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Eduard Friedrich Maximilian Eyth, seit 189 … Eduard Friedrich Maximilian Eyth, seit 1896 Max von Eyth, (* 6. Mai 1836 in Kirchheim unter Teck; † 25. August 1906 in Ulm) war ein deutscher Ingenieur, Schriftsteller und Zeichner. Max Eyth war bis 1882 über 20 Jahre lang in drei Weltteilen unterwegs zur Propagierung dampfgetriebener Maschinen, die in der Landwirtschaft und der Seilschiffahrt eingesetzt wurden. Durch vielfältige Erfindungen trug er zur Verbesserung der Maschinen bei. 1885 gründete er die Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft, die er bis 1896 leitete. In seinem letzten Lebensjahrzehnt in Ulm entstanden die meisten seiner literarischen Werke, von denen Hinter Pflug und Schraubstock, Der Kampf um die Cheopspyramide und Der Schneider von Ulm am erfolgreichsten waren. Max Eyth war auch ein begabter und produktiver Zeichner. Er hinterließ über 1000 Zeichnungen und Aquarelle, auf denen er Eindrücke nahezu aller Stationen seines bewegten Lebens festhielt. Max Eyths Erfindungen überdauerten nicht das Zeitalter der Dampfmaschine. Seine schriftstellerischen und zeichnerischen Werke sicherten ihm hingegen einen Platz in der Literatur- und in der Kunstgeschichte.der Literatur- und in der Kunstgeschichte.
, Eduard Friedrich Maximilian (von) Eyth, fö … Eduard Friedrich Maximilian (von) Eyth, född 6 maj 1836 i Kirchheim unter Teck, död 25 augusti 1906 i Ulm, var en tysk ingenjör och skriftställare. Eyth var 1858–60 anställd vid en maskinfabrik i Stuttgart och 1861–63 vid en dylik i Leeds, där han huvudsakligen ägnade sig åt tillverkning av lantbruksmaskiner. Han tillbringade därefter en följd av år på resor, i Egypten, Nordamerika, Västindien, Österrike-Ungern, Ryssland och Rumänien, i avsikt att befordra ångplogens införande i dessa länder. Bilder från sitt rörliga och händelserika liv tecknade han i arbetet Wanderbuch eines Ingenieurs. In Briefen (1871–76). Därjämte publicerade han åtskilliga andra skrifter, dels av tekniskt, dels av skönlitterärt innehåll, bland annat Agrikulturmaschinenwesen in Egypten (1867) och Volkmar, historisch-romantisches Gedicht (tredje upplagan 1876).mantisches Gedicht (tredje upplagan 1876).
, Эдуард Фридрих Максимилиан Айт, с 1896 Макс фон Айт, (нем. Eduard Friedrich Maximilian Eyth; 6 мая 1836 в Кирххайм-унтер-Текк — 25 августа 1906 в городе Ульм) — немецкий инженер и писатель.
, Max Eyth (German: [ˈmaks ˈʔaɪt]; 6 May 183 … Max Eyth (German: [ˈmaks ˈʔaɪt]; 6 May 1836 – 25 August 1906) was a German engineer and writer. The house where he was born, is now a literature museum (2010). He was born in Kirchheim unter Teck to Edward Eyth (1809–1884), a teacher of Greek and history at an evangelical seminar and his wife Julie. He lived from 1841 to 1852 in Schöntal Abbey where his father was Ephorus at the Evangelical Seminary Maulbronn and Blaubeuren. Besides his profession his father wrote books about history and literature history. His mother also was an author. Young Max spent school time in Heilbronn, and also the first years of his teaching at the Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn Hahn & Göbel.From 1852 till 1856 he studied at the Polytechnikum Stuttgart Mechanical engineering. Since this time he was a member of Corps Stauffia Stuttgart. He collected his first experiences at the steam engine factory Gotthilf Kuhn in Berg near Stuttgart. Although his degree, he had to absolve a training as mechanist before he was allowed to make constructors work. Before this he made technical drawings.1862 he went to steam plow factory John Fowler in Leeds and overtook foreign agency for steam plows. There were many travels and stays in foreign countries, for example in Egypt and the United States. During the time of the American Civil War he travelled to Egypt. Egypt tried at this time to become the main producer of cotton for Europe. Max Eyth founded the German Agricultural Society (DLG) in 1885.German Agricultural Society (DLG) in 1885.
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Eduard Friedrich Maximilian Eyth, seit 189 … Eduard Friedrich Maximilian Eyth, seit 1896 Max von Eyth, (* 6. Mai 1836 in Kirchheim unter Teck; † 25. August 1906 in Ulm) war ein deutscher Ingenieur, Schriftsteller und Zeichner. Max Eyth war bis 1882 über 20 Jahre lang in drei Weltteilen unterwegs zur Propagierung dampfgetriebener Maschinen, die in der Landwirtschaft und der Seilschiffahrt eingesetzt wurden. Durch vielfältige Erfindungen trug er zur Verbesserung der Maschinen bei. 1885 gründete er die Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft, die er bis 1896 leitete.fts-Gesellschaft, die er bis 1896 leitete.
, Эдуард Фридрих Максимилиан Айт, с 1896 Макс фон Айт, (нем. Eduard Friedrich Maximilian Eyth; 6 мая 1836 в Кирххайм-унтер-Текк — 25 августа 1906 в городе Ульм) — немецкий инженер и писатель.
, Eduard Friedrich Maximilian (von) Eyth, fö … Eduard Friedrich Maximilian (von) Eyth, född 6 maj 1836 i Kirchheim unter Teck, död 25 augusti 1906 i Ulm, var en tysk ingenjör och skriftställare. Eyth var 1858–60 anställd vid en maskinfabrik i Stuttgart och 1861–63 vid en dylik i Leeds, där han huvudsakligen ägnade sig åt tillverkning av lantbruksmaskiner. Han tillbringade därefter en följd av år på resor, i Egypten, Nordamerika, Västindien, Österrike-Ungern, Ryssland och Rumänien, i avsikt att befordra ångplogens införande i dessa länder.ordra ångplogens införande i dessa länder.
, Max Eyth (German: [ˈmaks ˈʔaɪt]; 6 May 183 … Max Eyth (German: [ˈmaks ˈʔaɪt]; 6 May 1836 – 25 August 1906) was a German engineer and writer. The house where he was born, is now a literature museum (2010). He was born in Kirchheim unter Teck to Edward Eyth (1809–1884), a teacher of Greek and history at an evangelical seminar and his wife Julie. He lived from 1841 to 1852 in Schöntal Abbey where his father was Ephorus at the Evangelical Seminary Maulbronn and Blaubeuren. Besides his profession his father wrote books about history and literature history. His mother also was an author. Young Max spent school time in Heilbronn, and also the first years of his teaching at the Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn Hahn & Göbel.From 1852 till 1856 he studied at the Polytechnikum Stuttgart Mechanical engineering. Since this time he was a mem engineering. Since this time he was a mem
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