch_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Wayback_Machine +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Coord +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Clear +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Citation_needed +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Transport_in_Prague +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Postal_history +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Pneumatics +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Pipeline_transport +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Postal_systems +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/World +
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Prague_pneumatic_post?oldid=1117149206&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Dmychadlo-ze-30-let.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hlavn%C3%AD-panel.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hlavy-tras.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Vstup-trasy.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Strojovna-se-dmychadly.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Pouzdra-pro-z%C3%A1silky.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ovladac%C3%AD-panel.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Prague_pneumatic_post +
|
| owl:sameAs |
http://de.dbpedia.org/resource/Prager_Rohrpost +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B6%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%B0 +
, http://cs.dbpedia.org/resource/Pra%C5%BEsk%C3%A1_potrubn%C3%AD_po%C5%A1ta +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.047bw4_ +
, http://pl.dbpedia.org/resource/Praska_poczta_pneumatyczna +
, http://pt.dbpedia.org/resource/Correio_pneum%C3%A1tico_de_Praga +
, http://www.wikidata.org/entity/Q159794 +
, http://dbpedia.org/resource/Prague_pneumatic_post +
, https://global.dbpedia.org/id/bETe +
, http://hsb.dbpedia.org/resource/Praski_ro%C5%82owy_p%C3%B3st +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/ontology/Agent +
|
| rdfs:comment |
Die Prager Rohrpost ist das weltweit einzige vollständig erhaltene städtische Rohrpostsystem. Die Hochwasser im Jahre 2002 setzten es bis auf Weiteres außer Betrieb.
, Pražská potrubní pošta je dnes již jediný dochovaný systém městské potrubní pošty na světě. Ničivé povodně v roce 2002 ji vyřadily z provozu, o obnovení provozu části sítě se uvažuje. Hlavní ovládací panel se vstupy, výstupy a řídícími hlavami tras
, Praska poczta pneumatyczna (cz. Pražská po … Praska poczta pneumatyczna (cz. Pražská potrubní pošta) – ostatni zachowany miejski system poczty pneumatycznej. Składa się z sieci metalowych rur znajdujących się pod centrum Pragi, mających łącznie 55 km długości. Rozpoczęła działanie w 1889 roku i była używana przez banki, instytucje rządowe oraz media do sierpnia 2002, kiedy to system uszkodziła powódź. Dotychczasowy właściciel Telefónica O2 Czech Republic nie był zainteresowany remontem sieci. W 2012 roku system zakupiony został przez przedsiębiorstwo Wind.com. Celem nowego właściciela jest przywrócenie do ruchu niektórych tras i udostępnienie ich do użytku dla turystów i szkół. Jako pierwsza ma zostać reaktywowana trasa z Poczty Głównej na zamek.ktywowana trasa z Poczty Głównej na zamek.
, Пражская пневматическая почта (чеш. Pražsk … Пражская пневматическая почта (чеш. Pražská potrubní pošta) — последняя в мире сохранившаяся муниципальная пневматическая почтовая система. Это подземная система металлических труб, проложенных под центральной частью Праги, общей протяженностью около 55 км (34 мили). Система была запущена в эксплуатацию в 1889 году и использовалась правительством, банками и средствами массовой информации, пока не была выведена из строя в результате наводнения в Европе в августе 2002 года.е наводнения в Европе в августе 2002 года.
, O Correio pneumático de Praga (em tcheco: … O Correio pneumático de Praga (em tcheco: Pražská potrubní pošta) é o mais preservado sistema urbano de correio pneumático do mundo. Trata-se de um sistema subterrâneo com tubos metálicos sob extensa área do centro de Praga, num total de 55 km de extensão. Conhecido como a “Velha Senhora” das telecomunicações Tchecas, o sistema iniciou seus serviços em 1889 e permaneceu em uso pelo governo, bancos e mídia até ter se tornado inoperante em agosto de 2002 em consequência de inundações na Europa. O atual proprietário, a “Telefónica O2 Czech Republic” vem gradualmente reparando e conservando o sistema, porém, por falta de verbas essa recuperação ainda não está concluída.essa recuperação ainda não está concluída.
, Prague pneumatic post (Czech: Pražská potr … Prague pneumatic post (Czech: Pražská potrubní pošta) is the world's last preserved municipal pneumatic post system. It is an underground system of metal tubes under the wider centre of Prague, totaling about 55 km (34 miles) in length. The system started service in 1889 and remained in use by the government, banks and the media until it was rendered inoperative by the August 2002 European floods.rative by the August 2002 European floods.
|
| rdfs:label |
Prague pneumatic post
, Correio pneumático de Praga
, Pražská potrubní pošta
, Prager Rohrpost
, Praska poczta pneumatyczna
, Пражская пневматическая почта
|
