| http://dbpedia.org/ontology/abstract
|
The Peterborough Lift Lock is a boat lift … The Peterborough Lift Lock is a boat lift located on the Trent Canal in the city of Peterborough, Ontario, Canada, and is Lock 21 on the Trent-Severn Waterway. For many years, the lock's dual lifts were the highest hydraulic boat lifts in the world, raising boats 65 ft (20 m). This was a considerable accomplishment in the first years of the 20th century, when conventional locks usually only had a 7 ft (2.1 m) rise. In the 1980s, a visitor centre was built beside the lock. It offers interactive simulations of going over the lift lock in a boat, and historical exhibits detailing the construction of the lift lock. Residents and visitors skate on the canal below the lift lock in the winter. The Peterborough Lift Lock was designated a National Historic Site in 1979, and was named an Historic Mechanical Engineering Landmark by the American Society of Mechanical Engineers in 1987. The Trent-Severn has a similar hydraulic lift lock, the Kirkfield Lift Lock, at its summit near Kirkfield, with basins of the same dimensions, but which has a smaller vertical lift.ns, but which has a smaller vertical lift.
, Питерборский судоподъёмник (англ. Peterbor … Питерборский судоподъёмник (англ. Peterborough Lift Lock) располагается в Питерборо, провинции Онтарио Канады. Построенный в 1904 году действующий судоподъёмник выполнен по парной схеме, позволяющей одновременный спуск и подъём грузов — для подъёма судов из нижнего в верхний бьеф используется незначительное количество воды для придания бо́льшего веса кессону, который находится в этот момент в верхнем бьефе. Судоподъёмник является 21-м шлюзовым сооружением на канадском канале Трент-Северн между заливом Джорджиан-Бей озера Гурон и озером Онтарио.жорджиан-Бей озера Гурон и озером Онтарио.
, Das Schiffshebewerk Peterborough ist das A … Das Schiffshebewerk Peterborough ist das Abstiegsbauwerk Nr. 21 im Verlauf des Trent-Severn-Wasserweges in Peterborough, Kanada. Es überwindet einen Höhenunterschied von 19,8 m und kann sich daher als „größtes hydraulisches Schiffshebewerk“ der Welt bezeichnen, da alle größeren keine hydraulischen, sondern Gegengewichtshebewerke sind. Es wurde von dem kanadischen Ingenieur Richard Birdsall Rogers konstruiert und am 9. Juli 1904 eröffnet. Wie alle hydraulischen Schiffshebewerke ist es mit zwei hydraulisch miteinander verbundenen Trögen ausgestattet, bei denen der obere durch eine höhere Wassereinfüllung nach unten geht und damit den unteren hydraulisch nach oben drückt, was sich bei jedem Hub- und Senkvorgang entsprechend wiederholt. Im selben Wasserweg befindet sich auch das Schiffshebewerk Kirkfield (Abstiegsbauwerk Nr. 36), das allerdings nur über eine Hubhöhe von 14,9 m verfügt. Ein weiteres Hebewerk ist die Big Chute Marine Railway (Abstiegsbauwerk Nr. 44), das als Schrägaufzug mit Trockenförderung errichtet ist. Das vierte Hebewerk in diesem Wasserweg, die Swift Rapids Marine Railway (Abstiegsbauwerk Nr. 43), musste im Jahre 1965 einer normalen Schleuse weichen. Im Jahr 1979 wurde das Schiffshebewerk Peterborough zu einer National Historic Site erklärt.h zu einer National Historic Site erklärt.
