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La Norddeutscher Lloyd (abbreviato in NDL) (in inglese North German Lloyd) è stata una compagnia armatrice tedesca.
, La Norddeutscher Lloyd (NDL) est une compa … La Norddeutscher Lloyd (NDL) est une compagnie maritime allemande, fondée en 1857, à Brême, par le financier Hermann Henrich Meier et . Elle atteint son apogée avec le lancement, de 1897 à 1906, des « Vier-Schornstein-Schnelldampfer » : Kaiser Wilhelm der Grosse, Kronprinz Wilhelm, Kaiser Wilhelm II et Kronprinzessin Cecilie. Elle reprend une place d'ordre mondial en 1929 avec le Bremen et son jumeau l’Europa qui ravissent le Ruban bleu aux Britanniques. À cause de multiples difficultés, elle fusionne en 1970 avec sa rivale, la Hamburg Amerika Linie (HAPAG) pour former la Hapag-Lloyd. Linie (HAPAG) pour former la Hapag-Lloyd.
, Norddeutscher Lloyd (NDL; lit. North Germa … Norddeutscher Lloyd (NDL; lit. North German Lloyd) was a German shipping company. It was founded by Hermann Henrich Meier and Eduard Crüsemann in Bremen on 20 February 1857. It developed into one of the most important German shipping companies of the late 19th and early 20th centuries, and was instrumental in the economic development of Bremen and Bremerhaven. On 1 September 1970, the company merged with Hamburg America Line (HAPAG) to form Hapag-Lloyd AG.erica Line (HAPAG) to form Hapag-Lloyd AG.
, 北德意志-劳埃德(德語：Norddeutscher Lloyd)是一家德国航运公司，后来在1970年与赫伯合并成立赫伯罗特股份公司。
, Der Norddeutsche Lloyd (NDL, englisch Nort … Der Norddeutsche Lloyd (NDL, englisch North German Lloyd) war eine deutsche Reederei, die am 20. Februar 1857 von Hermann Henrich Meier und Eduard Crüsemann in Bremen gegründet wurde. Sie entwickelte sich zu einem der bedeutendsten deutschen Schifffahrtsunternehmen des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts und trug maßgeblich zur wirtschaftlichen Entwicklung von Bremen und Bremerhaven bei. Am 1. September 1970 fusionierte der Norddeutsche Lloyd mit der Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG) zur Hapag-Lloyd AG.n-Gesellschaft (HAPAG) zur Hapag-Lloyd AG.
, Norddeutscher Lloyd (NDL) var ett rederi i … Norddeutscher Lloyd (NDL) var ett rederi i Bremen som grundades 1857. 1970 slogs Norddeutscher Lloyd samman med Hapag i Hamburg och blev dagens Hapag-Lloyd. Norddeutscher Lloyd grundades av och i Bremen 20 februari 1857. Rederiet utvecklade sig ett av de mest betydelsefulla tyska rederierna under det sena 1800-talet och tidiga 1900-talet. Det var en viktig del i Bremen och Bremerhavens ekonomiska utveckling. Norddeutscher Lloyd grundade 1920 ett flygbolag. Detta blev via en fusion med Hapags flygbolag Deutscher Aero Lloyd. Deutscher Aero Lloyd blev i sin tur en del av det nyskapade Lufthansa 1926.ur en del av det nyskapade Lufthansa 1926.
, A Norddeutscher Lloyd foi uma companhia de … A Norddeutscher Lloyd foi uma companhia de navegação alemã fundada em 1857 por Hermann Henrich Meier e Eduard Crüsemann após a dissolução da teuto-americana Ocean Steam Navigation Company. Ela acabou desenvolvendo-se e tornou-se uma das mais importantes companhias marítimas da Alemanha no final do século XIX e início do século XX. Foi instrumental no desenvolvimento econômico e industrial das cidades de Bremen e Bremerhaven. A companhia é mais famosa por seus quatro transatlânticos da Classe Kaiser: SS Kaiser Wilhelm der Grosse, SS Kronprinz Wilhelm, SS Kaiser Wilhelm II e SS Kronprinzessin Cecilie. A Norddeutscher se fundiu com sua antiga rival Hamburg-Amerika Linie em 1970, formando a atual Hapag-Lloyd.nie em 1970, formando a atual Hapag-Lloyd.
