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La McLaren MP4/9 fu la vettura del team McLaren di Formula 1 che prese parte al Campionato del Mondo 1994
, El McLaren MP4/9 fue un monoplaza de Fórmu … El McLaren MP4/9 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Neil Oatley para la temporada 1994 y lo dirigía el Marlboro McLaren Team. El auto número 7 fue conducido por el piloto del equipo en 1993 Mika Häkkinen y el auto número 8 fue conducido por Martin Brundle, quien había firmado desde Ligier. El patrocinador principal fue Marlboro con marca adicional de Hugo Boss, Shell y Goodyear. El MP4/9 fue el primer coche de F1 en usar motores Peugeot. Debido a los cambios en las regulaciones de la Fórmula 1 que apuntan a enfatizar las habilidades del conductor, muchas tecnologías diseñadas para ayudar al conductor, como suspensión activa, frenos asistidos, ABS y control de tracción, que ya habían aparecido en el coche de la temporada anterior, ya no permitido. Visualmente, el coche era muy similar al anterior MP4/8. El MP4/9 fue propulsado inicialmente por un motor Peugeot A4 V10 que producía alrededor de 700 bhp (522 kW; 710 PS). El motor no fue confiable y tanto Häkkinen como Brundle se retiraron de las dos primeras carreras y cada uno sufrió una falla en el motor. A continuación, se introdujo el A6 V10 de 760 CV (567 kW, 771 CV) y, aunque le dio a Häkkinen el tercer puesto en San Marino y Brundle en Mónaco, el motor se consideraba en general como una "granada de mano" debido a frecuentes fallas en las pruebas. calificación y carreras. No fue hasta Italia que el motor francés comenzó a obtener fiabilidad. A instancias de Peugeot, el piloto de pruebas del equipo fue el francés Philippe Alliot. La compañía francesa prefirió a Alliot, que había sido piloto principal de su equipo World Sportscar, sobre Brundle para el segundo piloto, algo que enfureció al jefe del equipo McLaren, Ron Dennis, ya que no pensaba mucho en la conducción del francés y claramente prefería británico; Alliot había estado en la competicón desde 1984 y tenía una reputación de ser rápido pero propenso a los accidentes. Brundle también había competido en Grandes Premios desde 1984 y, aunque era rápido, también era un piloto mucho más constante. Alliot, cuyo único papel en el equipo fue como piloto de pruebas y reserva, solo corrió para el equipo como reemplazo único de Häkkinen en Hungría, ya que el finlandés estaba cumpliendo una prohibición de una carrera después de ser considerado responsable de un gran accidente. en la primera vuelta en el Gran Premio de Alemania. Según los estándares de los autos recientes del equipo, el MP4/9 fue una decepción, no pudo ganar ninguna carrera (la primera vez que McLaren no pudo ganar una carrera desde 1980) y se vio obstaculizado por la baja confiabilidad y rendimiento de su motor Peugeot (tomado del Peugeot 905 sportscar que ganó Le Mans dos veces). Al comienzo de la temporada, Ron Dennis había creído que la rivalidad entre el fabricante francés y sus compatriotas Renault conduciría a un rápido desarrollo y rendimiento. A medida que avanzaba la temporada, los motores sufrieron fallas regulares y con frecuencia espectaculares (incluso en el Gran Premio de Gran Bretaña donde el motor de Brundle estalló en llamas en un segundo de la bandera verde), y el equipo dudaba del compromiso de Peugeot con el proyecto. A fines de 1994, el equipo anunció que se había separado del proveedor de motores para un acuerdo a largo plazo con Mercedes.ara un acuerdo a largo plazo con Mercedes.
, McLaren MP4/9 — гоночный автомобилей, разработанный Нилом Оутли и построенный командой McLaren для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года.
, O McLaren MP4/9 foi um carro de Fórmula 1 … O McLaren MP4/9 foi um carro de Fórmula 1 projetado por Neil Oatley para a temporada de Fórmula 1 de 1994 para a McLaren. Devido a mudanças nas regras da categoria destinadas a retornar a ênfase nas habilidades de pilotos, muitas tecnologias projetadas para auxiliar o piloto, como suspensão ativa; freios assistidos; ABS e controle de tração, que tinham sido apresentadas no carro da temporada anterior, não eram mais permitidos. Visualmente, o carro era muito semelhante ao anterior .o carro era muito semelhante ao anterior .
, La McLaren MP4/9 est la monoplace de Formu … La McLaren MP4/9 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie McLaren Racing dans le cadre de la saison 1994 de Formule 1. Ayrton Senna étant parti rejoindre Williams, son équipier finlandais Mika Häkkinen prend sa place tandis que l'Anglais Martin Brundle, venu de l'écurie française Ligier, hérite du baquet de second pilote. Le Français Philippe Alliot est quant à lui promu pilote d'essai, mais il dispute une course cette saison aux côtés de Brundle lors du Grand Prix de Hongrie, après que Häkkinen a été suspendu pour avoir provoqué un énorme carambolage lors du Grand Prix précédent, en Allemagne. La MP4/9 a été conçue par l'ingénieur anglais Neil Oatley. Le moteur V8 Ford est remplacé par un V10 Peugeot Sport qui apparaît pour la première fois en Formule 1. Malgré un châssis raté, Häkkinen parvint à décrocher six podiums contre deux pour Brundle. Le moteur Peugeot est extrêmement fragile : par neuf fois, les pilotes McLaren ont abandonné sur casse moteur. En fin de saison, McLaren annonce un partenariat avec le motoriste allemand Mercedes-Benz pour la saison 1995.llemand Mercedes-Benz pour la saison 1995.