, L'écluse-ascenseur de Peterborough (en : P … L'écluse-ascenseur de Peterborough (en : Peterborough Lift Lock) est un ascenseur à bateaux et l'écluse 21 de la voie navigable Trent-Severn, en Ontario (Canada). Il permet de compenser une dénivellation de 19,8 mètres. Construit par Richard Birdsall Rogers et inauguré le 9 juillet 1904, il était à l'époque le plus grand ouvrage du genre jamais réalisé. La taille imposante de la construction s'explique à la fois par un dimensionnement compatible avec les sévères conditions de l'hiver canadien, ainsi que l'utilisation des techniques les plus modernes disponibles à l'époque. La construction de la superstructure est l'œuvre de la Dominion Bridge Company, pour un montant de 240 000 $. L'ascenseur utilise un système de mesure du poids pour gérer les déplacements. Lorsqu'un des 2 bacs atteint 30 cm sous le niveau du canal du haut, l'ascenseur s'arrête. La porte s'ouvre entre le bac et le canal pour que l'eau s’engouffre dans le bac pour rééquilibrer les hauteurs d'eau. Dans ce type d'ascenseur, c'est la poussée de l'eau (poids) qui crée le déplacement vertical d'un bac. Le bac le plus rempli descendant alors que le moins rempli remonte… En 1980, un centre pour visiteurs a été construit près de l'ascenseur. Il propose des simulations interactives qui expliquent la façon dont les bateaux peuvent passer la différence de niveau. On y trouve également des renseignements sur l'histoire de l'ascenseur depuis sa construction jusqu'à aujourd'hui. Beaucoup d'habitants de Peterborough pratiquent le patinage sur le canal gelé durant l'hiver.patinage sur le canal gelé durant l'hiver.
, Пітерборський суднопідіймач (англ. Peterbo … Пітерборський суднопідіймач (англ. Peterborough Lift Lock) розташований в Пітерборо, Онтаріо Канади. Побудований в 1904 році чинний суднопідіймач виконаний в парній схемі, що дозволяє одночасний спуск і підйом вантажів - для підйому суден з нижнього у верхній б'єф використовується незначна кількість води для додавання більшої ваги кесону, який знаходиться в цей момент у верхньому б'єфі. Суднопідіймач є 21-ю шлюзовою спорудою на канадському каналі між затокою Джорджен-Бей озера Гурон і озером Онтаріо. Визнаний культурною пам'яткою Канади.ріо. Визнаний культурною пам'яткою Канади.
|
| http://dbpedia.org/ontology/thumbnail
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/PeterboroughLiftLock23.jpg?width=300 +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink
|
https://web.archive.org/web/20060210010620/http:/collections.ic.gc.ca/heirloom_series/volume5/208-209.htm +
, https://web.archive.org/web/20060318151229/http:/www.ftsw.com/liftlock/ +
, http://www.hanifworld.com/liftlock.htm +
, http://collections.ic.gc.ca/heirloom_series/volume5/208-209.htm%7Carchive-url= +
, http://www.pc.gc.ca/lhn-nhs/on/trentsevern/visit/visit6/lock21.aspx +
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID
|
1929556
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageLength
|
9283
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID
|
1106812753
|
| http://dbpedia.org/ontology/wikiPageWikiLink
|
http://dbpedia.org/resource/Ice_skating +
, http://dbpedia.org/resource/Peterborough%2C_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/Trent-Severn_Waterway +
, http://dbpedia.org/resource/Counterweight +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Transport_infrastructure_completed_in_1904 +
, http://dbpedia.org/resource/Caisson_%28engineering%29 +
, http://dbpedia.org/resource/Trent_Canal +
, http://dbpedia.org/resource/Category:National_Historic_Sites_in_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/Canal_lock +
, http://dbpedia.org/resource/England +
, http://dbpedia.org/resource/Gravity +
, http://dbpedia.org/resource/File:Peterborough_Lift_Lock.jpg +
, http://dbpedia.org/resource/File:Peterborough_Lift_Lock_museum.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Boat_lift +
, http://dbpedia.org/resource/File:Peterborough_Lift_Lock.JPG +
, http://dbpedia.org/resource/Hydraulic +
, http://dbpedia.org/resource/Parks_Canada +
, http://dbpedia.org/resource/American_Society_of_Mechanical_Engineers +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Canals_in_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Transport_museums_in_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_historic_mechanical_engineering_landmarks +
, http://dbpedia.org/resource/National_Historic_Sites_of_Canada +
, http://dbpedia.org/resource/List_of_boat_lifts +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Canal_museums +
, http://dbpedia.org/resource/Richard_Birdsall_Rogers +
, http://dbpedia.org/resource/Kirkfield%2C_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/Kirkfield_Lift_Lock +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Buildings_and_structures_in_Peterborough%2C_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Transport_in_Peterborough%2C_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/1896_Canadian_federal_election +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Boat_lifts +