, Norddeutscher Lloyd – dawne niemieckie oce … Norddeutscher Lloyd – dawne niemieckie oceaniczne przedsiębiorstwo żeglugowe z siedzibą w Bremie. Spółka założona została 20 lutego 1857 roku. Od początku istnienia podstawą jej działalności były pasażerskie przewozy transatlantyckie, głównie do Nowego Jorku i innych portów wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych. W 1885 roku spółka zwyciężyła przetarg na przewóz poczty między Niemcami a Azją Wschodnią i Australią. Rywalizowała z hamburskim HAPAG o pozycję dominującego przedsiębiorstwa żeglugowego w kraju, jak i na świecie, stanowiąc przedmiot dumy Cesarstwa Niemieckiego. Na mocy postanowień kończącego I wojnę światową traktatu wersalskiego Norddeutscher Lloyd pozbawiony został całej floty, która posłużyła jako reparacje wojenne. Jej odbudowa nastąpiła w okresie międzywojennym. Podczas II wojny światowej zatopione zostały 42 z 64 statków pełnomorskich należących do Norddeutscher Lloyd. Pozostałe odstąpione zostały po wojnie państwom alianckim. W latach 50., po zniesieniu wprowadzonych po wojnie ograniczeń żeglugowych dla niemieckiej marynarki handlowej, Norddeutscher Lloyd we współpracy z HAPAG wznowiły połączenia na liniach transatlantyckich i dalekowschodnich. W 1970 roku, w odpowiedzi na zachodzące w świecie zmiany – wzrost popularności samolotów, konteneryzację w przewozach towarowych, oba przedsiębiorstwa połączyły się, tworząc spółkę Hapag-Lloyd.
* – pierwszy parowiec należący do Norddeutscher Lloyd, z 1858 roku
* Plakat z 1903 roku przedstawiający transatlantyk „Kaiser Wilhelm der Große”
* „Europa” i „Bremen” – największe statki Norddeutscher Lloyd w 1930 roku
* „Bremen” – od 1959 roku jednostka flagowa Norddeutscher Lloydroku jednostka flagowa Norddeutscher Lloyd
, نورث جيرمن لويد كانت شركة شحن ألمانية تأسس … نورث جيرمن لويد كانت شركة شحن ألمانية تأسست من قبل في بريمن في 20 فبراير 1857. تطورت لتصبح واحدة من أهم شركات الشحن الألمانية في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، وكان لها دور أساسي في التنمية الاقتصادية لبريمن وبريمرهافن. في 1 سبتمبر 1970، اندمجت الشركة مع هامبورغ أمريكا لاين لتشكيل شركة هاباج لويد.امبورغ أمريكا لاين لتشكيل شركة هاباج لويد.
, De Norddeutscher Lloyd was een Duitse rede … De Norddeutscher Lloyd was een Duitse rederij die werd opgericht in 1857 door Hermann Heinrich Meier. Het hoofdkantoor stond in Bremen en Meier werd de eerste president. De rederij begon met sleepreizen op de Wezer. Al snel daarna werd een dienst voor passagiers naar Norderney geregeld en in 1857 volgde een dienst op Engeland. Voor een dienst op New York werden vier grote stoomschepen in Engeland besteld. In 1858 kwam het eerste schip in de vaart, de en in 1866 voeren al acht schepen van de rederij tussen Bremen en New York. In 1892 nam Heinrich Wiegand de rederij over. In 1897 bracht de Norddeutscher Lloyd het eerste in de vaart: de Kaiser Wilhelm der Grosse. Later volgden nog de andere vierpijpers: Kronprinz Wilhelm, Kaiser Wilhelm II en , die samen de 'Four Flyers' vormden. In 1913 vervoerde de rederij zijn 10 miljoenste passagier. In dat jaar vervoerde de Norddeutscher Lloyd 218.000 mensen en was daarmee iets groter dan de belangrijkste concurrent, de Hamburg-America Line. De Eerste Wereldoorlog leidde tot forse verliezen. Schepen gingen ten onder of werden door de geallieerden in beslag genomen. Kaiser Wilhelm der Grosse werd in de oorlog bewapend en ingezet als hulpkruiser en ging ten onder na een treffer met een Britse kruiser. Kaiser Wilhelm II lag in Hoboken en kon niet meer terug naar Duitsland. In 1917 kwam de Verenigde Staten in de oorlog en legde beslag op het Duitse schip. Het werd gebruikt als troepentransportschip en na de oorlog opgelegd. Het werd nooit aan de rederij teruggegeven. Na de oorlog kon de rederij weer werken aan het herstel. Eind jaren twintig van de twintigste eeuw kwamen de en de in de vaart, de snelheidskampioenen van de rederij. Beide wonnen zij de blauwe wimpel. In de Tweede Wereldoorlog herhaalde de situatie zich van de Eerste Wereldoorlog. Pas in 1950 kon een begin worden gemaakt met de wederopbouw van de vloot. In 1961 had de rederij weer de beschikking over een vloot van 46 zeeschepen en verder nog kleinere schepen. In 1970 fuseerde de maatschappij met H.A.P.A.G. en werd er een nieuwe rederij geboren, Hapag-Lloyd.r een nieuwe rederij geboren, Hapag-Lloyd.