, マクラーレンMP4/9 (McLaren MP4/9) はマクラーレンが、1994年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーである。1994年シーズン開幕戦から最終戦まで使用された。
, The McLaren MP4/9 was a Formula One car de … The McLaren MP4/9 was a Formula One car designed by Neil Oatley and used by the McLaren team in the 1994 Formula One World Championship. The number 7 car was driven by Finn Mika Häkkinen, in his first full season with the team, while the number 8 car was driven by Briton Martin Brundle, who had signed from Ligier. Frenchman Philippe Alliot deputised in the number 7 car at the Hungarian Grand Prix when Häkkinen was banned from driving in this race. For the 21st consecutive year, Marlboro was the team's title sponsor, with additional sponsorship from Hugo Boss, Shell and Goodyear. The MP4/9 was the first and only McLaren F1 car to utilise Peugeot engines.McLaren F1 car to utilise Peugeot engines.
, McLaren MP4/9 – bolid Formuły 1 zespołu Mc … McLaren MP4/9 – bolid Formuły 1 zespołu McLarenużywany w sezonie 1994. Jego kierowcami byli Mika Häkkinen (nr 7) oraz Martin Brundle (nr 8). Kierowcą testowym był Philippe Alliot, który w jednym z wyścigów zastąpił Häkkinena. Samochód został dostosowany do zmian regulaminowych na sezon 1994, które obejmowały między innymi zakaz używania ABS-u, automatycznych skrzyń biegów, kontroli trakcji czy aktywnych zawieszeń (pomimo tego zespół był jednym z podejrzanych o stosowanie tego rodzaju pomocy elektronicznych). Napędzał go silnik Peugeot A6 3.5 V10, stosowany wcześniej w wyścigowym modelu . Sponsorem tytularnym była firma Marlboro. Pozostali sponsorzy to Hugo Boss, Shell i Goodyear. Wyniki osiągane za pomocą modelu MP4/9 były niezadowalające. Żaden z kierowców nie zdołał odnieść zwycięstwa, ponieważ powolny i zawodny okazał się silnik Peugeota. Kierowcy zdobyli łącznie 42 punkty, co dało zespołowi czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej konstruktorów. Pod koniec sezonu zespół ogłosił zerwanie umowy z Peugeotem i nawiązanie długoterminowej współpracy z firmą Mercedes.ugoterminowej współpracy z firmą Mercedes.
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McLaren MP4/9 – bolid Formuły 1 zespołu McLarenużywany w sezonie 1994. Jego kierowcami byli Mika Häkkinen (nr 7) oraz Martin Brundle (nr 8). Kierowcą testowym był Philippe Alliot, który w jednym z wyścigów zastąpił Häkkinena.
, The McLaren MP4/9 was a Formula One car de … The McLaren MP4/9 was a Formula One car designed by Neil Oatley and used by the McLaren team in the 1994 Formula One World Championship. The number 7 car was driven by Finn Mika Häkkinen, in his first full season with the team, while the number 8 car was driven by Briton Martin Brundle, who had signed from Ligier. Frenchman Philippe Alliot deputised in the number 7 car at the Hungarian Grand Prix when Häkkinen was banned from driving in this race. For the 21st consecutive year, Marlboro was the team's title sponsor, with additional sponsorship from Hugo Boss, Shell and Goodyear. The MP4/9 was the first and only McLaren F1 car to utilise Peugeot engines.McLaren F1 car to utilise Peugeot engines.
, マクラーレンMP4/9 (McLaren MP4/9) はマクラーレンが、1994年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーである。1994年シーズン開幕戦から最終戦まで使用された。
, El McLaren MP4/9 fue un monoplaza de Fórmu … El McLaren MP4/9 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Neil Oatley para la temporada 1994 y lo dirigía el Marlboro McLaren Team. El auto número 7 fue conducido por el piloto del equipo en 1993 Mika Häkkinen y el auto número 8 fue conducido por Martin Brundle, quien había firmado desde Ligier. El patrocinador principal fue Marlboro con marca adicional de Hugo Boss, Shell y Goodyear. El MP4/9 fue el primer coche de F1 en usar motores Peugeot.rimer coche de F1 en usar motores Peugeot.
, McLaren MP4/9 — гоночный автомобилей, разработанный Нилом Оутли и построенный командой McLaren для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года.
, La McLaren MP4/9 est la monoplace de Formu … La McLaren MP4/9 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie McLaren Racing dans le cadre de la saison 1994 de Formule 1. Ayrton Senna étant parti rejoindre Williams, son équipier finlandais Mika Häkkinen prend sa place tandis que l'Anglais Martin Brundle, venu de l'écurie française Ligier, hérite du baquet de second pilote. Le Français Philippe Alliot est quant à lui promu pilote d'essai, mais il dispute une course cette saison aux côtés de Brundle lors du Grand Prix de Hongrie, après que Häkkinen a été suspendu pour avoir provoqué un énorme carambolage lors du Grand Prix précédent, en Allemagne.ors du Grand Prix précédent, en Allemagne.
, La McLaren MP4/9 fu la vettura del team McLaren di Formula 1 che prese parte al Campionato del Mondo 1994
, O McLaren MP4/9 foi um carro de Fórmula 1 … O McLaren MP4/9 foi um carro de Fórmula 1 projetado por Neil Oatley para a temporada de Fórmula 1 de 1994 para a McLaren. Devido a mudanças nas regras da categoria destinadas a retornar a ênfase nas habilidades de pilotos, muitas tecnologias projetadas para auxiliar o piloto, como suspensão ativa; freios assistidos; ABS e controle de tração, que tinham sido apresentadas no carro da temporada anterior, não eram mais permitidos. Visualmente, o carro era muito semelhante ao anterior .o carro era muito semelhante ao anterior .
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