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Porsche 695 var en prototyp från Porsche s … Porsche 695 var en prototyp från Porsche som senare utvecklades till Porsche 911. Prototypen togs fram redan 1961. Den främre delen påminner mycket om 911, men bakdelen är något annorlunda. Porsche 695 utvecklades från Porsche 356 av Ferdinand Alexander Porsche. Den har en toppfart på 200 km/hr Porsche. Den har en toppfart på 200 km/h
, The Porsche Typ 754 T7, also known as the … The Porsche Typ 754 T7, also known as the T7 Prototype or 695, is a prototype automobile built by Porsche in 1961. It would later become the Porsche 911. The front end is very similar to the 911, but the rear is somewhat different. Also, unlike the 911, the T7 had four seats. The T7 was developed from the Porsche 356 by Ferdinand Alexander Porsche, and has a wheelbase that is 100 mm (3.9 in) longer (up to 300 mm (11.8 in) longer in early designs). It has a top speed of 200 km/h (124 mph). The car is currently on display at the Porsche Museum, Stuttgart. display at the Porsche Museum, Stuttgart.
, El Porsche 695, también conocido como prot … El Porsche 695, también conocido como prototipo T7, es un automóvil de Porsche. Fue un prototipo construido en 1961 y que más tarde se convertiría en el Porsche 911. El frontal es muy parecido al del 911, pero la parte trasera es algo diferente. El 695 fue desarrollado a partir del Porsche 356 por Ferdinand Alexander Porsche, y tiene una distancia entre ejes de 100 mm más larga (en los primeros diseños era 300 mm más larga). Su velocidad máxima es de 200 km/h.arga). Su velocidad máxima es de 200 km/h.
, Porsche 754 — прототип 2-дверного четырёхместного автомобиля компании Porsche, изготовленный в 1959 году.
, La Porsche 754 T7, nota anche come Porsche … La Porsche 754 T7, nota anche come Porsche T7 o Porsche 695, è un prototipo costruita dalla casa automobilistica tedesca Porsche nel 1961. In seguito la vettura sarebbe diventata la Porsche 911. La parte anteriore è molto simile alla 911, ma quella posteriore è leggermente diversa. Inoltre, a differenza della 911, la T7 aveva quattro posti. La T7 è stata sviluppata da Ferdinand Alexander Porsche utilizzando come base una Porsche 356 e ha un passo più lungo di 100 mm (fino a 300 mm) più lungo nei primi progetti. La velocità massima è di 200 km/h. Ne venne realizzato un solo esemplare, che attualmente è custodito al Museo Porsche di Stoccarda.è custodito al Museo Porsche di Stoccarda.
, La Porsche Type 754 T7, aussi appelée T7 o … La Porsche Type 754 T7, aussi appelée T7 ou 695, est un prototype conçu en 1959 par le constructeur automobile allemand Porsche. Il a servi de base à la Porsche 911 (901) présentée au Salon de Francfort de 1963. Ferdinand Alexander Porsche le développe pour succéder à la Porsche 356, un modèle à succès mais qui à la fin des années 1950 est en fin de course face à la concurrence. Porsche souhaite une voiture plus spacieuse et qui conserve son aspect sportif, mais également plus confortable. L'avant du prototype est similaire à celui de la future 911 (l'arrière est cependant différend) et annonce également son châssis. La T7 dispose de quatre places alors que la 911 n'en aura que deux. Son empattement est plus long de 100 mm (jusqu'à 300 mm dans les premiers modèles) que celui de la 356. Il est pourvu d'un moteur 4 cylindres à plat, conçu par (en), de 1966 cm³ et qui développe 130 chevaux. La vitesse de pointe est de 200 km/h. Le prototype peut être vu au musée Porsche à Stuttgart.peut être vu au musée Porsche à Stuttgart.
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, Porsche 695
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Porsche 754 — прототип 2-дверного четырёхместного автомобиля компании Porsche, изготовленный в 1959 году.
, La Porsche 754 T7, nota anche come Porsche … La Porsche 754 T7, nota anche come Porsche T7 o Porsche 695, è un prototipo costruita dalla casa automobilistica tedesca Porsche nel 1961. In seguito la vettura sarebbe diventata la Porsche 911. La parte anteriore è molto simile alla 911, ma quella posteriore è leggermente diversa. Inoltre, a differenza della 911, la T7 aveva quattro posti. La T7 è stata sviluppata da Ferdinand Alexander Porsche utilizzando come base una Porsche 356 e ha un passo più lungo di 100 mm (fino a 300 mm) più lungo nei primi progetti. La velocità massima è di 200 km/h.ogetti. La velocità massima è di 200 km/h.
, Porsche 695 var en prototyp från Porsche s … Porsche 695 var en prototyp från Porsche som senare utvecklades till Porsche 911. Prototypen togs fram redan 1961. Den främre delen påminner mycket om 911, men bakdelen är något annorlunda. Porsche 695 utvecklades från Porsche 356 av Ferdinand Alexander Porsche. Den har en toppfart på 200 km/hr Porsche. Den har en toppfart på 200 km/h
, The Porsche Typ 754 T7, also known as the … The Porsche Typ 754 T7, also known as the T7 Prototype or 695, is a prototype automobile built by Porsche in 1961. It would later become the Porsche 911. The front end is very similar to the 911, but the rear is somewhat different. Also, unlike the 911, the T7 had four seats. The T7 was developed from the Porsche 356 by Ferdinand Alexander Porsche, and has a wheelbase that is 100 mm (3.9 in) longer (up to 300 mm (11.8 in) longer in early designs). It has a top speed of 200 km/h (124 mph). The car is currently on display at the Porsche Museum, Stuttgart. display at the Porsche Museum, Stuttgart.
, La Porsche Type 754 T7, aussi appelée T7 o … La Porsche Type 754 T7, aussi appelée T7 ou 695, est un prototype conçu en 1959 par le constructeur automobile allemand Porsche. Il a servi de base à la Porsche 911 (901) présentée au Salon de Francfort de 1963. Ferdinand Alexander Porsche le développe pour succéder à la Porsche 356, un modèle à succès mais qui à la fin des années 1950 est en fin de course face à la concurrence. Porsche souhaite une voiture plus spacieuse et qui conserve son aspect sportif, mais également plus confortable. Le prototype peut être vu au musée Porsche à Stuttgart.peut être vu au musée Porsche à Stuttgart.
, El Porsche 695, también conocido como prot … El Porsche 695, también conocido como prototipo T7, es un automóvil de Porsche. Fue un prototipo construido en 1961 y que más tarde se convertiría en el Porsche 911. El frontal es muy parecido al del 911, pero la parte trasera es algo diferente. El 695 fue desarrollado a partir del Porsche 356 por Ferdinand Alexander Porsche, y tiene una distancia entre ejes de 100 mm más larga (en los primeros diseños era 300 mm más larga). Su velocidad máxima es de 200 km/h.arga). Su velocidad máxima es de 200 km/h.
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Porsche 695
, Porsche 754 T7
, Porsche Typ 754 T7
, Porsche Type 754 T7
, Porsche 754
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