, Norddeutscher Lloyd (conocida también por … Norddeutscher Lloyd (conocida también por sus siglas NDL) fue una empresa naviera alemana fundada el 20 de febrero de 1857, en Bremen, por Hermann Henrich Meier y Eduard Crüsemann. Se convirtió en una de las más importantes compañías navieras alemanas de finales del siglo xix y principios del xx, con la construcción de los buques de la clase Kaiser, siendo fundamental para el desarrollo económico del puerto y la ciudad de Bremen. También es principalmente conocida por ser la propietaria de los transatlánticos SS Bremen y SS Europa. El 1 de septiembre de 1970, la compañía se fusionó con la Hamburg America Line (HAPAG), formando la empresa Hapag-Lloyd AG. Esta empresa fundó una filial que construirían vehículos económicos y lujo en 1908 como Norddeutscher Lloyd Automobil und Motoren GmbH, que se fusionó en 1914 con la empresa Hansa para crear la Hansa-Lloyd. Esta última fue comprada por Borgward Group AG en 1928 y resucitada en 1950 como (también conocida simplemente Lloyd). Cesó la producción en 1960 por parte de Borgward pero siguió la producción de su último vehículo, el Lloyd Arabella, como hasta 1963, cuando la empresa fue comprada por inversionistas mexicanos y trasladada su producción al estado de Nuevo León, ubicado al norte de México, desapareciendo en 1972 por el gobierno del presidente mexicano de aquel entonces, Luis Echeverria Álvarez y también terminando la producción del Arabella ese mismo año (Desapareciendo el último recuerdo de la filial de autos de la NDL).recuerdo de la filial de autos de la NDL).
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Norddeutscher Lloyd (NDL) var ett rederi i … Norddeutscher Lloyd (NDL) var ett rederi i Bremen som grundades 1857. 1970 slogs Norddeutscher Lloyd samman med Hapag i Hamburg och blev dagens Hapag-Lloyd. Norddeutscher Lloyd grundades av och i Bremen 20 februari 1857. Rederiet utvecklade sig ett av de mest betydelsefulla tyska rederierna under det sena 1800-talet och tidiga 1900-talet. Det var en viktig del i Bremen och Bremerhavens ekonomiska utveckling.en och Bremerhavens ekonomiska utveckling.
, Norddeutscher Lloyd (conocida también por … Norddeutscher Lloyd (conocida también por sus siglas NDL) fue una empresa naviera alemana fundada el 20 de febrero de 1857, en Bremen, por Hermann Henrich Meier y Eduard Crüsemann. Se convirtió en una de las más importantes compañías navieras alemanas de finales del siglo xix y principios del xx, con la construcción de los buques de la clase Kaiser, siendo fundamental para el desarrollo económico del puerto y la ciudad de Bremen. También es principalmente conocida por ser la propietaria de los transatlánticos SS Bremen y SS Europa.los transatlánticos SS Bremen y SS Europa.
, Norddeutscher Lloyd (NDL; lit. North Germa … Norddeutscher Lloyd (NDL; lit. North German Lloyd) was a German shipping company. It was founded by Hermann Henrich Meier and Eduard Crüsemann in Bremen on 20 February 1857. It developed into one of the most important German shipping companies of the late 19th and early 20th centuries, and was instrumental in the economic development of Bremen and Bremerhaven. On 1 September 1970, the company merged with Hamburg America Line (HAPAG) to form Hapag-Lloyd AG.erica Line (HAPAG) to form Hapag-Lloyd AG.
, 北德意志-劳埃德(德語：Norddeutscher Lloyd)是一家德国航运公司，后来在1970年与赫伯合并成立赫伯罗特股份公司。
, Norddeutscher Lloyd – dawne niemieckie oce … Norddeutscher Lloyd – dawne niemieckie oceaniczne przedsiębiorstwo żeglugowe z siedzibą w Bremie. Spółka założona została 20 lutego 1857 roku. Od początku istnienia podstawą jej działalności były pasażerskie przewozy transatlantyckie, głównie do Nowego Jorku i innych portów wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych. W 1885 roku spółka zwyciężyła przetarg na przewóz poczty między Niemcami a Azją Wschodnią i Australią. Rywalizowała z hamburskim HAPAG o pozycję dominującego przedsiębiorstwa żeglugowego w kraju, jak i na świecie, stanowiąc przedmiot dumy Cesarstwa Niemieckiego.