, http://dbpedia.org/resource/France +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Transport_buildings_and_structures_in_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/Belgium +
, http://dbpedia.org/resource/Dominion_Bridge_Company +
, http://dbpedia.org/resource/Hydraulic_cylinder +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Locks_of_Canada +
, http://dbpedia.org/resource/Canada +
, http://dbpedia.org/resource/Canal_reach +
, http://dbpedia.org/resource/Siemens +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1904_establishments_in_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Museums_in_Peterborough%2C_Ontario +
|
| http://dbpedia.org/property/caption
|
Front view of the Peterborough Lift Lock
|
| http://dbpedia.org/property/country
|
http://dbpedia.org/resource/Canada +
|
| http://dbpedia.org/property/latest
|
1980.0
|
| http://dbpedia.org/property/lockName
|
Peterborough Lift Lock
|
| http://dbpedia.org/property/maint
|
http://dbpedia.org/resource/Parks_Canada +
|
| http://dbpedia.org/property/operation
|
Hydraulic
|
| http://dbpedia.org/property/province
|
Southern Ontario
|
| http://dbpedia.org/property/waterway
|
http://dbpedia.org/resource/Trent-Severn_Waterway +
|
| http://dbpedia.org/property/wikiPageUsesTemplate
|
http://dbpedia.org/resource/Template:Short_description +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Commons_category +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Coord +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Infobox_waterlock +
, http://dbpedia.org/resource/Template:More_citations_needed +
, http://dbpedia.org/resource/Template:NHSC +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cvt +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Cite_web +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Convert +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Reflist +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refend +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Refbegin +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Start_date +
, http://dbpedia.org/resource/Template:Designation_list +
|
| http://purl.org/dc/terms/subject
|
http://dbpedia.org/resource/Category:Transport_infrastructure_completed_in_1904 +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Canals_in_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Transport_museums_in_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Boat_lifts +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Canal_museums +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Transport_buildings_and_structures_in_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Locks_of_Canada +
, http://dbpedia.org/resource/Category:National_Historic_Sites_in_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/Category:1904_establishments_in_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Buildings_and_structures_in_Peterborough%2C_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Transport_in_Peterborough%2C_Ontario +
, http://dbpedia.org/resource/Category:Museums_in_Peterborough%2C_Ontario +
|
| http://purl.org/linguistics/gold/hypernym
|
http://dbpedia.org/resource/Lift +
|
| http://www.georss.org/georss/point
|
44.3075 -78.30083333333333
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#geometry
|
POINT(-78.300834655762 44.307498931885)
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#lat
|
44.307498931885
|
| http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84 pos#long
|
-78.300834655762
|
| http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Peterborough_Lift_Lock?oldid=1106812753&ns=0 +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/PeterboroughLiftLock23.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Peterborough_Lift_Lock.jpg +
, http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Peterborough_Lift_Lock_museum.jpg +
|
| http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Peterborough_Lift_Lock +
|
| owl:sameAs |
http://www.wikidata.org/entity/Q99455 +
, http://sws.geonames.org/6101648/ +
, http://ru.dbpedia.org/resource/%D0%9F%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA +
, http://dbpedia.org/resource/Peterborough_Lift_Lock +
, http://uk.dbpedia.org/resource/%D0%9F%D1%96%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D1%96%D0%B4%D1%96%D0%B9%D0%BC%D0%B0%D1%87 +
, http://de.dbpedia.org/resource/Schiffshebewerk_Peterborough +
, http://yago-knowledge.org/resource/Peterborough_Lift_Lock +
, https://global.dbpedia.org/id/57Trs +
, http://rdf.freebase.com/ns/m.066x65 +
, http://fr.dbpedia.org/resource/%C3%89cluse-ascenseur_de_Peterborough +
|
| rdf:type |
http://dbpedia.org/class/yago/Watercourse104559275 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Canal102947212 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatTransportMuseumsInOntario +