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*t dumy Cesarstwa Niemieckiego.
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, La Norddeutscher Lloyd (NDL) est une compa … La Norddeutscher Lloyd (NDL) est une compagnie maritime allemande, fondée en 1857, à Brême, par le financier Hermann Henrich Meier et . Elle atteint son apogée avec le lancement, de 1897 à 1906, des « Vier-Schornstein-Schnelldampfer » : Kaiser Wilhelm der Grosse, Kronprinz Wilhelm, Kaiser Wilhelm II et Kronprinzessin Cecilie. Elle reprend une place d'ordre mondial en 1929 avec le Bremen et son jumeau l’Europa qui ravissent le Ruban bleu aux Britanniques. À cause de multiples difficultés, elle fusionne en 1970 avec sa rivale, la Hamburg Amerika Linie (HAPAG) pour former la Hapag-Lloyd. Linie (HAPAG) pour former la Hapag-Lloyd.
, Der Norddeutsche Lloyd (NDL, englisch Nort … Der Norddeutsche Lloyd (NDL, englisch North German Lloyd) war eine deutsche Reederei, die am 20. Februar 1857 von Hermann Henrich Meier und Eduard Crüsemann in Bremen gegründet wurde. Sie entwickelte sich zu einem der bedeutendsten deutschen Schifffahrtsunternehmen des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts und trug maßgeblich zur wirtschaftlichen Entwicklung von Bremen und Bremerhaven bei. Am 1. September 1970 fusionierte der Norddeutsche Lloyd mit der Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG) zur Hapag-Lloyd AG.n-Gesellschaft (HAPAG) zur Hapag-Lloyd AG.
, De Norddeutscher Lloyd was een Duitse rede … De Norddeutscher Lloyd was een Duitse rederij die werd opgericht in 1857 door Hermann Heinrich Meier. Het hoofdkantoor stond in Bremen en Meier werd de eerste president. De rederij begon met sleepreizen op de Wezer. Al snel daarna werd een dienst voor passagiers naar Norderney geregeld en in 1857 volgde een dienst op Engeland. Voor een dienst op New York werden vier grote stoomschepen in Engeland besteld. In 1858 kwam het eerste schip in de vaart, de en in 1866 voeren al acht schepen van de rederij tussen Bremen en New York. In 1892 nam Heinrich Wiegand de rederij over. In 1897 bracht de Norddeutscher Lloyd het eerste in de vaart: de Kaiser Wilhelm der Grosse. Later volgden nog de andere vierpijpers: Kronprinz Wilhelm, Kaiser Wilhelm II en , die samen de 'Four Flyers' vormden.I en , die samen de 'Four Flyers' vormden.
, La Norddeutscher Lloyd (abbreviato in NDL) (in inglese North German Lloyd) è stata una compagnia armatrice tedesca.
, A Norddeutscher Lloyd foi uma companhia de … A Norddeutscher Lloyd foi uma companhia de navegação alemã fundada em 1857 por Hermann Henrich Meier e Eduard Crüsemann após a dissolução da teuto-americana Ocean Steam Navigation Company. Ela acabou desenvolvendo-se e tornou-se uma das mais importantes companhias marítimas da Alemanha no final do século XIX e início do século XX. Foi instrumental no desenvolvimento econômico e industrial das cidades de Bremen e Bremerhaven. A companhia é mais famosa por seus quatro transatlânticos da Classe Kaiser: SS Kaiser Wilhelm der Grosse, SS Kronprinz Wilhelm, SS Kaiser Wilhelm II e SS Kronprinzessin Cecilie. A Norddeutscher se fundiu com sua antiga rival Hamburg-Amerika Linie em 1970, formando a atual Hapag-Lloyd.nie em 1970, formando a atual Hapag-Lloyd.
, نورث جيرمن لويد كانت شركة شحن ألمانية تأسس … نورث جيرمن لويد كانت شركة شحن ألمانية تأسست من قبل في بريمن في 20 فبراير 1857. تطورت لتصبح واحدة من أهم شركات الشحن الألمانية في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، وكان لها دور أساسي في التنمية الاقتصادية لبريمن وبريمرهافن. في 1 سبتمبر 1970، اندمجت الشركة مع هامبورغ أمريكا لاين لتشكيل شركة هاباج لويد.امبورغ أمريكا لاين لتشكيل شركة هاباج لويد.
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