, http://dbpedia.org/class/yago/Way104564698 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Museum103800563 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Depository103177349 +
, http://dbpedia.org/ontology/Rocket +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoGeoEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/Artifact100021939 +
, http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#SpatialThing +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoPermanentlyLocatedEntity +
, http://dbpedia.org/class/yago/YagoLegalActorGeo +
, http://dbpedia.org/class/yago/Facility103315023 +
, http://dbpedia.org/class/yago/PhysicalEntity100001930 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCanalMuseums +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatNationalHistoricSitesInOntario +
, http://dbpedia.org/class/yago/Site108651247 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Location100027167 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Tract108673395 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Region108630985 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Whole100003553 +
, http://dbpedia.org/class/yago/GeographicalArea108574314 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Structure104341686 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Object100002684 +
, http://dbpedia.org/class/yago/Memorial103743902 +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatMuseumsInPeterborough%2COntario +
, http://dbpedia.org/class/yago/WikicatCanalsInOntario +
|
| rdfs:comment |
L'écluse-ascenseur de Peterborough (en : P … L'écluse-ascenseur de Peterborough (en : Peterborough Lift Lock) est un ascenseur à bateaux et l'écluse 21 de la voie navigable Trent-Severn, en Ontario (Canada). Il permet de compenser une dénivellation de 19,8 mètres. Construit par Richard Birdsall Rogers et inauguré le 9 juillet 1904, il était à l'époque le plus grand ouvrage du genre jamais réalisé. La taille imposante de la construction s'explique à la fois par un dimensionnement compatible avec les sévères conditions de l'hiver canadien, ainsi que l'utilisation des techniques les plus modernes disponibles à l'époque. La construction de la superstructure est l'œuvre de la Dominion Bridge Company, pour un montant de 240 000 $.dge Company, pour un montant de 240 000 $.
, The Peterborough Lift Lock is a boat lift … The Peterborough Lift Lock is a boat lift located on the Trent Canal in the city of Peterborough, Ontario, Canada, and is Lock 21 on the Trent-Severn Waterway. For many years, the lock's dual lifts were the highest hydraulic boat lifts in the world, raising boats 65 ft (20 m). This was a considerable accomplishment in the first years of the 20th century, when conventional locks usually only had a 7 ft (2.1 m) rise. Residents and visitors skate on the canal below the lift lock in the winter.e canal below the lift lock in the winter.
, Питерборский судоподъёмник (англ. Peterbor … Питерборский судоподъёмник (англ. Peterborough Lift Lock) располагается в Питерборо, провинции Онтарио Канады. Построенный в 1904 году действующий судоподъёмник выполнен по парной схеме, позволяющей одновременный спуск и подъём грузов — для подъёма судов из нижнего в верхний бьеф используется незначительное количество воды для придания бо́льшего веса кессону, который находится в этот момент в верхнем бьефе. Судоподъёмник является 21-м шлюзовым сооружением на канадском канале Трент-Северн между заливом Джорджиан-Бей озера Гурон и озером Онтарио.жорджиан-Бей озера Гурон и озером Онтарио.
, Das Schiffshebewerk Peterborough ist das A … Das Schiffshebewerk Peterborough ist das Abstiegsbauwerk Nr. 21 im Verlauf des Trent-Severn-Wasserweges in Peterborough, Kanada. Es überwindet einen Höhenunterschied von 19,8 m und kann sich daher als „größtes hydraulisches Schiffshebewerk“ der Welt bezeichnen, da alle größeren keine hydraulischen, sondern Gegengewichtshebewerke sind. Es wurde von dem kanadischen Ingenieur Richard Birdsall Rogers konstruiert und am 9. Juli 1904 eröffnet. Im Jahr 1979 wurde das Schiffshebewerk Peterborough zu einer National Historic Site erklärt.h zu einer National Historic Site erklärt.
, Пітерборський суднопідіймач (англ. Peterbo … Пітерборський суднопідіймач (англ. Peterborough Lift Lock) розташований в Пітерборо, Онтаріо Канади. Побудований в 1904 році чинний суднопідіймач виконаний в парній схемі, що дозволяє одночасний спуск і підйом вантажів - для підйому суден з нижнього у верхній б'єф використовується незначна кількість води для додавання більшої ваги кесону, який знаходиться в цей момент у верхньому б'єфі. Суднопідіймач є 21-ю шлюзовою спорудою на канадському каналі між затокою Джорджен-Бей озера Гурон і озером Онтаріо. Визнаний культурною пам'яткою Канади.ріо. Визнаний культурною пам'яткою Канади.
|
| rdfs:label |
Peterborough Lift Lock
, Schiffshebewerk Peterborough
, Питерборский судоподъёмник
, Пітерборський суднопідіймач
, Écluse-ascenseur de Peterborough
|
